বশ জ্বালানি পাম্প: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইসের কর্মক্ষমতা, এবং পর্যালোচনা

জ্বালানি পাম্প বশ অটোমোবাইল শক্তি ব্যবস্থার একটি অপরিহার্য উপাদান। তাদের সাহায্যে, জ্বালানী সরবরাহ একটি গাড়ির ইঞ্জিনে দেখা দেয়। এই জ্বালানি ট্যাংক এবং ইঞ্জিন সংযুক্ত হওয়ার জন্য একে অপরের থেকে কিছু দূরে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিস্তারিত হয়। সাবেক চিহ্ন জ্বালানি পাম্প যেমন মাধ্যাকর্ষণ কর্ম অধীনে পেট্রল ইঞ্জিনের জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রিপোর্ট দেওয়া হয়নি।

পেট্রোল পাম্প বিভিন্ন

আজকাল, গাড়ী নির্মাতারা তাদের পণ্য জ্বালানী পাম্প যান্ত্রিক অথবা বৈদ্যুতিক টাইপ সজ্জিত। প্রথম কার্বোরেটর বদলাতে যেমন যানবাহন ব্যবহার করা হয়েছে। এইগুলি হল কম চাপ এলাকায় জ্বালানি কার্বোরেটর বদলাতে হয়। ইলেকট্রিক জ্বালানি পাম্প বিপরীত, উচ্চ চাপ অধীনে ইঞ্জিন জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা করে।

এখন জ্বালানি পাম্প ভেঙ্গে প্রায়ই নয়। সাধারণত, এই জন্য দায়ী মোটর যানবাহন পঙ্কিল ড্রাইভার আছে।

ক্ষতি প্রধান কারণ:

• জ্বালানি ফিল্টার clogging;
• খালি জ্বালানি ট্যাংক সঙ্গে অশ্বচালনা।

এই কারণগুলোর উপস্থিতিতে বশ জ্বালানী পাম্প পূর্ণ ক্ষমতা তার এ কাজ করে, এবং সেইজন্য দ্রুত পরেন।

ড্রাইভার মেনে চলতে হবে:

• অন্তত একটি জ্বালানি ট্যাংক অর্ধেক-পূর্ণ প্রদান করে;
• জ্বালানি ফিল্টার serviceability সবসময় নজর রাখি।

মেকানিক্যাল পাম্প ইঞ্জিন জ্বালানি ট্যাংক থেকে জ্বালানি প্রবেশের জ্বালানি প্রদান। তারা উচ্চ চাপ প্রয়োজন হয় না, কারণ তারা একে অপরের কাছাকাছি অবস্থিত হয় না।

ইলেকট্রিক জ্বালানী পাম্প

ইলেকট্রিক জ্বালানি পাম্প বশ যান্ত্রিক তুলনায় উচ্চতর চাপ ব্যবহার করে। উচ্চ চাপ জ্বালানি ইঞ্জিন মধ্যে সরাসরি ধাক্কা দেয়। জ্বালানি পাম্প অতীত যুগের লোকদের গাড়ির মডেল একটানা পরিচালিত হয়। আধুনিক জ্বালানি পাম্প তার গতি শুধুমাত্র ডিভাইসের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই ধরনের জ্বালানি পাম্প গাড়ী ইলেকট্রনিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করে। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শ্বাসনালী অবস্থান, বায়ু মিশ্রণ মধ্যে নিষ্কাশন ও জ্বালানি সুদের রচনা হিসাব করে।

এটা তোলে বুঝতে হবে যে বৈদ্যুতিক জ্বালানি অট্ট এবং উত্তপ্ত চালানো পাম্প যেমন ইঞ্জিন চাপের জ্বালানী সঙ্গে সরবরাহ করা হয়। অতএব, যেমন পাম্প ট্যাংক, যা এটা সম্ভব জ্বালানি মাধ্যমে জ্বালানি পাম্প কুলিং অর্জন করে তোলে সাজানো হয়। উপরন্তু, এটা উল্লেখ করা উচিত ধরনের ব্যবস্থা জ্বালানী পাম্প এটা প্রায় নীরব কাজ করে তোলে।

ইলেকট্রিক মোটর পাম্প সংকেত পরিচালিত। গাড়ী কম্পিউটার সুইচিং মোডে আঁচ নির্ধারণের পরে একটি সংকেত যে জ্বালানী পাম্প শুরু হয় দেয়, এবং এটা ফেড বিদ্যুৎ চার্জ। ইঞ্জিন, যা জ্বালানি পাম্প ভিতরে ব্যবস্থা করা হয়, যখন আবর্তিত জ্বালানী সিস্টেম চাপ উত্থাপন। কম্পিউটার থেকে সংকেত দুই সেকেন্ডের বেশী ইঞ্জিন চালু করে থাকেন, তবে জ্বালানী পাম্প নিরাপত্তার কারণে অবিলম্বে বন্ধ করা হয়।

