কত ড্রাইভারের সময় মধ্যে বীমা মাপসই করা হবে না। একজন মানুষ ঠিক কতটা বীমা প্রবেশ করে?

আজ, আর অন্য কেউ ব্যবস্থাপনা করতে পারে আপনার পরিবহন অ্যাটর্নি একটি ক্ষমতা লিখতে প্রয়োজন, কিন্তু আপনার। এটি তথ্য উল্লেখ করার যথেষ্ট যে নীতি অন্তর্গত CTP ব্যক্তি। কিন্তু এটা যে সময় দ্বারা নতুন নীতি ইতিমধ্যে চালক জারি করেছেন। এটা কোন ব্যাপার না! আপনি কিন্তু বিনামূল্যে জন্য এবং সব পদ্ধতি মেনে ডকুমেন্ট পরিবর্তন করতে পারেন। কত বীমা হইয়া ব্যক্তি এটি সঠিকভাবে কি করতে পছন্দ করে?

নথীর তালিকাটি

আগে আপনি MTPL বীমা একজন চালক লিখতে, নিশ্চিত করুন যে সব প্রয়োজনীয় কাগজপত্র পাওয়া যায় না।

1. বর্তমান অন্তর্গত CTP নীতি।
2. পাসপোর্ট এবং যা বীমা যোগ করতে হবে ড্রাইভারের মানবাধিকার।
3. যদি মালিক নীতি পরিবর্তনের পদ্ধতি সময়ে ব্যক্তি যোগ দিতে অক্ষম হয়, এটা অ্যাটর্নি জেনারেল ক্ষমতা প্রস্তুত করা আবশ্যক।
4. বীমা কোম্পানি থেকে বিবৃতি সংশোধন করতে পারে।

শেষ বিন্দু - একটি ঐচ্ছিক অবস্থায়। আবেদন পূরণ করুন বীমা কোম্পানী অফিসে হতে পারে। এবং অবশ্যই শুধুমাত্র একটি স্বাক্ষর দমন করা হবে থেকে, কর্মচারী হিসেবে ফর্ম প্রস্তুত করবে না। কিন্তু এটা আগাম এবং একটি বিনামূল্যের ফর্ম অ্যাপ্লিকেশন লিখতে জায়েয, কিন্তু বিমা, যা তৈয়ার প্রয়োজনীয় সাথে প্রি-চেক নথিতে হবে।

চালক তালিকা নীতিতে তাঁর নামের অন্তর্ভুক্তি উপস্থিত নাও হতে পারে মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তাহলে চিন্তা করবেন না। এটা বলাই যথেষ্ট যে নতুন দস্তাবেজ সদস্য সঙ্গে ছিল গাড়ির মালিক।

কিভাবে পদ্ধতি

সবকিছু জন্য এটি পনের মিনিট, পালাক্রমে এবং অফিস রাস্তা গণনা না সর্বোচ্চ সময় লাগে। কিছু কোম্পানি বাড়িতে বা অন্য কোনো স্থানে, ক্লায়েন্ট সুবিধাজনক সময়ে ভ্রমণ বিমা প্রতিনিধি সংগঠিত করতে পারেন।

কর্মচারী, সব প্রশ্নের উত্তর দিতে নিরূপণ কত এটি একটি ব্যক্তি আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে বীমা প্রবেশ ডাটাবেসের পরিবর্তন করতে খরচ ও নীতি সংশোধন করবে। নিউ ড্রাইভারের এজেন্ট একটি পুরানো বীমা মধ্যে লিখতে পারেন। কিন্তু সাধারণত গাড়ির মালিকের কাছ থেকে পুরাতন ফর্ম মুছে এবং একটি নতুন জন্য ফিরে করার অনুমতি দেওয়া হয় - সব পরিবর্তনের সঙ্গে।

কিভাবে তথ্য প্রবেশ করানো হয় না কেন, এন্ট্রি কর্মচারী স্বাক্ষর এবং কোম্পানী সীল দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।

