যানবাহন: কিভাবে ব্যবস্থা করা হয়, অপারেশন, বৈশিষ্ট্য এবং সার্কিট নীতি। কিভাবে গাড়ী মাফলার করে

প্রথম গাড়ী পেট্রল জ্বালানী যে শতাধিক বছর পূর্বে ঘটেছে, তার প্রধান অংশে তাই কিছুই পরিবর্তিত হয়েছে শুরু থেকে। ডিজাইন আধুনিকীকরণ, উন্নত। তবে গাড়ী আয়োজন করা হয়েছে, এবং যেমন রয়ে গেছে। সাধারণ গঠন এবং কিছু ব্যক্তি উপাদান এবং সমাহারগুলি বিন্যাস বিবেচনা করুন।

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

সকল মেশিন তিনটি অংশ গঠিত:

• ইঞ্জিন;
• চ্যাসি;
• দেহ।

অনেক মোটর গাড়ির অন্তরে পড়ুন। এটা তোলে জ্বালানির উৎস, যা সচল সমগ্র প্রক্রিয়া বাড়ে। নীচে, আমরা কিভাবে গাড়ির ইঞ্জিন খুঁজে পাবেন। উল্লেখ্য সবচেয়ে সাধারণ আজ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (বরফ) আছে। সংকর এবং কম বৈদ্যুতিক কিন্তু আরো এবং আরো মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি ড্রাইভ বিকল্প চেষ্টা করুন।

গাড়ী শরীর এটা ছাড়া ফ্রেম হয়। আধুনিক মেশিনে ইউনিট শরীর থেকে সরাসরি মাউন্ট করা হয়, তাই এটি একটি ক্যারিয়ার বলা হয়।

চ্যাসি সিস্টেম ও যার দ্বারা মেকানিজম একটি বহুবচন গঠিত হয়:

• ঘূর্ণন সঁচারক বল মোটর কায়দা (সংক্রমণ) থেকে প্রেরণ করা হয়;
• গাড়ী চলন্ত (গিয়ার চলমান) ;
• নিয়ন্ত্রিত (নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার)।

সংক্রমণ

কার স্ট্রাকচার দেখেই কিছু বুঝতে, সংক্রমণ অসম্ভব বিবেচনা ছাড়াই। ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রেরণ চাকার মাধ্যমে, প্রক্রিয়া আপনি তার দিক এবং মাত্রার পরিবর্তন করতে পারবেন। একটি মোটর, সামনে এবং পিছন চাকা ড্রাইভ মধ্যে স্থান সঙ্গে দুই অক্ষ গাড়ির সাধারণত অন্তর্ভুক্ত করা হয়:

• ছোঁ;
• সংক্রমণ;
• প্রাথমিক ও driveline ;
• অর্ধ-অক্ষ এবং ডিফারেনশিয়াল।

সঙ্গে, গঠন আরম্ভ করার জন্য গাড়ির ছোঁ। প্রক্রিয়া ঘূর্ণন সঁচারক বল সংক্রমণ, সহজে স্থানান্তর এবং সংক্ষিপ্তভাবে সংযোগ এবং অন্যান্য সংক্রমণ প্রক্রিয়া সঙ্গে সংযোগ বিচ্ছিন্ন। ছোঁ একটি flywheel, ক্রীতদাস এবং মাস্টার ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

ট্রান্সমিশন ঘূর্ণন সঁচারক বল রূপান্তর বলে সনাক্ত করেছেন। তার কাজের মাধ্যমে, গাড়ির মধ্যে এগিয়ে অথবা পিছিয়ে চলন্ত হয়, এবং মোটর ড্রাইভ চাকার থেকে বিচ্ছিন্ন। সম্প্রচার আছেন:

