ছোট, হ্যাঁ দূরবর্তী: হন্ডা NS 1 বা Aprilia 50 RS?

স্কুটার দীর্ঘ যে কোন দেশের রাস্তা ট্র্যাফিক একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে ওঠে। তারা কম্প্যাক্ট, অ্যাক্সেসযোগ্য এবং কার্যকরীভাবে অপারেটিং খরচ প্রয়োজন হয় না। এই টেকনিক শহরের চারপাশে চলন্ত জন্য একটি গাড়ির হিসাবে আদর্শ।

অন্য দিকে, mopeds নেভিগেশন ট্রিপ বরং বিরক্তিকর হয়।

প্রায় 75 কিলোমিটার / ঘণ্টা ছাড়াই স্কুটার প্রায়শই একটি গতি বিকাশ করতে পারে না। উপরন্তু, এই পরিবহন সস্তা দেখায়, অনেক স্কুটার ডিজাইন পছন্দ করেন না। আপনি একটি উজ্জ্বল চেহারা এবং মহান সর্বোচ্চ গতির সঙ্গে একটি 50-সিসি মোটরসাইকেল প্রয়োজন হলে কি করতে পারেন ?

এই ক্ষেত্রে, অনেক নির্মাতা এমন মডেল তৈরি করে যা একটি পৃথক বিভাগে মিলিত হতে পারে - মিনি-খেলাধুলাবিক্স

তারা কি? এই সমস্যাটি আরও ভালভাবে বুঝতে, আমরা এই ক্লাসের কয়েকটি সাধারণ প্রতিনিধিদের একত্রিত করব। সুষ্ঠু হওয়ার জন্য, আমরা বিভিন্ন দেশের প্রতিনিধিদের বিবেচনা করব: ইটালিয়ান সাইকেল এপ্রিলিয়া আরএস 50 এবং জাপানের মোটরসাইকেল হন্ডা এনএস 1।

চলুন শুরু করা যাক জাপানি "ছাগলছানা" সঙ্গে শুরু হন্ডা মোটর কোম্পানি বিভিন্ন ধরণের অটো এবং মোটরসাইকেল সরঞ্জাম প্রদান করে। বিশেষ করে, হন্ডা থেকে ক্রীড়া মোটর সবসময় অবিশ্বাস্য সাফল্য উপভোগ করেছে। এবং মডেল হন্ডা এনএস 1 - শুধু পরিবার ক্রীড়াবিদের প্রতিনিধি। সত্য, সর্বকনিষ্ঠ

মোটরসাইকেল একটি খেলাধুলাপ্রি় শরীরের নকশা আছে। এছাড়াও sportiness একটি বিশেষ রং নকশা দেয় (প্রথম ছবি দেখুন)। কিন্তু এই শুধুমাত্র চেহারা। ভিতরে একটি ক্ষুদ্র 50-কিউব দুই স্ট্রোক হয়। তার শক্তি শুধুমাত্র 7 "ঘোড়া" তবুও, ডিভাইস মাত্র 92 কেজি, যা 115 কিলোমিটার / ঘণ্টায় গতি অর্জন করার ক্ষমতা দেয় যেমন একটি ছোট ইঞ্জিন সঙ্গে।

জ্বালানি ট্যাংক 8 লিটার জ্বালানি জন্য ডিজাইন করা হয়। মোটরসাইকেলের ভিত্তি 1২95 মিমি, আসন উচ্চতা 750 মিমি। টর্কে চেন ট্রান্সমিশন এবং একটি 6-গতি সংক্রমণ দ্বারা প্রেরণ করা হয়।

এটা লক্ষনীয় যে এনএসএল 80 সূচক সহ হন্ডা NS 1 এর একটি সংস্করণ রয়েছে। মডেল 14 এইচপি ক্ষমতা সঙ্গে একটি 80-সিসি ইঞ্জিন সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। দুর্ভাগ্যবশত, এই পরিবর্তন শুধুমাত্র স্পেন মধ্যে উপলব্ধ।

এখন মার্জিত ইতালীয় মডেল এপ্রিলিয়া 50 RS উপর সরানো। মোটরসাইকেল ডিজাইন নিখুঁতভাবে ইটালিয়ান স্বাদ উপর জোর দেওয়া। বহিরাগতভাবে, এপ্রিলিয়া একটি ব্যয়বহুল ক্রীড়া বাইক থেকে ভিন্ন নয়। হন্ডা NS 1 এখনও একটি দীর্ঘ উপায় বন্ধ।

ইঞ্জিনের জন্য জাপানী সহকর্মীর কাছ থেকে কোন পার্থক্য নেই। সমস্ত 50-সিসি ইঞ্জিন এবং 7 এইচপি শক্তি। মোটর একটি তরল মাধ্যমে ঠান্ডা করা হয় , ধাক্কা টানুন । স্ট্যান্ডার্ড 6-গতির গিয়ারবক্স এবং চেইন ড্রাইভ ইঞ্জিনের সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

"ইতালীয়" এর ওজন 89 কেজি। যন্ত্রপাতি ওজন কমানোর অনুমতি অ্যালুমিনিয়াম খাদ একটি আয়তন ফ্রেম ব্যবহার।

এই ধরনের প্রযুক্তিগত জিনিসপত্র RS50 112 কিলোমিটার / ঘ যাও ত্বরান্বিত করতে পারবেন এটি লক্ষনীয় যে এই সিরিজের মোটরসাইকেলে অনেক দেশ গতি সীমাবদ্ধতা সেট করে, তাই তারা 50 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতির সর্বোচ্চ গতিতে মোপেডে পরিণত হয়।

নিরাপত্তার পাশাপাশি, এপ্রিলিয়াও পরিবেশ সম্পর্কে সচেতন। উন্নত নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিন "ইউরো 1" প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

সুতরাং, এর সমষ্টি যাক হন্ডা NS 1 মোটরসাইকেলটি "ইতালীয়" এর তুলনায় একটু দ্রুত এবং দ্রুততর হয়, তবে এর একটি পুরানো নকশা রয়েছে। তাই আপনি পরিবহন মানের এবং আড়ম্বরপূর্ণ প্রয়োজন হলে, এপ্রিলিয়া আরএস 50 চয়ন করুন, আপনি গতি এবং প্রাপ্যতা মান যদি, তারপর সেরা বিকল্প হন্ডা NS 1 হবে।