চালু সঠিক সময়জ্ঞান: মেট্রো রেল

মস্কো - একটি বিশাল মহানগরী, ক্রমান্বয়ে ক্রমবর্ধমান এবং ক্রমবর্ধমান। রাজধানী প্রচুর সংখ্যায় স্বীয় বংশবৃদ্ধি এবং সান্নিধ্যের বরাবর। ফলত, অনেক বার যানবাহনের চাপ বৃদ্ধি হবে। শহরতলির বাসিন্দারা অনেক সময় ব্যয় সাদা পাথর থেকে পেতে আছে। সমাধানের জন্য মস্কোর নেতৃত্বের সমস্যা রেলওয়ে, Nakhabino, Kryukovo, Odintsovo, Domodedovo, পোডলস্ক লুবার্টসিতে এবং Pushkino একটি স্থল স্টেশান গড়ে তুলতে পরিকল্পনা করছে।

একটু ইতিহাস

রেলওয়ে 1960 সালে আঞ্চলিক Subordination শহর হয়ে ওঠে। এটা তোলে 19th শতাব্দীর মস্কো Nizhny Novgorod রেলওয়ে আবিষ্কারের পর প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তবুও Kutchino (অঙ্গরাজ্য আজ জেলা) ইট কারখানা এবং aerodynamic ইনস্টিটিউট পরিচালিত। একটু পরেই তিনি একটি কারখানা ফ্যাক্টরি খুলে দিয়েছিল। সোভিয়েত আমলে শহর রেলওয়ে বাড়তে থাকে। তার শিল্প একটি অতিরিক্ত গতিতে উন্নত। সুতরাং, রিসার্চ ইন্সটিটিউট নির্মিত হয়েছিল, কাঠের উদ্ভিদ, মেরামত কারখানা। এখন শহর দ্রুত নির্মিত হচ্ছে, পরিকাঠামো উন্নত করা হচ্ছে। বাসিন্দাদের সংখ্যা বর্তমানে বেশি 140 হাজার লোক ছুঁয়েছে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, মেট্রো রেল অত্যাবশ্যক হয়ে উঠেছে।

উপকারিতা এবং Skytrain অসুবিধেও

সমস্ত বিকল্প বিবেচনা করার পর, ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট রেলওয়ে একটি পাতাল রেল নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং অন্যান্য শহরে শহরতলির। এটা তোলে স্থল সহজ হবে, বা, তারা যা বলে,। পরিবহন এই ধরনের একাধিক সুবিধা, দাম প্রধান যার হয়েছে। গড়ে, গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের 1 কিমি ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ প্রায় 80 মিলিয়ন। ডলার লাগে। যদিও 1 কিমির Skytrain এ -। 15-20 মিলিয়ন, লাইট রেল নির্মাণের সঙ্গে নিষ্কাশন এবং বায়ুচলাচল সিস্টেম তৈরি করতে quicksands নির্মূল করার প্রয়োজন হয় না। কিন্তু যাত্রীদের জন্য সুবিধা স্টেশান স্থল বা ভূগর্ভস্থ নিকৃষ্ট কোন ভাবেই। দুর্ভাগ্যবশত, হালকা মেট্রো অসুবিধেও, অত্যধিক। নির্মাণ সময়ের গোলমাল, ময়লা, বিদ্যমান পরিবহণ ক্ষমতার ক্ষয় হয়। কিন্তু মানুষ অসুবিধার সহ্য করা, যদি শুধুমাত্র ছিল একটি মেট্রো রেল ইচ্ছুক। এমনকি তারা ট্রেনের সময়সূচি পরিবর্তন এবং নির্মানের সময় যানজট বৃদ্ধি ভীত নয়।

তাই আপনি যদি মেট্রো রেল হবে?

শহরের কেন্দ্রস্থল ট্রেন একই নামের তারপর বলে মনে করা হয়। ছ। স্টেশন। রিং প্রায় 10 কিলোমিটার তা থেকে দূরত্ব। এটা তোলে ঘনিষ্ঠ হবে বলে মনে হয়, কিন্তু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি আক্রান্ত হয়। সড়কে প্রস্থ 7 মিটার দ্বিমুখী ট্রাফিক হয়। এটা স্পষ্ট যে কঠিন এই ধরনের অবস্থায় ছাড়িয়ে চালায় হয়। এই সাইটে আপনি কেউ কিছু প্লাগ অবাক হবে। ঘটনা-দুর্ঘটনা, এবং নিপীড়নের পথচারীরা উপর। অবস্থা বসন্ত ও গ্রীষ্মকালে যখন ছুটির ঋতু শুরু হয় আরও ঘটায়। রাজধানী প্রশিক্ষণ থেকে ভূগর্ভস্থ Shchelkovo, Novogireevo, Vykhino থেকে বিভিন্ন মিনিবাস রান Izmailovo পার্ক। Kursk রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে "রান" ট্রেনের 36 জোড়া এবং উচ্চ গতির ট্রেন 14 জোড়া। 20 মিনিট কম গতির পরিসীমা। একটি ভাল দৃশ্যকল্প সঙ্গে, রাজধানী 25. শিখর ঘন্টা এই সময় দুই থেকে তিন গুণ বৃদ্ধি পায় জন্য "domchali" মিনিট হতে পারে। সকল রেলওয়ে এটা অসুবিধা সৃষ্টি বাসিন্দা।

