ডজ রাম 3500 - একটি ট্রাক বা যাত্রী গাড়ী

ডজ রাম 3500 - গাড়ী ট্রাক প্রযুক্তিগত পরামিতি গতিবিদ্যা সঙ্গে পিক আপ। এটি একটি অনন্য নকশা, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম, প্রশস্ত কেবিন, চামড়া আসন এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন আছে। একটি লোড প্ল্যাটফর্ম ... হ্যাঁ কে জানে কি (অথবা হু) একটি জাতীয় রাস্তার বহন করতে হবে। যাইহোক, আমাদের দেশের খোলা স্পেস এত বড় পিকআপস পাওয়া যায় না। কিন্তু এটা তাদের মধ্যে একজন নেতা, "ডজ রাম" হয়।

ডজ রাম পিক

নতুন শতাব্দীর শুরুতে, একটি নতুন ডজ রাম 3500 একটি ডিজেল ছয় সিলিন্ডারের সঙ্গে তিন মডেল কামিন্স ইঞ্জিন এবং পেট্রল অর্ধ V8। এই মডেল রিয়ার চাকা এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ পাওয়া যায় বেশি 5 টন মোট ওজন সঙ্গে, ক্ষমতা ও পিছন অক্ষ এর বাড়ির ত্রিকোণ ধার টায়ার বহন বেড়েছে। এই ডজ রাম - গাড়ী, যা এখন পর্যন্ত পাওয়া যায় তৃতীয় প্রজন্মের।

2008 সালে ডেট্রয়েটে অটো দেখান, পিকআপস চতুর্থ প্রজন্মের "রাম" পরিচয় করিয়ে দেন। একই সময়ের মধ্যে রাম একটি পৃথক ব্র্যান্ড যা পণ্যসম্ভার বানানো অধীনে এবং ট্রাকগুলি ডজ হয়ে ওঠে।

নতুন মডেলের 3500 সিরিজের সাসপেনশন উন্নত করা হয়েছে যে, পিছন ফেন্ডার লটবহর কুলুঙ্গি যোগ করা হয়েছে। উচ্চ-গুণমান প্লাস্টিকের কেবিন অভ্যন্তর উন্নতি হয়েছে, আলো ডিভাইসের পরিবর্তন করেছেন। স্টীল ভাবপূর্ণ কুয়াশা লাইট এবং প্রধান steeper - শরীর এর contours - জাফরি, জোচ্চোর এবং stiffer কেন্দ্রীয় অংশ - কোণ বৃহদায়তন জাফরি।

মোটর শো 2012 সালে উন্নত বায়ুগতিবিদ্যা এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, যা আট গতি হয়েছে দিয়ে একটি নতুন আধুনিকীকরণ কার করা।

মডেল পিকআপস

ডজ রাম পিক 3500 পৃথক ধারণক্ষমতা এবং পিছন বাড়ির ত্রিকোণ ধার গরম অক্ষ বহন বেড়েছে। মডেল অবর এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ, দীর্ঘ বা স্বল্প শরীরের সঙ্গে হতে পারে।

নিয়মিত গাড়ী 2009 গাড়ী দ্বৈত পিছন কায়দা সাথে উপলব্ধ, দুটি দরজা আছে এবং শুধুমাত্র দুই বা তিন, কনফিগারেশন উপর নির্ভর করে, আসন। যেহেতু প্রথম উপাদানের দৈর্ঘ্য 5867 মিমি বেড়ে যায় সার্বিক মাত্রা, 5309 × 2017 × 1999 সংক্ষিপ্ত শরীরের দিকে মিমি হয়। 3569 মিমি এর - 3500 একটি সিরিজ wheelbase।

মডেল কলাকুশলী গাড়ী 2010 - না শুধু একটি চার দরজা তার পিছন দরজা এবং প্রশস্ত ক্যাব, যেখানে পিছন যাত্রীদের আরাম থাকতে পারেন বাড়ানো। আসন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে পাঁচ বা ছয় হতে পারে। বর্ধিত কেবিন স্বাভাবিকভাবেই পিক দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি ঘটে। যখন 2017 মিমি প্রস্থ, পূর্ববর্তী মডেল মত, তার দৈর্ঘ্য 5817 মিমি এবং 6030 মিমি সংক্ষিপ্ত দীর্ঘ শরীর।

