বিবরণ, বিবরণ এবং পর্যালোচনা: "ল্যাম্বোরগিনি Miura" পর্যালোচনা

একটি সংক্ষিপ্ত ঐতিহাসিক ভূমিকা উন্নয়নশীল আগে ল্যাম্বোরগিনি Miura একটি ছোট ওভারভিউ উপলব্ধ করা হয়। বিশ্ব বিখ্যাত ইতালিয়ান কোম্পানি, ফিরে 1963 তার ইতিহাস ডেটিং বড়, মোট ছাত্র যখন Ferruccio ল্যাম্বোরগিনি নিজস্ব গাড়ী উৎপাদন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এ সময় তিনি ইতিমধ্যেই কোম্পানীর একটি সংখ্যা ছিল। সাধারণ প্রোফাইল - ট্রাক্টর, সেইসাথে উৎপাদনের ফসল একত্র করি। কিভাবে ভারী খামার সরঞ্জাম একটি প্রস্তুতকারকের ব্যয়বহুল ক্রীড়া গাড়ির অধিকাংশ মর্যাদাপূর্ণ ব্র্যান্ডের এক প্রতিষ্ঠাতা প্রমাণিত করতে পারি?

কোম্পানির গল্প

কথিত আছে যে, প্রতিষ্ঠা করতে তাদের নিজস্ব গাড়ী উৎপাদন নিজে মায়েস্ট্রো সঙ্গে তার দ্বন্দ্ব ধাক্কা Enzo ফেরারী। একটি সফল ব্যবসায়ী হিসেবে Ferruccio ফেরারী 250 জি.টি. সহ বিভিন্ন ব্যয়বহুল ক্রীড়া কার, মালিকানাধীন। ছোঁ মান উন্নত করার জন্য একটি প্রস্তাব সঙ্গে Enzo করার একদিন পৌঁছে তিনি ইচ্ছাকে সঙ্গে নিচে পরিণত এবং যারা ফসল ব্যস্ত, যেখানে কিছুই বুঝতে পারেনা থেকে আরোহণ না অবিরত করা হয়। সুতরাং, শিশু বিরক্তিভাব থেকে প্রায় কোম্পানী, যা ভুবনবিখ্যাত ক্রীড়া কার, supercars এবং hypercar উত্পাদন করে পেয়েছিলাম।

ঠাকরূণদিদি Turismo

সদ্য পদপ্রাপ্ত স্বয়ংচালিত কোম্পানির মালিক জি.টি. বর্গ প্রতি আকৃষ্ট হন। যারা শব্দ সঙ্গে খুব পরিচিত হয় না, সংক্ষেপে ব্যাখ্যা জন্য। ঠাকরূণদিদি Turismo - স্পোর্টস কার, দূরপাল্লার ভ্রমণের জন্য পরিকল্পিত একটি বর্গ। সুতরাং, আসলে, এই শব্দগুচ্ছ ইতালীয় থেকে অনুবাদ করা হয়। তার দীর্ঘ মূল, প্রশিক্ষক ইউরোপে ভ্রমণ সময় থেকে। কিন্তু এটা একটা সত্য অপ্রাসঙ্গিক। কে আদ্যক্ষরা খেলাধুলার গাড়ী প্রতিযোগিতায় দৌড় বর্গ মানে, কিন্তু এই আবার সামান্য অবান্তরতা হয়।

হতে যে যেমন, ল্যাম্বোরগিনি Miura ইতিহাসে দুই আকর্ষণীয় মডেলের দ্বারা চিহ্ন দিয়ে 350 জি.টি. এবং 400 জি.টি. যথাক্রমে পূর্বে হয় হতে পারে। যে স্পষ্টত মালিকের প্রাথমিক পছন্দগুলি জানায়। এদিকে, তার কর্মীদের তিন পরিষ্কারভাবে সত্যিই একটি উচ্চ গতির নৌকো চেয়েছিলেন। তারা গোপনে মালিক পুরো ধারণা কাজ করেন। এর ফলে, এবং এটি মডেল, যা এই পর্যালোচনা আলোচনা করা হবে চলে আসে।

ল্যাম্বোরগিনি Miura

স্পোর্টস কার, যা তিন নিরঙ্কুশ প্রকৌশলী নির্মিত, কোর্ট জনাব ল্যাম্বোরগিনি জমা দেওয়া হয়েছে। যেহেতু গুরুতর উদ্বেগ প্রকল্পের মালিক পছন্দ করেন না বলছি পূর্ণ এটি দিয়েছে ছিল, সাবধানে সব ধারণা বিবেচনা। বস্তুত, এটা ইতিমধ্যে প্রায় মিছরি সময় উল্লেখ এ গলাকাটা শেষ হয়। রিকল 1966 ছিল। মালিকের আনন্দদায়ক ছিল।

