কিভাবে কালিনিন মেট্রো লাইন হবে

কালিনিন পাতাল রেল লাইন বর্তমানে কেবল একটি পূর্ব অভিমুখে সফলভাবে পরিচালনা করে। তার প্রথম অধ্যায় অপারেশন মধ্যে অধিক ত্রিশ বছর পূর্বে রাখা হয়। ট্রেন স্টেশন "Novogireevo" জেলার থেকে যাত্রী নিয়ে আসতে লাগল Taganka স্কয়ার স্টেশন "মার্কসবাদী", যেখানে তিনি একটি বৃহৎ পরিবহন হাব অংশে পরিণত চৌমাথা এবং ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya লাইন যেতে অনুমতি দেয়। পরবর্তী বছরগুলিতে, কালিনিন পাতাল রেল লাইন Zamoskvorechye স্টেশনের দিক "ট্রেটইয়াকভ" এ স্টেশান "কিনুন" পূর্ব অব্যাহত করা হবে না। তার আরও উন্নয়নের জন্য পরিকল্পনা একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিয়ে আলোচনা হয়েছে এবং বারবার সংশোধিত। এই সমস্যা এবং এখন সম্পূর্ণ স্বচ্ছতা নেই।

মস্কো মেট্রো, কালিনিন লাইন। স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য

যাইহোক, কালিনিন লাইনের বর্তমান অংশ নানাভাবে লক্ষণীয়। এটি প্রধান অংশ নতুন 1980 সামনে অপারেশন পুরা করা হয়েছিল, মস্কোর অলিম্পিক গেমস খোলার আগে। লাইন স্টেশান স্থাপত্য পরিকল্পনা খোলা বেশ শালীন লাগছিল। তারা কি সবাই একেকজন প্রকল্প অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, এবং তাদের নকশা এবং প্রসাধন কেউ কিছু তহবিল সংরক্ষণ করা হয়েছে। পরিবর্তে তাদের ন্যায়সঙ্গত জায়গা ফিরে গ্রানাইট, মার্বেল, পিতল ও ব্রোঞ্জের সস্তা এবং স্ট্যান্ডার্ড কংক্রিট টাইলস। কালিনিন পাতাল রেল লাইন মস্কো মেট্রো ইতিহাসে একটি নতুন যুগের সূচনা করে। অবশেষে কুখ্যাত "স্থাপত্য অপব্যয় সঙ্গে যুদ্ধ" সঙ্গে সমাপ্ত করা হয়েছে, তাই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মস্কো (এবং না শুধুমাত্র মস্কো) মেট্রো এর পেরিফেরাল অংশে অনেক স্টেশন বিকৃত। স্থাপত্য ও শহুরে চিন্তা যুক্তিসম্মত ধারণা যে পাতাল রেল বয়সের জন্য নির্মিত হয় prevailed, এবং এই ক্ষেত্রে যখন অর্থনীতি উপযুক্ত নয়।

পরে কি হবে

ডায়াগ্রাম ঐতিহ্যগত হলুদ দ্বারা নির্দেশিত মধ্যে কালিনিন পাতাল রেল লাইন। দৃশ্যত, এটা এলাকায় যেখানে লাইন মূলত নেতৃত্ব অনুমিত ছিল নামে সংযুক্ত করা হয়। অনেক বয়স্ক সূত্র এটি এখনও হিসাবে মনোনীত হয় "কালিনিন-Solntsevo পাতাল রেল লাইন।" উন্নয়ন ড্রাইভিং এলাকায় Solntsevo দিকে দখিনা দিক ঘুরিয়ে করতে যাচ্ছি। কিন্তু এই পরিকল্পনা তার নিজস্ব সমন্বয় করেছে। হস্তক্ষেপ এবং দীর্ঘায়িত নব্বইয়ের সংকট ও বিকাশে শহর কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনা পরিবর্তন পরিবহনের পরিকাঠামো। কিন্তু পরিকল্পনা বেশ কয়েকবার পরিবর্তিত এবং সবচেয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে হয়। একটি সহজ উপাদান সম্পদ সংরক্ষণ করতে ইস্পাত Solncevo পাতাল রেল লাইন নির্মান করে। এটা তোলে সবচেয়ে কম শহরের কেন্দ্রীয় এলাকার দক্ষিণ প্রান্ত অবস্থিত পাথ সংযুক্ত করবে। একজন বর্তমান কালিনিন লাইনটি একটি পশ্চিমি দিক আরও উন্নত করা হবে। স্টেশন "ট্রেটইয়াকভ" শীঘ্রই চূড়ান্ত হতে শেষ করা হবে, ট্রেন স্টেশন "Volkhonka" আরও এগিয়ে যেতে হবে, "Plyushchikha", "Kutuzov প্রসপেক্ট", "ব্যবসায়িক কেন্দ্র" এবং "জিত পার্ক"। কালিনিন লাইন আরও নির্মাণ সম্ভাবনা উপর চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এখনও হয় নি। এটা বলা শুধু তাই স্টেশন "জিত পার্ক" চূড়ান্ত থাকার খুব দীর্ঘ হবে না নিরাপদ।