চীনা স্বয়ংচালিত শিল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: মালিক কি পর্যালোচনা Geely এম কে ক্রস? গাড়ির একটি সম্পূর্ণ ওভারভিউ

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনা automakers ক্রমবর্ধমান উন্নয়ন ও সিরিয়াল খাঁড়ি এ, রত বাজেট সমন্নয়ের। আর মহান প্রতিযোগিতার কারণ চীনা আরো এবং আরো নতুন বিকল্প বিকশিত করতে হবে। পরে এই প্রবন্ধে - যেমন একটা উদাহরণ অস্বাভাবিক সমম্বয় hatchback Geely এম কে-ক্রস 2013 পর্যালোচনা এবং গাড়ির পর্যালোচনা ছিল।

নকশা

চেহারা, গাড়ী সত্যিই সমম্বয় কোন ধরণের মত দেখায়। কিন্তু আসলে, প্রস্তুতকারকের একটি উপলব্ধ যাত্রী গাড়ী তার নতুন পণ্য পজিশনিং হয়, কিন্তু এটি একটি hatchback হয়। যারা ব্যক্তি সমম্বয় দেখিনি, জিজ্ঞাসা করতে প্রকৃতপক্ষে, নকশা হল "মানে কি hatchback হল" একটি গাড়ির Geely এম কে-ক্রস (মালিকদের পর্যালোচনা এও নোট করুন যে), এমনকি সর্বোচ্চ subcompact একটি দৃশ্য সঙ্গে তুলনা করা যাবে না।

কিন্তু অলৌকিক আছে শেষ হয়নি। একটি উত্সাহব্যঞ্জক সত্য যে গাড়ির চেহারা গোড়া থেকে পরিকল্পিত হয়েছে। হ্যাঁ, চীনা অন্যান্য গাড়ির সঙ্গে ডিজাইন কপি করতে পারবেন, কিন্তু এই ক্ষেত্রে নয়। সত্য যে ইমেজ উন্নয়নে প্রোটোটাইপ সেদা "Geely এম কে" দ্বিতীয় প্রজন্মের হয়ে ওঠে। আমরা তার চেহারা এবং নকশা সদ্য hatchback (বিশেষ করে সামনের অংশ) তুলনা করেন, উল্লেখযোগ্য পার্থক্য উপেক্ষিত করা যাবে না। যাইহোক, ধূসর শহুরে প্রবাহে অন্যান্য গাড়ির তুলনায় Geely এম কে-ক্রস পরিষ্কারভাবে স্থল ক্লিয়ারেন্স এবং একটি ক্রীড়া শরীর শৈলী উচ্চ 17.5 সেমি ভাষার জন্য আলাদা হতে হবে।

যাইহোক, আকার সঙ্গে এটা এত মসৃণ নয়। এমনকি "নিসান Qashqai" থেকে এই "চীনা" crumbs দেখবে তুলনায়। এটা পরিনত হয় যে "Geely এম কে ক্রস" - একটি খুব, খুব ছোট এস এউ ভি যা এটির ছোট আকার কারণে একটি প্রচলিত hatchback কাঠামোর মধ্যে আছে। সাধারণভাবে, আন্তর্জাতিক বাজারে এমন একটি অস্বাভাবিক "পণ্য" শুধুমাত্র চীনা জন্য অপেক্ষা পারে।

Geely এম কে-ক্রস 2012 - প্রায় অভ্যন্তর পর্যালোচনা

গাড়ির ভেতরের অংশ, গাড়ী মালিক, খুব চিত্তাকর্ষক না, সেইসাথে তার চেহারা পর্যালোচনা দ্বারা বিচার। আর সত্যিই - অভ্যন্তর ফটো দিকে তাকিয়ে আছে, এটা কঠিন কল্পনা করা এই বৈঠকখানা যে কোনো উপস্থাপনযোগ্য এস এউ ভি হয়।

কত শান্ত, এবং বাজেট একটি কঠিন অঙ্কিত করা ছেড়ে দেওয়া হয়। যদি চীনা জনগণের চেহারা উন্নয়নের টাকা অনাবশ্যক না, অভ্যন্তর ক্ষেত্রে, তারা পরিষ্কারভাবে সংরক্ষিত হয়েছে। উপায় দ্বারা, অভ্যন্তর খুব একই সেদা "Geely এম কে" দ্বিতীয় প্রজন্মের সব থেকে অনুলিপি করা হয়েছে। অর্ডার তুলনা এবং সমস্ত পরিবর্তন নির্ণয় করার জন্য আমরা গাড়ী অভ্যন্তরীণ দুটি ডিজাইন বিবেচনা করার প্রস্তাব করছি।

যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, পরিবর্তন শুধুমাত্র কিছু সমাপ্তি উপকরণ রঙ প্রভাবিত করে। চোখ, কেবিন সমগ্র ঘের দিয়ে সাজানো থাকে অবিলম্বে আপাত উজ্জ্বল লাল টিপে। এখানে লাল সবকিছু - প্যাডেল, সীট কভার, দরজা হ্যান্ডলগুলি, স্টিয়ারিং হুইল। সত্য, এমনকি বলতে গিয়ার শক্ত গাঁট লাল কাপড় দিয়ে ছাঁটা। বিট রুপান্তরিত চাকা - এটা আরো ত্রিমাত্রিক এবং 3 স্পোক পরিণত হয়েছে। সম্ভবত এই সব খেলা ও সেদা অভ্যন্তর "Geely এম কে" শেষ থেকে আলাদা। বাকি জন্য, কোন উল্লেখযোগ্য পার্থক্য এবং কিছু মজার না বিবরণ। এমনকি উপকরণ প্যানেল টর্পেডো কেন্দ্রে অবস্থিত - তাই প্রস্তুতকারকের ডান এবং বাম হাত ড্রাইভ গাড়ির সঙ্গে সমস্যা সিদ্ধান্ত নিয়েছে (সব পরে, গাড়ী না শুধুমাত্র গার্হস্থ্য বাজারে বিতরণ করা হয়!)।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

