বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল। বিশ্বের দীর্ঘতম সমুদ্রতলদেশীয় সুড়ঙ্গ

টানেল সবসময় নিরাপদ উত্তরণ বা ট্রানজিট ভূগর্ভস্থ জন্য প্রয়োজন অপরিহার্য কাঠামো বিবেচনা করা হয়েছে। কিন্তু যদি তার আগে মত স্থাপত্য শ্রেষ্ঠ সাহায্য মানুষ সঙ্গে অদৃশ্যভাবে শত্রুরাজ্য মধ্যে পশা, কিন্তু আজ অন্য উদ্দেশ্য এর সাথে সম্পর্কিত তাদের নির্মাণ। যাইহোক, তারা গঠন, অবস্থান এবং পরিমাণ মধ্যে পার্থক্য। কি বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল সম্পর্কে আমরা আজ সম্পর্কে বলতে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ জাপানি

দীর্ঘতম আজ বিবেচিত রেলওয়ে টানেল জাপানে অবস্থিত। এটা তোলে Seykanom বলা হয়, যা জাপানি উপায়ে থেকে "মহৎ প্রদর্শনী" অনূদিত। সুড়ঙ্গ একটি খুব চিত্তাকর্ষক আকার এবং এমনকি একটি অংশ পানির নিচে লুকিয়েছে। সুতরাং, 53,85 কিমি মোট দৈর্ঘ্য সমান এবং ডুবো টুকরা 23.3 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের অনুরূপ। বিশ্বের দীর্ঘতম ডুবো সুড়ঙ্গ - এজন্যই, বৃহত্তম জমি ভবন এক উপাধি ছাড়াও Seikan একটি ভিন্ন র্যাঙ্ক আছে।

নিজেই ডিজাইন করুন, যার মধ্যে নির্মাণ অন্তত 40 বছর বয়সী অতিবাহিত, 1988 সালে নির্মিত হয়েছিল। এটা দুই স্টেশন রয়েছে। যাইহোক, নির্মাণ সব ক্ষমতা সত্ত্বেও, বর্তমানে Seikan প্রায়ই আগের মত হিসাবে ব্যবহার করা হয় না। বিশ্লেষকদের মতে, এই রেলওয়ের উপর ভ্রমণ খরচ বৃদ্ধি করা হয়েছে।

Seikan - বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেলের, গভীরতা যার 240 মি এই লোকটা এর বিস্ময়কর সৃষ্টি দ্বারা পরিচিত হয়। Tsugaru স্ট্রেইট। ডিজাইনার দ্বারা পরিকল্পিত হিসাবে, সুড়ঙ্গ unites Honshu দ্বীপে এবং হোক্কাইডোর।

কয়েক জন জানতে যে এই দৈত্য সৃষ্টি করতে চালিত অনুপ্রাণিত ধরনের, একটি টাইফুন হয়ে ওঠে, যার ফলে 5 যাত্রী ফেরি ক্র্যাশ হিসাবে। বোর্ডে দুর্ঘটনা যা মাত্র এক ক্রু সহ অধিক 1,150 দর্শক নিহত ফলে।

বিশ্বের দীর্ঘতম ও মাটির সংযোগ

বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল নিম্নলিখিত প্রকারের ভাগে ভাগ করা যায়:

• ওভারহেড;
• ভূগর্ভস্থ;
• গাড়ী বা রাস্তা;
• রেল;
• ডুবো।

দীর্ঘতম জমি সুড়ঙ্গ এক Lamberg, একবার সুইজারল্যান্ড সালে নির্মিত বিবেচিত। তার দৈর্ঘ্য 34 কিলোমিটার। এটিকে সহজে ট্রেন স্থানান্তর করতে পারেন হিসাবে, কখনও কখনও 200 কিমি / ঘঃ গতি খানি। এ Valle - এটা যে এই কাঠামো ঘন্টা দুয়েক দেশের সবচেয়ে জনপ্রিয় অবলম্বন এলাকার এক আসার জন্য সুইস ভ্রমণকারীরা সাহায্য করে লক্ষণীয়। পাকা ভ্রমণকারীরা মতে, এখানে অসংখ্য উষ্ণ প্রস্রবণ আছে।

এটা যে আকর্ষণীয়, তার প্রাথমিক লক্ষ্য, Lamberg, সেইসাথে বিশ্বের অন্যান্য দীর্ঘতম টানেল ছাড়াও, এবং অন্যদের একটি নম্বর সম্পাদন করে। বিশেষ করে, ভবন কাছাকাছি নিজেই উষ্ণ ভূগর্ভস্থ জলের, গ্রিনহাউজ কাছাকাছি অবস্থিত এবং ক্রান্তীয় ফসল তার অধিকাংশ অঞ্চলের উপর ক্রমবর্ধমান - যা Tropenhaus মধ্যে Frutigen গরম করতে সহায়তা করে।

