নিরেট লাইন ছেদ - তার লঙ্ঘনের জন্য একটি নিয়ম এবং শাস্তি

ট্রাফিক প্রবিধান যাতে তাদের সঙ্গে পালন করার জন্য প্রতিষ্ঠা করা হয়েছে। একটানা উপলক্ষে লাইন ছেদ - প্রধান ব্যাধি যা আমাদের দেশে কিন্তু বিদেশে না শুধুমাত্র পরিলক্ষিত হয়। সম্প্রতি, একটি ট্রাফিক লঙ্ঘন ট্রাফিক পুলিশ জন্য দায়বদ্ধতার জোরদার কারণে অপরাধী, একটি রিপোর্ট আপ আঁকা এবং আদালতে পাঠিয়ে জরিমানা করেন। লঙ্ঘনকারী প্রায়ই একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স অস্বীকৃত।

আমাদের দেশে আইন কেউই জীবনে রাস্তা সব পরিস্থিতিতে জন্য প্রদান করতে পারেন না। এক হাজার পনের শ রুবেল থেকে - রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন, নিরেট লাইন একটি পেনাল্টি পারাপারের জন্য সূত্রে জানা গেছে। প্রায়শই, যদি আপনি চান - না করতে চান, এবং ট্রাফিকের নিয়ম ভাঙতে আছে, এবং একটি পুলিশ অফিসার তিনি তা আইন দ্বারা অনুমিত হয় একইরূপে।

সমস্যা আমরা রক্তে আছে

নিয়ম লঙ্ঘন শুধু আমাদের নাগরিকদের মানসিকতা, এমন কি আমাদের সড়ক, রাস্তা সেবা, যা কখনও কেবল striping সাদা রং দিয়ে ব্রাশ ভিজাইয়া করতে ভুলবেন রয়েছে। কিছু কিছু জায়গায় গর্ত বা বাধা বিপত্তি, যা বিপরীত গলি কাছাকাছি চালনা সহজ, তাদের তার গাড়ী ভাগ করে নেওয়ার চেয়ে হয় আছে। আসন্ন গলি মধ্যে ডবল নিরেট লাইন চিহ্নিত করার বা প্রস্থান পারাপারের কোনো রণকৌশল দ্বারা শাস্তি চালায় আগে অধিকারের বঞ্চনা বা জরিমানা। আজ, রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন অনুযায়ী ক্রসিং শাস্তি শুধু জরিমানা একটি ক্রমাগত লাইন সীমাবদ্ধ, কিন্তু বিশেষ ক্ষেত্রে, যা আরও আলোচনা করা হবে এ, অপরাধী ছয় মাস করার অধিকার থেকে বঞ্চিত হতে পারে।

বেশ কিছু প্রজাতি এবং একটি কঠিন লাইন পারাপার পরিস্থিতিতে

আমাদের এই ক্ষেত্রে প্রতিটি আলাদাভাবে বিবেচনা করা যাক।

প্রথম ক্ষেত্রে। মোটরযাত্রী একটি ক্রমাগত লাইন মাধ্যমে বিপরীত গলি জুড়ে একটি বাম পালা বহন করে এবং, যথাক্রমে। নিরেট লাইন ছেদ fining দ্বারা রাস্তা ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকগণ দ্বারা শাস্তিযোগ্য অপরাধ। একটি সূক্ষ্ম এক হাজার থেকে এক হাজার পাঁচশত রুবেল পর্যন্ত।

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে। মোটরযাত্রী ডান চালু করতে, যখন নিরেট লাইন উপেক্ষা চায়। অপরাধ এক হাজার পাঁচশত রুবেল এক হাজার একটি সূক্ষ্ম দ্বারা শাস্তিযোগ্য অপরাধ। এই ক্ষেত্রে একটি পৃথক ট্রাফিক পুলিশ, যা ছয় মাস পর্যন্ত অপরাধী অধিকার বঞ্চিত হতে পারে বিবেচনা করা হয়।

তৃতীয় কেস। কঠিন মাধ্যমে ছড়িয়ে দিন। অনেক ড্রাইভার বিশ্বাস করি যে লঙ্ঘনের জন্য তারা একটি লাইসেন্স সাসপেনশন মুখোমুখি। কিন্তু এই লঙ্ঘনের জন্য রাস্তার নতুন নিয়ম অনুযায়ী এক হাজার পাঁচশত রুবেল এক হাজার জরিমানা নির্ধারিত হয়।

চতুর্থ কেস। টু-ওয়ে ট্র্যাফিকের সাথে রাস্তায় গজ থেকে প্রস্থান। এই ক্ষেত্রে, অপরাধী নির্ধারিত ট্রাফিক চিহ্ন দিয়ে অ সম্মতির জন্য একশত রুবেল জরিমানা, নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে এটি বামে পালা পাবেন।

