কার ব্যাটারি "রকেট": পর্যালোচনা এবং বৈশিষ্ট্য

প্রথম সত্যিই উচ্চ মানের কোরিয়ান ব্যাটারী 1952 সালে হাজির। বেশিরভাগ প্রযুক্তি এবং অভিজ্ঞতা জাপানে ধার করা হয়েছিল, যা এই বিষয়ে আরো উন্নত ছিল। কোরিয়ানরা গ্লোবাল ব্যাটারি প্ল্যান্টটি তৈরি করে এবং হালকা ও ভারী সরঞ্জামের জন্য ব্যাটারির উৎপাদনের জন্য একটি পূর্ণ উৎপাদন চক্র তৈরি করে । আপনি "রকেট" ব্যাটারি প্রতিক্রিয়া তাকান, তারপর আপনি বিভ্রান্ত পেতে পারেন। সব পরে, একটি শালীন মানের এবং দাম সম্পর্কে কিছু আলাপ, অন্য motorists অত্যন্ত অসন্তুষ্ট ছিল, যখন।

বিশ্বের বাজারে চেহারা

গ্লোবাল ব্যাটারি উদ্ভিদ যথেষ্ট বড়, এবং এটি এক হাজার কোরিয়ানদের নিয়োজিত নয়, তবে ততদিন, বিশ্বের বাজারে পণ্যগুলি আনাতে, কঠোর পরিশ্রমের চেষ্টা করা প্রয়োজন। শুরু করার জন্য, তথাকথিত কেন্দ্রীয় ব্যাটারি প্রযুক্তি ইনস্টিটিউট (TsIAT) নির্মিত হয়েছিল। এই ভবনটিতে প্রধান উদ্ভাবন ও পরীক্ষা করা হয়েছিল।

সিআইএএটি-র আবির্ভাবের পর, কোরিয়ানরা প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেট পেয়েছে, যা তাদেরকে রাশিয়ায় বিশ্বব্যাপী তাদের ব্যাটারী বিক্রি করার অনুমতি দিয়েছে। বর্তমানে, কোম্পানি সারা বিশ্বের 140 টি দেশে তার পণ্য বিতরণ। এবং হিসাবে একটি মূল উপাদান "রকেট" ইনস্টল করা হয় "দেউ", "Volkswagen", "কিয়া" এবং অন্যান্য গাড়ি। এই, অন্তত বলতে, যে AKBs লাভজনক হয় নির্দেশ করে যে। সব পরে, তাদের সেবা জীবন গড় উপরে, এবং দাম সাশ্রয়ী মূল্যের তুলনায় আরো, অনেক পর্যালোচনা বলে। "রকেট" ব্যাটারিটি অনুকূল "মূল্য / গুণমান" অনুপাত।

সংক্ষেপে বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে

সফলভাবে একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে বিকাশ করার জন্য, এটি এমন গ্রাহককে প্রদান করা প্রয়োজন যা অন্যরা করতে পারে না। কিন্তু এই বুঝতে পারি, এটা খুবই কঠিন। কেন আপনি আপনার পরিসীমা সর্বাধিক চেষ্টা করা প্রয়োজন, যাতে ক্রেতা, যে কোন পরিস্থিতিতে, তিনি কি খুঁজছেন তা খুঁজে পায়। এই প্রসঙ্গে, কোরিয়ানরা কোন সমস্যা নেই, কারন তারা ক্রেতাকে নিম্নলিখিতগুলি অফার করে:

• বড় আকারের ব্যাটারি মাপ;
• একটি ক্ষমতা বিস্তৃত (44-230 আহ);
• বিভিন্ন পরিবর্তন (রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে, কম রক্ষণাবেক্ষণ) ব্যাটারী।

শুরু হিসাবে যেমন একটি গুরুত্বপূর্ণ চরিত্রগত জন্য, তারপর কোরিয়ান সাধারণ ভর মধ্যে স্ট্যান্ড আউট না, কিন্তু তারা বাইরের না হয়। এশিয়া এবং ইউরোপের 65 হহের ক্ষমতার একটি ব্যাটারি রয়েছে 580 এ। এর সমান সমান। এটি খুব বেশি নয় এবং যথেষ্ট নয়, এমনকি তীব্র তুষারপাতে গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট।

