কারএস ইউ ভি

উইল অপূর্ণ স্বপ্ন "APAL-2154"?

Togliatti এর রাশিয়ান শহর থেকে "APAL" লিমিটেড টিউনিং খেলনা একটি সুপরিচিত প্রস্তুতকারকের উপর কার ভলগা অটোমোবাইল উদ্ভিদ ইনস্টল করা হয়। এই কোম্পানি এক বছরেরও প্লাস্টিক সঙ্গে কাজ করে। হয়তো সে জন্যই সহজ পিছন-ড্রাইভ এস এউ ভি, তৈরী করা হয়েছে, যা অনেক এবং সফলভাবে এই উপাদান ব্যবহার করা হয়।

হালকা অফ রোড ভেহিকেল সৃষ্টির ইতিহাস

কোম্পানির নিজস্ব উন্নয়ন - RWD "APAL-2154 স্টকার" 2003 এই গাড়ির শরৎকালে প্রকাশ্য উপহার দেওয়া হয়েছিল। তিনি একটি নরম ভাঁজ ছাদ, প্লাস্টিক শরীর ও অভ্যন্তর চার সিলিন্ডার ছিল ডিজেল ইঞ্জিন ভাজ-341 "Barnaultransmash" 1.52 লিটার কাজ ভলিউম উৎপাদন, এবং সবচেয়ে ইউনিট সর্বোত্তম ভলগা "Lada"।

"APAL-2154" পরীক্ষা করা হয়েছে এবং বিভিন্ন পরীক্ষার যানবাহন জন্য প্রয়োজন। এই গাড়ির মুক্তির জন্য অনুমোদিত হয়েছে। কিন্তু ব্যাপক চাহিদা রিয়ার চাকা ড্রাইভ গাড়ির অতএব শুধুমাত্র পৃথক আদেশ জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা হয় নি।

2006-এ এটি চার চাকা ড্রাইভ "স্টকার" দ্বারা তৈরি এবং ভ্যান এবং পিক ট্রাক বর্ধিত ভিত্তিতে নির্মাণ সম্ভাবনা চর্চিত হয়।

কোম্পানী "APAL" এমনকি তাদের মুক্তির জন্য না শুধুমাত্র কিন্তু গাড়ির এছাড়াও মিনি- গাছপালা উপলব্ধ করা হয় নকশা ডকুমেন্টেশন এবং সাধনী দ্বারা প্রয়োগকরণ ব্যবসা, এবং ঐচ্ছিকরূপে মূল।

ধারণা ছিল ভাল, কিন্তু হায় ... "তার নিজের দেশে কোনো নবী নেই।" 2011 সালে সেখানে "স্টকার" এর ভিত্তিতে একটি জার্মান সমস্ত চাকা ড্রাইভ TRAVEC ছিল। Polutoralitrovye একটি ডিজেল ইঞ্জিন রুমানিয়া প্রকাশনা উহার উপর অধিষ্টিত হয়েছেন। এই গাড়ী ফ্রাংকফুর্ট মোটর শো পেশ করা হয়েছে।

নতুন নকশা

রাশিয়ান কোম্পানী "APAL", একটি হালকা এস এউ ভি তৈরি করার সময়, বিভিন্ন সম্পূর্ণ নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যবহার করা হয়, উভয় নকশা খুঁজে বের করে এবং সস্তা কিন্তু নির্ভরযোগ্য সামগ্রী, উপাদান এবং সমাহারগুলি ব্যবহার করে।

প্রথম যে কাজটা মনোযোগ আকর্ষণ এটি একটি বিশেষ মস্করা-স্পেস নলাকার ফ্রেমের করেছেন রান্না করা হয় পাতলা walled স্টীল পাইপ। এই নকশা না শুধুমাত্র ফ্রেম গাড়ী stiffens, কিন্তু ইউনিট রচনা করতে আরো স্বাধীনতা দেয়।

রাশিয়ান কোম্পানী "Lada-তালিকা" একটি মাল্টি-লেয়ার প্লাস্টিকের শীট উৎপন্ন হয়। এটি হবে "APAL-2154" বহিঃস্থ ও অভ্যন্তরীণ এস এউ ভি তৈরি করতে ব্যবহার করা হয়, এবং একটি নতুন ভ্যাকুয়াম প্রযুক্তি বিরচন ব্যবহার করে।

প্লাস্টিক - সেল প্রক্রিয়াধীন, তাই কোনো গ্রাহকের একটি নির্দিষ্ট চেহারা এবং নকশা জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ ইস্যু এবং সম্ভাব্য সবচেয়ে কম সময়ের সাঁজোয়া সহ, বিশেষ যানবাহন, পেতে পারেন।

বৈশিষ্ট্য

1.7 লিটার ধারণক্ষমতা - - 82 এইচপি প্রবেশক ভাজ-21214, তার ভলিউম সঙ্গে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন পরবর্তীকালে এস এউ ভি "APAL-2154" তে সেট বোর্ডে মোট চারজন যাত্রী সঙ্গে 950 কেজি ভর গাড়ী 130 কিমি / ঘঃ এর সর্বোচ্চ গতি পৌঁছতে পারে, এবং 100 কিমি / ঘন্টা ত্বরিত করেন - 13.6 সেকেন্ড।