বৃহত্তম স্বয়ংচালিত সাবওয়েতে এক

বিশ্বের দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গ - Lerdalsky। এই কাঠামো 24.5 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পৌরসভা Eyrlann এবং Lærdal মধ্যে সেতু, নরওয়ে পশ্চিম অংশে অবস্থিত সংযোগ এক ধরনের হয়। আর Lerdalsky সুড়ঙ্গ সুপরিচিত রুট E16, বার্গেন-অসলোর মধ্যে অবস্থিত যার ধারাবাহিকতায় বলে মনে করা হয়।

বিখ্যাত সুড়ঙ্গ নির্মাণ শুরুর মধ্য 1995 সালে প্রবর্তিত হয় এবং 2000 মিউ পাসে সঙ্গে শেষ পর্যন্ত। এই মুহূর্ত থেকে ভবন দীর্ঘতম সড়ক সাবওয়েতে এক হিসাবে স্বীকৃত হয়, যতটা 8 কিলোমিটার বিখ্যাত Gotthard সুড়ঙ্গ পিছনে যাব।

মজার ব্যাপার হচ্ছে, গঠন 1600 উপর মিটার উচ্চতার সঙ্গে সঙ্গে পর্বতমালার মধ্য দিয়ে প্রেরণ করা হয়। স্থাপত্যবিদ সঠিক হিসাব ধন্যবাদ, বিশেষজ্ঞদের সুড়ঙ্গ মাধ্যমে ভ্রমণ ড্রাইভার লোড হ্রাস সফল হয়েছে। আর এই একে অপরের থেকে সমদূরবর্তী তিন অতিরিক্ত গুহা তৈরি করে এটা করা যায়। কৃত্রিম গুহা ডাটা চার দীর্ঘ বিভাগে গঠন অধীনে স্থান ভাগ করুন। যে এই ধরনের একটি অস্বাভাবিক এবং বিশ্বের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ হয়।

তৃতীয় দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেলের

তৃতীয় দীর্ঘতম রেলওয়ে লাইন, Eurotunnel বিবেচিত উপর ক্ষণস্থায়ী অন্যান্য সাবওয়েতে মধ্যে। এই কাঠামো ইংলিশ চ্যানেল অধীনে পাস, ও গ্রেট ব্রিটেন মহাদেশীয় ইউরোপের অংশ সঙ্গে সম্মিলন। এটি দিয়ে, যে কেউ মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে লন্ডন প্যারিস থেকে আসতে পারে। ভূগর্ভস্থ পাইপ ট্রেন ইনসাইড গড়ে 20-35 মিনিট।

চ্যানেল টানেল গ্র্যান্ড খোলার 1994 মে মাসে অনুষ্ঠিত হয়। সত্য যে ভূগর্ভস্থ দালান নির্মাণের টাকা প্রচুর বাম সত্ত্বেও, আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় তার অলৌকিক মাষ্টারপিস স্বীকৃতি দিয়েছে। অতএব, বিল্ডিং জগতের আধুনিক আশ্চর্য এক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। প্রাথমিক অনুমান অনুযায়ী, এই বিশ্বের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ 1000 বছর পর স্বয়ংসম্পূর্ণতা যেতে হবে।

আল্পস দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ

আরেকটি অবিশ্বাস্য ভূগর্ভস্থ দালান, অর্ধেকের বেশি এক শতক তার অবস্থান আত্মসমর্পণের নয়, Simplon টানেল হয়। এটা তোলে Domodossola, (ইতালি) এবং ব্রিগেডিয়ার (সুইজারল্যান্ড) শহরে মধ্যে সবচেয়ে সফল লিংক বিবেচনা করা হয়। যেমন রাস্তা অতিক্রম করে ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস ও ইস্তানবুল প্যারিসের দিক লাইনের এক স্পর্শ এছাড়া ভবন একটি ভাল ভৌগলিক অবস্থান, পরিচিত হয়েছে।

অবিশ্বাস্যভাবে, Simplon টানেল নিজস্ব ইতিহাস রয়েছে। এই দেয়াল উদাহরণস্বরূপ, অনেক কিছু মনে রাখবেন, যে ইনপুট এবং এটি আউটপুট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় mined হয়। যাইহোক, অননুমোদিত বিস্ফোরণ এড়ানো সম্ভব হয়, স্থানীয় গেরিলাদের সহায়তায় ধন্যবাদ। বর্তমানে পাতাল রেল 19803 এবং 19823 মিটার দুই পোর্টাল দৈর্ঘ্য নিয়ে গঠিত। আপনি এখন জানেন কোথায় বিশ্বের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ।

অসমাপ্ত "দৈত্য" আল্পস

আল্পস অসমাপ্ত Gotthard সুড়ঙ্গ, যা আধুনিক স্থাপত্য ভবন একটি সত্য দৈত্য বলা হয় নেই। সক্রিয় টাইটানিয়াম যার দৈর্ঘ্য 57 কিলোমিটার, সুবিধামত সুইজর্লণ্ড বন্ধুত্বপূর্ণ অবস্থিত। নিজেদের প্রকল্প ডেভেলপারদের মতে, সুড়ঙ্গ প্রধান উদ্দেশ্য পণ্য ও আল্পস জুড়ে যাত্রী নিরাপদ পারাপার হয়। উপরন্তু, এটা দুই ঘন্টার পঞ্চাশ মিনিট মিলান জ়ুরী থেকে তিন ঘণ্টার ট্রিপ কমাতে ব্যবহার করা যাবে।

এবং যদিও Gotthard সুড়ঙ্গ মুহূর্তে এখনও সম্পূর্ণ হয়নি, এটি আগে থেকেই রেকর্ড হরিণ সংখ্যার উপর ভঙ্গ হয়। হিসাবে একটি বিদেশী প্রকাশনার রিপোর্ট, একটি ভূগর্ভস্থ দালান নির্মাণের এ 10.3 বিলিয়ন। ডলার এর মালিকদের টাকা লাগে। দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল এক উদ্বোধনী 2017 দ্বারা পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল: জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ার মধ্যে ডুবো সংযোগ

দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার, জাপানি একসাথে, একটি সুড়ঙ্গ, 182 কিমি দীর্ঘ নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। এই সিদ্ধান্ত মুড়ি বৃদ্ধি অর্ডার ও দুই দেশের মধ্যে পরিবহন সংযোগ ত্বরক মধ্যে নিয়ে যাওয়া হয়। এই প্রকল্পটি, বিশেষজ্ঞদের মতে, গ্র্যান্ড হবে। যদিও নির্মাণ মাত্র শুরু হয়, ডেভেলপারদের, ইঞ্জিনিয়ার এবং স্থাপত্যবিদ সমস্যা অনেক মুখোমুখি হয়েছে। বিশেষ করে, এটা স্পষ্ট নয় কিভাবে তা পুনরুদ্ধার সিস্টেম কাজ করবে যদি আপনি হঠাৎ র্যান্ডম দুর্ঘটনা ঘটে।

বিশ্বের দীর্ঘতম এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল সুড়ঙ্গ

দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গ, যেখানে আপনি শুধু আট হাইওয়ে রাস্তা দেখতে পারেন, বৃহত্তর বস্টন বিবেচিত। তবে, তার আশ্চর্যজনক গঠন এবং নকশা নিঃসন্দেহে যে পরিমাণ নির্মাণ গ্রাহকদের প্রদান করা ছিল আগে বিবর্ণ হয়েছে।

প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, মোট বাজেট সুড়ঙ্গ নির্মাণের বেশি 14.6 বিলিয়ন $ ব্যয়। কিন্তু এই পরিমাণ ঠিকাদার পূরণ করতে পারবেন না, তাই অতিরিক্ত দৈনন্দিন খরচ প্রায় 3 মিলিয়ন $ টাকা। বড় খনন নির্মানের সময় এটি আরো 150 আধুনিক সারস নিযুক্ত। এবং প্রক্রিয়া বেশি 5,000 কর্মীদের দ্বারা যোগ দিয়েছিলেন।

স্পেন সমগ্র দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ

স্পেন এছাড়াও boasts Guadaramoy - দীর্ঘতম স্থলপথে সুড়ঙ্গ মাদ্রিদ সঙ্গে Valladolid, uniting। দৈর্ঘ্য শুধুমাত্র 28,37 কিমি দূরে। এই কাঠামো খোলার কাছাকাছি 2007 সালে স্থান নিয়েছে। Guadarame পরে আমরা স্পেন মধ্যে বড় পর্যায় স্থাপত্য কাজ হিসেবে সম্পর্কে বললাম।

জাপানে একটি বড় ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ

জাপান তার ভূগর্ভস্থ এবং উপরে স্থল ভবন বিখ্যাত, যার মধ্যে আছে একটি বৃহৎ রেলওয়ে টানেল Hakkōda পর্বতমালা হয়। তার মোট সময়কাল 26.5 কিমি। বর্তমান সময় ভবনের এবং আপ খোলার যেহেতু বহু বছর ধরে অতিক্রান্ত হয়ে গেছে। যে শুধু এটি এবং এখন সবচেয়ে অনন্য প্রশস্ত মিন্টু এক বরাবর যা মাত্র দুই ট্রেনের পাস করতে পারেন হতে অব্যাহত।