সঞ্চালক গাড়ী "রকেট": ভোক্তা রিভিউ

যেমন উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই ব্যাটারি সম্পর্কে মোটর গাড়ি চালনাকারীর মতামত ভাগ করা হয়। ফলস্বরূপ, প্রতিক্রিয়া মিশ্রিত হয়, এবং সেইজন্য সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা কঠিন।

তবুও, অনেক ব্যাটারি দিয়ে অত্যন্ত সন্তুষ্ট। প্রায়ই একটি দীর্ঘ সেবা জীবন, একটি সিলযুক্ত উচ্চ শক্তি সীলমোহর কেস, যথেষ্ট শুরুর বর্তমান ইত্যাদি হিসাবে সুবিধার আছে। আপনি যদি অ্যাকাউন্টে মূল্য গ্রহণ করেন যা গড় স্তরের নিচে, যা দ্বারা, প্রায়ই, জোর দেওয়া হয়, এটি কেবল চমৎকার ব্যাটারি। এটি সাধারণ গাড়িচালকদের সঙ্গে সম্মত হয়, যারা ব্যাটারি "রকেট" কেনা। কোরিয়া, রিভিউ অনুযায়ী, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে তার পণ্যের গুণমান কমেছে, তাই ব্যাটারিটি রাশিয়াতে খুব ভাল বিক্রি হয়। কিন্তু আমাদের বুঝতে হবে যে কেউই উত্পাদন বিয়ে বাতিল করে নি, তাই নতুন ব্যাটারির অপব্যবহারের কিছু ক্ষেত্রে এখনও ঘটছে, যদিও খুব কমই।

এটা জানা প্রয়োজন

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ এক, দুর্ভাগ্যবশত, খুব কম লোকই মনোযোগ দিতে থাকে- ব্যাটারিটির শেলফ জীবন। সত্য যে ব্যাটারি যদি একটি গুদামে একটি নতুন এক খরচ হয়, তাহলে এই তার কর্মক্ষমতা মানে না। সময়ের সাথে সাথে, সক্রিয় উপাদান তার বৈশিষ্ট্য হারায় এবং খচিত শুরু হয়। ব্যাটারি কাজ করবে, তবে এটি ঘোষিত ক্যাপ্যাসিট্যান্স অর্জন সম্ভব হবে না। অতএব, ক্রয় করার আগে ইস্যু বছরের এবং মাস চেক করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। যদি ব্যাটারি 3 বছরের বেশি বয়সের হয়, তাহলে এটি দ্বারা এটি পাস করা ভাল।

কোরিয়ান গাড়ী ব্যাটারি বছরের, মাস এবং মুক্তি দিন দিন একটি খুব অদ্ভুত চিহ্নিতকরণ আছে। অতএব, আরো বিস্তারিতভাবে এই সমস্যা উপর বাস করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারির ক্ষেত্রে আমরা নিম্নলিখিত চিহ্নটি দেখি: KJ5K16 প্রথম দুটি অক্ষর বিবেচনায় নেওয়া হয় না, কারণ তারা শহরকে নির্দেশ করে যেটিতে ব্যাটারি উৎপাদিত হয়। পাঁচটি অর্থ হচ্ছে পণ্য 2015। পরবর্তী কে - উৎপাদনের মাস এটি গণনা করার জন্য এটি থেকে এল এর বর্ণানুক্রমিকভাবে প্রয়োজনীয়। এটি দেখা যাচ্ছে, আমাদের ক্ষেত্রে এটি নভেম্বর, সেই অনুযায়ী, 16 তম সংখ্যা। এই ধরনের ব্যাটারি কিনতে পারে, কারণ এটি মুক্তি পায় সময় থেকে এটি 2 বছর সময় লাগে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ চিহ্ন নয়। সাধারণভাবে, জটিল কিছুই না, তবে আপনাকে সর্বদা পরীক্ষা করা উচিত, যাতে পরবর্তীতে নির্মাতার কোন দাবি নেই।

চার্জ বা না?