মেশিন দৈর্ঘ্য - একটি সামান্য বেশি 3.5 মি, প্রস্থ ও উচ্চতা - দেড় মিটার। ট্রান্সমিশন - একটি পাঁচ গতির ম্যানুয়াল। 42 লিটার জ্বালানি ট্যাংক।

গাড়ি থেকে সমস্ত চাকা ড্রাইভ সংস্করণ "ক্ষেত্র" করার বৈশিষ্ট্য খুব অনুরূপ, কিন্তু 20% তার তুলনায় লাইটার।

গ্রাহকের অনুরোধ করার পরে সমস্ত চাকা ড্রাইভ বা রিয়ার চাকা ড্রাইভ গাড়ির স্থাপন করা যেতে পারে।

পরিবর্তন এস এউ ভি

"APAL-21541" - বৃহৎ wheelbase সঙ্গে গাড়ি থেকে চার চাকা ড্রাইভ সংস্করণ 2.2 মি, যেটি "Niva" সঙ্গে অপরিবর্তিত সংক্রমণ এবং স্থগিতাদেশ ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। এটা তোলে অভ্যন্তর নকশা ও শরীরের চেহারা উন্নত।

কিছু সূত্র অনুযায়ী, এই পরিবর্তন "নবজাতক" বলা হয়। কিন্তু লেখক নিজেদের ব্যাপারে নিশ্চিত এই বিষয়ে নির্ভরযোগ্য তথ্য কিনা হয় না কোন।

ফরাসি রেনল্ট ঝাড়ন রোমানীয় ডিজেল 1.5 ডিসিআই 90 এইচপি ভিত্তিতে জার্মান এস এউ ভি TRAVEC খুব চার চাকা ড্রাইভ "স্টকার" অনুরূপ, এটা গুরুতর 40 কেজি মাত্র। ফ্যানরা যে গাড়ী অনেক অসুবিধেও জন্য ভবিষ্যদ্বাণী করা, বিশেষ করে সেবা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ রাখতে পারবেন না।

সুবিধার

হাল্কা এস এউ ভি ব্যবহার এবং উত্পাদন অনেক সুবিধা হয়েছে।

মালিক হয়ে গাড়ী শরীর prorzhaveet বা পচা ভীত হতে পারে না। প্লাস্টিক বাইরের প্রভাব প্রতিরোধী। যেহেতু পৃষ্ঠ ভর রঙ্গিন হয়, অদৃশ্য উহার scratches এবং। প্লাস্টিক শরীর মেশিন শীতকালে উষ্ণ এবং গ্রীষ্মকালে শীতল মধ্যে, কম তাপ পরিবাহিতা হয়েছে।

ভক্তদের জন্য, এবং এই অনেক রিভিউ, ছোট জন্য আকর্ষণীয় সুযোগ সাধারণভাবে দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, অর্থ পরিবর্তনীয় মধ্যে বায়ু সঙ্গে অশ্বারোহণে, ছাদ কমিয়ে দেয়।

ক্রমিক উপাদান এবং সমাহারগুলি ব্যবহার এটা করে রাশিয়া প্রায় কোনো শহরে সুবিধাজনক এবং সস্তা পর-বিক্রয় সেবা করে তোলে। প্লাস্টিক প্যানেল মুছে এবং প্রয়োজনে শুধু একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ইনস্টল করা যাবে।

সস্তা গাড়ী "APAL-2154" সম্ভাব্য উত্পাদক ও তাদের উত্পাদন প্রক্রিয়ার ডিজাইন বৈশিষ্ট্য জন্য একটি একক প্ল্যাটফর্ম দ্রুত এবং কম খরচে বিভিন্ন পরিবর্তন তৈরি করতে পারবেন। যেহেতু এস এউ ভি তৈয়ার করা সহজ, এটা নির্ভরযোগ্য, এবং তার উৎপাদন খরচ অন্তত গাড়ির ঐতিহ্যগত উৎপাদন তুলনায় কম হয়। সেদিনও দাবি অর্ধ মিলিয়ন রুবেল বেস মডেল, যা গাড়ী একজন অনস্বীকার্য সুবিধা মূল্যের।

উপসংহারে কিছু কথা

রাশিয়া ইন, "APAL-2154" আজকে মুক্তি না হয়। মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি তার জন্য খুঁজছেন এবং Wha এবং কোম্পানী "APAL" এ উভয় অর্ডার করার চেষ্টা করছে। তথ্যের অভাব এবং আশা করি জনসংখ্যা অনুরোধে আলো এস এউ ভি এখনো উত্পাদন যে রাশিয়ান খোলা স্পেস কেউ নেওয়া হবে, অনেক গুজব এবং জল্পনা কল্পনা জন্ম দেয়। কিন্তু গাড়ী ইতিহাসে বিন্দু এখনো নির্ধারণ করা হয়নি।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.unansea.com. Theme powered by WordPress.