কার, কার
কিভাবে বাড়ীতে গাড়ির ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার?
সম্ভবত যে মোটরযাত্রী অন্তত একবার একটি অবস্থা যেখানে সম্মুখীন ব্যাটারি কোনো কারণে কাজ করতে অস্বীকার করে। কোথাও যেতে একটি জরুরী প্রয়োজন হলে এই বিকল্পটি, একটি গুরুতর সমস্যা। অনেকে বাইরে গিয়ে নতুন ব্যাটারি কিনতে। কিন্তু বুদ্ধিমান কিভাবে বাড়ীতে গাড়ির ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার, তাই না শুধুমাত্র ব্যাটারি পুনঃস্থাপন, বরং আরো কয়েকটি বছর ধরে তার সেবা জীবন প্রসারিত করা সম্ভব।
কিভাবে ব্যাটারি হয়, অপারেটিং নীতিকে
ব্যাটারি একটি সিল প্লাস্টিকের ধারক, যা ভিতরে সেখানে ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক সীসা প্লেট হয়। প্লেট বর্তমান মডেলের শুধুমাত্র নিকেল, ক্যাডমিয়াম এবং অন্যান্য করতোয়া ঘটায় না বরং হতে পারে।
ইনসাইড এছাড়াও সালফিউরিক অ্যাসিড রয়েছে - এটা তাড়িত দম্পতি মাধ্যমে গঠিত হয়।
প্রতিটি সময় একটি গাড়ির মালিক তার গাড়ী পায়, ব্যাটারি কিছু শক্তি হারায়। কিন্তু যেই ইঞ্জিন শুরু জেনারেটরের শক্তি মজুদ পূরণ করা উচিত। কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি আদর্শ ক্ষেত্রে হয়। অতএব, কখনও কখনও ব্যাটারি সীমা, এবং কিভাবে ব্যাটারি, গাড়ী উত্সাহী, বিশেষ করে নতুনদের পুনরুজ্জীবিত করতে কারামুক্ত হয়, সবসময় সচেতন নয়। কারণ ব্যাটারি ব্যর্থ হয়, অনেক। পরিসংখ্যানে দেখা যায় যে ব্যাটারি ব্যর্থতার সংখ্যক sulfation কারণে এবং ছড়িয়ে স্খলন।
Sulfation - কেন কারণ এক ব্যাটারি আউটপুট ব্যর্থতা
সুতরাং, একটি টিপিক্যাল ব্যাটারি - সালফিউরিক অ্যাসিড নেতৃত্ব একটি প্লেট। সক্রিয় ধাতু সহজে দুর্বল এসিড, উদাহরণস্বরূপ, অ্যাসিটিক অ্যাসিড মরেছে দ্বারা ধ্বংস করা হয়। কিন্তু এমন কি যদি এটা খুব গাঢ় বা গরম করা হয়, সালফিউরিক অ্যাসিড জন্য বিপজ্জনক এটা হয় না। চলচ্চিত্র যা সালফিউরিক অ্যাসিড এবং সিসা প্রতিক্রিয়া দ্বারা গঠিত, ব্রেকিং হইতে ধাতু রক্ষা করে।
ব্যাটারি - বিদ্যুতের রাসায়নিক ধরনের উৎস। ব্যাটারি চার্জ করা আছে, সালফিউরিক অ্যাসিড থাকে - তাহলে ইলেক্ট্রোলাইট হবে। একটি কারামুক্ত ব্যাটারী সালফেটের আকারে ইলেকট্রোড অবস্থিত হয়। অপারেশন চার্জ ছাড়াই উলটাকর, এবং এটা একটি স্বাভাবিক প্রক্রিয়া।
আপনি ব্যাটারি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কারামুক্ত ছেড়ে যান, নেতৃত্ব সালফেট দ্রবীভূত করা হবে, এবং এর ফলে তারা বৃহৎ অদ্রবণীয় স্ফটিক আকারে ইলেকট্রোড উপর গঠনের শুরু।
নির্ণয় sulfation খুব সহজ - ব্যাটারি ক্ষমতা ইঞ্জিন চালু দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়, যথেষ্ট ক্ষমতা, এবং ইলেক্ট্রোলাইট অতিতপ্ত প্লেট boils। এছাড়াও, টার্মিনাল এ একটি উচ্চ ভোল্টেজ হয়।
ক্যালসিয়াম সালফেট
আধুনিক ব্যাটারি সীসা মধ্যে ক্যালসিয়াম সঙ্গে alloyed হয়। এটি পানির ন্যূনতম প্রায় কমাতে সম্ভব বন্ধ ফোঁড়া এবং স্ব-স্রাব কমাতে করে তোলে। যাইহোক, ব্যাটারী কারামুক্ত করা হয় যথেষ্ট শক্তিশালী হয়, ইলেকট্রোড সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয় ক্যালসিয়াম সালফেট। ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে সফল করা হয় না চার্জ করুন। সত্য যে বৃদ্ধি দরুন অন্তঃস্থ রোধ একটি ব্যাটারি, এটা যে এটি 15 এর ভোল্টেজ চার্জ করা প্রয়োজন বলে মনে করা হয় ভি এই একটি ভুল। আপনি অন্যথায় আপনি তাকে এ সব হত্যা করতে পারে ঠিক কিভাবে জানি ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার প্রয়োজন।
