সেন্ট পিটার্সবার্গে পাতাল রেল মানচিত্রে গভীরতম মেট্রো স্টেশন, নির্মাণ ইতিহাস

মহান গভীরত্বে এ মাটির নিচে ভ্রমণ করতে ওয়ে মূলত সেন্ট পিটার্সবার্গে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যুদ্ধের ঘটনা আশ্রয়কেন্দ্র হিসেবে ভবন ব্যবহার করতে সক্ষম হতে হবে। প্রত্যাশিত, এই পরিমাপ গ্রেট স্বদেশপ্রেমী যুদ্ধের সময় সমর্থনযোগ্য হয়।

গভীরতম মেট্রো স্টেশন ছিল সেন্ট পিটার্সবার্গে আপতিক নয়। এই ভূমিকা না শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কৌশলগত গণনার কিন্তু কঠিন ভূতাত্ত্বিক শর্ত, যা মধ্যে টানেল এবং স্টেশন নিজেদের নির্মাণ খনন।

"এডমিরালটি" - এই মেট্রো খুব গভীরভাবে অবস্থিত স্টেশনে হয়। বিশ্বের কোথাও উভয় তার নির্মাণ এ ধরনের অত্যাধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার করা হয় না।

সেন্ট পিটার্সবার্গে গভীরতম মেট্রো স্টেশন ডিসেম্বর 2011 সালে খোলা হয়েছে।

সেন্ট পিটার্সবার্গে মেট্রো নির্মাণ ইতিহাস

এই সুবিধা নির্মাণের ইতিহাস বেশ বেদনাদায়ক।

রাশিয়ান সাম্রাজ্য, যা সেই সময়ে সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিল রাজধানীতে পাতাল রেল নির্মাণের জন্য পূর্বশর্ত 19 শতকের শেষে ছিল। সময়ে প্রকল্প স্থাপন করা হয়েছে, কিন্তু দ্বিতীয় নিকোলাস, তারা 1903 সালে বরখাস্ত করা হয়েছে।

সেই প্রকল্পের বৈশিষ্ট্য ছিল না - তারা বেশিরভাগই কাঠের পায়া ছিল। কঠিন ভূতাত্ত্বিক অবস্থায় আর্থিক ও কারিগরি সম্পদগুলি (ভূগর্ভস্থ স্তর overvalued) অভাবে বাধাগ্রস্ত টানেল একটি নির্মাণ।

পরবর্তীতে, সেন্ট পিটার্সবার্গে মেট্রো নির্মাণের সামাজিক উত্থান সাথে কয়েক দশক ধরে বিস্মৃত হয়েছে। আমি একটি সময়ে 1938 সালে এটা মনে আছে, যখন এটি শক্তিশালী সোভিয়েত ইউনিয়নের এই পরিকল্পনা গম্ভীরভাবে বাস্তবায়ন শক্তি ছিল পেয়েছিলাম।

1941 সালে 34 খনি ক্রোম জন্য বসন্ত metrostroevtsy নির্মাণ করা হয়। কিন্তু তারপর শুরু হয় যুদ্ধ নিষ্কাশিত একটি বাধা, নির্মাণ অব্যাহত রাখার জন্য দেওয়া হবে। ফলস্বরূপ, সমস্ত নির্মিত হাফপ্যান্ট এবং টানেল প্লাবিত হয় (ভূ দ্বারা প্লাবিত)। পুনরুদ্ধার করুন এই সব শুধুমাত্র 1946 সালে শুরু হয়। অনেক সময় যেহেতু তারপর সামনে সেন্ট পিটার্সবার্গে মেট্রো হাজির গভীরতম স্টেশন পেরিয়ে গেছে।

প্রথম স্টেশান

বিখ্যাত লেনিনগ্রাদ মেট্রো খুব প্রথম দীর্ঘ প্রতীক্ষিত পালা নভেম্বর 1955 সালে একটি দীর্ঘায়িত নির্মাণ পর অপারেশন করা হয়েছিল। তিনি যে সময়ে মাত্র সাত স্টেশন গঠিত হল:

