কার্ল বেঞ্জ: জীবনী এবং আকর্ষণীয় তথ্য। বিশ্বের প্রথম গাড়ী কী ছিল?

19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে কী শীঘ্রই হবে প্রশ্নে প্রথম গাড়ী ইতিমধ্যে সিদ্ধান্ত নিয়েছে হয়েছে। শুধু অস্পষ্ট রয়ে যিনি তাঁর উদ্ভাবন প্রথম হবে। একাধিক উদ্ভাবকদের এই দিক কাজ। তাদের মধ্যে কেউ কেউ একই বছরে তাদের উদ্ভাবন জন্য পেটেন্ট প্রাপ্ত দেয়। কাকে আনুষ্ঠানিকভাবে গাড়ী স্রষ্টার স্বীকৃত বিবেচনা? প্রবন্ধে আলোচিত কার্ল বেঞ্জ সম্পর্কে হতে হবে।

বেঞ্জ - একটি বংশগত রেলের কর্মচারী

জাতি উদ্ভাবক বেশ কিছু বংশগত কামার ছিলেন। গত শতাব্দীতে, এই পেশায় শুধুমাত্র ধাতু পণ্য তৈরি করবেন, কিন্তু তাদের ডিজাইন পাবে প্রয়োজন, যে উভয় একটি কারিগর এবং মিস্ত্রি, সেইসাথে ইঞ্জিনিয়ার এবং প্রযুক্তিবিদদের হতে হয়।

কার্ল বেঞ্জ এই কামার এক পুত্র ছিলেন। এবং জার্মান জমি রেলওয়ে উন্নয়নে ধন্যবাদ যোহান গেয়র্গ বেঞ্জ চারী প্রকৌশলী হয়ে ওঠে। যাইহোক, এটা শীঘ্রই তার মৃত্যুর নেতৃত্বে করা হয়। চার মাস চার্লস জন্মের আগে তাঁর বাবা দৃঢ়ভাবে খোলা জানালা, কারণ তিনি কি নিউমোনিয়া আক্রান্ত হয়ে মৃত্যুবরণ সঙ্গে কেবিনে ঠাণ্ডা লেগেছে। ভবিষ্যতে উদ্ভাবক শিক্ষা একজন মা এমন একজন ফরাসি মুহাজির ছিল মোকাবেলা।

প্রথম শ্রেণীর

পরে তার বাবা অসুখ মায়ের সাথে ঘটনা একমাত্র পুত্র, কার্ল Bents তার দিন সামর্থ্য না পারে, রেলপথ সঙ্গে তার জীবন সংযুক্ত। তিনি তাকে একটি সরকারি কর্মকর্তা দেখেছি। কিন্তু যুবক কৌশল টানা হয়। সুতরাং, Lyceum তিনি পদার্থবিদ্যা এবং রসায়ন, প্রায়ই প্রাপ্তদের অন্তর্ভুক্ত গবেষণা আগ্রহী ছিলেন পরে স্কুল ল্যাবের কাজ বর্গ।

উন্মত্ততা ফোটোগ্রাফির দখল, যা তাকে প্রথম বেতন পাওয়ার জন্য সুযোগ এনে দেয় তার পরিবার প্রয়োজনীয় নেতৃত্বাধীন হয়েছে। ঘড়ি মেরামতের অন্য বৃত্তি ছিল। সময়ের সাথে সাথে, তার মা তাকে চিলা মধ্যে a studio সজ্জিত করার অনুমতি দেওয়া।

কারিগরি প্রশিক্ষণ

সকল শখ ছেলে তার মায়ের দৃঢ় বিশ্বাস যে একটি সরকারী পদে - না তার জন্য শ্রেষ্ঠ বৃত্তি। তার অনুমতি নিয়ে কার্ল Bents Ecole পলিটেকনিক প্রবেশ করে। যদিও স্কুল জার্মানিতে একটি বৈজ্ঞানিক ইঞ্জিনিয়ারিং কেন্দ্র। ছিল একটি নতুন ইঞ্জিন খোঁজার কাজ। তিনি বাষ্প ইঞ্জিন বিকল্প হতে অনুমিত ছিল।

সমস্ত পরিকল্পনাগুলি একটি শক্তিশালী এবং ঘনবিন্যস্ত ইঞ্জিন সৃষ্টির সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে, সংকুচিত ও কার্ল বেঞ্জ।

আপনার নিজের ব্যবসা শুরু

Ecole পলিটেকনিক, যা বিশ্ববিদ্যালয়ের মর্যাদা অর্জন করেছিলেন থেকে স্নাতক হওয়ার পর, একজন অগ্রগামীর যন্ত্রপাতি প্ল্যান্ট উপর বসতি স্থাপন। সেই সময় এটা চিন্তা করা হয়েছিল যে ডিজাইনার প্রথমে "quenching" জন্য একজন মেকানিক হিসাবে কাজ করতে হবে।

