পিপিসি ভাজ-2110: ডিভাইস, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের

প্রতিটি চালক জানেন এটা ভাজ-2110 মত দেখায়। এটা সত্য যে এই গাড়ী বেশি 5 বছর আগে উত্পাদন করতে বন্ধ থাকে সত্ত্বেও, এটা ছোট শহরগুলোতে চাহিদা এখনও। সব সরঞ্জাম মেশিন একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে দিয়ে সজ্জিত করা হয়। কমই লোক তার ডিভাইসের জানি। ভাল, এর কিভাবে পিপিসি ভাজ-2110 এবং যার ফলে এটি একটি "রোগ" আছে গঠন করা তাকান।

বৈশিষ্ট্য

ট্রান্সমিশন - একটি ইউনিট গাড়ির চাকা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রেরণ করার প্রয়োজন ছিল। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ক্র্যাঁকশাফ্ট গতি যেখানে শিখর ঘূর্ণন সঁচারক বল সর্বাধিক মান ছুঁয়েছে একটি সংকীর্ণ পরিসর আছে। সহজ কথায়, ইঞ্জিনে একটি "কাট বন্ধ" হয়। সুতরাং, একটি স্থানান্তর মেশিন বিভিন্ন গতিতে সরাতে পারবেন না। তিনি পারেন যথেষ্ট আকর্ষণ ছিল না, অথবা এটি খুব ধীরে ধীরে যেতে হবে। এই কাজের জন্য, পিপিসি ভাজ-2110 একটি 5 গতির হয়েছে। বিভিন্ন গিয়ার অনুপাত কারণে, আপনি সব গতিতে সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল অর্জন করতে পারেন। এই গাড়ী কোনো ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার দ্রুত সরাতে পারেন।

কিভাবে এটি কাজ করে

ইনপুট খাদ - ঘূর্ণন সঁচারক বল করতে একটি গৌণ ইঞ্জিন এর flywheel থেকে প্রেরিত এবং তারপর। চাকার উপরে - অবশিষ্টাংশ ঘূর্ণন সঁচারক বল থাকে সেটার মাধ্যমে প্রেরিত, এবং তারপর শক্তির ধন্যবাদ। কিন্তু সবসময় পিপিসি ইঞ্জিন নিযুক্ত করা করতে পারবে না। অতএব, ছোঁ কাঠামো প্রদান করা হয়েছে। শুষ্ক, একক ডিস্ক - "শীর্ষ দশ" -এ এটা সবচেয়ে সাধারণ হয়। প্যাডেল চালক টেপার মাধ্যমে presses ছোঁ ডিস্ক। আরও পিপিসি ভাজ-2110 লিভার পছন্দসই অবস্থানে অনুবাদ করা হয়। প্যাডেল মুক্তি হয়, মেশিন পরবর্তী গিয়ার চলে যায়। কিন্তু কারণ "দশ" অবশিষ্টাংশ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি অনুপ্রস্থ মাউন্ট ইঞ্জিন আছে লোকচক্ষুর প্রদর্শিত হয়। প্রতিটি গতি টি গিয়ার অনুপাত। এই অনুপাত যান্ত্রিক বক্স পরিষ্কারভাবে সংযুক্ত এবং আন্দোলনের সময় উভয় variator পরিবর্তন করে না। বৃহত্তম গিয়ার অনুপাত - প্রথম গিয়ার্ হবে। তার গাড়ী সবচেয়ে উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল হয়। ক্ষুদ্রতম (কম এক) - পঞ্চম করতে। গাড়ী আকর্ষণ, কিন্তু আরো গতি হারায়। প্রথম স্থানান্তর মেশিন শুধুমাত্র প্রতি ঘন্টায়, আরও কাজ "কর্তক" 30 কিলোমিটার পর্যন্ত যেতে পারে না। পিপিসি এছাড়াও ভাজ-2110 একটি বিপরীত গিয়ার্ হয়েছে। উপরন্তু, প্রক্রিয়া লকিং এবং লক ডিভাইসের সাথে সজ্জিত করা হয়। এই উপাদান অসাবধানী শাটডাউন থেকে সংক্রমণ রাখা। লকিং ডিভাইস এটা অসম্ভব একযোগে দুই গতি নিগমবদ্ধ করে তোলে।