প্রস্তুতকারকের, যাতে অভ্যন্তর সংরক্ষিত পারেন, কি বিদ্যুৎ কেন্দ্র বৈচিত্র্য সম্পর্কে বলার? আর - বিশ্বের এম কে ক্রস বাজার শুধুমাত্র একটি একক ইঞ্জিন সাথে উপলব্ধ। তারা polutoralitrovye ইনলাইন ইঞ্জিন 94 অশ্বশক্তি হারের হয়।

এটি উভয় বেস গাড়িতে এবং উপরের উপস্থিতি রয়েছে। এছাড়াও, সম্প্রচার পছন্দমত মধ্যে যথেষ্ট নয় বৈচিত্র্য - নোট মালিকদের এখানে ক্লিক করুন। Geely এম কে-ক্রস সব সংস্করণ শুধুমাত্র একটি 5 গতির ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ যোগান দিয়েছি। বাজেট শ্রেণী - কিন্তু যে এই গাড়ী ভুলবেন না।

গতিবিদ্যা

একটি hatchback না উৎসাহব্যঞ্জক এবং গতি বৈশিষ্ট্য - রিভিউ মালিকদের বলে। Geely এম কে-ক্রস প্রায় 17 সেকেন্ডের জন্য "শত শত" থেকে শূন্য থেকে লাফ করে তোলে। আমরা কি এখানে বলতে পারেন, যদি ফণা অধীন একটি কৌতুক, এবং 94 "ঘোড়া" এর কম্প্যাক্ট মোটর বল না!

জ্বালানি খরচ

একমাত্র জিনিস যে সত্যিই সন্তুষ্ট, তাই এটি হল জ্বালানী খরচ। মালিকদের পর্যালোচনা হিসাবে, Geely এম কে-ক্রস সংযুক্ত চক্র 100 কিলোমিটার প্রতি জ্বালানী কোন 6.5 চেয়ে বেশি লিটার হ্রাস। উপায় দ্বারা, আপনার পাসপোর্ট, এটি 5 লিটার আদর্শ মধ্যে মাপসই করা উচিত নয়। তারা Geely এম কে-ক্রস, একটি গাড়ির সম্পর্কে রিভিউ, ছড়িয়ে পড়া তার দুর্বল গতিবিদ্যা, শহর খুব ভাল maneuvering সত্ত্বেও বলে। তার ছোট আকার হওয়ার কারণে, এটি বা একটি জনাকীর্ণ গাড়ী পার্ক উঠানে দ্রুত কোনো ট্রাফিক জ্যাম কাটিয়ে উঠতে সক্ষম হয়।

মূল্য এবং সরঞ্জাম

তারা মালিকদের মতামত বলে, Geely এম কে-ক্রস - এই যারা নতুন সস্তা গাড়ী কিনতে ইচ্ছুক জন্য একটি শালীন বিকল্প। একটি দুর্বল পারফরম্যান্স এবং তপস্বী অভ্যন্তর হিসাবে তার সকল ফল্ট তার প্রারম্ভিক মান, যা 350 হাজার রুবেল ( "কমফোর্ট" সংস্করণ মধ্যে) বেশি আচ্ছাদিত করা হয়।

আরো ব্যয়বহুল সরঞ্জাম, "Laksheri" 370 হাজার রুবেল একটি মূল্যে রাশিয়া পাওয়া যায়। এয়ার কন্ডিশনার - এই মূল্য জন্য ক্রেতা দুই airbags, একটি ঐচ্ছিক ক্ষমতা আনুষাঙ্গিক, চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, সানরুফ, বৈদ্যুতিকভাবে, ব্র্যান্ডেড অডিও সিস্টেম, কুয়াশা আলো, ABS সিস্টেম একটি সেট, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে পায়। উপায় দ্বারা, দেশীয় বাজারে, hatchback প্রাথমিক মূল্য 8000 ডলার (প্রায় 280 হাজার রুবেল) হয়। এটা লক্ষনীয় যে এই খরচ প্রসঙ্গ গাড়ী রাশিয়া মূল্যের চেয়ে আরও কম - "Lada Granta" (8 হাজার)। সুতরাং যে চীনা গাড়ী "Geely এম কে ক্রস" একটি ভাল প্রতিযোগিতার VAZs বাজেট করতে না, এমনকি যদি সরঞ্জাম স্তর এবং গার্হস্থ্য গাড়ির মধ্যে এয়ার কন্ডিশনার অভাব সম্পর্কে চিন্তা করতে সক্ষম হয়। মালিকদের পর্যালোচনা হিসাবে, Geely এম কে-ক্রস পরিবার ভ্রমণ দৈনন্দিন যাতায়াতের এবং কাজ দেশে জন্য আদর্শ গাড়ী।