• যান্ত্রিক;
• স্বয়ংক্রিয়;
• রোবোটিক;
• stepless।

বন্দুকাদির কাঠাম

উপরোক্ত আলোচনা লক্ষনীয়, শরীর বাহক বা ফ্রেম করা যেতে পারে। এটা ছাড়াও চ্যাসি থাকে সেটার মাধ্যমে (সামনে এবং পিছন) সাসপেনশন (শক absorbers এবং স্প্রিংস) টায়রা এবং চাকা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

শরীর যাত্রী মিটমাট ডিজাইন করা হয়েছে। একটি সেদা, একটি কামরা, একটি hatchback লিমোজিন, পরিবর্তনীয় এবং অন্যদের - শরীরের অনেক ধরনের আছে, কিন্তু সবচেয়ে সাধারণ।

তার কোন একক উপাদান লোহার তৈরি করা উচিত শরীর সত্যিই টেকসই ছিল। অন্যান্য অংশ প্রোফাইল শীট থেকে তৈরি করা যাবে।

সাসপেনশন থেকে কত সহজ রাস্তা গাড়িতে বাধা বিপত্তি সহ্য করা হবে উপর নির্ভর করে। কীভাবে উপাদান তার ধরনের উপর নির্ভর করে। দুল নির্ভর এবং স্বাধীন। একটি প্রথম টাইপ সাসপেনশন সঙ্গে যানবাহন পিছন কায়দা যা বিশেষ গার্ডার সংযুক্ত আছেন আছে। যদি কোন মরীচি হয়, সাসপেনশন স্বাধীন।

ব্যবস্থাপনা

এই প্রক্রিয়া নিয়ে গঠিত:

• পাওয়ার স্টিয়ারিং;
• ব্রেক সিস্টেম।

তাঁকে ধন্যবাদ, দিক এবং গতি গতি পরিবর্তিত হতে পারে। এছাড়াও গাড়ী থামানো বা জায়গায় আয়োজন করা হয়।

স্টিয়ারিং উপাদান, যার দ্বারা স্টিয়ারিং আবর্তনের গাড়ির মধ্যে কমান্ড অন্যান্য প্রক্রিয়াকে প্রেরণ গঠিত। তাদের প্রতিটি কীভাবে, আমরা বিবেচনা করা হবে না। আমরা সিস্টেমের শুধুমাত্র যে অংশ নোট:

• স্টিয়ারিং কলাম;
• স্টিয়ারিং গিয়ার;
• সুইভেল অস্ত্র;
• রড সংযোগ।

এটা তোলে ব্রেক সিস্টেম গুরুত্ব অতিরিক্ত অনুমান করা কঠিন। এটা যে তার নকশা চিন্তা আউট যাতে ব্রেক সম্পূর্ণরূপে কোনো ফল্ট সঙ্গে যদি গাড়ী মুখোমুখি হবে, ছেড়ে দিতে হবে না পারেন বিস্ময়কর নয়। কিভাবে প্রক্রিয়া বুঝতে সহজ হয় না।

ব্রেক সিস্টেম অন্তত কাজ অংশ, যা ব্রেক এবং পার্কিং ব্রেক, নিয়ন্ত্রণ লিভার, সামনের আসন মধ্যে অবস্থিত দূর্বল চালু থাকে নিয়ে গঠিত।

ইঞ্জিন

প্রধান উপাদান আছে যা মোটর আপ করা, আছেন:

• একটি সিলিন্ডার ব্লক (যা ভিতরে শীতল এবং তৈলাক্তকরণ জন্য চ্যানেলগুলি);
• পিস্টন (পিস্টন রিং জন্য খাঁজ ধাতব গ্লাস);
• পিস্টন রিং (শীর্ষ - কম্প্রেশন, এবং নিম্ন - স্ক্র্যাপার);
• ঢিলা প্রক্রিয়া ক্র্যাঁকশাফ্ট করার প্রেরণ শক্তি।

