তৈলবাহী ইঞ্জিনের ভিতরকার আবরণ ইনস্টলেশন: কিভাবে প্রতিস্থাপন করতে?

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বিভিন্ন অংশ থাকে। এই সিলিন্ডার ব্লক এবং মাথা। এটাও প্যান এবং নকশা উপস্থিতি রয়েছে। গত এছাড়াও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তৃণশয্যা একটি আস্তরণের - পাশাপাশি ইঞ্জিন অন্যান্য অংশ হিসেবে, এটি একটি সীল উপাদান ব্যবহার করে। ভাজ-2110 এই উপাদান রয়েছে। কিন্তু, অন্য কোন অংশ মত, গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের ব্যর্থ হতে পারে। আজকের নিবন্ধটি আমরা কি আলোচনা করব বিশদ উপস্থাপন এবং কিভাবে আপনার হাত দিয়ে প্রতিস্থাপন গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের প্যান হয়।

তৃণশয্যা বৈশিষ্ট্য

এই উপাদান অটোমোবাইল ইঞ্জিন একটি নিম্ন অংশ (যেমন, সিলিন্ডার নীচে)। এই টুকরা কি? উপাদান একটি প্রতিরক্ষামূলক ব্লক হিসেবে কাজ করে। তৈলবাহী ইঞ্জিনের ভিতরকার আবরণ তেল এছাড়াও সংরক্ষিত হয়। এটি আরও সময় চলন্ত ঠান্ডা করা হয়। বহিরাগত, প্যালেট একটি ছোট স্নান হয়।

এছাড়াও একটি উপাদান অমেধ্য এবং কণাগুলো পিস্টন গ্রুপের অপারেশনের সময় গঠিত হয় এর স্পট সংগ্রহ। ইঞ্জিন তৃণশয্যা জরিমানা ধাতু কণা এবং shavings রয়েছে - ঢিলা প্রক্রিয়া উপাদান থেকে আউটপুট। তৃণশয্যা মাউন্ট চুম্বক নীচে প্রায়শই যে এই সব অমেধ্য অন্তর্ভুক্ত। এটা কিভাবে দেখায়, পাঠক নিচের ছবিতে দেখতে পারেন।

এই তৈলবাহী ইঞ্জিনের ভিতরকার আবরণ অবশিষ্টাংশ। এখানে, অত্যধিক, সেখানে তৃণশয্যা একটি আস্তরণের হয়। এই চুম্বক দিয়ে সজ্জিত করা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাধ্যতামূলক। তাদের ধন্যবাদ, সব ধাতু shavings আকৃষ্ট এক জায়গায় বজায় ছিল। সুতরাং এটি সিস্টেমের সর্বত্র রটান নয়, একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম হিসেবে কাজ।

মাউন্ট তৃণশয্যা ফিক্সিং বল্টু ব্যবহার করে। শুধু একটি মাথা ব্যবহৃত এখানে গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের সঙ্গে যৌগ ইউনিট স্থানে পছন্দ করি। এটা তোলে কর্ক বা রাবার তৈরি করা হয়।

পুরোনো গাড়ির উপর, তেল প্যান গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের একটি সাধারণ সিল, যা greased জয়েন্টগুলোতে এবং প্রান্ত হয়।

প্রতিস্থাপন জন্য কারণ

প্রায়শই প্রযোজক গাড়ির সমগ্র সারা জীবনের জন্য এই আইটেমটি সেট। একই সিলিন্ডার মাথা গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের বলা যেতে পারে। যাইহোক, যদি ইঞ্জিন মেরামত করা হয়, Sealing উপাদান এছাড়াও পরিবর্তন প্রয়োজন। কিন্তু না শুধুমাত্র মেরামতের কাজ যেমন তৃণশয্যা পাড়ার অংশ হিসাবে প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে। এই অপারেশন সঞ্চালিত এবং যান্ত্রিক ক্ষতি হয়। উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়ী একটা বড় পাথর বা প্যান ধরা পিচ ছোঁয়া।

অঙ্গবিকৃতি, এক্সট্রুশন

প্রায়শই সেখানে গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের একটি স্বতঃস্ফূর্ত অঙ্গবিকৃতি হয়। এটা তোলে বুঝতে হবে যে সীল উপাদান উচ্চ চাপ চাপ এবং তাপমাত্রা পরিবর্তন বিষয় হয়। যদি রাস্তায় পাশ বাতাসের তাপমাত্রা 110 ডিগ্রী সেলসিয়াস reheated তেল প্যান ভিতরে 15 ডিগ্রি হতে পারে।