synchronizers

ডবল পিষণ peregazovkoy সাথে - নিশ্চয় পাকা মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি পুরাতন Zilahi এবং lawns উপর গিয়ারের নামান কিভাবে মনে রাখবেন। এই ট্রাক ক্ষেত্রে অনুপস্থিত synchronizers ছিলেন। এখন তারা যেকোন আধুনিক গাড়ী দিয়ে সজ্জিত করা। নষ্ট সময় এবং অসুবিধার যখন "peregazovke" পিপিসি ভাজ-2110 synchronizers দিয়ে সজ্জিত করা হয় নিষ্কাশন করা। সুতরাং, খাদ আবর্তনের সময় আপনি কোন সমস্যা ছাড়াই অধিকার গিয়ার্ চালু করুন। উল্লেখ্য যে যখন ছোঁ ভিন্ন যা flywheel আবর্তিত হয় হার এবং ইনপুট খাদ মূল্য। তাহলে synchro ব্যর্থ, আপনি চরিত্রগত কড়্কড়্ শব্দ শুনে থাকেন যখন আপনি সঠিক গিয়ার চালু করার চেষ্টা করুন। যত দোষ সব - গিয়ার অনুপাত মধ্যে একটি বড় পার্থক্য। অস্থায়ীভাবে আপনি "বিচ্ছিন্ন", কিন্তু ভাঙা synchronizers এটি অধিকারী না সঙ্গে যাত্রায় ব্যবহার করতে পারেন। এই যে কোনো সিআইওর একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটা তোলে সে ছিল যারা তাদের ঘূর্ণন সময় কল কৌণিক গতি গিয়ার ক্রোম প্রণীত।

নিয়ে সমস্যা আপনার

বক্স - একটি জটিল প্রক্রিয়া, এবং কখনও কখনও এটা ফল্ট ঘটে। সবচেয়ে সাধারণ গাড়ী ভাজ-2110 আছেন:

• কর্মক্ষেত্রে নয়েজ। বক্স ভোঁ ভোঁ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এর অর্থ এই যে উত্পাদিত তেল মধ্যে অথবা পরিলক্ষিত তাকে কম। dipstick চেক করুন। গিয়ারের একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করেন তাহলে, "শুষ্ক", প্রতিস্থাপন করা পিপিসি ভাজ-2110 দরকার। এই কষ্ট এড়াতে, নিয়মিতভাবে সংক্রমণ তেল স্তর চেক করুন। উপায় দ্বারা, প্রায় 16 হাজার রুবেল একটি চেকপয়েন্ট ভাজ-2110 মূল্যে।
• আঁট গিয়ার পরিবর্তন। এই দোষ ছোঁ বা মোটরগাড়ির গীয়ার-বদলের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট। জলাধার মধ্যে তরল স্তর পরীক্ষা করে দেখুন। যদি প্রধান এবং একটি ভাঙ্গনের হয় ছোঁ দাস সিলিন্ডার, ড্রাইভ কাজ করবে না। দরুন প্রজন্ম প্রায়ই রাবার নর্দন ক্ষতিগ্রস্ত। সেখান থেকে তরল সব অনুসরণ করে। যদি শুষ্ক সিলিন্ডার, চেক মুক্তি জন্মদান। আপনি ছোঁ প্যাডাল টিপলে এটি একটি শব্দ তোলে, তারপর আপনি বক্স ভাজ-2110 মেরামত করতে চাই। জন্মদান প্রতিস্থাপন করতে সম্পূর্ণরূপে সংক্রমণ অপসারণ করতে হবে।
• ব্যাকল্যাশ গিয়ার লিভার। সম্ভবত লিভার যষ্টি বক্স ক্ষতিগ্রস্ত। এছাড়াও জয়েন্টগুলোতে সংযুক্তি চেক করুন।
• "ক্রোধে উন্মত্ত হয়ে পড়ে" সংক্রমণ। আন্দোলনের সময় একটি স্বতঃস্ফূর্ত হরতাল পালিত পারেন, ইঞ্জিন নিরাপত্তা অবস্থার চেক করুন। ওরা তিনজন - উচ্চ কম্পন মোটর এ সংক্রমণ বন্ধ আরম্ভ করে।
• অসুবিধা সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত গতি, সেখানে একটি স্বতন্ত্র শব্দ। যদি "snapping" সমস্যা ব্যবহার মীমাংসিত হয়, সম্ভবত, synchronizers ব্যর্থ হয়েছে।

