গাড়ি বগুড়া 335i: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ, ফটো ও পর্যালোচনা

বগুড়া 335i - চমত্কার মান, যা বিখ্যাত জার্মান কোম্পানির বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বিকশিত হয় একটি বিলাসিতা দামি গাড়িতে। শুধু মূল্য সে বিষয়ে পরিষ্কারভাবে বর্ণনা করে 335 এর "বগুড়া" , দুই সংস্করণ। প্রথম - এটা E92, এবং দ্বিতীয় - E90। তারা বিভিন্ন সংস্থা এবং বিভিন্ন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আছে। সাধারণভাবে, তারা দুটি ভিন্ন গাড়ি আছে। ওয়েল, তাদের প্রতিটি সম্পর্কে মূল্য বলতে।

E92: মডেল সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে

সুতরাং, প্রথম জিনিস সম্পর্কে বগুড়া 335i E92 আপনাকে বলতে হয়। বরং বা, এই মডেল একটি চেহারা হয়। প্রথমত, এই মেশিনে তৃতীয় সিরিজের অঙ্গ "বগুড়া" পঞ্চম প্রজন্মের একটি পরিবর্তন হয়। এটা তোলে - 2-দরজা কুপ, যা 2006 থেকে 2013 তে আলো শুরুর জারি করা হয়। এই গাড়ী নিজস্ব অনন্য নকশা। উপরন্তু, গাড়ী তার পূর্বসুরী বিরোধিতা, আর হয়ে ওঠে। এটি চালু ছিলেন, মডেল বগুড়া 335i E90। এটা সম্পর্কে আরো বিবরণ পরবর্তী আলোচনা করা হবে। কিন্তু বিস্তারিত E92 সম্পর্কে বলতে উচিত নয়। যেহেতু এটি একটি নতুন এবং, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে, জনপ্রিয়।

তার বহি পিছন, সমতল সামনে আন্ডারলাইন অংশ থেকে প্রবাহিত লাইন বাছাই করা। এই ডিজাইনার অভ্যর্থনা সঙ্গে স্থানিক গতিশীলতা এক ধরনের বলে মনে হয়। পছন্দসই, কাঁধ লাইন সেইসাথে সম্পূর্ণরূপে শরীরের দৈর্ঘ্য জুড়ে প্রসারিত, এইভাবে একটি বেঁটে মডেল কুপ ভাবমূর্তি জোর।

নকশা

আর এখন - চেহারা, যা বড় নাম গাড়ী বগুড়া 335i E92 boasts সম্পর্কে আরো বিস্তারিত হবে। প্রথমত, সব এই সিরিজের মেশিন বিভিন্ন জেনন হেডলাইট এবং স্বয়ংক্রিয় সীট বেল্ট ফিড আছে।

সাধারণভাবে, গাড়ী ভাবমূর্তি খুব প্রিমিয়াম নিষ্কাশিত। এক্সপ্লোর বগুড়া 335i E92 এক নজরে হতে পারে। সেখানে সব অনন্য - এবং হেডলাইট নকশা, বিস্তারিত এবং পিছন অপটিক্স এবং মেশিনে মৌলিক ফর্ম না। বহি আয়না , এমনকি এই মেশিনের জন্য একচেটিয়াভাবে পরিকল্পিত।

অবশ্য, গাড়ী মডেল নম্বর এস-সিরিজ জন্যে যাইহোক, এই ধরনের মেশিন সঙ্গে তার খুব ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক, একটি সেদা এবং ট্যুরিং E90 E91 যেমন সত্ত্বেও, এটা তার নিজস্ব পৃথক ও অনন্য হয়।

কি মনোযোগ আকর্ষণ

সর্বোত্তম অনুপাত ছাড়াও, বগুড়া 335i E92 আরো সুস্পষ্ট পার্শ্ব প্যানেল এবং স্বাতন্ত্র্যসূচক লাইন প্রান্তিক মান, যা কারণে মুখ মডেল আরো মার্জিত পরিণত হয়েছে boasts। মজার ব্যাপার হচ্ছে, পাশ্বর্ীয় রেখার ক্রমাগত মেশিনের পিছন থেকে টানা হয়। একটি প্রান্তিক লাইন যদি পিছন সামনের বায়ু খাদ্য গ্রহণের মধ্যে চালানো। এই কারণে, উপায় দ্বারা, গতিশীল চরিত্র, যা বগুড়া 335i E92 তাই বৈশিষ্ট্য উন্নত। পাশ্বর্ীয় রেখার হল, আমরা বলতে পারি এমনকি ধারাবাহিকভাবে মডেল পিছনে সামনে থেকে রি।