এটা প্রথম কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ছিল পরে ইঞ্জিন শুরু হয় চালক পাম্প চলমান শুনতে পাবেন। উপরন্তু, জ্বালানী একটি বিশেষ নল, যার পরে এটি পেট্রল বিভাজক আসে, জ্বালানী মিশ্রণ থেকে দূষণকারী সম্মার্জনী এর জ্বালানী পাম্প প্রবেশ করে। এই উদ্দেশ্যে সঙ্গে, জ্বালানীর ফিল্টার পর্যাবৃত্ত পরিবর্তন করা দরকার। এই জ্বালানী কার্যকর পরিচ্ছন্নতার জন্য অনুমতি দেয়। পরবর্তী পদক্ষেপে অগ্রিম শুদ্ধ জ্বালানি ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়। জ্বালানি পাম্প পর্যন্ত ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় চলছে।

ভাজ জন্য পাম্প

জ্বালানি পাম্প বৈদ্যুতিক বশ প্রায়শই, গাড়ী ভাজ-2110 জন্য ব্যবহার করা হয় যেহেতু এটি বাণিজ্যিকভাবে একটি সার্বজনীন আকার, ক্রমাগত প্রাপ্তিসাধ্য এবং খুব ব্যয়বহুল নয়।

ভাজ জন্য বশ মডেল

প্রতিটি টাইপ জন্য জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা প্রস্তুতকারকের একটি স্বাধীন ডিভাইস সরবরাহ করে।

ভাজ-2110 জন্য পারফরমেন্স বশ জ্বালানী পাম্প 3-3,8 বার।

গাড়ী মালিকদের একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা বশ থেকে পাম্প থেকে এটি পরিবর্তন, উচ্চ চাপ অবস্থায় কাজ করার পর নিয়মিত পেট্রল পাম্প ব্যর্থতা। কারণ গাড়ির আগমন লাইন, যার মাধ্যমে বাড়তি জ্বালানি ফিরে ট্যাংক আবার ফিরে যেতে চান দিয়ে সজ্জিত করা হয় জ্বালানি পাম্প এই সেটিংটি জ্বালানি খরচ প্রভাবিত করার সক্ষম নয়। আরও জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক প্রদান করা হয়েছে। যখন আপনি রেল মধ্যে সর্বোত্তম চাপ তৈরি করতে পারবেন না জ্বালানির খরচ বৃদ্ধি হতে পারে। তারা স্প্রে না, এবং মাত্র জ্বালানী যা ধ্বংস করা হয় না ঢালা - ফলস্বরূপ, অগ্রভাগ যথাযথভাবে কাজ করতে হবে।

নকশা

জ্বালানি পাম্প সমাবেশ বশ যেমন। প্রধান অংশ শরীর, যা খাঁড়ি এবং নির্গমনপথ জন্য জিনিসপত্র হয়।

এটা ভিতরে একটি বেলন পাম্প, দুই ভালভ এবং ক্ষমতা সংযোগ করার জন্য দুই থ্রেডেড পিনের সাথে একটি বৈদ্যুতিক ডিসি মোটর নেই।

মডেল পরামিতি 0580453453

বশ জ্বালানী পাম্প 2110 বিভিন্ন সেটিংস থাকতে পারে। বিভিন্ন মডেলের বিভিন্ন দৈর্ঘ্য বা হাউজিং ব্যাস হতে পারে। ব্যবধান মাধ্যমে হাউজিং ব্যাস পরিচালনা রাবার পেট্রল প্রতিরোধী থেকে তৈরি করা যাবে। উপরন্তু, জ্বালানী পাম্প embodiments টার্মিনাল উপর চিপ বিভিন্ন চাপ এবং অবস্থান থাকতে পারে। মেষ ডিভাইস আসন একই সংখ্যক আছে, কিন্তু একটি ভিন্ন আকৃতি থাকতে পারে।

চিপ একটি টার্মিনাল ইনস্টল বা বৈকল্পিক ভাজ রূপান্তরিত করা যেতে পারে। জ্বালানি পাম্প দৈর্ঘ্য ট্যাঙ্কের জ্বালানী ক্ষুদ্র পরিমানের তার অপারেশন নির্ধারণ করে।

