কিভাবে মোহামেডান MTPL ফিরতে: ধাপে নির্দেশিকা দ্বারা ধাপ

আমাদের দেশের রাস্তায় আজ যানবাহন একটি বিশাল সংখ্যা ভর। যখন একটি গাড়ী কেনার চালক মাত্র অন্তর্গত CTP নকশা সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত নয়। পরে বিমা সেবা খরচ দ্বিগুণ হয়েছে, এবং আরো আরো ড্রাইভার কিভাবে বীমা নীতি নেভিগেশন সংরক্ষণ সম্পর্কে ভাবতে শুরু করেন। বিভিন্ন মৌলিক উপায়ে, বীমা হারের উপর একটি ডিসকাউন্ট যা এক, রাষ্ট্র দ্বারা সেট আছে। অতএব, অনেক গাড়ী মালিকদের কিভাবে MTPL MSC র overpayment ফিরে যাওয়ার প্রশ্নে আগ্রহী।

মোহামেডান ভ্রান্ত হিসাব যখন একটি বিমাপত্র পুনর্নবীকরণ

কভারেজ ব্যাপ্ত অনেক ড্রাইভার যে, আসলে এর খরচ খুব বেশী, এবং বিপরীত ছাড় সম্মুখীন কমে বা পুরাপুরি উধাও হয়ে গেছে। জিনিস 2014 সালে বীমা সব তথ্য ভূমিকা যা তথ্য ভুল উল্লেখ করা যেতে পারে সঙ্গে, একটি একক ডাটাবেসের মধ্যে তৈরি করা শুরু করেছে যে হয়। ফলস্বরূপ, যখন গাড়ী বীমা পুনর্নবীকরণ নীতির চূড়ান্ত খরচ একটি ভুল হিসাব হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কী ঘটছে তা কারণ তার ক্লায়েন্ট বিমা প্রতারিত করতে এবং মানুষের ফ্যাক্টর মধ্যে উদ্দেশ্য নয়।

কারণ কী: ডিসকাউন্ট আকার হ্রাস করুন?

আপনি আপনার গাড়ির বীমা নেভিগেশন সংরক্ষণ করতে চান এবং কীভাবে অন্তর্গত CTP উপর মোহামেডান জন্য ফেরত পেতে সম্পর্কে চিন্তা করা হয় তাহলে আপনি প্রথমে বোঝা দরকার কেন ডিসকাউন্ট রেট হ্রাস হতে পারে প্রয়োজন। বিভিন্ন কারণে এই, যা পরে আলোচনা করা হবে ঘটতে পারে।

বিমাপত্র ধরণ পরিবর্তন

বীমা ব্যবহার প্রতিটি চালক পয়েন্ট যে এটা পরে ডিসকাউন্ট জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে accumulates। তবে, যখন আপনি এমন একটি নীতি মেয়াদ উত্তীর্ণ হয় না নিয়মিত প্রোগ্রাম থেকে রূপান্তরটি হিসাবে বীমা প্রোগ্রাম, পরিবর্তন করেন, এই পয়েন্ট রিসেট করা যাবে। কিভাবে এই ক্ষেত্রে অন্তর্গত CTP উপর মোহামেডান ফেরত দেওয়ার জন্য? এটা শুধুমাত্র যদি নতুন বিমাপত্র একজন মালিক দ্বারা একই গাড়িতে জারি করা হয় সম্ভব,। অন্যথায়, সঞ্চিত পয়েন্ট পুড়িয়ে করা হয়, এবং কোন ব্যাপার কি ছাড় গণনা করতে পারবে না।

ভর্তি একাধিক যানবাহন পরিচালনা করতে

কারণ তার কার্যক্রম চালক একযোগে বিভিন্ন গাড়ি পরিচালনা করার অধিকার আছে, এবং এটি কয়েক বীমা নীতি দেখানো হয়, তাহলে বিমা যখন বীমা পয়েন্ট পুনর্নবীকরণ বিবেচনায় নেয়া যেতে পারে। কিভাবে এই ক্ষেত্রে অন্তর্গত CTP নীতি মোহামেডান অর্থ ফেরত দেওয়ার জন্য? কার্যত কিছুই নেই। জিনিস যে বীমা কোম্পানী যখন নীতি খরচ গণক একাউন্টে যে চালক পয়েন্ট সংখ্যা লাগে, যারা তারা কম হয়। এটা তোলে চুক্তিতে নির্ধারিত হয়, তাই ডান overvaluation সহগ সম্পূর্ণরূপে বৈধ এবং বীমা কোম্পানী দ্বারা বজায় রাখা হয়।