একটি ফ্রন্ট সেখানে ফণা একটি বিশেষ কনট্যুর মধ্যে রয়েছে যা এক ছোট বৈশিষ্ট্য হয়। সাধারণভাবে, সামনের অংশ খুব সফল হয়েছে। তার সিলুয়েট মডেল বিস্তৃতি যদি, যেখানে এটা খেলাধুলাপ্রি় হামলাদারিতা হয়ে ধন্যবাদ।

অভ্যন্তর

পার্লার বেশ হল আসল এবং, "বগুড়া", একটি বিলাসিতা শ্রেষ্ঠ ঐতিহ্য হবে। এটা তোলে exclusivity এবং গতিবিদ্যা, যা এমনকি মডেল চেহারাও দেখা যায় প্রতিফলিত করে। উপকরণ প্যানেল প্রায় পরিষ্কার অনুভূমিক রেখা দ্বারা প্রভাবিত হয় আকর্ষণীয় এবং ergonomic কনসোল সঙ্গে মিলিত।

উল্লেখ্য, এটি এক জিনিস লক্ষ মূল্য। ডেভেলপারগণ কোম্পানির ঐতিহ্য পরিবর্তন এবং ড্যাশবোর্ড চালক প্রতি কৌণিক করা হবে না। এই কারণে নিয়ন্ত্রণ সব ব্যবহার করতে অত্যন্ত সহজ। বোতাম জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, গৌণ এবং অডিও সিস্টেম প্রায় হাতে আছে। সামনের আসন পাছ মধ্যে স্থান ভিন্ন জিনিস সঞ্চয় করার জন্য একটি বিভাগ।

আরেকটি অভ্যন্তর একটি বিশেষ বায়ুমণ্ডল boasts। না শুধুমাত্র ফিনিস উচ্চ মানের কারণে, কিন্তু, অবশ্যই, উপকরণ প্যানেল দরজায় প্রান্ত এর contours প্রভাবিত করে এবং যে বিশেষ আলো উপস্থিতি - গাড়ী ইনসাইড সত্যিই হতে চমৎকার।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

4 এবং 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (উভয় পেট্রল ও ডিজেল) সঙ্গে সম্ভাব্য ক্রেতাদের দেওয়া বগুড়া 335i গাড়ির। সব সবচেয়ে শক্তিশালী বিদ্যমান 306-অশ্বশক্তি বিবেচিত turbocharged। এর প্রধান সুবিধা সন্দেহাতীত দক্ষতা, সেইসাথে বেড়ে ক্ষমতা ও ক্ষমতা ইউনিট কর্মক্ষমতা হয়। সব পরে, এটি অন্যান্য মোটর তুলনায় অনেক কম weighs। কম ওজন - এই একটি পরিষ্কার সুবিধা যখন এটি জ্বালানী এবং ভারসাম্য ওজন বন্টন ইনস্টলেশনের সংরক্ষণ আসে।

এই ইঞ্জিন সঙ্গে খুব গতিশীল হয় এবং দ্রুত গাড়ি বগুড়া 335i e92। মেশিন প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য সত্যিই যোগ্য। বিশেষ করে ইঞ্জিন N54B30 টুইন টার্বো সন্তুষ্ট। তার ফণা কেবল "বগুড়া 335i" মুক্তি নয়, বরং আরো এবং 335xi মডেলের অধীনে ইনস্টল করা নেই। এই ইঞ্জিন এত শক্তিশালী স্পষ্টতা জ্বালানি ইনজেকশন ধারণা, যা একটি দীর্ঘ সময় মিউনিখ উদ্বেগের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা উন্নত ছিল মাধ্যমে পরিণত হয়েছে। ইঞ্জিনিয়ারদের বিশেষ তাপ-প্রতিরোধী উপাদান turbochargers প্রণীত দক্ষতা বৃদ্ধি করা। এভাবে তারা তাপমাত্রা থেকে সম্মান সঙ্গে বৃহত্তর স্থিতিশীলতার খুঁজে পেয়েছি।

E90: মডেল সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে

সুতরাং, বগুড়া 335i E92 নির্দিষ্টকরণের হয়েছে সম্পর্কে, এটি ইতোমধ্যে আলোচনা করেছেন। E90 সম্পর্কে - এখন আমি তার পূর্বসুরী সম্পর্কে কথা বলতে চাই। তাই এই - তৃতীয় সিরিজের পঞ্চম প্রজন্ম, E46 প্রতিস্থাপন। ডায়নামিক হ্যান্ডলিং, শক্তিশালী ইঞ্জিন, আকর্ষণীয় ডিজাইন - এটা এই মডেলের সব আছে।

কি বহি থেকে উল্লেখ করা যেতে পারে? ফণা উপর ধারালো লাইন, যা মিউনিখ কর্পোরেট লোগো থেকে সরাসরি শুরু করা এবং প্রথম জিনিস আকর্ষণীয় মেশিন বরাবর সোজা পাস। চাকা খিলান আরো ক্রীড়াবিষয়ক, এবং এটি আরো কবজ চেহারা দেয়।