কি কাজ করা হয়েছে

ক্ষমতায় যারা বিপুল শহরতলির, যা 236 বিলিয়ন। রুবেল বরাদ্দ করা পরিকল্পনা করা হয়েছে প্রকল্প Skytrain চালায় ইচ্ছা দিন। এই টাকা জন্য এটি রেলপথ 125 কিমি নির্মাণ করা হবে। ঘ। canvases, 50 নতুন স্টেশন নির্মাণ করা হয়। নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার যাত্রী ট্রাফিক 825 মিলিয়ন। ম্যান পৌঁছাতে হবে। ভুল যারা মনে করেন যে নতুন যাত্রাপথ মস্কো অঞ্চলের রেলওয়েতে পাতাল রেল নির্মাণের পাড়া করা হবে না। পাগল বিদ্যমান রেলপথ বরাবর পাড়া করা হবে না। ঘ। উপায়গুলির কিছু এলাকায় ইতিমধ্যে শুরু হয়ে গেছে। এছাড়াও রেল জমি যেখানে ডিপো নির্মাণ করা হবে একটি চক্রান্ত এবং ওয়াগন বাঁক বৃত্ত বরাদ্দ করেছে। তবুও 2015 শেষে বসাতে হবে পদ এবং রেলওয়ে আলোর মেট্রো পরিবর্তন করে না।

কিভাবে মস্কো স্থল স্টেশান হবে

সব মান, এটি সুবিধাজনক হবে। এখন, পার্কিং এর 211 ইউনিট অভিক্ষিপ্ত যাতে যাত্রীরা তাদের যানবাহন ছেড়ে পাতাল রেল গাড়ি পরিবর্তন করতে পারেন। যোগ সুবিধার জন্য, এটা 75 অদলবদল স্টেশন, 30 যার রেলওয়ে পাশে স্থাপন করা হবে নির্মাণের পরিকল্পনা। ঙ। 2 কাছাকাছি স্টেশন মেট্রো Kotelniki এবং Chelobitevo, বাস স্টেশন থেকে 43 বন্ধ। ট্রেন কোন 4-5 চেয়ে আরো মিনিট অন্তর তারপর চালানো হবে, ইত্যাদি। ঘ। চলমান অবিরাম ট্রাফিক জ্যাম এর পড়েছিল, 57 ওভারপাস নির্মাণ করা হবে। ট্রেন একটি নতুন, উত্তপ্ত ক্রয় করার পরিকল্পনা করা হয়, এবং স্টেশান যেমন কফি মেশিন ভেন্ডিং যেমন টয়লেট এবং বন্দুক বিভিন্ন দিয়ে সজ্জিত করা হবে।

সময় আছে বা সময় নেই?

যদিও নির্মাণ মেট্রো রেল ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে অনেক সন্দেহ নেই যে এটা সময় মধ্যে পাস হবে। Kryukovo ইন, উদাহরণস্বরূপ, 2014th বছর পাতাল রেল খোলার জন্য পরিকল্পিত, কিন্তু Marat Khusnullin, নির্মাণ রাজধানীতে ডেপুটি মেয়র, ধৃষ্টতা যে চূড়ান্ত কাজ শুধুমাত্র 2015th সম্পন্ন করা যেতে পারে প্রণীত। এছাড়াও বেলারুশিয় নির্দেশে মেট্রো লাইন দিয়ে। কিন্তু মন খারাপ করো না, মেট্রো এখনও হবে। বিশেষজ্ঞরা এখন হাউজিং নির্মাণ রেলওয়ে গতি বৃদ্ধি ভবিষ্যদ্বাণী করা। যাইহোক, সম্পত্তির দাম প্রায় 20% ওঠা হবে। কিন্তু নাগরিকদের মস্কোর কোনো এলাকায় সহজে অ্যাক্সেস করা যাবে। খেয়াল করা জরুরী যে একটি হালকা মেট্রো টিকিট খরচ সহ-সভাপতি অনুযায়ী ইভানভ সধারণ মেট্রো চেয়ে বেশি হবে সন্তুষ্ট।