যদি তেল ধাত আছে

gaskets এবং করুক - sealing উপাদানের অবস্থা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি তেল তাদের কাছ থেকে প্রবাহিত এবং উপাদান প্রতিস্থাপন করা হয়। সিল (লাল সিলিকন) এ নতুন সেট।

সঠিক ব্যবহার

কিভাবে রিসোর্স বক্স প্রসারিত করতে? এটা খুবই সহজ - তেল বিদ্ধ প্রবিধান পরিবর্তন করুন। হ্যাঁ, এখানে তা না কাজ তরল, যেমন ঘূর্ণন সঁচারক বল কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, এবং কেবলমাত্র অর্ধেক ভরা। কিন্তু এই ছোট অংশ ঘর্ষণ গিয়ার পিচ্ছিল। প্রস্তুতকারকের তেল যে 90 হাজার কিলোমিটার পরিবর্তন পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। অনেক গাড়ী মালিকদের বিশ্বাস করি যে যান্ত্রিক বক্স রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত এবং পুরো সময়ের জন্য তাদের মধ্যে তরল ভরা হয়। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে এটা স্তূপাকার কাঠ, ধাতু ইত্যাদির গুঁড়ো বা কুচি - গিয়ারের সঙ্গে উত্পাদন। এটা অনেক তেল হয়ে যাবে যায়। আশ্চর্যের ব্যাপার, কিন্তু লুব্রিকেন্ট সহজ প্রতিস্থাপন সময়ে রিসোর্স বক্স বৃদ্ধি পায়। যখন কেনার, সান্দ্রতা দিকে মনোযোগ দিন। использовать жидкость с параметром 75W90. বিশেষজ্ঞরা তরল প্যারামিটার 75W90 ব্যবহার সুপারিশ।

ড্রাইভিং শৈলী

শুধু তেল ট্রান্সমিশন জীবন প্রভাবিত করে। কোন কম গুরুত্বপূর্ণ চরিত্রগত ড্রাইভিং পদ্ধতিতে হয়। মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি প্রায়ই যখন প্রথম থেকে দ্বিতীয় গিয়ার স্যুইচ বিরাম মেনে চলে না। কিছু সহজভাবে "বিছিন্ন", এবং মহান বল সঙ্গে। এর ফলে - সিংক্রোনাইসার, আউটপুট shafts এবং ড্রাইভ গিয়ারের পরেন। সব উপাদান নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, সংক্রমণ সহজে গিয়ারের জনতার। এটি বিশেষত সত্য ওভারক্লকের হয়। দ্বিতীয় gearshift নির্বাচক পরিবর্তনকে সালে 0.5-1 সেকেন্ডের মধ্যে নিরপেক্ষ অবস্থান থেকে দেওয়া উচিত। তারপর পূর্ণ দ্বিতীয় গিয়ার অন্তর্ভূক্ত করে নেয়। আপনি অবিলম্বে কার্যকর লক্ষ্য করবেন। এই হেরফেরের পর গিয়ার খুবই সহজ। সহজ বক্স এই মোডে কাজ করতে। সংক্রমণ উপাদানে লোড সংক্ষিপ্ত হতে হবে। এছাড়াও, দুই প্রোগ্রামের মাধ্যমে সুইচ না। সুতরাং আপনি অনেক পরিধান synchronizers করছি। যদি এ ধরনের প্রয়োজন নেই (উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি ভাল ঘূর্ণন সঁচারক বল স্কোর প্রয়োজন overtaking), উপরে "peregazovku" প্রয়োগ করুন। শুধু ইঞ্জিন গতি, downshift উত্থাপন। synchronizers লোড সংক্ষিপ্ত হতে হবে, এবং চেকপয়েন্ট হামলায় সহ্য করা হবে না।

উপসংহার

সুতরাং আমরা কিভাবে মূর্ত আউট বক্স এবং ভাজ-2110 এর চলমান গিয়ার গঠন করা। তেল এবং স্বচ্ছন্দ ড্রাইভিং শৈলী প্রতিস্থাপন নিয়ম লগ্ন, আপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বাক্সের মেরামতি বিলম্ব পারবেন না। অভিজ্ঞতা দেখায় যে এই অবস্থার অধীনে সংক্রমণ "পালিত" আরো 300 হাজার (মোটর দ্রুততর পিপিসি নিজেই চেয়ে প্রায় ভেঙে পড়েছে)।