সাধারণভাবে, এই মডেল একটি শরীরের যে দর্শনীয় ক্রীড়া সেদা জন্য একটি ভাল মানের বেস হবে সঙ্গে একটি গাড়ী নির্মাণ করতে উন্নত করা হচ্ছে। 0.26 অনুপাত - উপায় দ্বারা, খুব খুশি সূচকটি aerodynamic। যেমন একটি ফলাফল অর্জন করার জন্য, বিশেষজ্ঞদের বাতাস খাওয়ার থেকে সবকিছু এবং একটি এন্টেনা দিয়ে শেষ প্রক্রিয়াকরণ করেছি। কারণ মেশিন এবং গতি একটি সাদৃশ্য boasts।

শক্তি

এখন, E90 বগুড়া 335i নির্দিষ্টকরণের কি। ওয়েল, সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন তিন লিটার 286-HP ইঞ্জিন, যা 2006 সালে ইউরোপীয় গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ ওঠে নেই। এটা একটা সংবেদন ছিল। এক বছর পরে, 2007 সালে মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি পেট্রোল সংস্করণের মনোযোগ আনা, এবং এটি একটি বিশাল জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে।

এই গাড়ী টুইন টার্বো করতে লক্ষণীয় ধন্যবাদ হয়ে ওঠে। তিনি 306 "ঘোড়া" এ সূচকটি গর্ব করতে পারে।

এবং স্পোর্টিং চরিত্র মডেল, মোটর ডাটা সঙ্গে সম্পন্ন, এটা প্রথম সেকেন্ড থেকে অনুভূত হয়। এটা তোলে সর্বসম্মতিক্রমে প্রায় সব এই গাড়ির মালিকদের আশ্বাস। 100 কিমি চিত্র / ঘঃ গাড়ী 5.6 সেকেন্ডের মধ্যে ছুঁয়েছে! এবং এটা হয় - একটি সেদা, না একটি ক্রীড়া ফর্ক লিফট! যাইহোক, সর্বোচ্চ গতি বৈদ্যুতিন নির্মাতারা সীমাবদ্ধ। 250 কিমি / ঘঃ - স্ট্যান্ডার্ড সব।

মন্তব্য মালিকদের

এবং এই মেশিন, যারা তাদের মালিকদের সম্পর্কে বলবেন কি? আপনি অনুমান করতে পারে, একটু কিছু ভুল। আর E90, এবং E92 335i বৈশিষ্ট্য ভাল। প্রথমত, লক্ষ্য করুন যে মালিকদের মনোযোগ - এটা একটি আদর্শ ওজন বন্টন, সুনির্দিষ্ট সাসপেনশন সুরকরণ এবং চমৎকার স্টিয়ারিং হয়। বলা বাহুল্য, "বগুড়া" সবসময় বিখ্যাত চমৎকার পরিচালনার জন্য হয়েছে। 335-ই, সেইসাথে মিউনিখ নির্মাতার থেকে অন্যান্য অনেক গাড়ি, তারা রাস্তায় উন্নতিলাভ করা, পুরোপুরি পালাক্রমে মধ্যে মাপসই করা এবং হিসাবে অনেক বলতে, খুব ভাল rulyatsya পছন্দ করি।

সাধারণভাবে, অনুকূল অপরিসীম কথা বলতে পারেন। তাদের বিশাল সেট। সুতরাং যে এটা অসুবিধেও এবং সমস্যা তালিকাবদ্ধ করা সহজ। প্রায়শই, মালিকদের PDC অংশ এবং বাড়তি খরচ উপর সমস্যা লক্ষ্য করেছি (জ্বালানী বিবৃত বেশী সময় লাগে)। আর ভাল ত্বরণ শুধুমাত্র একটি সরল রেখা করা যেতে পারে - দিন ট্যাক্সি প্রয়োজনীয় নয়, কিন্তু আরও দক্ষতার এটা প্রয়োজনীয় নয় জন্য বন্ধ করুন। এবং আরও একটি জিনিস - কোণে, যেখানে চালক একটি মাথা ঘটান করার চেষ্টা করছে এ, স্থিতিশীল চালু করুন। যে সামনের চাকার লক হয়। এটা খুবই সুবিধাজনক নয়।

335 তম বাকি ইন (E92 এবং E90 যেমন) - মেশিন, শক্তসমর্থ নির্ভরযোগ্য এবং অনেক ক্ষেত্রে ভাল। আশ্চর্যের কিছু নেই তারা মিউনিখ গ্রুপ সমর্থকদের হাজার হাজার প্রশংসিত হয়।