এছাড়াও প্যান গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের তেল সিস্টেমের মধ্যে উচ্চ চাপ কারণে বিকৃতি ভুগা। কি এই ঘটনার হতে পারে? প্রায়শই gaskets এবং করুক কারণে মলিন extrudes ক্র্যাঁককেস গ্যাসের ভালভ বায়ুচলাচল। উপাদান খাঁড়ি পাইপে তেল বাষ্প এবং কনডেনসেট সংমিশ্রণ পাস করতে হবে। ভালভ ইঞ্জিনে উচ্চ চাপের মধ্যে কাজ না হয়, তাহলে সব sealing উপাদান সংকুচিত। এই অবিলম্বে ঘটবে। যাইহোক, এই অংশ প্রতিস্থাপন একটি পরিপাটি সমষ্টি খরচ হবে। তারা ব্যয়বহুল না শুধুমাত্র বিবরণ কিন্তু (যেমন ক্র্যাঁকশাফ্ট পিছন তেল সীল হিসাবে) তাদের প্রতিস্থাপন কাজ। এই সমস্যা এড়ানোর জন্য, মাঝে মাঝে ক্র্যাঁককেস গ্যাসের বায়ুচলাচল সিস্টেম চেক করুন।

প্রমাণ

যার দ্বারা প্রথম সাইন Gaskets চিনতে - আইস সংযোগ সঙ্গে ট্রে মধ্যে এই তেল লিক। কিন্তু কারণ এই উপাদান ইঞ্জিনের সর্বনিম্ন বিন্দু সবসময় ক্ষতি স্বীকার করা সম্ভব। আর সমস্যা স্কেল বিভিন্ন রকমের হতে পারে - কালো তৈলাক্ত Puddles করার জন্য একটি আলো "কুয়াশা" থেকে। প্রথম বিকল্প গাড়ির মালিক জন্য এত খারাপ নয়। কিছু ড্রাইভার বছর ধরে এই সঙ্গে যেতে। যাইহোক, যদি ফুটপাথ গঠিত তেলের প্রসারণ উপর একটি সংক্ষিপ্ত পার্কিং পর এটা মূল্য তৃণশয্যা স্থিতি দেখতে হয়।

এছাড়াও হারিয়ে তার প্যান গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের লিক তেল স্তর প্রভাবিত করে। তিনি ধীরে ধীরে লাঘব হবে। তেল যাব কিভাবে নিবিড়ভাবে বিয়োগান্ত নাটক স্কেল উপর নির্ভর করে। "শুষ্ক" ইঞ্জিনের উপর রাইড অত্যন্ত বিপজ্জনক। এক হাজার কিলোমিটার দূরে একবার, বিশেষজ্ঞদের dipstick উপর স্তর চেক করতে উপদেশ। তিনি গড়পরতা হওয়া উচিত।

যদি একটি সর্বনিম্ন এ, মোটর তেল অনাহারে অভিজ্ঞতা হবে। গঠিত উপবৃত্তাকার সিলিন্ডার এবং অন্যান্য সমস্যা - টিপে, রিং এবং অন্যান্য উপাদান "শুষ্ক" কাজ করে।

যন্ত্র

প্যান গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের প্রতিস্থাপন সফল হয়, আমরা নিম্নলিখিত সরঞ্জাম ও যন্ত্রাংশ প্রয়োজন:

• দ্বাদশতলক ইউনিয়ন।
• "10" অ্যালেন কি এবং "13"।
• hexagons সেট করুন।
• জ্যাক স্টপ।
• ক্লিন নেকড়া।
• পোর্টেবল বাতি।
• 5 লিটার খালি পাত্রে।
• Degreaser।
• নিউ তেল, gaskets এবং ফিল্টার।

প্রতিস্থাপন

ট্রে sealing প্রথম লক্ষণ আবিষ্কৃত, গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের অবিলম্বে প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক। কিন্তু সমস্যা হিসেবে একটি ভাঙ্গন কারণে হয়ে থাকতে পারে "স্নান।" তারপর সাবধানে যান্ত্রিক ক্ষতি জন্য তৃণশয্যা পৃষ্ঠ পরিদর্শন - .. ফাটল, ইত্যাদি যখন বর্তমান, তৈলবাহী ইঞ্জিনের ভিতরকার আবরণ প্রতিস্থাপিত হতে হবে অথবা মেরামত (ক্ষতি স্কেল উপর নির্ভর করে)।

ইঞ্জিন undertray পাড়ার হিসাবে, এই অংশ প্রতিস্থাপন করতে, আমরা একটি দেখার গর্ত উপর গাড়ী ড্রাইভ বা জ্যাক (অন্তত এক দিকে) মাধ্যমে সামনের অংশ স্তব্ধ করা প্রয়োজন। যেহেতু আইটেমটি নীচে হয়, এটি একটি পোর্টেবল বাতি সঙ্গে উচ্চ মানের আলো প্রদান গুরুত্বপূর্ণ। একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট - যদি প্রতিস্থাপন ঠান্ডা আবহাওয়া, প্রাক তাপ মধ্যে সম্পন্ন করা হয় হতে তেল। অলস সময়ে কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিন চালান।