পঞ্চম ক্ষেত্রে, যা আপনি শুধু জুড়ে আসে না যখন বাম দিকে চালু করার আগে আপনি ভাঙা লাইন পৌঁছানোর। ড্রাইভার সত্য দ্বারা প্রেরণা প্রদান করা হয় একটি মিটার বা যাতে অবশেষ, এবং আমি পর্যন্ত ট্রাফিক লাইট সবুজ সংকেত শয়নকামরা হয় সময় আছে চাই। বস্তুত, অপরাধ করা হয় ট্রাফিক আসন্ন চলেই যা অন্যান্য ড্রাইভার করার জন্য একটি অন্তরায় তৈরি করে এবং সড়কে দুর্ভাগ্যজনক অবস্থা হতে পারে। এই পর্বে মোটরযাত্রী ঠিক সূক্ষ্ম বন্ধ পান নি, তিনি পর্যন্ত ছয় মাসের জন্য অধিকার থেকে বঞ্চিত করা হবে না।

ষষ্ঠ কেস। যখন overtaking নিরেট লাইন ছেদ। চালক রণকৌশল, যা রাস্তা একটি খুব বিপজ্জনক অবস্থা হতে পারে সম্পাদন করে। পর্যন্ত ছয় মাসের জন্য একটি সূক্ষ্ম, লাইসেন্স সাসপেনশন - একটি নিরেট লাইন উপলক্ষে পারাপারের জন্য।

যেমন একটি রণকৌশল মেকিং, ড্রাইভার যে রাস্তা, তাকে ছাড়া, অন্যান্য ও আছে মনে রাখা উচিত নয়।

প্রায়শই রাস্তার উপরে সেখানে পরিস্থিতিতে যখন মাত্র সুযোগ দ্বারা চালক ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন করে এবং নিরেট লাইন ক্রস হয়। এই ক্ষেত্রে সারাবছর না শুধুমাত্র চালকের দোষ ঘটবে, কিন্তু অনেক কারণ যে তথাকথিত বল majeure দায়ী করা করতে পারেন। ম্যান drifts, ইউটিলিটি চিকিত্সা না রাস্তা থেকে, প্রাকৃতিক বিপর্যয় থেকে অনাক্রম্য নয়। কখনও কখনও এটি শুধু একটি নিরেট লাইন নয়, এবং ডান যান। তাই সেখানে আসন্ন গলি মধ্যে যাতায়াতের প্রয়োজন সঙ্গে অন্য ক্ষেত্রে দেখা যায়। আমরা এটা আলাদাভাবে বিবেচনা।

উপায় সড়কে রোডব্লক এড়াতে

যেখানে দেশে আপনি রেডিও শোনা আপনার গাড়ীর নিরাপদে ভ্রমণ করছেন অনেক ক্ষেত্রে আছে, এবং হঠাৎ আপনার সামনে একটা গাড়ির ভাঙ্গন কারণে জ্যাম। আপনি একটি ট্রাফিক জ্যাম মধ্যে দাঁড়িয়ে সবে সাপেক্ষে বেশ পিছিয়ে পড়েছে, এবং একটি মুহূর্ত যখন আপনি একটি যাত্রা যেখানে একটি ভাঙ্গা ডাউন গাড়ী আছে বিভাগে কাছে আসে। আপনি তিনটি সুযোগ অবস্থা পারমিট আছে।

প্রথম

হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন মোটরযাত্রী তার গাড়ী অধীন এবং আরও যেতে হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি নিয়ম ভঙ্গ এড়ানো করতে পারেন, এবং সমস্যার সমাধান জন্য অপেক্ষা করব।

দ্বিতীয়

পথিপার্শ্বস্থ বা ফুটপাথ উপর একটি বাধা প্রায় ড্রাইভ, এই ক্ষেত্রে আপনাকে প্রথমে অংশ (নিরেট লাইন ক্ষণস্থায়ী দিক ছেদ) ধারা 12,15 অধীনে ট্রাফিক আইন ভঙ্গ করে পরিমাণ একটি শাস্তি বহন করে , পাঁচশত রুবেল যদি পথিপার্শ্বস্থ, এবং 2000 - যখন ফুটপাথ।

তৃতীয়

আমরা বিপরীত গলি একটি বাধা বৃত্তাকার যান। এই পর্বে মোটরযাত্রী, একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত করা হয় না যদিও এটি পেতে পারে প্রশাসনিক জরিমানা এক হাজার পাঁচশত রুবেল এক হাজার পরিমান।