কার্ল বেঞ্জ, যার জীবনী বিবেচনা করা হয়, কালো দোকান বারো ঘন্টার জন্য কাজ গিয়েছিলাম। কাজ ক্লান্তিকর এর দুই বছর পর প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা অর্জন করে তিনি অবসর নেন। পাঁচ বছর পরে চার্লস একটি নকশাকার, ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্প ডিজাইনার ছিলেন। এই সময় তিনি তাদের নিজস্ব ব্যবসার জন্য তহবিল সংগ্রহ করেছিলেন। বেঞ্জ একটি স্ব-চালিত গাড়ি তৈরি করতে একটি স্বপ্ন ছিল।

তার জীবনে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন মায়ের মৃত্যু এবং তরুণ বার্থা রিঙ্গার সঙ্গে পরিচিত ছিল। তিনি একটি ছুতার একটি ধনী পরিবার থেকে ছিল, তাদের নিজস্ব ব্যবসা খোলার ইতিবাচক প্রভাব বিস্তার করে।

তার স্টুডিওতে Mannheim মধ্যে উ: Ritter সহযোগিতায় নির্মিত প্রকৌশলী। তার গাড়ির তৈরি করার সময় একটি মুহূর্ত জন্য বেঞ্জ ছেড়ে না স্বপ্ন, কিন্তু পরিবার, যা বড় হয়েছি, ইঞ্জিনিয়ারিং উন্নয়নের জন্য ফান্ড কমাতে প্রয়োজনীয় আর্থিক মঙ্গল জন্য উদ্বেগ।

প্রথম সফলতা

তাদের নিজস্ব ব্যবসার সাফল্যের স্বার্থে বেঞ্জ ঝুঁকি নিয়েছিলেন এবং একটি কঠিন পরিস্থিতির নিজেকে আর্থিকভাবে পাওয়া যায় নি। যখন সে প্রায় স্থল সঙ্গে তাদের নিজস্ব ব্যবসা থেকে বঞ্চিত করা হয়। সকল সমস্যার সমাধান করার জন্য এটা কিছু অর্থপূর্ণ তৈরি করতে প্রয়োজন ছিল। দম্পতি আউটপুট উদ্ভাবন, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দেখা।

যাইহোক, এই ধারণা দীর্ঘ বাতাসে হয়েছে, এবং অনেক ইঞ্জিনিয়ার এবং আবিষ্কর্তাদের হৃদয় ও মন জয়, তাই সত্য যে এন আতর সামনে ইঞ্জিন পেটেন্ট মধ্যে বিস্ময়কর কিছুই ছিল না। যাইহোক, এটা চার স্ট্রোক ইঞ্জিন এসেছিলেন, তাই তার স্ত্রী দুই স্ট্রোক ইঞ্জিন তৈরি করতে বাহিনী পাঠিয়ে দিলেন। ভবিষ্যতের বেঞ্জ গাড়ি জ্বালানি গ্যাস কাজ করতে হয়েছিল।

বিদায়ী 1878 সালের নববর্ষের আগের দিন একটি মোটর লঞ্চ ছিল। সিরিয়াল উৎপাদন Mannheim গাছের এ তিন বছর পর শুরু হয়। এই এন্টারপ্রাইজ সংস্কারক তিনি তাদের অধিকার খুব সীমিত ছিল, তাই এটি ছেড়ে অন্য সহযোগীদের সঙ্গে গোড়া থেকে শুরু করে। কিন্তু নতুন বিনিয়োগকারীদের একটি গাড়ির সৃষ্টির বিনিয়োগ করার কোন তাড়ার মধ্যে আছি।

একই সময় পেটেন্ট Nikolaus আতর, এবং উদ্ভাবকদের প্রত্যাহার করা হয়েছে এ, যাদের মধ্যে একজন বেঞ্জ ছিল একটি চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের সৃষ্টি, স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা নিজেদের ব্যবসা আপ ধাপ ধাপ।

অনুসন্ধান ক্রেতাদের

দ্বারা 1886 সালের গ্রীষ্মে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং সর্বজনীনভাবে গাড়ী পরীক্ষা স্রষ্টা যার কার্ল বেঞ্জ ছিল। পেটেন্ট ইভেন্টের আগে ছয় মাসের স্বাক্ষর সংখ্যা 37435. মোটর পেট্রল বাষ্প সঙ্গে বায়ু মিশ্রণ উপর সঞ্চালিত হয় পেয়েছিলাম ছিল। গাড়ি যদি নিজে থেকেই, তিন চাকার উপর চলন্ত করা হয়েছে কারণ যে সমকালীন আবর্তনের সমস্যা সমাধান করা হয়েছে নয়।

