বিবরণ, বৈশিষ্ট্য এবং ইতিহাস: পারমাণবিক এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার "Dzhordzh বুশ" সম্পর্কে পুরো সত্য

এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার "Dzhordzh বুশ" - দশম এবং সুপার ক্লাসের এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার "Nimitz" একটি সিরিজ শেষ। এটা তোলে যুক্তরাষ্ট্র ও সাবেক সিআইএ পরিচালক জর্জ এইচ ডব্লিউ বুশ 41 তম রাষ্ট্রপতি মো সম্মানে তার নাম পেয়েছিলাম। উপরন্তু, বুশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি নৌবাহিনীর বিমানচালক ছিলেন।

একটি বিমান বাহক নির্মাণের নরথ্রপ গ্রুমান এর শিপইয়ার্ড এ পশ্চিম গোলার্ধে শুষ্ক ডক সর্ববৃহৎ মধ্যে 2003 সালে শুরু এবং ছয় বছর পর সম্পন্ন করেন। দৈত্য জাহাজের বাড়ি বন্দর নরফোক এর নৌঘাঁটি ছিল।

নামের ইতিহাস

জর্জ এইচ ডব্লিউ বুশ মার্কিন পাইলট শংসাপত্র 9 জুন, 1943 এবং সক্রিয় দায়িত্ব, যা আগস্ট সেপ্টেম্বর 1945 পূর্বে ছিল সর্বস্বান্ত হয়েছে। প্রশান্ত মহাসাগর, যেখানে মার্কিন জাপান বিরুদ্ধে সামরিক নেতৃত্বে উপর একটি যুদ্ধ মিশন সময় তিনি শত্রুবিমানাত্রমণপ্রতিরোধী বন্দুক থেকে আগুনের আঘাত এবং ক্র্যাশ করা হয়। ঠান্ডা জল থেকে তরুণ অফিসার সাবমেরিন "Finbek" এর ক্রু উদ্ধার। তার সেবার জন্য বুশ বিশিষ্ট উড়ন্ত এবং তিনটি পদক জন্য পুরস্কার প্রদান করা হয় "ক্রস" "প্যাসিফিক থিয়েটারে সাহসী সেবার জন্য।"

সুতরাং, মার্কিন বিমান ক্যারিয়ার Dzhordzh বুশ এই শ্রেণীর একটি নৌ বিমানচালক সম্মানে নামে দ্বিতীয় জাহাজ, এবং দ্বিতীয়, তার জীবদ্দশায় সাবেক সভাপতি নাম জন্য।

এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার Dzhordzh বুশ: বিশেষ উল্লেখ

প্রকল্প বাহক, যার উপর "Dzhordzh বুশ" নির্মিত হয়েছিল, জাহাজ নির্মাণ ইতিহাসে সর্বকালীন সর্ববৃহদ অন্যতম। তার দৈর্ঘ্য 332 মিটার, এবং অধিক 100,000 টন স্থানচ্যুতি হয়।

তিন পারমাণবিক বোর্ড ইনস্টল চুল্লি থেকে শক্তি গ্রহণ, ক্যারিয়ার, 20 বছর ধরে জ্বালানি ভরার 20 নট গতি উন্নয়নশীল যখন ছাড়াই অপারেট করতে পারে।

সত্য যে এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার শ্রেণী "Nimitz" একে অপরের সঙ্গে সাধারণ অনেক আছে সত্ত্বেও, আধুনিক যার তার পূর্বসুরীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্য কাঠামোগত পার্থক্য একটি নম্বর আছে।

পারমাণবিক এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার Dzhordzh বুশ: নকশা বৈশিষ্ট্য

প্রথম উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য অন্যদের থেকে ক্যারিয়ারের পার্থক্য, একটি বিশেষভাবে বাঁকা ফ্লাইট ডেক, যার নকশা ডিজাইনার অনুযায়ী জাহাজের রাডার দৃশ্যমানতা কমানো হল।

জাহাজের ডুবো অংশ উপাদান একটি নতুন ধরনের দ্বারা আবৃত, যা সঠিক রচনা অজানা। যাইহোক, ডেভেলপারদের 100 টন এই উপাদান কারণে বদনা মোট ওজন কমাতে দাবি করুন। ফ্লাইট ডেক উপর যে বিমান ল্যান্ডিং গিয়ার থেকে আনুগত্য উন্নত লেপ একটি নতুন ধরনের ব্যবহার করে।

দ্বীপ, যা সেতু, রেডিও রুম এবং অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম, খুব, পরিবর্তিত হয়েছে: হ্রাস দৃশ্যমানতা, নিরাপত্তা জানালা এবং উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা সাথে নতুন রাডার টাওয়ার আছে। দ্বীপ পিছন অংশে সামান্য অফসেট হয়, টেকঅফের এবং অবতরণ জন্য স্থান বড় এবং এইভাবে টেকঅফের সময় তাদের তাপ ট্রেস বাতাসে বাম কমাতে।

এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার অন "Dzhordzh বুশ" আপডেট জ্বালানি স্টোরেজ ও বন্টন সিস্টেম, যা নব্বই বিমান এবং হেলিকপ্টার সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয় পোস্ট করা হয়েছে। টেকঅফের এবং অবতরণ নতুন টেকঅফের এবং অবতরণ সিস্টেম ব্যবহার করুন। এই সবকিছু, আধা-স্বয়ংক্রিয় জ্বালানি বন্টন ব্যবস্থা একসাথে কর্মীদের সংখ্যা কমে যায়।