তাই হয়তো এখন বিখ্যাত ল্যাম্বোরগিনি Miura, সাধারণ করেছেন জনাব ল্যাম্বোরগিনি বিশ্ব বিখ্যাত ক্রীড়া গাড়ি প্রস্তুতকারকের ছিল। উপায় দ্বারা, মডেল বিখ্যাত ইতালীয় পালক ষাঁড়ের নাম দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়। ডন এদুয়ার্দো Miura দক্ষিণ আবেগ ক্রীড়া গাড়ির ইঞ্জিন জ্বলন্ত শ্রেষ্ঠ প্রতীক। এছাড়াও মনে করে দেখুন যে কোম্পানী বিশ্বের এখন অদম্য ষাঁড় পরিচিত কুলচিহ্ন প্রদর্শিত হবে।

বৈশিষ্ট্য

প্রথম গাড়ী P400 হিসাবে চিহ্নিত করেছে। উৎপাদন সংস্করণ 1966 রিলিজ 3.9 লিটার একটি স্থানচ্যুতি সঙ্গে 350 "ঘোড়া" র 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত করা হয়। 5.7 সেকেন্ড শত শত এবং 270 কিমি / ঘঃ এর সর্বোচ্চ গতি বিক্ষিপ্ত করা। এই বৈশিষ্ট্য এটা সম্ভব প্রতিদ্বন্দ্বিতা এবং এখন সঙ্গে সুপারকার সর্বাধিক সবচেয়ে করা।

আসলে, একটি ভয়ঙ্কর স্পিকার, সবে দূরবর্তী 1966 সালে প্রতিনিধিত্ব, গাড়ী শরীরের উত্পাদন জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করার কারণে ছিল। প্রকল্পের তাই সফল হয়েছে যে না শুধুমাত্র ট্রাক্টর একটি এযাবৎ অজানা প্রস্তুতকারকের দিয়েছেন বিশ্বজোড়া খ্যাতি সম্মিলন, কিন্তু ভাল অর্থ উপার্জন করতে অনুমতি দেওয়া হয়েছে। 66 থেকে '69 থেকে চাওয়াই কাল হলো 275 কার মুক্তি "ল্যাম্বোরগিনি Miura", প্রতিটি মূল্যের ছিল - 20 হাজার মার্কিন ডলার .. আধুনিক মান, একটি সুপারকার প্রায় 120 হাজার। ইউএসডি মূল্য।

P400S

1969 সালে, গাড়ী প্রথম আধুনিকীকরণ মাধ্যমে সর্বস্বান্ত হয়েছে। এটা তোলে «এস» শিরোনামে অক্ষর যেমন আকৃতির হাজির। যোগ করা হয়েছে ক্ষমতা ইঞ্জিন। একটি অতিরিক্ত 20 অশ্বশক্তি প্রতি ঘন্টায় অন্য দশ কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি বৃদ্ধি করতে অনুমতি দেওয়া হয়েছে। যদিও আধুনিকতার প্রধান ফোকাস বৈঠকখানা স্থান নিয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে সান্ত্বনা বৃদ্ধি, প্রস্তুতকারকের "ল্যাম্বোরগিনি Miura" 69 71 বছর থেকে কাল আরও কার বিক্রি। এখন তাদের সংখ্যা 338 টুকরা পৌঁছেছে।

উল্লেখ্য ইলেকট্রিক, যা সজ্জিত গাড়ী প্রমাণিত, Chrome কিনারা জানালা বিলাসিতা audiopreparation, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, স্ট্রিমলাইনড টর্পেডো পছন্দ গৃহসজ্জার সামগ্রী রঙ, ও ইস্পাত ছাদ। কারণ, হিসাবে পরিণত হয়, অ্যালুমিনিয়াম শরীরের একটি পাগল গতি, সুপারকার দ্বারা উন্নত জন্য খুবই নিরাপদ ছিল না।

P400SV

"ল্যাম্বোরগিনি Miura" সবচেয়ে বিখ্যাত সংস্করণ 1971 সালে উত্পাদন করতে শুরু করেন। যেমন কোম্পানির নতুন দিগন্ত এক্সপ্লোর যাচ্ছে সংশোধন P400SV, সমগ্র প্রকল্পের জন্য রাজহাঁস গান ছিল, ইতিমধ্যে আকর্ষণীয় উন্নয়ন Countach নামক এগিয়ে ছায়া করেছিল। কিন্তু যে অন্য গল্প।

