"মাজদা বায়াস 'গাড়ির পর্যালোচনা

"মাজদা বায়াস" - একটি 3-ভলিউম মিনিভ্যান জাপানে গার্হস্থ্য বাজারে উত্পাদক। প্রথমবারের এই গাড়ী 2008 সালে জন্মগ্রহণ করেন। যানবাহন অসাধারণ চেহারা এবং সহজ transformable অভ্যন্তর সঙ্গে অন্বিত। মূলত মালিকদের "মাজদা বায়াস" প্রশংসা করেছে। এই একটি মিনিভ্যান, এবং তার বৈশিষ্ট্য কি কি? পর্যালোচনা মালিকদের মাজদা বায়াস ", প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং না শুধুমাত্র - পরে এই প্রবন্ধে।

নকশা

আমরা যেমন ভূমিকা বলেন, মেশিন একটি অস্বাভাবিক নকশা। রাশিয়ান মানুষ যেমন চেহারা খুব অস্বাভাবিক মনে হয়। ওয়ান "মাজদা বায়াস" খামখেয়াল বলা হয়, অন্যদের খুশি কারণ তারা একটি অনন্য নকশা সঙ্গে একটি গাড়ী আছে। কিন্তু যদি বলা হয় যে "মাজদা" অরুপ চেহারা - এটা অসম্ভব। এটা ঠিক নিজস্ব অক্ষর দিয়ে একটি গাড়ী আছে।
প্রস্তুতকারকের সামনে ত্রিদলীয় জাফরি ব্র্যান্ডেড ব্যবহৃত। কিন্তু গাড়ির মডেলের বিপরীতে, এটা অনেক বড় এবং ফণা মাঝখানে পর্যন্ত বাড়ানো হয়। বিশেষ মনোযোগ অপটিক্স করা উচিত নয়। এটা তোলে জাফরি দিয়ে শুরু হয় এবং A-স্তম্ভ এ শেষ হয়। বাম্পার লেহন, যাতে একটি একক শরীরের অংশ বলে মনে হয়। এছাড়া হ্যালোজেন কুয়াশা আলো এবং এয়ার ভোজনের জাফরি জন্য cutout হয়। "তুষার" আকারে চাকা ভাল সাধারণ পটভূমি তাকান। পেছনে কার আরও বেশি অস্বাভাবিক। অপটিকস - সম্পূর্ণরূপে chromed, যখন গরূৎ stoplight জন্য cutout হয়েছে। সকল স্তম্ভ কালো সমাপ্ত।

মাত্রা, ক্লিয়ারেন্স

মাত্রা হিসাবে, মেশিন তার বর্গ সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। 1.77 মিটার, উচ্চতা - - 1.83 মি এভাবে দৈর্ঘ্য "মাজদা বায়াস" 4.7 মিটার, প্রস্থ হয়। ক্লিয়ারেন্স মান - 15 সেন্টিমিটার। অনুশীলন শো, এই একটি দুর্বল পয়েন্ট "মাজদা বায়াস" হয়। মালিকদের এর পর্যালোচনা বলেন, মেশিন প্রায়ই নীচে স্পর্শ করে। এটি শুধুমাত্র ছোট ক্লিয়ারেন্স অবদান কিন্তু 285 সেন্টিমিটার দীর্ঘ wheelbase।

অভ্যন্তর

মালিকদের মতে, মিনিভ্যান অভ্যন্তর একটি মহাকাশযান বর্ণনার অনুরূপ: উপকরণ প্যানেল ব্যাপক লাইন, সব টর্পেডো মাধ্যমে stretching, ত্রিদলীয় এয়ার ভেন্ট, হালকা যাত্রী কুঠরি এবং Armrests সঙ্গে আসন। স্থানান্তর লিভার কেন্দ্র কনসোলে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। একটি মাল্টিমিডিয়া কেন্দ্র এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বাটন এছাড়াও রয়েছে। সবকিছু হাতের কাছে নেই। উচ্চতা এ কেবিন কর্মদক্ষতার - নোট এখানে ক্লিক করুন। প্রতিটি যাত্রী একটি cupholder Armrest এবং headrest হয়েছে। খুব একই গাড়ী 8 জনের জন্য পরিকল্পিত।
একজন স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য - কেবিনে একটি ionizer উপস্থিতিতে। আসন এছাড়াও জলরোধী লেপ প্রক্রিয়া করা যেতে পারে। স্থান অনেক ভিতরে। আসন দ্বিতীয় ও তৃতীয় সারির স্লাইডে হয়। এই আপনি কোন দিক আসনে সরাতে পারেন। এছাড়াও, আসন চিত্ গুটান অনুভূমিকভাবে - আপনি দুই জনের জন্য একটি পূর্ণ বিছানা পেতে পারেন। লটবহর কুঠরি আরও বেশি প্রসারিত করার জন্য, প্রস্তুতকারকের আসন অপসারণের ফাংশন প্রদান করেনি। এই মেশিন অ-মানক এবং oversized পণ্যসম্ভার, যা একটি পরিবার গাড়ির জন্য একটি সুবিধা পরিবাহিত হতে পারে। চলতে চলতে, এই মিনিভ্যান খুব আরামদায়ক। ভিতরে, চমৎকার অন্তরণ এবং আসনবিন্যাস অপশন বিস্তৃত আপনি প্রতিটি যাত্রী অধিকাংশ অনুকূল অবস্থান নির্বাচন করার অনুমতি দেয়।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