অনেক গাড়ি মালিকরা বিশ্বাস করেন যে যদি ব্যাটারিটি রক্ষণাবেক্ষণহীন থাকে তবে এটি রিচার্জ করা যাবে না। কিন্তু এই তাই নয়। সব পরে, স্টার্টার বা জেনারেটর বেল্ট ড্রাইভ সঙ্গে কোন সমস্যা আছে এবং যদি আপনি একটি নতুন ব্যাটারি উদ্ভিদ, তারপর এটি দূরে ছিটান না। যেহেতু আপনি অ সার্জিত ব্যাটারী "রকেট" এবং অন্য কোনও চার্জ করতে পারেন, আপনি পারেন। কিন্তু এখানে আপনি কিছু নূন্যতম জানা প্রয়োজন, কারণ আপনি সহজ নিয়ম অনুসরণ না হলে, আপনি AKB ধ্বংস করতে পারেন।

প্রধান শর্ত কম বর্তমান। সাধারণত কম, ভাল। চার্জারটি 3-4 এ লাগাতে এবং রাতে ব্যাটারিটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য এটি যুক্তিযুক্ত। দয়া করে মনে রাখবেন যে কোনও ক্ষেত্রে আপনি ক্যান কুপন খোলার জন্য ব্যাটারি কভারটি অপসারণ করার চেষ্টা করবেন। সব একই, আপনি সফল হবে না, এবং সততা ইতিমধ্যে ভাঙ্গা হবে। কভারের ডিজাইন হল যে সমস্ত গ্যাসগুলি একটি বিশেষ ট্যাপের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং ঘনবসতিযুক্ত গঠিত ড্রেনগুলি ফিরে যায়। যদি ব্যাটারি রকেট এখনও বেঁচে থাকে, তাহলে 3-4 এর একটি বর্তমান সময়ে 8 ঘন্টার জন্য চার্জিং করার সময় আপনি শক্তির রিজার্ভ সম্পূর্ণরূপে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত এবং বন্ধ করতে সক্ষম হবে।

আধুনিক প্রযুক্তি

ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বেশিরভাগ প্রযুক্তির যে সময়ে ইতিমধ্যে অভিজ্ঞতা থেকে ধার ছিল, জাপানি। এটা সম্ভব যে এই ফ্যাক্টরটি কোরিয়ান কোম্পানির উন্নয়নের সময় একটি নিরপেক্ষ ভূমিকা পালন করেছিল। কিন্তু সারাংশ, আসলে, এই না। আমরা ভাল ফলাফল অর্জন পরিচালিত যা প্রধান জিনিস মালিকদের একাধিক ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া হয়। ব্যাটারি "রকেট" প্লেট তৈরীর জন্য একটি "টানা" প্রযুক্তি boasts। এবং এই সমাধান উল্লেখযোগ্যভাবে পণ্য জীবন প্রসারিত। যেমন একটি ব্যাটারি একটি গভীর স্রাব কম ভয় পায় এবং একই সময়ে তার ক্ষমতা হারাতে না।

প্লেট প্যাকিং এবং stiffeners বসানো ব্যবহৃত পদ্ধতি উচ্চ শক্তি অর্জন করতে অনুমতি দেওয়া। ফলস্বরূপ, কম্পন এত ভয়ানক AKB "রকেট" নয় সাধারণভাবে, একটি চমৎকার ব্যাটারি। যে শুধুমাত্র একটি ভেরিয়েবল সিস্টেম সঙ্গে একটি কভার আছে। গ্যাস বেরিয়ে আসে, এবং জল ক্যান ফিরে, সমস্ত একটি সিল বাঁধ মধ্যে ফিরে। পরীক্ষিত পরীক্ষাটি দেখিয়েছে যে গাড়ির ব্যাটারী "রকেট" যথাযথভাবে উচ্চ তাপমাত্রায় আচরণ করে এবং কম সময়ে পর্যাপ্ত পরিমাণে সরবরাহ প্রদান করে।

অনেক বৈশিষ্ট্য

বর্তমানে, বেশিরভাগ নির্মাতারা প্রায় সম্পূর্ণ অট্যাবকৃত ব্যাটারির রিলিজে চলে গেছে। এইগুলি এমন ব্যাটারী, যা ইনস্টল করা হয়, এবং অপারেশন 3-5 বছর পর তারা সহজভাবে নিষ্পত্তি হয়। সমগ্র ব্যাটারীর জীবনে, আপনার পানি যোগ করার দরকার নেই। কিন্তু একটি "রকেট" এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটারি আছে। এই ব্যাটারী যে দ্রবীভূত করা পর্যায়ক্রমিক refilling প্রয়োজন। গ্রীষ্মের মৌসুমে, স্তরটি আরও বেশি পরীক্ষা করতে উপকারজনক, যেহেতু উচ্চ তাপমাত্রায় তরল বাষ্পীভূত হয়।