একটি দুর্ঘটনা মধ্যে পেয়ে বা পরিবর্তন বীমা পদ

পয়েন্ট সংখ্যা এবং ডিসকাউন্ট রেট এছাড়াও একটি দুর্ঘটনা যা চালক পেয়েছিলাম উপস্থিতিতে দ্বারা প্রভাবিত হয়। দুর্ঘটনা মধ্যে ব্যবধান কম 12 মাসের হয়, তাহলে সব সঞ্চিত পয়েন্ট সম্পূর্ণভাবে পুড়িয়ে ফেলা হত। চালক খুব সাবধানে ড্রাইভ এবং ট্রাফিক দুর্ঘটনায় পেতে না হয়, তাহলে তার জন্য বীমা পলিসি খরচ প্রতি বছর 5 শতাংশ কমে যাবে।

কিভাবে মোহামেডান ফিরে যাওয়ার: পুন নির্দেশ ডিসকাউন্ট

প্রতিটি ড্রাইভার কিভাবে অন্তর্গত CTP উপর মোহামেডান জন্য টাকা ফেরত পেতে প্রশ্নে আগ্রহী। এটা সত্য যে এই পদ্ধতি একটি সহজ এক নয়, এবং দস্তাবেজের সাথে মেরামত বেশ অনেক আছে সত্ত্বেও, যাইহোক, এটা গাড়ী বীমা মূল্যে ছাড় পুনর্নির্মাণের করার সুযোগ থাকে। এটা সত্য যে এই প্রয়োজন হবে, আরও আলোচনা করা হবে।

পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া মোহামেডান কি?

সেখানে কিভাবে তাদের সঞ্চিত পয়েন্ট পুনর্নির্মাণের এবং যখন নীতি পুনর্নবীকরণ বীমা খরচ কমানোর জন্য বিভিন্ন উপায় আছে। এই কাজের জন্য আপনি একই সময়ে একাধিক সংগঠন এবং অনেক সময় ব্যয় করতে হবে। যাইহোক, আগে আপনি একটি সরকারী অনুরোধ জমা দুই অবস্থার পূরণ করা আবশ্যক:

• নথি প্রয়োজনীয় প্যাকেজ প্রস্তুত করতে;
• অভিযুক্ত ব্যক্তি ত্রুটি খুঁজে।

আমাদের প্রতিটি বিন্দুতে সম্পর্কে আরো বিবরণ বাস এবং কিভাবে অন্তর্গত CTP উপর মোহামেডান ডিসকাউন্ট ফিরতে তদন্ত করব যাক।

আমি কোন দলিল পত্র প্রস্তুত করতে হবে?

যখন বীমা আপনি নিম্নলিখিত কাগজপত্র প্রস্তুত করা প্রয়োজন পুনর্নবীকরণ একটি ডিসকাউন্ট তার বৈধ অধিকার পুনরুদ্ধার করতে:

• পাসপোর্ট;
• আইন;
• সব বীমা নীতি, যা আপনি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সব বছরের জন্য ব্যবহার করুন।

উল্লেখ্য আপনি দৃষ্টান্ত সংখ্যক আপীল করতে, সেই ব্যক্তির এবং ইন্টারনেটের মাধ্যমে উভয় আছে মূল্য, তাই এটি আপনার কম্পিউটারে থাকা সমস্ত কাগজপত্র স্ক্যান এবং ফটোকপি করা বাঞ্ছনীয়। আপনার যদি আর পুরাতন নীতি আছে কিভাবে অন্তর্গত CTP উপর মোহামেডান ফিরে যাওয়ার? এই ক্ষেত্রে আপনি চালু যার সব বীমা কোম্পানী, সেবা আপনি ব্যবহার এবং উপযুক্ত রেফারেন্স নিতে হবে।

অনুসন্ধান ত্রুটি

এটা কিভাবে একটি ত্রুটি ঘটেছে যার ড্রাইভার দ্বারা সঞ্চিত পয়েন্ট পোড়ানোর ফলে সেটিং ছাড়া অন্তর্গত CTP KBM পার্থক্য ফিরতে প্রশ্নের উত্তর করা অসম্ভব। ডিসকাউন্ট আকার হ্রাস কারণ একটি ধারণা হচ্ছে, আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে পুরো প্রক্রিয়া গতি বাড়াতে এবং সময় একটি শালীন পরিমাণ সঞ্চয় করতে পারেন।