"মাজদা বায়াস" জন্য ইঞ্জিনের সীমার দুই পেট্রল ইউনিট অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। উভয় 4 সিলিন্ডার 16 ভালভ সিলিন্ডার মাথা। একটি minivan লিটার জন্য বেস স্বাভাবিকভাবেই 150 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন ক্ষমতা aspirated। তার সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল 190 nm হয়। দুই লিটার "মাজদা বায়াস" ভালো গতিশীল বৈশিষ্ট্য দেখায়। সুতরাং, শত শত ত্বরণ 12.7 সেকেন্ড সময় লাগে। প্রায় দুই টন ওজন একটি শালীন ব্যক্তিত্ব। প্রতি ঘন্টায় 176 কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি। এছাড়াও গাড়ী কম জ্বালানী খরচ করে নিয়েছেন। কম্বাইন্ড সাইকেল এটি 100 কিলোমিটার প্রতি 7.4 লিটার হয়।

2.3 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা ও 165 অশ্বশক্তি আউটপুট - তালিকা পরে রয়েছে। ইঞ্জিন 210 nm একটি ভাল ঘূর্ণন সঁচারক বল হয়েছে। যাইহোক, এই ইউনিট একটি হাই-ওসি কনসোল হয়েছে। এর মানে হল এই ইঞ্জিন শুধুমাত্র উচ্চশক্তিসম্পন্ন বিশেষ ধরনের জ্বালানি তেলের গণনা করা হয় হয়। জাপানি এইভাবে ঘূর্ণযন্ত্র ইনস্টল ছাড়াই মোট ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। হ্যাঁ, কম্প্রেশন অনুপাত এখন 12 পয়েন্ট। কিন্তু এই প্রতিক্রিয়া কথা বলছ? "মাজদা বায়াস" - না একটি ক্রীড়া গাড়ী, এবং সেইজন্য 95 Octane পেট্রল সর্বোচ্চ জন্য গণনা করা উচিত নয়। উপরন্তু, যে রাশিয়ান না সেখানে একটি গ্যাস স্টেশনে ইন্ধন। শোষণ এই ধরনের পরিস্থিতিতে মিনিভ্যান কঠিন।

সংক্রমণ

স্বয়ংক্রিয় - - ক্যাট 6 পদক্ষেপ সম্প্রচার হিসাবে, দুই ক্ষমতা ইউনিট এক সঙ্গে সজ্জিত। তার মালিকদের সম্পর্কে ইতিবাচক কথা বলুন। যখন অন্য একটি মোড থেকে সুইচিং বক্স অপ্রয়োজনীয় কম্পন হতে পারে না।

বন্দুকাদির কাঠাম

সাসপেনশন সামনে এবং পিছন - দূরবীনসংক্রান্ত শক absorbers সঙ্গে স্বাধীন প্রকার। বিভিন্ন levers মেশিন ধন্যবাদ পুরোপুরি সব রাস্তা অনিয়ম পূর্ণ। উভয় থাকে সেটার মাধ্যমে ডিস্ক ব্রেক, একটি জলবাহী actuator (সামনে এখনো এবং বায়ু চলাচলের)। মান 60 তম প্রোফাইলে 16 ইঞ্চি চাকার প্রস্তাব দেয়।

খরচ

সরকারিভাবে, মিনিভ্যান করে রাশিয়া উপলব্ধ নেই। যাইহোক, এটা মাধ্যমিক বাজারে পাওয়া যাবে। "মাজদা বায়াস" মূল্য কী? 9 বছর বয়সী মিনিভ্যান খরচ 550 হাজার রুবেল হয়। ইয়ঙ্গার মডেল ইতিমধ্যে প্রায় এক মিলিয়ন হয়।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা খুঁজে পাওয়া কি "মাজদা বায়াস 'বৈশিষ্ট্য, নকশা এবং রিভিউ। উল্লেখ্য এই গাড়ী দূরপ্রাচ্যে এমনকি খুবই বিরল যে মূল্য। অতএব, এটি একটি শালীন কপি খুব কঠিন হবে। এবং পরিষেবা গাড়ী পরিপ্রেক্ষিতে অপরিচিত নয়। না যে শত "মাজদা বায়াস" এর মেরামতের জন্য নিয়ে যাওয়া হবে। এটা এই ফ্যাক্টর যখন "হাত সঙ্গে" একটি গাড়ী কেনার বিবেচনা করা উচিত।