Miura এস ভি প্রায় 1969 সংস্করণ তুলনায় তার চেহারা পরিবর্তন করা হয়, এটি গাড়ির চতুর বৃত্তাকার হেডলাইট নেত্রলোম একমাত্র অন্তর্ধান উল্লেখ করা উচিত। যাইহোক, প্রযুক্তিগত পূরণকারী গম্ভীরভাবে এখনো যোগ করেনি। এটা তোলে ইঞ্জিন এবং কার্বোরেটর বদলাতে পুনরায় নকশা করা হয়েছে। ট্রান্সমিশন সংক্রমণ মধ্যে নিজস্ব তৈলাক্তকরণ সিস্টেম থেকে সরানো হয়েছে এভাবে ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতা উন্নতি একই তেল তাতে ছড়িয়ে পূর্বের সংস্করণে হিসাবে, এবং।

ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন "ঘোড়া" হিসাবে অনেক 385 হিসাবে, যা গাড়ী, যা, প্রসঙ্গক্রমে 300 কিমি / ঘঃ চিহ্ন সময়ে গুরুতর ছাড়িয়ে সর্বোচ্চ গতি প্রতিফলিত হয়েছিল পেয়েছিলাম ছিল। এই পরিবর্তনের যানবাহন আরেকটি 150 মোট উত্পাদিত হয়। এটা তোলে লাইন 'ল্যাম্বোরগিনি Miura "সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল, শয়নকামরা, উদাহরণস্বরূপ, বিখ্যাত আমেরিকান সঙ্গীতজ্ঞ ফ্রাঙ্ক Sinatra এর আস্তাবলের মধ্যে।

সূর্যাস্ত

সাতের দশকের প্রথম দিকে সালে ইতালি মধ্যে একটি গুরুতর অর্থনৈতিক সংকট। সুপারকার উৎপাদন অনেক টাকা খরচ হয়েছে। জনাব Ferruccio ল্যাম্বোরগিনি কোম্পানী গাড়ী শেয়ার তার কারখানা বিক্রি করতে ট্রাক্টর তৈয়ার করতে বাধ্য করা হয় এবং তার সাথে অর্ধেক। উৎপাদন দ্রুত প্রকল্প ইতিহাস সম্পূর্ণ করতে যথেষ্ট নতুন মালিক "ল্যাম্বোরগিনি Miura।" গত P400SV জানুয়ারী 1973 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন ত্যাগ করেন। এটা একটা সাদা চামড়া, Miura উৎপাদন লাইনের শুরু থেকে একটি সারিতে 763 তম সঙ্গে একটি কালো গাড়ী ছিল। সুতরাং দৈর্ঘ্য ছয় বছরের কাহিনী শেষ হয়েছে।

আজ পর্যন্ত, উত্পাদিত গাড়ির সংখ্যাগরিষ্ঠ ভক্ত এবং ইতালীয় ষাঁড় tamers এর এই মহান ব্র্যান্ড ভক্ত সংগ্রহ সংরক্ষিত হয়। উপায় দ্বারা, এখানে তিনটি পরিবর্তন বর্ণিত কোন দাম, তার প্রবীণ বয়স সত্ত্বেও 400 কম নয় হাজার। ইউরো হয়েছে। সুতরাং, একটি মানের ওয়াইন, গাড়ি, জনাব Ferruccio ল্যাম্বোরগিনি নেতৃত্বে শুরু বছর শুধুমাত্র মান যোগ করা হয়েছে।

উপসংহার

অনেক বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে একটি নতুন যুগের গাড়ির শুরুর চেহারা। এটা তোলে মিডিয়া শব্দ "সুপারকার", যা এখন প্রায়ই ক্রীড়া ব্রান্ডের বিশেষ শ্রেণীর ব্যক্তিমানুষের সেগমেন্টের মধ্যে হাইলাইট করতে ব্যবহার করা হয় চমকিত এই মডেলের বিবরণ রয়েছে। 300 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ গতিতে গাড়ির উপর স্পিচ।

বস্তুত, এই শব্দটি বরং নির্বিচারে এবং প্রায়ই শুধুমাত্র ক্ষমতা দাম্ভিক মালিক "ঘোড়া" এর জন্য একটি বৃত্তাকার সমষ্টি করা ডলার শত সহস্র পরিমাপ করা হয়।

সুপারকার ল্যাম্বোরগিনি Miura, উত্থান যার সংক্ষেপে এই সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনা উপস্থাপন করা হয় ইতিহাস, এটা একটি বিশ্ব নামের সঙ্গে একটি কোম্পানির উন্নয়নে মাইলফলক এবং এখন প্রকাশ্য সব নতুন সুপার গতি গাড়িতে উপস্থাপন করা হয়।