কয়লা প্লেট স্খলন
এটি একটি মোটামুটি সাধারণ কারণ ব্যাটারি ব্যর্থ হয়। রোগ নির্ণয় সহজে করা - সালফিউরিক অ্যাসিড গাঢ় করুন। এই ক্ষেত্রে, মৃত্যুর ব্যাটারি একটি ঝুঁকি হয় - দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের একটি টাস্ক এই ক্ষেত্রে গাড়ির ব্যাটারি সমাধান হয় না পুনরুজ্জীবিত হয়।
বিবর্তন অনেক বার অবশ্যই সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি আমরা পরিবর্তন আধুনিকীকরণ।
কিভাবে গাড়ির ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার
সি স্পষ্ট কারণ। এই ক্ষেত্রে অটোমোবাইল জন্য পাটা কার্ড ড্রাইভার শুধুমাত্র সুপারিশ ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করবে। কিন্তু ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের জন্য অপশন আছে।
কিভাবে ধারণক্ষমতা এবং ঘনত্ব বাড়াতে
মেন মেথড যে ব্যাটারি পরিবর্তিত বিভিন্ন জন্য ব্যবহার করা হয় - একটি ছোট চার্জিং বর্তমান। ব্যাটারি দ্রুত চার্জ করা হয় এবং পালন করেন। একটি সময় অল্প সময়ের মধ্যে পাওয়ার সাপ্লাই ভার গ্রহণ গুটিয়ে ফেলে। এখানে এটা বিরাম এবং তারপর চক্র পুনরাবৃত্তি প্রয়োজন।
ঠিক জানতে হবে কিভাবে গাড়ির ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার - যখন আপনি ভুল সেটিংস প্রবেশ, আপনি চার্জ করতে পারেন ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করেছে। সুতরাং, বর্তমান ব্যাটারী ক্ষমতাসম্পন্ন 4-6% হিসাবে হিসাবে কম হতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি 60 হিজরীতে ব্যাটারি ব্যার্থতার বর্তমান জন্য, অনুমতি দেওয়া হয় বেশী 3.6 উ: প্রায়শই সময় এক ধরনের চক্র 6-8 ঘণ্টা হয়। বিরাম -। 8 16 ঘণ্টা 5-6 ধরনের চক্র পুনঃস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে।
হোম চিকিত্সা কমানো
এই বিকল্পটি যারা সময় নেই জন্য উপযুক্ত। অভিজ্ঞ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি ব্যবহার। কেউ কিভাবে ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার জানে না, তাহলে এই পদ্ধতি বিশেষ সমাধান সঙ্গে ধুয়ে দ্বারা sulphates ভেঙ্গে জন্য প্রদান করে।
সব ব্যাটারি প্রথম তাদের ক্ষমতা সর্বোচ্চ অভিযুক্ত করা হয়। পরবর্তী - ইলেক্ট্রোলাইট সংযোজন এবং ভিতরের পাতিত জল 2-3 বার ধুয়ে করছে। তারপর গহ্বর ভরা হয় এমনিয়া সমাধান এবং Trilon বি এবং ব্যাটারি এক ঘন্টার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়। যখন প্রতিক্রিয়া সম্পূর্ণ হলে, এটা দেখা যাবে। গ্যাস বিবর্তন বন্ধ হয়ে যায়। তারপর, প্রক্রিয়ার পুনরাবৃত্তি যদি প্লেট পর্যাপ্ত শুদ্ধ নেই। পরে সব ব্যাটারি পুনরায় ধুয়ে, একটি ইলেক্ট্রোলাইট দাও এবং একটি আদর্শ উপায় মধ্যে অভিযুক্ত।
বয়স কত গাড়ির ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার
ব্যাটারি নির্মাতারা দূরে নিক্ষিপ্ত পুরাতন ব্যাটারি শেষে সুপারিশ। এটা তোলে এই সঙ্গে ত্বরা করার প্রয়োজন নেই - এটা তাদের পুনরুজ্জীবিত করা সম্ভব হয়। আজ অনেক শহরগুলোতে পুরাতন ব্যাটারি আপ কেনার কোম্পানি - তারা তাদের নতুন করে সঞ্চয় করা এবং তারপর একটি যুক্তিসঙ্গত খরচে বিক্রি করে।
গ্যারেজ শুধুমাত্র এক হয়, তাহলে আপনি তার পুরানো বৈশিষ্ট্য পুনরায় ফিরে পেতে চেষ্টা করতে পারেন। এটা জানা কত পুরানো ব্যাটারী এটি পেতে পুনরুজ্জীবিত করার শুধুমাত্র প্রয়োজন। সব পরে, এমনকি চীনা ব্যাটারি 2,000 অন্যূন রুবেল খরচ হবে। যা কিছু না, তবে এটি এখনও টাকা, এবং তারা সংরক্ষণ করতে পারবেন।
প্রক্রিয়াটি শুরু করার
প্রথম পদক্ষেপ সমস্যা সংজ্ঞায়িত হয়। কালো ইলেক্ট্রোলাইট - একটি ছারখার কয়লা প্লেট। পতিত ধারক - sulfation। এছাড়া প্লেট সম্ভব অবসান হয়, কিন্তু কিভাবে একই সমস্যা সঙ্গে ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার অন - নিচে আলোচনা করা হয়েছে। গুরুতর ক্ষেত্রে - স্ফীত ব্যাটারি পাশ। এখানে, শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন।
কিভাবে অবসান প্লেট চিকিত্সা
এই সমস্যা একটি বিশেষ যুত নিষ্কাশন সাহায্য করার জন্য।
দুই ঘন্টা পরে ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব আবার পরিমাপ করা হয়। যদি আবার স্বাভাবিক, স্টপ ব্যার্থতার। আমরা অনুমান করতে পারেন ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করা হয়। ঘনত্ব বেড়ে যায়, জল যোগ করা হয়। যখন এটি বাদ, সালফিউরিক অ্যাসিড। তারপর আবার ব্যার্থতার চালায়।
সার্কিট রিপেয়ারিং: একটি উপায় №2
অবসান মুছে ফেলার জন্য, সমস্যা এলাকায় বৃহৎ স্রোত বার্ন। এটা দিয়ে ঢালাই মেশিনে ব্যাটারি সংযুক্ত হওয়ার জন্য যথেষ্ট সংশোধনকারী ডায়োডের। বর্তমান হওয়া উচিত 100 একজন সীমা মধ্যে মাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য বন্ধ করা হয়।
সঙ্গিহীন AKB সম্পর্কে
নির্মাতারা আমাকে ক্ষমা তাদের এইসব ব্যাটারি করেছেন।
প্রথম পদক্ষেপ ইলেক্ট্রোলাইট আপীত এবং পাতিত জল সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন করা হয়। এর পরে, ব্যাটারি 14 V 'র ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জ বেশ কয়েক ঘন্টা পর কি ব্যাটারি ভিতরে ঘটছে শুনতে হবে করা হয়। প্রক্রিয়া গ্যাসের গঠন দ্বারা অনুষঙ্গী করা উচিত নয়। সবল বর্তমান বরাদ্দ দিয়ে কমে যাবে।
দুই সপ্তাহ ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট পানি রূপান্তর ও সীসার সালফেটের সালফিউরিক অ্যাসিড রূপান্তরিত হয়।
কিভাবে ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার, আধুনিক প্রস্তুতকারকের বলতে নেই। এই সমস্ত পদ্ধতি নিজেদের ঝুঁকিতে ব্যবহার করা হয় মোটর গাড়ি চালকেরা নিজেদের। প্রধান জিনিস, শুধু এই সুপারিশ মেনে চলতে, এবং তারপর সেখানে একটা সুযোগ যে ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করবে এবং বহু বছর ধরে তার মালিকের খুশি হবে।
সুতরাং, আমরা জানতে পারলাম রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত গাড়ির ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার।
Similar articles
Trending Now