6.5 মি দৈর্ঘ্য, 0580453465 - - 9.0 সেমি দৈর্ঘ্য উদাহরণস্বরূপ, মডেল বশ 0580453453 দৈর্ঘ্য 105 মিমি, 0.580.453.449 হয়।

জ্বালানি পাম্প ট্যাংক গাড়িতে স্থাপন করা হয়, জ্বালানী নিমজ্জিত হচ্ছে। ইনসাইড একটি বৈদ্যুতিক মোটর যে পাম্প উপাদান চালিত হয়। সমন্বয় জ্বালানি পাম্প উচ্চ চাপ অধীনে জ্বালানি সমাহারগুলি সরবরাহ উৎপন্ন হয়। ফলস্বরূপ, জ্বালানি পাম্প সশব্দ হয় এবং ঠান্ডা প্রয়োজন। আমরা জ্বালানি ট্যাংক থেকে পাম্প immersing দ্বারা এই সমস্যার সমাধান। জ্বালানীর গরম সরঞ্জাম কে শীতল এবং গোলমাল শুষে নেবে।

একটি পেট্রল পাম্প ডান পছন্দ

ভাজ-2110 জন্য জ্বালানি পাম্প, বাজারে কেনা, এটা দুইবার একই মডেল একটি বিশেষ স্বয়ংক্রিয় দোকানে ক্রয় তুলনায় সস্তা খরচ হবে। যাইহোক, দোকান আরো উচ্চ মানের আইটেম পেতে পারে।

উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প বশ একটি কঠিন সম্পূর্ণভাবে রূদ্ধ প্যাকেজিং ঘিরা। প্যাকেজ অত্যন্ত পেট্রল শুদ্ধ করা হয়। আপনি পেট্রল গন্ধ অনুভব, তাই যদি প্যাকেজ অখণ্ডতা লঙ্ঘন ছিল, এবং সেখানে জ্বালানি পাম্প করার জারা ক্ষতি ঝুঁকি।

নিমজ্জিত অবস্থায় অবস্থিত সরঞ্জাম, তৈলাক্তকরণ এবং জ্বালানী কুলিং বিষয় হয়। নিম্ন মানের, additives দ্বারা ব্যবহৃত যদি জ্বালানি, এটা বৈদ্যুতিক জ্বালানি পাম্প মেকানিজম জারিত করা যেতে পারে। ডিভাইস অতিরিক্ত শুষ্ক পদার্থ ব্যবহার না করে পরিচালিত হয়, তাহলে ব্রাশ মুছে ফেলা হয়, এবং এটি তাপমাত্রায় অত্যাধিক বৃদ্ধি।

অনেক গাড়ী মালিক জ্বালানি পাম্প বশ, যার বৈশিষ্ট্য দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন কারণে স্বাভাবিক মান থেকে পথভ্রষ্ট প্রতিস্থাপন করতে মনস্থ করা। পাম্প চাপ 7 পরিবেশে মিলা উচিত নয়।

ফল্ট পেট্রোল পাম্প

এর জ্বালানী পাম্প ব্যর্থতার, পদ্ধতি তারা সমস্যার সম্পর্কে কথা বলা যাক।
লঘিষ্ট উপাদান ব্যর্থতা প্রবণ পাম্প একটি বৈদ্যুতিক মোটর হয়। এই জন্য ব্যাখ্যা অপারেশন এর মোড, যা নিবিড় কুলিং এবং ধ্রুব ওয়াশিং প্রদান করার মঞ্জুরি দেয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কেন্দ্রাতিগ পাখা gidronagnetatel বিরতি। কারণ জ্বালানি ট্যাংক ক্ষুদ্রতম কঠিন অমেধ্য পেট্রল মার্জন অংশের supercharger (রটার, stator, রোলার) সহ সক্রিয় সময়ের উল্লেখযোগ্য পরিধান শিকার হয়। একই সময়ে তাদের মধ্যে সীল দুর্বল তৈরি করা হয়। ফলাফলের উৎপাদনশীলতা ও জ্বালানি পাম্প দ্বারা উপলব্ধ অপারেটিং চাপ কমে যায় করা হয়। এই সমস্যা জ্বালানি পাম্প পক্বতা কারণে দেখা দেয় দুটো কারণে। ব্যবহারের প্রাথমিক পর্যায়ে কার্যত সনাক্ত করা যায়নি। এটা তোলে কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য একটি বিশেষ স্ট্যান্ড সংজ্ঞায়িত করা সম্ভব এবং নালী ফিটিং এ চাপ পতনের প্রদান করে। আপনি পক্বতা কারণে অপূর্ণতা জমা পারেন, গাড়ী ত্বরণ হারায় এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বিঘ্ন শুরু যখন এটি জ্বালানী পাম্প মধ্যে transients প্রেরণ করা হয়। পরিধান সাপ্লাই চেইন উল্লেখযোগ্য চাপ ড্রপ এমন যে ইঞ্জিন চালু হচ্ছে না অর্জন করতে পারেন হয়, তাহলে।