দৃশ্য এবং প্রেস থেকে অনুকূল রিভিউ একটি প্রযুক্তিগত বিন্দু থেকে সফল উদ্ভাবন সত্ত্বেও, ইঞ্জিন ট্রাক রক্ষণশীল জার্মানরা এ সাফল্য পায়নি। উদ্ভাবক বিভিন্ন প্রদর্শনী তাদের সন্তানসন্ততি বিজ্ঞাপন দিতে, মিউনিখ এবং প্যারিসের সহ ছিল।

একটি বিক্রয় স্থাপনের চেষ্টা করে সাথে সাথে কার্ল গাড়িতে তার উন্নতি অব্যাহত। ছয় বছরের motorvagen "চার চাকার গঠিত পর দুই পর্যায় সংক্রমণ দ্বারা complemented হয়। নতুন বেঞ্জ ব্র্যান্ড মডেল ছিলেন। সেলস বিশেষ করে ফ্রান্স কারণে বড় হয়েছি। পরবর্তীতে কার কোম্পানী ইউরোপ, রাশিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা বাজারে আয়ত্ত।

20th শতাব্দীর গাড়ী ইতিহাসে বন্ধ হয়নি কসম, সে, আরো একটি গুরুতর পালা লাভ করতে শুরু করে বেঞ্জ ব্যবসা প্রসারিত করা হয়েছে।

প্রযুক্তি প্রবর্তক, 84 বছর বয়সে মারা যান তার ব্যবসাতে ছেলেদের, যারা Ladenburg মধ্যে ষাট বছর বয়সে সংগঠিত ক্ষণস্থায়ী।

প্রথম গাড়ির প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য

জার্মান প্রকৌশলীরা গোপনে তাদের গাড়ী তৈরি করতে, কারণ পেটেন্ট ইস্যু গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

মূল বৈশিষ্ট্য:

• মোট ওজন - 263 কেজি;
• ওজন চার স্ট্রোক ইঞ্জিন - 96 কেজি;
• পানি ইঞ্জিন ঠান্ডা;
• এক সিলিন্ডার, ছোঁ, সংক্রমণ নিরপেক্ষ এবং ফরওয়ার্ড ড্রাইভ নির্বাচন করুন;
• তিন চাকার;
• ব্যান্ড ব্রেক;
• চেইন ড্রাইভ।

বিখ্যাত ট্রিপ Berty Bents ও সন্তান-সন্ততি

উদ্ভাবক স্ত্রী তার জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তিনি এবং নৈতিকভাবে (ইঞ্জিন এবং বিয়ের আগে হাতি বার্থা যৌতুক সঙ্গে তার আচরণ বিনিয়োগ করতে পরীক্ষা) তাঁর চেষ্টা উভয় উপাদান পরিপ্রেক্ষিতে তার স্বামী সমর্থিত। এখানে একটা ইতিহাস (বেঞ্জ গাড়ি) কীভাবে তাঁর ছেলেরা দিয়ে একজন মহিলার প্রায় 110 কিমি একটি সীমার দেখার জন্য গিয়েছিলাম।

এটা তোলে আগস্ট 1888 ঘটেছে। রুট Mannheim থেকে Pfrotsgeym, যেখানে তিনি বার্থা মা হলেন প্রযোজ্য হইবে। বেশ কিছু দিন পরে বাড়ি ফিরে একই গাড়ী একটি শিশু দিয়ে একজন মহিলার।

দেশ বিদেশ ভ্রমণ সময়, কিছু অসুবিধা যা পত্নী ও সন্তানদের তাদের নিজস্ব মানিয়ে নিতে সক্ষম হবে ছিল:

• একটি খাড়া উত্থানের চক্রান্ত তাই পরাস্ত - এক ছেলে চাকা পিছনে আছে, এবং তার মা দ্বিতীয় পুত্র আড়াল থেকে গাড়ী ধাক্কা ছিল;
• Bruchsal স্থানীয় মুচির কাছে patched চামড়া ড্রাইভ বেল্ট ফেটে যাওয়া;
• বৈদ্যুতিক ড্রাইভের জন্য ভূমিকা ফুটো নিরোধক গাটার মোজা সঞ্চালিত;
• জ্বালানী সঙ্গে নল মধ্যে একটি ট্রাফিক জ্যাম একটি সহজ পিন পরিষ্কার করতে ব্যর্থ হয়েছে।

হিসাবে একটি সন্দেহপ্রবণ পাবলিক যে এমনকি বল বছরের কম বয়সী শিশুদের সঙ্গে নারী ও ড্রাইভ ইঙ্গিতে, বিচ্ছেদ ক্ষেত্রে একটি ছোটখাট জন্য প্রয়োজন নির্মূল ট্রিপ, একটি চমৎকার বিজ্ঞাপনী প্রচার অভিযান ছিল। এছাড়াও, ট্রিপ গাড়ী কাজে ভুলত্রুটি শনাক্ত করা হয় এবং তাদের ঠিক করেছে।

Berta Bents চাকা এ প্রথম নারী হিসাবে পরিচিত হয়। তিনি একই বছরে একটি বাহন চালাতে ডান জিতেছে।