• "Narva,";
• "বিদ্রোহ ফোন";
• "Kirov প্ল্যান্ট";
• "Avtovo";
• "প্রযুক্তগত ইনস্টিটিউট";
• "বাল্টিক";
• "ভ্লাদিমির।"

সেইন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো: মেট্রো প্রকল্প, চরিত্রগত

1520 মিমি - রাশিয়ান রেলওয়ের হিসাবে, পিটার্সবার্গে ভূগর্ভস্থ একই ট্র্যাক প্রস্থ হয়েছে। ভূগর্ভস্থ 6 দুই স্টেশন এবং একটি নোড যা তিন স্টেশন সম্মিলন সংযোগ হাব হয়েছে। 856 পাতাল রেল turnstiles মোট, সিঁড়ির - 251 এবং লবি 72।

রচনা একটি ঘোড়ার গাড়ি 1534 অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। রাতে সব মেট্রো লাইন ট্রেন 3106 ক্ষণস্থায়ী। ট্রেন গতি - 50 কিমি / ঘঃ। উচ্চ - 90 কিমি / ঘঃ। ট্রেনের মধ্যে ব্যবধান - 2 মিনিট, যখন শিখর সময়ে - 1 মিনিট।

আজ, বিশ্বের বৃহত্তম এবং সুপরিচিত সেন্ট পিটার্সবার্গে মেট্রো অন্তর্ভুক্ত মধ্যে (পাতাল রেল মানচিত্র নিম্নে দেখানো হল)।

সেন্ট পিটার্সবার্গে মেট্রো সম্পর্কে জানতে আগ্রহী

পিটার্সবার্গে - বিশ্বের গভীরতম এক। তার স্টেশান অধিকাংশই 30 মিটার গভীরতা অবস্থিত।

মেট্রোপলিটন 1982 পর্যন্ত বিশ্বের সবচেয়ে উত্তুরে হিসাবে প্রথম স্থান অনুষ্ঠিত হয়। এখন উত্তরদিকের পাতাল রেল - হেলসিঙ্কি এর শহর।

সেন্ট পিটার্সবার্গে এবং রাশিয়া গভীরতম মেট্রো স্টেশন - "এডমিরালটি"। আর বিশ্বের সবচেয়ে গভীর - "আর্সেনাল" (কিয়েভ)। রাশিয়া ব্যস্ততম স্টেশন - "ভেটেরান্স এভিনিউ।"

লাইন-Kirovsko Viborgskaya (বা "লাল") - 8 গাড়ির সঙ্গে একটি রচনা আছে। 6 গাড়ির অন্যান্য লাইনের কম্পোজিশনের অন।

ভূগর্ভস্থ লোড মাত্রা মস্কো ও টোকিও থেকে সামান্য নিকৃষ্ট এবং 12th স্থান অধিকার করেন।

সেন্ট পিটার্সবার্গে গভীরতম মেট্রো স্টেশন: অবস্থানের বর্ণনা

স্টেশান সুন্দর মোজাইক শিল্প দিয়ে সাজানো থাকে। তাঁর থিম পিটার আই রাজত্বকালে রাশিয়ান বহর গঠনের হয়

লবি "এডমিরালটি" স্টেশান বাড়িতে অবস্থিত সরু গলি ইট এবং শহরের কেন্দ্রে মালয় Morskaya স্ট্রিটের মোড়ে অবস্থিত।

এবং কি এর গভীরতা অবস্থান নয়? সেন্ট পিটার্সবার্গে গভীরতম মেট্রো স্টেশন 102 মিটার গভীরতায় অবস্থিত। যাত্রী ট্রাফিক স্টেশান 30 টিরও বেশি হাজার লোক উভয় ইনপুট এবং আউটপুট উপর প্রতিনিধিত্ব করে।

60 স্টেশনের মোট 67 সেন্ট পিটার্সবার্গে (22-86 মিটার) গভীর হয়।

অবশ্য দুজনের স্টেশন, "এডমিরালটি" চেয়ে সিআইএস মধ্যে গভীর স্থান আছে, "আর্সেনাল" এবং স্টেশন "Pechersky" কিয়েভ মেট্রো।