ক্ষতি লক্ষণ

তার অপারেশনের সময় গোলমাল বাড়িয়ে দ্বারা নির্দেশিত জ্বালানী পাম্প ব্যর্থতার অন। এটি স্বাভাবিক পরিধান supercharger বা শক্তিশালী ভয় দেখানো তাকে মার্জন অংশের ইঙ্গিত দেয়। এই কষ্ট প্রায়ই সত্য যে পেট্রল ভিজা পায়, তারপর বরফ হয়ে কারণে শীতকালে উদ্ভাসিত হয়। হত বরফ স্ফটিক জ্বালানী পাম্প millstones পড়া, এবং নাদির istiraya অংশের হাপর, গভীর গহ্বর পৃষ্ঠতলে বিরচন। ত্রুটির নির্দেশিকা খাঁজ এবং supercharger রটার প্রায়শই দেখা যায়।

বৈদ্যুতিক জ্বালানি পাম্প অন্তর্ভুক্ত bearings হয় কখনোসখনো হাপর অংশের সামনে বেহুদা হয়ে। জ্বালানী জ্বালানি পাম্প স্বাভাবিক অপারেশন সঙ্গে সমস্যা প্রধান কারণ - ঘর্ষণ অংশের supercharger এর ঘর্ষণ।

পেট্রোল পাম্প মেরামত

সাধারণভাবে, জ্বালানি পাম্প ভাজ বশ, অন্য কোন মেরামত সহ পরামর্শ দেওয়া হয় না। ব্যর্থতার যদি তাদের সাধারণত প্রতিস্থাপিত করা প্রয়োজন। কিন্তু বাস্তব জীবনে, যদি আপনি চালাকি করে ঘূর্ণায়মান পাম্প হাউজিং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি প্রকাশ করতে পরিচালনা, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি মেরামতের ও জ্বালানি পাম্প পুনঃস্থাপন কোন সমস্যা হওয়ার অনেক প্রতিনিধিত্ব করে না করে।

বশ উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প খুলে সম্পূর্ণরূপে অনেকত্রিত করা হলে এবং এর সমস্ত উপাদান অংশ সাবধানে পরীক্ষা দিতে হবে। বিশেষভাবে নজর gidronagnetatel প্রদান করা হবে। যদি মেরামত করা হয়, তাহলে আপনি জ্বালানী পাম্প মেরামত করার সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।

প্রতিস্থাপন করতে প্রয়োজন বোধ করা হয় বৈদ্যুতিক মোটর ব্রাশ। আপনি তাদেরকে অনুরূপ elektrobenzonasosa সঙ্গে নিতে পারেন। এছাড়াও এটিকে জলাধার বিঁধান করা প্রয়োজন। তাহলে ক্ষতিগ্রস্ত, মোটর বর্ম windings এটা রিওয়াইন্ড করা প্রয়োজন। আবার গুটিয়ে নেওয়া আকর্ষণীয়, আপনি জ্বালানীর নোঙ্গর স্লট উপলব্ধ জন্য চ্যানেলগুলি সংরক্ষণে বিশেষ যত্ন নেওয়া দরকার। কেন্দ্রাতিগ supercharger কলাপসিবল হয়। এটা তোলে চূর্ণনশব্দ ক্ষতিগ্রস্ত হাপর সমাবেশ অংশের মার্জন পৃষ্ঠতলের প্রয়োজন।

ভুট্টা সুজি পাথর 50 মাইক্রন অধিক হওয়া উচিত। ছোট পরিধান রটার স্লট ইঞ্জিন অপারেশন অপরিহার্য নয় এবং চিকিত্সা চলছে করা যাবে না। শুধু যখন রিভার্স সমাবেশ, পাখা পাম্প তার অন্য পাঁজরের নীচে রটার stator হইয়া হবে। বড় টিজার ক্লিপ থাকে তাহলে, তারা একটি দাতা গার্হস্থ্য bearings হয় হিসেবে ব্যবহার পরিবর্তন করতে হবে। যদি রোলার প্রান্ত তারা Nagano স্বাগতম খনিশ্রমিকদের শাবল বা গাঁইতি একটি চৌম্বক টেবিলে sanded করা উচিত পরিবর্তনের কোনও সম্ভাবনা নেই।