কারণ ও ত্রুটির ঘটনার সময় খুঁজে করার জন্য, আপনাকে চুক্তি তারিখ জন্য একটি বিশেষ অনলাইন পরিষেবা মাধ্যমে পরিকল্পিত সব নীতি পরিদর্শন সঞ্চালন করা প্রয়োজন হবে। কারণ প্রতিটি মাসের জন্য চেক করতে হবে অনেক সময় লাগে, কিন্তু এটি একটি প্রয়োজনীয় পরিমাপ, তাই এটি ছাড়া, শুধু করতে পারবেন না।

আপনি কি কখনো প্রত্যেক বীমা চুক্তি প্রেক্ষিত ও নীতি খরচ হিসাব নিয়ন্ত্রিত একটি সমস্যা ঘটনা থাকেন তাহলে গত চুক্তি এক ত্রুটির জন্য হওয়া উচিত। আপনি সঠিক সময় জানা থাকে যখন ত্রুটি, আপনি ছাড় এটি তৈরি করা পুনরুদ্ধার শুরু করতে পারেন।

KMB পুনঃস্থাপন কিভাবে: Walkthrough

সুতরাং আপনি সব প্রয়োজনীয় কাগজপত্র প্রস্তুত এবং একটি ত্রুটি ঘটেছে যার বীমা হার কমানো নেতৃত্বে খুঁজে পেয়েছি। কি আমি মোহামেডান পুনঃস্থাপন এবং অতিরিক্ত অন্তর্গত CTP ফিরে যাওয়ার পরবর্তী কী করা উচিত? এই বিভিন্ন পদ্ধতি, যা এক বা দুই রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠানে চিকিত্সা প্রয়োজন, দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে। আপনি নিম্নলিখিতগুলি করতে পারেন:

1. আপনার বিমা সাথে সরাসরি সমস্যা সমাধান করার চেষ্টা করুন।
2. কেন্দ্রীয় ব্যাংকের রাশিয়ান ফেডারেশনের করার জন্য একটি অভিযোগ দায়ের করুন।
3. ইনশিওরার্স ইউনিয়ন করার জন্য একটি আবেদন ফাইল।
4. বীমা উপর প্রভাব অন্যান্য Levers এর কিছু ব্যবহার করুন।

এই পদ্ধতি প্রত্যেকটি খুব দক্ষ এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আপনার সমস্যা বীমা উপর একটি ছাড় দিয়ে সমাধান করা হবে, কিন্তু, বুঝতে প্রতিটি ক্ষেত্রে কি, তাদের প্রতিটি সম্পর্কে আরো বিস্তারিত কথা বলা যাক হয়।

বীমা কোম্পানী থেকে সরাসরি অ্যাড্রেসিং

তুমি কেমন Rosgosstrakh মধ্যে অন্তর্গত CTP মোহামেডান ফিরে যাওয়ার প্রশ্নে সম্পর্কে চিন্তা হয়, কেন্দ্রীয় ব্যাংকের বিবৃতি সবচেয়ে কার্যকর উপায় এক হতে হবে, যেহেতু শরীর বিমা লাইসেন্স, যা সবকিছু ভয় পায় বঞ্চিত পারবেন না। অতএব, প্রতিটি বিমা সব অভিযোগ এবং তার গ্রাহকদের আপিল বিবেচনা করে এবং তাই হিসাবে প্রচার দিতে না, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের সমাধান করার চেষ্টা করে।

সবচেয়ে বীমা কোম্পানি এ গিয়ে একটি বিশেষ ধারা ওয়েবসাইটগুলিতে আজ, গ্রাহক ফর্ম পূরণ করতে পারেন, সমস্যা সারাংশ বর্ণনা করে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি স্ক্যান করা কপি সংযুক্ত করতে। আরও আপনার আবেদন এবং সাথে সাথে সমাধানে সমস্যার পর্যালোচনায় বীমা কোম্পানী অনুপ্রাণিত করার জন্য, আপনাকে রেজিষ্ট্রি করে প্রয়োজনীয় কাগজপত্র সংযুক্ত প্যাকেজ এর সাথে পৃথক আবেদন পাঠাতে পারেন।

কেন্দ্রীয় ব্যাংকের কাছে অভিযোগ

কিভাবে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের রাশিয়ান ফেডারেশনের সঙ্গে একটি অভিযোগ দাখিল করে মোহামেডান অন্তর্গত CTP Rosgosstrakh ফিরে আসতে কিভাবে? কারণ কেন্দ্রীয় ব্যাংক খুব শক্তভাবে নাগরিকদের কাছ থেকে বীমা কোম্পানি বিরুদ্ধে কোনো অভিযোগ সঙ্গে সম্পর্কযুক্ত এই পদ্ধতি, তারিখ সবচেয়ে কার্যকর। একটি অভিযোগ দায়ের করার জন্য, আপনাকে নিচের কাজগুলো করতে হবে:

1. কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ওয়েবসাইটে যান এবং "অন্তর্গত CTP তথ্য" নামক বিভাগে যান। সংশ্লিষ্ট বাটন পৃষ্ঠার নীচের অংশে অবস্থিত ক্লিক যার উপর অভিযোগের নিবন্ধনের জন্য অনলাইন ফর্ম খোলা হবে এ।
2. ফর্ম আপনি নির্বাচন করতে হবে "MSC র ব্যবহারের অবৈধ।"
3. আপনি তথ্য যে পৃষ্ঠাটি ক্লিক করুন "না, একটি অভিযোগ দায়ের যান", সমস্ত ক্ষেত্রগুলি পূরণ এবং প্রয়োজনীয় কাগজপত্র স্ক্যান করা কপি সংযুক্তি সংযুক্ত করতে হবে আপনাকে পুনঃনির্দেশিত করা হবে না।
4. পরবর্তী পৃষ্ঠায় আপনি আপনার বিবরণ এবং টেলিফোন নম্বর নির্দিষ্ট করতে হবে।

কেন্দ্রীয় ব্যাংকের রাশিয়ান ফেডারেশনের পক্ষ থেকে গ্রাহকদের অভিযোগ পরীক্ষার 10 ক্যালেন্ডার দিন, যার জন্য আপনার সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা যেতে হবে।

ইনশিওরার্স ইউনিয়নের সাথে

অনেক ড্রাইভার কিভাবে পিসিএ মাধ্যমে মোহামেডান MTPL ফিরে যাওয়ার নামমাত্র ধারণা না, কিন্তু এই প্রতিষ্ঠানের জন্য একটি অভিযোগ দায়ের কেন্দ্রীয় ব্যাংকের রাশিয়ান ফেডারেশনের করার জন্য একটি আবেদন চেয়ে কম কার্যকর। আসলে আরএসএ একটি একক বীমা রেজিস্ট্রি পরিবর্তন করতে কোন অধিকার নেই যে সত্ত্বেও, সম্ভাবনা বীমা এই সংগঠনে খুব প্রভাবিত করার।

একটি অভিযোগ আপনি একটি আবেদন, যা তা প্রয়োজনীয় হয় বিষদভাবে পুরো পরিস্থিতির বর্ণনা করতে এবং আপনার আবেদন জন্য কারণ ইঙ্গিত, এবং তারপর ই-মেইল পিসিএ, সংগঠন অফিসিয়াল ওয়েবসাইট পাওয়া যাবে যার দ্বারা এটা পাঠান করতে হবে তৈরি করতে হলে, নথি স্ক্যান করা কপি সংযুক্ত করেছেন।

বিকল্প সমস্যা সমাধানের জন্য

আপনি উপরে বর্ণিত পদ্ধতি প্রতিটি ব্যবহার করে থাকেন তাহলে যাইহোক, তারা কোন কারণে কোনো ফলাফল, তাহলে আপনি পরবর্তী যা করতে হবে এবং কিভাবে মোহামেডান MTPL পেতে বরাবর আনেন নি? এই ক্ষেত্রে, আপনি সমস্ত অফিসিয়াল নথি এবং সকল অঙ্গ আপনার প্রচলন সংগ্রহ ও আদালতে যেতে হবে। যাইহোক, এই পদক্ষেপ নিতে শুধুমাত্র ক্ষেত্রে হওয়া উচিত যদি তোমরা সম্পূর্ণভাবে নিশ্চিত করুন যে আইন আপনার দিকে থাকে হয়। পথ ধরে, আপনি ফেডারেল একাধিপত্য-সার্ভিস, ফেডারেল সার্ভিস ও AWP সঙ্গে একটি অভিযোগ দায়ের করতে পারেন।

উপরন্তু, আপনি কেবল বীমা কোম্পানী পরিবর্তন করতে পারেন। উচ্চ প্রতিযোগিতার কারণে অনেক বীমা নতুন গ্রাহকদের জন্য বিশেষ অফার, যা ড্রাইভার নীতির নকশা ফিরে তাদের সমস্ত হারিয়ে পয়েন্ট পারবেন অফার।

কিভাবে overpayment ফিরতে ভুল বীমা হার হিসাব করা?

কখনও কখনও এটি ঘটে নিবন্ধন অথবা নীতির পুনর্নবীকরণ এ চালক ভুল হার, যা তিনি অর্থ প্রদান অভিযুক্ত করা হয়েছে যে। কিভাবে এই ক্ষেত্রে এবং তা কিছু গণনা করা সম্ভব হারিয়ে যাওয়া KBM MTPL ফেরত দেওয়ার জন্য?