ডিজাইন বৈশিষ্ট্য ধাতু সুরক্ষা ক্র্যাঁককেস সরানোর প্রয়োজন উপর নির্ভর করে।

এটা তোলে নন-স্ট্যান্ডার্ড সেট করা থাকলে - সাধারণত গাড়ী উদ্ভিদ ইঞ্জিনের একটি প্লাস্টিকের mudguard দিয়ে আসে।

যেহেতু হাউজিং তেল জলাধার কেমন হয়, এটা তার অপসারণ, এ সব কিছুই পিচ্ছিলকারক পদার্থ ড্রেন করা প্রয়োজন। (- না সিস্টেমের মধ্যে একটি ভ্যাকুয়াম যাতে তেল দ্রুত কাচ বাইরে শেষ) এটি করার জন্য, ড্রেন এবং গর্ত ইত্যাদি বোজানো প্লাগ ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। প্রিলিমিনারী এটা তৃণশয্যা থেকে একটি ধারক করা করা প্রয়োজন। সাধারণত যাত্রী কার, তেল 4-5 লিটার পর্যন্ত উপর। একটি দেখার গর্ত অভাবে তা এখানে একটি বালতি স্থাপন করতে কঠিন হবে - একটি ফ্ল্যাট ধারক প্রয়োজন। এই কাজের জন্য, আমরা বৃদ্ধ টিন গ্রহণ করা এবং তা থেকে "sidewall" বন্ধ কাটা। প্লাগ ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা এবং সেখানে অপেক্ষা সব তরল ড্রেন।

পরবর্তী পদক্ষেপে আমরা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্যান বাইরে ধোয়া প্রয়োজন। পৃষ্ঠের উপর সাধারণত একে চূর্ণ-বিচূর্ণ অনেকটা accumulates (যেমন গাড়ির সর্বনিম্ন অংশ)। যদি নমুনা প্যাড, প্যালেট এমনকি ও তেল দাগ থাকবে। তাদের সরিয়ে অত্যন্ত কঠিন। একটি degreaser স্প্রে হিসেবে ব্যবহার করা উচিত।

"10" কী ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা বল্টু ক্র্যাঁককেস ব্যবহার করা হচ্ছে। এছাড়াও বল্টু যে মরীচি এবং জলাধার কাছাকাছি অনুনাদক উপরে অবস্থিত হয় সম্পর্কে ভুলবেন না। এর পরে, সাবধানে একটা স্ক্রু ড্রাইভার বিয়োগ জয়েন্টগুলোতে সঙ্গে prying দ্বারা প্যান মুছে ফেলুন।

ইনস্টলেশন

প্রাচীন প্যান গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের একটি ছুরি স্টেশনারি সাহায্যে মুছে ফেলা হবে। এটা সব অবশিষ্টাংশ, যে একটি নতুন প্রবাহ না দিতে হয়নি মুছে ফেলার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। gaskets ইনস্টল তেল দিয়ে জয়েন্টগুলোতে (যদি এটি একটি সিল বসে) কোট আগে। তারপর জায়গায় একটি নতুন সীল সঙ্গে তৃণশয্যা দৃঢ়।

যেহেতু বল্টু একটি ওয়াশিং মেশিন সঙ্গে নদ্ধ হয়, গত সেট বল্টু মাথা দিকে ribbed পাশ। তাদের সমানভাবে টানটান, তির্যকভাবে। নিশ্চিত করুন যে গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের আসন নামা না তা নিশ্চিত করুন। বিভিন্ন পর্যায়ে বল্টু আঁট করা।

পরবর্তী কি?

তারপর এই ছোট তেলের ঢালা (প্রথমে সবচেয়ে পুরানো) এবং ইঞ্জিন শুরু। এটি দেখুন যে গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের লিক করা হয় না। সব ঠিক থাকলে পুরানো গ্রীস ঢেলে এবং একটি নতুন ঢালা। তেল পরিশোধক সম্পর্কে ভুলবেন না। এটা তোলে গ্রীস সঙ্গে পরিবর্তন। এখন আমরা ধাতু বুলেটপ্রুফ কেস (যদি থাকে) প্রতিস্থাপন, এবং জ্যাক বন্ধ গাড়ী বৈঠাচালনা করতে হবে। তেল প্যান পাড়ার হিসাবে এই খুচরা যন্ত্রাংশ সালে সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে।