কে প্রথম প্লেনে নির্মিত

মানুষ সবসময় পাখি সঙ্গে একটি সমাবস্থা উপর বাতাসে ওঠা ফ্লাইট স্বাধীনতা অনুভব করতে চাওয়া হয়েছে। যেহেতু প্রকৃতি মানুষ উইংস দেয় না, উড়ন্ত স্বপ্ন বিশেষ বিমান সৃষ্টির দেহী করা হয়েছে। প্রথম বিমান সময়ের একটি ছোট মার্জিন দ্বারা বিশ্বের বিভিন্ন কোণে বিভিন্ন আবিষ্কর্তাদের তৈরি করা হয়েছে। অতএব, এই বিষয়ে করতল মালিক এখনও পরিষ্কারভাবে প্রতিষ্ঠিত করা হয় না। রাইট ব্রাজিল থেকে রাশিয়া থেকে আমেরিকা থেকে ব্রাদার্স, আলেকজান্ডার Mozhaiskogo এবং আলবার্তো সান্তোসের ডুমন্ট: ইতিহাস আমাদের সঠিক হতে, বিমান আবিষ্কারের এমনকি চার প্রতিযোগী তিনটি একটি পছন্দ উপলব্ধ করা হয়।

আধুনিক বিমান সবচেয়ে বিখ্যাত পূর্বপুরুষ এখনও বিমান রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের বিবেচনা করা হয়। যুক্তরাষ্ট্র থেকে আবিষ্কর্তাদের - Orville এবং Uilbur Rayt skies যাও, 1903 17 ডিসেম্বর সকালে আপনার বিমান ফ্লায়ার -1 নেন। প্রথম ফ্লাইট 12 সেকেন্ড স্থায়ী এবং ডিভাইস 36 এবং একটি অর্ধ মিটার, এবং প্রথম পাইলট একটি দূরত্ব আচ্ছাদিত যথাক্রমে Orville রাইট, যারা সমতল তার গরূৎ উপর মিথ্যা আসেন হয়ে ওঠে।

আসলে, এটা না তাদের নিজস্ব উড়ন্ত মেশিন তার বিশুদ্ধ আকারে যেমন বিমান গাইড রেল বরাবর slid, এবং একটি গুলতি সাহায্যে ত্বরিত ছিল। কিন্তু তার নির্মাণ এই ক্ষেত্রে প্রদান করা হয়েছে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, যা নিজের ভাইদের নির্মাণ করা হয়।

প্রথম পরীক্ষা অনুসরণ উন্নতি একটি সিরিজ অনুসৃত এবং শীঘ্রই বায়ু ফ্লায়ার-2 এবং ফ্লায়ার -3 মধ্যে আরোহন। শরৎ 1905 সালে ব্রাত্য Rayt চল্লিশ কিলোমিটার প্রায় উড়ে গেছে। তার সকল প্রাচীনতা জন্য, তাদের বিমান এখনও কারণ তারা পাইলটদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং বায়ুগতিবিদ্যা আইন দ্বারা সরানো মোটর দিয়ে সজ্জিত করা হয় বিমান বলা যেতে করার অধিকার রয়েছে। যাইহোক, এ্যারোপ্লেনের মত চ্যাসি কখনো পেয়েছিলাম এবং একটি গুলতি দ্বারা বাতাসে উত্থাপিত।

প্রায় একই রাইট ভাইদের সাথে বায়ু ব্রাজিলিয়ান উদ্ভাবক আলবার্তো সান্তোসের-ডুমন্ট তাদের বিমান চালু করে। এই ফ্রান্সে 1906 সালে ঘটেছে। এই বিমান মধ্যে মূল পার্থক্য যে তিনি কোন অতিরিক্ত ডিভাইস ছাড়া খুলে নিয়ে, অর্থাত্ তারা সম্পূর্ণরূপে স্ব-চালিত হয় ছিল। প্রথম প্লেনে, যা "14 পুনর্বার বলা» অ-অপসারণযোগ্য চ্যাসি ছিল এবং শুধুমাত্র নিজস্ব শক্তিতে উড়া হয়।

এখন এটা সত্য যে প্রথম বিমান এখনও রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের বিমান সামনে ত্রিশ বছর ধরে আমেরিকায় এবং রাশিয়া সালে নির্মিত হয় নি ক্রমবর্ধমান সাধারণ হয়ে উঠছে না। তিনি তার Mozhajskij রিয়ার এডমিরাল, তারা লম্বা লম্বা উপযুক্ত অধ্যয়ন পরিচালনা করেছিলেন নির্মিত। তার বিমান বিভিন্ন পাইপ masts এবং দুটি ছোট বাষ্প ইঞ্জিন সঙ্গে ছোট নৌকা মত চেহারা। এটা তোলে বৈমানিক শেল বলা হয়, এবং একটি অনুরূপ বায়বীয় গাড়ির জন্য একটি পেটেন্ট Mozhajskij 1881 সালে লাভ করেন।

Mozhaiskogo গঠন বিমান বিমানদেহ ধরন, যা সম্পূর্ণরূপে মাত্র 30 বছর পরে নির্মিত শুরু আরোপিত করা যাবে। উদ্ভাবক একটি খুব সংকুচিত বাজেট ছিল, এবং সরকার গবেষণার জন্য কিভাবে সামান্য টাকা হাইলাইট করতে আদৌ সম্ভব যদি শ্রেণীভুক্ত এবং সব বিকাশ বন্ধ চাওয়া এবং।

সেন্ট পিটার্সবার্গে কাছাকাছি 1882 সালের গ্রীষ্মে প্রথম ফ্লাইট, মধ্যে নথিভুক্ত রেড Selo,। বিশেষভাবে আমন্ত্রিত দ্বারা কমিশন বিমান, যা Mozhajskij aerodinamom বলা হয় ফ্লাইট পরিলক্ষিত। প্রথম বিমান কাঠের মেঝে, কয়েক মিটার উপর ছড়িয়ে এবং উড়া পানি, ভাঙা গরূৎ মধ্যে যায়।

আধুনিক গবেষণায় দেখা গেছে যে সময় aerodyne এ সঠিকভাবে পরিকল্পিত হয়েছে, কিন্তু তিনি একটি লম্বা ফ্লাইটের জন্য শক্তি প্ল্যান্ট শক্তি ইঙ্গিতও।

Mozhaisk, আমলাতান্ত্রিক ও আর্থিক সমস্যার অভিভূতকারী তার উন্নয়ন অব্যাহত। 1890 সালে তিনি মারা যান, তার ব্যবসাতে বিকাশ সেখানে কেউ ছিল না, এবং tsarist কর্তৃপক্ষ সমতল ভুলে গিয়ে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এই ধরনের গবেষণায় কবর দিতে পছন্দ করে। এমনকি পরিকল্পিত বিমান কোন ব্যবহার ছিল - তিনি স্টেট Mozhaiskiye Vologda কাছাকাছি স্থানান্তর করা হয়, এবং 1895 সালে তিনি সেখানে পোড়ানো হয়েছিল।

সুতরাং আবিষ্কর্তাদের মধ্যে যারা চূড়ান্ত অগ্রাধিকার দিতে পারে? প্রত্যেকটি তার নিজস্ব সিদ্ধান্ত নেয়। এভিয়েশন - যা অনেক মানুষের শ্রম দ্বারা তৈরি করা হয় মানবজাতির ইতিহাস, একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পৃষ্ঠা: তাত্ত্বিক, অনুশীলনকারীদের, ইঞ্জিনিয়ার এবং স্বপ্ন। অতএব, তারা সব স্বীকৃতি এবং মেমরি করার অধিকার আছে।