আরও একটি বিস্তারিত, প্রায়ই তীব্র frosts একটি সম্পূর্ণ নতুন জ্বালানী পাম্প ক্ষতি নেতৃস্থানীয় সাথে। এই কাপলিং কাঁটাচামচ। এই উপাদানটি অনপসারণীয় বলে মনে করা হয়। এমনকি কাপলিং কাঁটাচামচ প্রতিস্থাপন করা সম্ভব। এই পাম্প মোটর এর নোঙ্গর করার জন্য একটি অত্যাধুনিক লেদ মেশিন মেরামত প্রয়োজন।

পরম যত্ন এবং স্পষ্টতা, বিশেষ বাটালি দিয়ে প্রয়োজন, প্লাস্টিক কাটাচামচ দেহের একটি খাঁজ এবং নতুন হিসাবে ফলে খাঁজ ধাক্কা ভুলবেন না।

ফিক্সড কাঁটাচামচ ডেন্টাল সিমেন্ট বা microscrews দ্বারা ব্যবহার আপডেট করা হয়েছে। এছাড়া সংযুক্তি এই দুই পদ্ধতির সমন্বয়। এটা তোলে কাঁটাচামচ চূর্ণনশব্দ প্লাস্টিক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয় না। এটা তোলে উত্তম যদি এটা অ্যালুমিনিয়াম বা ব্রোঞ্জ হয়।

ওয়েল নদীর গভীরতানির্ণয় টেরা যেতে পারেন যদি বৈদ্যুতিক জ্বালানি পাম্প বাইরের কাচ নিরাপদে ধরা হয় মেরামত সম্পন্ন। সাধারণত, খোলার জন্য এবং zavaltsevat কাচ পিছনের শুধুমাত্র একবার সম্ভব। এবং এটা এই ক্রিয়াকলাপগুলি পরিচালনায় সর্বোচ্চ দক্ষতা প্রয়োজন। ময়নাতদন্তের কাপ বাঞ্ছনীয় যেমন ভোঁতা স্ক্রু ড্রাইভার দ্বারা ম্যানুয়ালি বাহিত হয়। ঘূর্ণায়মান যেহেতু একটা রাবার বিজ্ঞপ্তি বিভাগের দ্বারা flagella আকৃতি থাকার গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের হয়। নিশ্চিত করতে আমরা ব্যাথা নেই সংগ্রাম করতে হবে। বিপরীত ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া একটি লেদ মেশিন ব্যবহার চলমান সম্পন্ন করা করতে পারেন। একটি লেদ মেশিন উপর জ্বালানী পাম্প ঠিক করুন, সেইসাথে সম্ভব শরীর থেকে টিপে কাপ অর্জন করা, একটি বিশেষ সাধনী দ্বারা প্রয়োগকরণ প্রাপ্ত।

মেরামতের সজ্জা

মেরামত সাহায্য করার জন্য মেরামতের সজ্জা জ্বালানী পাম্প বশ, রাবার পণ্য গঠিত করা।

সর্বোপরি দেখায় যে আপনার ইচ্ছা এক, যথেষ্ট নয় অর্ডার জ্বালানী পাম্প মেরামত করার মধ্যে গুণগতভাবে পরিচালনা করা হয়েছিল। এখনও মাস্টার উচ্চ পেশাদারিত্ব, এবং বিশেষ সাধনী দ্বারা প্রয়োগকরণ উপস্থিতিতে প্রয়োজন। এই মেরামতের পদ্ধতি শুধুমাত্র নিযুক্ত স্টেশনে আদায় করা হয়। উপরন্তু, বৃহত্তর স্টেশন ব্যবহার করা সম্ভব দ্বিতীয় সরাসরি অংশ সংখ্যক আছে। এমন অবস্থায়, দুই-তৃতীয়াংশ ব্যর্থ জ্বালানি পাম্প মোট সংখ্যা গুণগতভাবে মেরামতি হতে পারে।

রিয়াল জীবন দেখায় যে জ্বালানি পাম্প পুনরূদ্ধার পর একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অপারেটিং করতে সক্ষম।

পর্যালোচনা

গাড়ি মালিকরা বশ জ্বালানী পাম্প বাস্তবায়িত তাকে মূলত সহানুভূতিশীল বর্ণনা করেছেন। সুবিধার মধ্যে এটি একটি কম দাম, বিশ্বাসযোগ্যতা, স্থায়িত্ব বলা হয়। লক্ষনীয় কনস সশব্দ কাজ হিসাবে।