মডেল মেগা গাড়ী 2010 ইতিমধ্যে পিছন যাত্রীদের জন্য স্থান না শুধুমাত্র অনেক, কিন্তু একটি পূর্ণ বিছানায় পিছন আসন রূপান্তরের প্রদান করে। 6300 মিমি - এই মডেলের দৈর্ঘ্য।

রাশিয়ান সড়ক জ্যামিতিক ক্রস (- কম 200 মিমি, আগমনের কোণ - প্রায় 19, এবং দুর্ভিক্ষ কোণ - ক্লিয়ারেন্স 25 ডিগ্রী) জন্য খুবই সন্তোষজনক নয় ডজ রাম সব মডেলের সাধারণ।

উপর ইঞ্জিন ডজ পিকআপস রাম 3500

মোটর V8 5.7L 390 লিটার অর্ধ ম্যাগনাম ধারণক্ষমতা। ক। সিলিন্ডার প্রতি দুই স্পার্ক প্লাগ সঙ্গে, পিক "ডজ রাম" জন্য বেস, জ্বলন চেম্বার চিহ্নিত semispherical কর্তাদের, খিলান যা অর্ডার প্রবাহ প্রতিরোধের কমানো ও স্তন্যপান মোটর ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ আন্দোলনের জন্য চ্যানেলের ফর্ম প্রক্রিয়া সহজ করার অনুমতি দেয় আকৃতি পরিণত হয়েছে। অধিকন্তু, ইঞ্জিন নকশা ভালভ কৌণিক হয়, এইভাবে তাদের মাত্রা বৃদ্ধি করে, যার ফলে বায়ুচলাচল এবং জ্বলন চেম্বার, এবং ক্ষমতা পরামিতি উন্নত।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, একটি বিশেষ অর্ধ ইঞ্জিন সিস্টেম, ব্রেকিং যখন অর্থনীতি মোড অর্ধেক সিলিন্ডার ড্রাইভিং, এবং জ্বালানি খরচ প্রায় অর্ধেক কমে যায়।

ডজ রাম ডিজেল ইঞ্জিন কামিন্স ইনক আমেরিকান কোম্পানি দ্বারা ইনস্টল উপর - ভারী শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের। কামিন্স Turbo ডিজেল কঠোর পরিবেশের জন্য পরিকল্পিত এবং কম্পন এবং গোলমাল দক্ষতা কমপক্ষে, এবং একটি বিস্ময়কর সম্পদ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

সর্বোচ্চ ক্ষমতা কামিন্স R6 5.9L টার্বো ডিজেল 325 লিটার হয়। s এবং কামিন্স R6 6.7L টার্বো ডিজেল -। 350 ঠ। ক। এই ইঞ্জিন উচ্চ লোড ক্ষমতা জন্য ডিজাইন করা হয়। তারা ছয় সিলিন্ডার, জ্বালানী খরচ প্রায় কোন পার্থক্য হয় (up মহাসড়কে শত কিলোমিটার প্রতি এবং আপ 18 লিটার 13 লিটার করুন - বিভাগ)।

রাশিয়া স্বয়ংচালিত বাজারে আরো এবং আরো জনপ্রিয় শক্তিশালী সহজাত দক্ষতা সম্পন্ন ভারী পিক ট্রাক ডজ রাম 3500. বৈশিষ্ট্য নতুন মডেলের দেন পরিপূর্ণতা কোনো সীমা নেই হয়ে যায়। আজ এটি 390 লিটার কামিন্স ক্ষমতা সাথে নতুন ছয় সিলিন্ডারের ডিজেল পিক ট্রাক হয়। ক। এবং চাঙ্গা পিছন অক্ষ 14-টিরও বেশি টন বোঝা কাতা করতে মাউন্ট।