কেন দাম নীতি পরিবর্তন

কার্যপ্রণালী নিজেই কিছু খরচ করে না, কিন্তু এটা, নীতি খরচ পরিবর্তন দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি নতুন সদস্য গাড়ির মালিক আর একটি ছোট বয়স এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থাকতে পারে। নীতির খরচ ড্রাইভার ঝুঁকি MTPL বর্গ দ্বারা নির্ধারিত হয়, তাই বীমা কোম্পানী ম্যানেজার অবিরাম যাত্রায় জন্য ডিসকাউন্ট, যা পূর্বে গাড়ির মালিক দেওয়া হয়েছে ক্ষতিপূরণ জন্য অনুরোধ করার অধিকার আছে।

একটি অতিরিক্ত চার্জ জন্য রসিদ সংরক্ষণ করতে ভুলবেন না! যদি একটি নতুন সদস্য এক্সিডেন্ট মধ্যে পায় এটা প্রয়োজন হতে পারে।

"ব্র্যান্ড নতুন" 25 বছর ধরে, ইতিমধ্যে তার আগে পর্যবসিত অন্তর্গত CTP চুক্তি অভিজ্ঞতা ড্রাইভিং তিন বছরেরও বেশি সময় থাকে, তাহলে এটা সম্ভব কিছুই অতিরিক্ত টাকা দিতে হবে না করবে। কত শিক্ষানবিস মধ্যে বীমা মাপসই করা হবে না - তাদের নিজস্ব হিসাবে গণনা করা কঠিন বীমা কোম্পানী উল্লেখ করতে হবে। স্বাধীন হিসাব ফলাফল প্রকৃত থেকে আলাদা হতে করার সম্ভাবনা বেশি। তা সত্ত্বেও, আমরা হিসাব উদাহরণ বিবেচনা করতে পারেন, এটা স্পষ্ট নতুন মান কেমন আছে।

উদাহরণস্বরূপ হিসাব

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি পঁচিশ বছর হয়, আপনি সফলভাবে (বিপর্যয় ছাড়া) থাকতে পাঁচ বছরের জন্য একটি গাড়ী চালনা। অর্থাত 8th অন্তর্গত CTP বর্গ যে বোনাস এবং শাস্তি বিন্দু ফ্যাক্টর 0.8 এর (মোহামেডান), এইভাবে 20% ছাড় অনুরূপ আছে। বয়স / সময় (SWR) জন্য সহগ 1।

আপনি সম্প্রতি আইন গৃহীত বীমা আঠার আপেক্ষিক যোগ করতে চান। আমরা কত ড্রাইভারের বীমা সময় প্রবেশ খরচ খুঁজে পাবেন।

1 (মান 3 য় শ্রেণী সব ড্রাইভার নির্ধারিত, প্রথম বিধিবদ্ধ অন্তর্গত CTP) - SWR নতুন চালক 1.8 এবং মোহামেডান হয়।

অনুমান SWR এবং KBM নীতি মূল্য বিবেচনা করা ছাড়া 7000 রুবেল হয়। সুতরাং, আপনার কারণের ব্যবহার করে পরে আপনি অর্থ দিয়ে নেওয়া: 7000 * 0,8 * 1 = 5600 rbl।

বীমা কয়েক জনের দিয়েছে, তাহলে খরচ খারাপ মতভেদ অনুযায়ী গণনা করা হয়। 1 * 7000 * 1,8 = 12.600 রুবেল: তা আপনার ক্ষেত্রে নতুন মূল্য একজন নতুন অংশগ্রহণকারী এর কোফিসিয়েন্টস দ্বারা নির্ধারিত হবে।

পার্থক্য 7,000 রুবেল হয়। কিন্তু এটা সময়ের জন্য আপনি একটি নতুন চালক লিখতে চান জন্য সংশোধন করা প্রয়োজন। ছয় মাসের নীতি শেষ হওয়ার আগে বাম থাকে, তাহলে আপনি দিতে এবং 7000, এবং 3500 রুবেল করতে হবে।

কত মানুষ নীতি মধ্যে ফিট করতে পারে

সুতরাং, কত এটি একটি নতুন বীমা মানুষ, একটু বোঝা প্রবেশ করা খরচ। এখন আমরা জানতে কত ড্রাইভার একটি একক বীমা মেশিন নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে।