বীমা কোম্পানী ভুল মূল্যায়ন KMB কারণে তার ক্লায়েন্ট সম্পর্ক ঋণ সঞ্চিত হয়ে থাকে, এটা ফেরত পাঠানো যাবে। এই কাজের জন্য:

1. বীমা হার বাস্তব আকার পুনরুদ্ধার করতে।
2. নিজেদের জন্য - নথি 2, বীমা কোম্পানির জন্য এক, এবং দ্বিতীয় সংগ্রহ করুন। বিমা কেন্দ্রীয় ব্যাঙ্ক, ফান্ড ফেরত সেইসাথে ব্যাঙ্কের বিশদ বিবরণ মূল রেফারেন্স আপনার আবেদন উত্তর মূল চিঠি হস্তান্তর প্রয়োজন। বর্তমানে আপনি উপরে তালিকাভুক্ত দলিলের সত্যায়িত কপি রাখার দরকার হবে।
3. বীমা কোম্পানী দস্তাবেজ প্রেরণ ও অক্ষর এবং বিবৃতি একটি অনুলিপি দ্বারা প্রত্যয়িত।

এই সমস্ত ধাপ সমাপ্তির পরে, বিমা কেবল ছাড়া উপায় থাকবে না কিন্তু সব overpayment ভুল গণনা করা মোহামেডান জন্য পূর্ণ আপনি দেখাবে।

দরকারী টিপস এবং ট্রিকস

সুতরাং, আমরা জানতে পারলাম অন্তর্গত CTP জন্য মোহামেডান ফিরে যাওয়ার। যাইহোক, বাধ্যতামূলক গাড়ী বীমা সংযুক্ত কোনো সমস্যা, এড়ানো যায়, এই নিম্নলিখিত উপযোগী টিপ্স ও পরামর্শ আপনাকে সাহায্য হবে।

যদি আপনি একটি নতুন বিমাপত্র ব্যবস্থা, কিন্তু না ড্রাইভিং লাইসেন্স এর পরিবর্তন করার আগে, তারপর, যে সঞ্চিত পয়েন্ট হারিয়ে না হয়, এটা যদি ক্ষেত্রের প্রয়োজনীয় হয়, তাহলে "বিশেষ নোট" পুরাতন প্রতিস্থাপন এবং নথি ক্রমিক সংখ্যা জন্য কারণ নির্দেশ করে।

বীমা কোম্পানি কর্মচারীদের অংশ ভুল এড়ানোর জন্য, যখন পরবর্তী নীতি জিজ্ঞাসা তাদের ব্যক্তিগতভাবে নথি সংক্রান্ত তথ্য প্রবেশ করেছেন, এবং তারপর সাবধানে সব ক্ষেত্র পুনরায় পড়া এবং ডেটা প্রবেশ করানো প্রাসঙ্গিকতা পরীক্ষা ভর্তি।

2011 সালে বলবত্ একটি আইন যে বীমা কোম্পানি নিষিদ্ধ অস্বীকার করা তাদের গ্রাহকদের বাজে কথা সঞ্চিত এসেছিলেন। অতএব, আপনি যদি বলা হয় কিছুই করা যায় যে এবং ডিসকাউন্ট ফিরে যাবে না, কেবল আপনার অভিযোগ উপযুক্ত শরীর বা কর্তৃপক্ষের নিকট জমা দিতে হবে।

উপসংহার

বিভিন্ন শক্তিশালী সরঞ্জাম যার সাহায্যে আপনি কোন সমস্যা ধন্যবাদ ক্ষেত্রে মোটর বীমা পরিষেবাগুলিতে আপনার ছাড় পুনরুদ্ধার করতে পারেন এই প্রবন্ধে তথ্য আপনার সহায় এখন হয়। বিমা সাথে যোগাযোগ করার জন্য বা প্রাসঙ্গিক সরকার প্রতিষ্ঠান অভিযোগ জমা দিতে ভয় পাবেন না, তারা অর্ডার নাগরিক অধিকার রক্ষা করার জন্য বিদ্যমান। প্রথম বীমা কোম্পানী বা নীতি চালানো তাড়াহুড়া করো না। আসলে আজ বীমা মধ্যে বিপুল প্রতিযোগিতার suschestvut যে কারণে তাদের প্রতিটি সবচেয়ে অনুকুল অবস্থার প্রদানের মাধ্যমে তাদের গ্রাহকদের জন্য যুদ্ধ করছে।