পরিসংখ্যান লঙ্ঘনের

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, 2013 সালে, এই ধরনের ক্ষেত্রে, প্রতীক্ষা ও দরিদ্র মানুষ সাহায্য করার চেষ্টা, যে সে দ্রুত সড়কে বরখাস্ত জনসংখ্যার 2 শতাংশ। আটাশ শতাংশ রাস্তা এবং ফুটপাথ ও বিপরীত গলি ভ্রমণ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি সত্তর শতাংশ পাশ অবমুক্ত কাছাকাছি যেতে। এই তথ্য জানা গেছে যে, আমাদের সময়, প্রায় প্রতিটি দ্বিতীয় ব্যক্তি রাস্তা নিয়ম লঙ্ঘন করে, এবং প্রত্যেক দশম একটি কঠিন লাইন পারাপারের একটি দুর্ঘটনায় বাড়ে। উপসংহার চাকা পিছনে বসে তুমি ভাল পরিশোধের জন্য ধৈর্য বা আর্থিক আছে যে। এটা সবসময় খারাপ এবং অনেক মানুষ, একটি মামলা যা কেউ দায়ী ঘটতে পারে, কিন্তু এই ঘটনা না শুধুমাত্র কারো জীবনের উপর প্রভাব ফেলতে পারে, কিন্তু আপনার কাছাকাছি জনগণের ভাগ্য।

আরো কি আপনি ড্রাইভিং লাইসেন্স বঞ্চিত করতে পারি?

কয়েক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জানেন একটি অবস্থা যেখানে তারা নিরেট লাইন রাস্তার ধারের উত্তরণ ছাড়া তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স হারাতে পারেন, নেই। এই ক্ষেত্রে, একটি ট্রাফিক পুলিশ অফিসার অধিকারের তাদের বঞ্চিত ও কোর্ট মামলাটি পাঠানো হবে, এমনকি মোটরযাত্রী যদিও, এটা মনে হবে একটি সান্তার লাইন চিহ্ন মাধ্যমে overtaking হয়নি। সত্য যে একজন ব্যক্তির কেবল লক্ষ্য করতে পারিনি চিহ্ন "overtaking নিষিদ্ধ করা হয়" বিপরীত গলি গাড়ির আতঙ্কগ্রস্ত। এই ক্ষেত্রে পরিদর্শক একেবারে সঠিক, এবং আদালত আপনার কেড়ে নিতে করার সিদ্ধান্ত নেন আছে ড্রাইভিং লাইসেন্স ছয় মাস পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য। এই নিরেট লাইন পারাপারের জন্য শাস্তি। লাইসেন্স সাসপেনশন মেয়াদের কার্যকর দশ দিন পর বাক্য catechumens ছিল হবে। দশ দিন আপনি কি এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপীল করতে দেওয়া হয়। পরিস্থিতিতে যখন ড্রাইভিং লাইসেন্স এর নির্দিষ্ট সময়সীমা বাজেয়াপ্তকরণ দশ দিন পরে শুরু হতে পারে আছে। এই পরিস্থিতিতে আলাদাভাবে বিবেচনা করুন।

পরিস্থিতি যা ড্রাইভারের লাইসেন্স বাজেয়াপ্ত সময়কালের স্থানান্তরিত করা যেতে পারে

প্রথম। মোটরযাত্রী সর্বোচ্চ আদালত জিজ্ঞাসা পারেন, বাক্য বল আসবে শুধুমাত্র যখন ফরমান চূড়ান্ত রায়, নোট চালক গাড়ী ব্যবহার এবং চাকা পিছনে পেতে না হওয়া পর্যন্ত তার ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রত্যাহারের একটি ফরমান গৃহীত হয় অধিকার রয়েছে যে সঙ্গে।

দ্বিতীয়ত। একটি মোটরযাত্রী তিন দিনের জন্য তার ড্রাইভিং লাইসেন্স আত্মসমর্পণ না করে, তাহলে তার ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রত্যাহারের সময়কালের কাউন্ট ডাউন শুরু করে না।

বস্তুত, দ্বিতীয় পদ্ধতি মোটরযাত্রী ঠকাই এবং তার গাড়ী চড়তে, তারা যা বলে প্রথম অপরাধ করে, করতে সাহায্য করে। বাস্তবে, ট্রাফিক পুলিশ মামলা যখন চালক তিন বছর বা তার বেশি জন্য তার ড্রাইভিং লাইসেন্স হস্তান্তর করেন নি, ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন করে করা হয়েছে।

উপসংহার ইন, আমি বলতে চাই যে আমরা ট্রাফিক আইন উপেক্ষা করা উচিত নয়, একটি ডবল নিরেট লাইন পার হতে বিশেষ করে, কারণ আপনি একা রাস্তা এ নেই চাই। এবং, এই নিয়ম ভঙ্গ করে, আপনি অন্যান্য ড্রাইভার যাও হস্তক্ষেপ যারা এই অবস্থায় কম অভিজ্ঞ হতে পারে তৈরি করতে পারেন।

রাস্তা নিয়ম লঙ্ঘনের একবার আপনি তাদের ভেঙ্গে পর্যন্ত ধরা হবে না এবং জরিমানা বা তার থেকেও খারাপ, ট্রাফিক দুর্ঘটনা, যা দোষী আপনি হবে ঢোকা না। একটি ট্রাফিক দুর্ঘটনায় তুমি ভাল নামবো না হতে হবে, সবকিছু ঘটনা প্রকৃতির উপর নির্ভর করবে। ট্রাফিক আইন ভঙ্গ করে, নিজেকে এবং অন্যান্য মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি সম্মান করবেন না।