বিবেচনা কিভাবে কার ডিজাইন করা হয়, এটা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অপারেশন নীতিকে স্পর্শ করতে না অসম্ভব। এটা তোলে ভিত্তি করে এক আবদ্ধ জায়গায় জ্বালানি ইগনিশন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই গরম গ্যাস সিলিন্ডার ইনস্টল, যা চাপ এবং পিস্টন ফলে আন্দোলন বাড়তে শক্তি অনেক রিলিজ।

প্রক্রিয়া ধ্রুবক হতে, দহনকক্ষ এয়ার জ্বালানী মিশ্রণ নিয়মিত আসবে। গাড়ী চাকা - তাহলে পিস্টন ক্র্যাঁকশাফ্ট ঘটায় সরান, এবং। সর্বাধিক ইঞ্জিন - চার স্ট্রোক। এই নামটি তারা পেয়েছি, কারণ প্রতিটি চক্র চার সমান ভাগে ভাগ করা হয়।

অপারেশনে, মোটর অত্যন্ত গরম। অতএব, মোটর একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কুলিং সিস্টেম, যা একটি রেডিয়েটর যা কুলিং সিস্টেম মধ্যে তরল থেকে তাপ অপসারণ করে তোলে অন্তর্ভুক্ত প্রদান করে।

কিভাবে গাড়ী রেডিয়েটর করে? গঠন কোর, যা একটি শীতল অংশ, বিশেষ অগ্রভাগ সঙ্গে আপার এবং লোয়ার বাক্সে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। সাধারণত এটা শিরাবরণ সামনে। নিজেই আসন্ন বায়ু মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী, বায়ুমন্ডলে সরাসরি বাড়তি তাপ আউটপুট।

নিষ্কাশন সিস্টেম

গাড়ী সশব্দ এবং বিষাক্ত গ্যাস নির্গত হয়। এই উপাদানগুলির কমাতে নিষ্কাশন সিস্টেম। এটা তোলে নিয়ে গঠিত:

• সংগ্রাহক;
• অনুঘটক;
• অনুনাদক;
• ট্যায়ার।

সিস্টেমের সমস্ত উপাদান খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অনুঘটক, উদাহরণস্বরূপ, ক্ষতিকর পদার্থ নির্গমন কমাতে কাজ করে। কিন্তু মনোযোগ সাধারণত মাফলার দেওয়া হয়। কখনো কখনো এমনকি পুরো সিস্টেমের এই টুকরা বলা হয়। বিবেচনা করুন কিভাবে গাড়ী মাফলার। তিনি নকশা ভিন্ন হতে পারে। নতুন মেশিন, এটি বিভিন্ন গোলমাল কমাতে পরিকল্পিত প্রযুক্তির প্রদান করে। এটা একটা সিস্টেম পার্টিশন, ডাক্ট, ইত্যাদি হয়েছে।

যাইহোক, যখন নিষ্কাশন ব্যবস্থার সুরকরণ এবং বিশেষ করে তার মূল শব্দ হ্রাস ফাংশন থেকে মাফলার দূরে এবং, বিপরীত, গাড়ী একটি দর্শনীয় "গর্জন" দিতে চেষ্টা করছে। কিভাবে এই ক্ষেত্রে গাড়ী মাফলার করে? এই টুকরা ডাইরেক্ট-প্রবাহ বলা হয়। বটম লাইন খুব সহজ পরিবর্তন হয়। নির্মাণ ভিতরে সরলীকৃত। এটা তোলে গঠিত হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, এর একটি সচ্ছিদ্র নল। তারপর গ্যাস সহ্য করার ক্ষমতা ছাড়া প্রবাহিত হয় প্রস্রবণসমূহ।

Electrics

বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি স্টাফ বা কর্মী খুবই গুরুত্বপূর্ণ। নিশ্চয় তাকে ধন্যবাদ, ইঞ্জিন শুরু চলছে। এছাড়াও অভ্যন্তর উত্তপ্ত, প্রতিভাত, এটিও সম্ভব হতে সহজে অন্ধকারে প্রায় সরাতে এবং সব রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।