একটি বিমান বাহক নির্মাণের ইতিহাস

ছয় বিলিয়ন ডলার মূল্য ডিম্বপ্রসর জাহাজ অনুষ্ঠান সাবেক মার্কিন প্রেসিডেন্ট ও তার স্ত্রী উপস্থিতিতে সেপ্টেম্বর 2003 সংঘটিত বারবারা বুশ। রাষ্ট্রপতি ধাতু প্লেট খড়ি অটোগ্রাফ, যা ধাতু প্লেট, যা এখন স্থায়ীভাবে বদনা সংযুক্ত হয় ঝালাই হয়েছে ত্যাগ করেন।

জাহাজ মডুলার টাইপ, যে, বিভিন্ন বগি সহ আরও মডিউল সংগ্রহ প্রথম নির্মিত হয়। এর পরে, একটি বৃহৎ কপিকল শুষ্ক ডক, যেখানে বন্ড উত্পাদিত ইনস্টল করা নেই। জুন 2006-এ, নকশা সেতু ইনস্টল করা ছিল, 700 টন পর্যন্ত ওজনের এবং দুই বছর পরে, 11 আগস্ট 2008, একটি এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার ক্রু উপর উদ্দেশ্যে রওনা হন।

প্রথম ব্যবহারের

প্রাক চালু এবং সমুদ্র বিচারের পর এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার "Dzhordzh বুশ" নির্ধারিত এবং দ্বিতীয় ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপ নোরা টাইসন নেতৃত্বে যোগ দেয়। তার প্রথম অপারেশন এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার গ্রুপ উপর 2011 সালে বন্ধ করে। আটলান্টিক মহাসাগর অভিভূতকারী, জাহাজ যুক্তরাজ্য পাড়্গুলো পৌঁছেছেন তাই আর কোনও যৌথ "স্যাক্সন ওয়ারিয়র" বলা ব্যায়াম অংশ নিতে।

2012 সালে, এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার চার মাস 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের ও আধুনিকীকরণ দাঁড়িয়ে, যার পরে নতুন সমুদ্র বিচারের শুরু করেন।

2013 সালে, এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার তার ডেক উপর জনহীন বায়বীয় যানবাহন, এবং ভূমি অপসৃত করা ছিল যা পরীক্ষিত হয়। উপরন্তু, ড্রোন এক নরফোক, যেখানে তিনি একটি সফল অবতরণ করেছেন একটি সামরিক বেস পাঠানো হয়েছে। একবার এটি স্বীকৃত হয় যে পরীক্ষায় সফল ছিল, ড্রোন ক্যারিয়ারের যুদ্ধ গ্রুপ চলে আসে।

কৃষ্ণ সাগর প্রচারণা

ফেব্রুয়ারি 2014 সালে, সমর্থন জাহাজ সঙ্গে একটি এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার জিব্রাল্টার প্রণালী অতিক্রম ও গ্রিক নেতৃত্বে Piraeus বন্দর পরিকল্পিত দর্শন সঙ্গে। এবং 5 মার্চ তুরস্ক উপকূল জন্য নেতৃত্বে। এই সময়ে রাশিয়া ও ইউক্রেন মধ্যে উত্তেজনা বৃদ্ধি করতে শুরু করে। রাশিয়ান ক্রিমিয়া থেকে গণভোটের ফলে সংযুক্ত হয়।

আন্টলযা পোর্ট অফ সব ক্যারিয়ারের যুদ্ধ গোষ্ঠী এবং একটি বিমান বাহক "Dzhordzh বুশ" কয়েক দিনের জন্য বন্ধ করে দেয়। কৃষ্ণ সাগর সেই মুহুর্তে 500 কিলোমিটার দূরে ছিল। প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হয়েছিল যে এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার কয়েক মাসের জন্য ভূমধ্য সাগর থাকবে, কিন্তু এই না ঘটে থাকে, এবং জাহাজ সুয়েজ খাল মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী পারস্য উপসাগরীয় টহল নেতৃত্বে।

পারস্য উপসাগর পারমাণবিক এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার থেকে "Dzhordzh বুশ" সন্ত্রাসী সংগঠন ইসলামিক স্টেট চপোটাঘাত করে।

স্থিরপ্রতিজ্ঞা

রেজিস্ট্রি, যেখানে দল জাহাজের প্রশিক্ষণ ও সরঞ্জাম অনুষ্ঠিত বন্দর একটি চৌদ্দ-মাসের থাকার পর - নির্ণয়ের, গ্রুপ দায়িত্ব আরেকটি সফরে গেলেন। গোড়ার দিকে 2017 এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার "Dzhordzh বুশ" ইরাক উপকূল জন্য নেতৃত্বে পুনরায় ইরাক ও সিরিয়ায় সন্ত্রাসীদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করতে থাকব।

এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার অঞ্চলের নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র সক্রিয় কার্যক্রম, এবং এছাড়াও বোর্ডে জাহাজ যা সন্ত্রাসবাদী সেন্টার উপর ক্ষেপণাস্ত্র হামলা প্রয়োগ করা হয় জন্য একটি কভার কাজটি করে থাকে।