এসএম সিরিজ ভাল যে কোরিয়ানরা উল্লেখযোগ্যভাবে গ্যাসের রাসায়নিক বিক্রিয়া সময় গঠিত হয় পরিমাণে হ্রাস পরিচালিত ভাল। ব্যাটারি শরীরের উপর একটি বিশেষ নির্দেশক আছে যে চার্জিং বর্তমান স্তর দেখায়। অতএব, আপনি সবসময় এই প্যারামিটার নিরীক্ষণ করতে পারেন এবং সময়ের মধ্যে ব্যাটারি রিচার্জ করতে পারেন।

দাম সম্পর্কে একটু

খরচ হিসাবে, এটি গ্রহণযোগ্য তুলনায় আরো উদাহরণস্বরূপ, 40 অহের জন্য একটি ইউরোপীয় ব্যাটারি খরচ হবে প্রায় 3,000 রুবেল। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি একটি সরাসরি মেরুতা এবং 340 এ শুরু বর্তমান। খুব বেশি অর্থের জন্যও এটা বেশ ভাল। যদিও এই বিকল্পটি সর্বাধিক বাজেটের একটিকে বলা অসম্ভব। কিন্তু যদি আপনি হিসাব করে থাকেন যে 65 এএইচ ব্যাটারিটি শুধুমাত্র 3,700 টাকা খরচ করে, তখন এটি খুব ব্যয়বহুলও নয়। আবার, অনেক দোকানে একটি ধ্রুবক ডিসকাউন্ট রয়েছে, যদি আপনি আপনার পুরোনো ব্যাটারীকে নতুন জন্য একটি সভারের সাথে হস্তান্তর করেন তবে আপনি অতিরিক্ত 1 হাজার রুবেল পর্যন্ত সংরক্ষণ করতে পারবেন।

ব্যাটারি "রকেট", বৈশিষ্ট্য যা আমরা ইতিমধ্যে বিবেচনা করা হয়েছে, কোন সন্দেহ ছাড়া, মনোযোগের যোগ্য। এটি একটি অপেক্ষাকৃত সস্তা ব্যাটারি এবং একটি মোটামুটি উচ্চ মানের, যা মোটর গাড়ি চালকদের অনেক পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

এর ফলাফল সমষ্টি যাক

একটি নির্দিষ্ট AKB আছে একটি বড় অসুবিধা আছে, যা তার সেবা জীবন। এই সম্পর্কে ওয়েব সম্পর্কে পর্যালোচনা আছে "রকেট" ব্যাটারি সাধারণত 3 বছর ধরে থাকে, যদিও নির্মাতার প্রায় 5 বছর দাবি করে। তবুও, 3 বছর ধরে আপনি এই বিষয়ে উদ্বিগ্ন হবেন না যে কারটি একটি তীব্র তুষারপাত শুরু হবে না।

অন্যদিকে, 5-7 বছর ধরে কোরিয়ান ব্যাটারির জন্য গাড়িচালক রয়েছে। এটি সম্ভবত গাড়ী এবং অপারেটিং অবস্থার প্রযুক্তিগত অবস্থা উপর নির্ভর করে। তবুও, যদি আমরা ব্যাটারি "রকেট" গ্রহণের জন্য মূল্যবান কি না তা নিয়ে আলোচনা করা হলে, পর্যালোচনাগুলি আপনি যা করার চেষ্টা করতে চান তা হল, কারণ মূল্য ট্যাগটি বড় নয়। তবুও, "রকেট" নিজের জন্য একটি নাম অর্জন করে না, শুধু তার জন্য, কিন্তু এর গুণমানের জন্য। অতএব, এটি আপনার গাড়ীর এই ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার করার চেষ্টা করা উচিত, তবে, আপনি যত্ন সহকারে একটি ক্ষমতা বেছে নিতে হবে যা আপনার গাড়ির জন্য যথেষ্ট হবে। যে সব আপনি কোরিয়ান ব্যাটারি "রকেট" সম্পর্কে বলতে পারেন