কোন সীমাবদ্ধতা, আসলে যে ফর্ম নতুন মুখ উল্লেখ জন্য সব পাঁচটি ক্ষেত্র জন্য প্রদান করা সত্ত্বেও নেই। যদি স্থান যথেষ্ট নয়, নীতি বা "স্পেশাল নোট" এর পিছনে, বা অতিরিক্ত শীট, যা বীমা প্রয়োগ করা হয় তালিকাভুক্ত ড্রাইভার।

মানুষ যে আপনি তার গাড়ি থেকে স্টিয়ারিং হুইল করার অনুমতি দিতে চান সংখ্যা হোক না কেন, বিমা কোন সীমাবদ্ধতা সঙ্গে একটি নীতি ডিজাইন করার প্রয়োজন করার কোন অধিকার নেই। আরেকটা জিনিস যে যদি ড্রাইভার সংখ্যা বেশি তিন জনের, তারপর এই অপশনটি অধিক লাভজনক হয়।

জাহাজের কাঠাম একটি নতুন চালক লিখতে এটা কি সম্ভব

অবশ্যই, আপনি যা করতে পারেন। কি খরচ, বীমা Casco নতুন মানুষ লিখতে অন্তর্গত CTP ক্ষেত্রে চেয়ে আরো কঠিন বলতে হয়। প্রকাশ্য বীমা সমস্ত শুল্ক পর কেন্দ্রীয় ব্যাঙ্ক দ্বারা নির্ধারণ করা হয়, এবং সবকিছু হাল সঙ্গে খুব পৃথক নয়। কিন্তু নীতি একই: এটি সব নীতি এবং প্যারামিটার একটি নতুন সদস্য অবশিষ্ট মেয়াদ উপর নির্ভর করে।

যদি আপনি কোন ব্যবস্থা জন্য জাহাজের কাঠাম পেয়েছেন, তাহলে একটি নতুন চালক যোগ করার পরে আপনার ছাড় আগুনের দ্বারা ধবংস করা করার সম্ভাবনা রয়েছে। বা, বিপরীতক্রমে, আপনার কোম্পানীর সুবিধা যখন একটি শিক্ষানবিস লিপিবদ্ধ প্রদান করে।

আপনি ব্যবহার করতে পারবেন না কি

এটা না শুধুমাত্র কত বীমা নিজেদের লিখুন অথবা আত্মীয় কিছু একটা তালিকায় যোগ করতে খরচ জানা গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু তারা প্রক্রিয়ায় নিয়ম ভঙ্গ করে না। তা না হলে, নতুন চালক নীতি অন্তর্ভুক্তির খরচ অনেক বার বৃদ্ধি হবে।

উদাহরণস্বরূপ, এটি নিজেকে রেকর্ড করতে অগ্রহণীয়। এই জালিয়াতি হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে। উপরন্তু, এই ক্ষেত্রে একটি দুর্ঘটনায় ক্ষতি চালক পকেট থেকে বের মিটিয়ে হবে।

যাইহোক, যদি আপনি - গাড়ির মালিক, নিশ্চিত করুন যে আপনার নাম তালিকায় তা নিশ্চিত করুন। একটি নিছক আনুষ্ঠানিকতা - কখনও কখনও নীতিতে ব্যক্তি যানবাহন মালিক, যে পরিমাপ তর্ক দেখা যায় না। এখানে শুধু উপেক্ষা এটা হুমকির মুখে পড়ে গেছে গাড়ির মালিক নীতির অস্তিত্ব সত্ত্বেও একটি দুর্ঘটনা ঘটনা ক্ষতির পরিশোধ করতে করতে পারবে।

আপনি নীতিতে পরিবর্তন ছাড়া আপনার অপসারণ পরিচালনা করতে একটি ব্যক্তি, এটা একটি সূক্ষ্ম হতে হবে।

এখন আপনি কি জানেন যে কত বীমা নতুন চালক প্রবেশ করা কিভাবে এই প্রয়োজনীয়তা উপেক্ষা করার সময় যে ঘটতে পারে না খরচ। নথি সঠিকভাবে তৈরি করুন এবং রাস্তায় সাবধান!