250 কিউব মোটরসাইকেল। মোটোক্রশ মোটরসাইকেল: মূল্য। জাপানি মোটরসাইকেল 250 কিউব

মোটরবাইক 250 কিউব - এই রাস্তা ক্লাসে সবচেয়ে চলমান মডেল হয়। বিভিন্ন পরিবর্তন ব্রান্ডের "আইএল", "Kovrovets", "মিন্স্ক" এবং আজ উভয় হাইওয়ে এবং ঢাকার রাস্তায় পাওয়া যেতে পারে। একটি বিশেষ বিভাগ মোটরসাইকেল 250 সিসি ক্রীড়া গন্তব্য, মোটরক্রস দৌড় এবং দুই চাকা যন্ত্র। ক্রস দেশের উপর প্রতিযোগিতায় জন্য সোভিয়েত যুগের মডেল - "Kovrovets", "আইএল", "মিন্স্ক" এবং "সূর্যোদয়" হয়। 250 বর্গ রাস্তা-দৌড় সার্কিট জন্য ডোমেস্টিক মোটরসাইকেল সোভিয়েত ইউনিয়ন ছিল না।

আমি একটি গতিশীল গাড়ী মাফলার প্রয়োজন

স্পোর্ট মোটরসাইকেল 250 সিসি রাস্তা সংস্করণ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। প্রথম সব, এটি একটি বাধ্য হয় ইঞ্জিন, যা ক্ষমতা বিকাশ করতে দেয় অনেক বেশী চেয়ে একজন সাধারণ মোটর দিতে পারে করা হয়। প্রতিযোগিতা সুনির্দিষ্ট চরম অবস্থায় কাজ বল ইনস্টলেশন মোটরসাইকেল জড়িত থাকে, সব প্রক্রিয়া জীবন রুঢ়ভাবে কমে যাবে। ইঞ্জিন ক্ষমতা বৃদ্ধি করার জন্য, ধাবমান বলবিজ্ঞান rework নিষ্কাশন সিস্টেম। বিশেষ পার্টিশন, যা ইঞ্জিনের শব্দ কমাতে ডিজাইন করা হয় মাফলার শরীর থেকে সরিয়ে ফেলা হয়। তাদের ছাড়া, এটি একটি পরিচালনসাধ্য মোড নিষ্কাশন হয়ে যায় এবং গোলমাল নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়। অতএব সোভিয়েত মোটোক্রশ 250 কিউব তাই rattled মোটরসাইকেল, একটি দূরত্ব ড্রাইভিং। ট্যায়ার ঢেলে সাজানো ব্যবস্থা বেশ সমর্থনযোগ্য হয়ে গেল, কারণ জাল পার্টিশন সরিয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিন খোঁচা বেড়েছে।

দিনের ম্যাচে

প্রতিটি মোটোক্রশ সাইকেল 250 কিউব - একটি শক্তিশালী দুই চাকাযুক্ত মেশিন, যার কাজের সর্বদা ফিনিস প্রথম যাবে। গঠন প্রযুক্তিগত রাষ্ট্র নিখুঁত হতে হবে, কাজ ইউনিট এবং দলা থেকে উভয় গতি এবং maneuverability নির্ভর করে। সাইকেল সক্ষম একটি জায়গা এবং সময় থেকে "বন্ধ নেওয়া", মন্দীভূত স্পিড ডায়াল এবং একটি খাড়া পালা প্রবেশ করা হতে হবে, এই রুক্ষ ভূখণ্ড, যেখানে সড়ক শুধু ময়লা হয় এবং কোন সরাসরি সাইট উপর দৌড় শিল্প। মোটোক্রশ সাইকেল 250 সিসি কোন আলো প্রযুক্তি হেডলাইট দেবার প্রয়োজন নেই, কারণ ঘটনা শুধুমাত্র দিনের বেলায় সঞ্চালিত রয়েছে। চালু সংকেত অপ্রয়োজনীয়, ব্রেক উপলব্ধ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ, কিন্তু এটা প্রায় দরকার নেই।

জাপানি মোটরসাইকেল 250 কিউব

"হন্ডা", "সুজুকি", "কাওয়াসাকি", "ইয়ামাহা" - এই দুটি চাকা scooters এবং রেসিং কার প্রধান নির্মাতারা। মোটরবাইক "হন্ডা" (250 কিউবিক মিটার) বিভিন্ন পরিবর্তন, যার মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল আছে:

• ভ্রমর;
• CBR250;
• বিদ্রোহী।

মোটরবাইক "হন্ডা"

হন্ডা ভ্রমর-250 বিশেষ উল্লেখ:

• মডেল বছর - 2002;
• টাইপ - নগ্ন সাইকেল;
• ভলিউম সিলিন্ডার - 249 Cc / সেমি;
• ফর্মুলা - ইন-লাইন চার সিলিন্ডার;
• ক্ষমতা - 40 এইচপি 14 000 Rev / মিনিট এ;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 48.5 মিমি;
• খাদ্য - মোটর ইঞ্জিনের;
• কুলিং - জল;
• সম্প্রচার - 6 সহায়তা;
• থেকে পিছন চাকা ড্রাইভ - শৃঙ্খল;
• গতি - প্রতি ঘন্টায় 135 কিলোমিটার;
• ওয়েট ওজন - 151 কেজি;
• ট্যাংক ভলিউম - 16 লিটার;
• সাইকেল দৈর্ঘ্য - 2045 মিমি;
• প্রস্থ - 740 মিমি;
• আসন স্তর, মিমি উচ্চতা - 760;
• wheelbase - 1415 মিমি;
• সামনের চাকা আকার - 130/70 61W;
• রিয়ার চাকা আকার - 180/55 73W;
• যাত্রায় উচ্চতা - 170 মিমি;
• ব্রেক - ডিস্ক, বায়ু চলাচলের।

মোটরসাইকেল হন্ডা-250 বিদ্রোহী, প্রযুক্তিগত পরামিতি:

• ইঞ্জিন - চার;
• সিলিন্ডার নম্বর - যমজ সিলিন্ডার;
• ভলিউম সিলিন্ডার - 233 Cc / সেমি;
• পিস্টন স্ট্রোক - 53 মিমি;
• কম্প্রেশন - 9.2;
• কুলিং - বায়ু;
• ক্ষমতা - 17,5 এইচপি 8250 Rev / মিনিট এ;
• খাদ্য - মোটর ইঞ্জিনের;
• ট্রান্সমিশন - 5 গতির ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ;
• ফ্রন্ট সাসপেনশন - হাইড্রোলিক দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটাচামচ;
• রিয়ার সাসপেনশন - দুই শক absorbers সঙ্গে pendular গঠন;
• ফ্রন্ট ব্রেক - বায়ু চলাচলের ডিস্ক;
• রিয়ার ব্রেক - ড্রাম;
• গতি - 130 কিমি / ঘঃ;
• পেট্রোল - 100 কিলোমিটার প্রতি 4.8 লিটার মধ্যে খরচ;
• জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 10 লিটার;
• ওজন, শুষ্ক - 142 কেজি;
• আসনে মোটরসাইকেল উচ্চতা - 675 মিমি;
• প্রস্থ, মিমি - 724;
• দৈর্ঘ্য, মিমি - 2195;
• ক্লিয়ারেন্স, মিমি - 150;
• wheelbase - 1460 মিমি;
• সামনের চাকা আকার 3,00 - 18;
• রিয়ার চাকা আকার 130/90 - 15।

মোটরসাইকেল CBR250RR, প্রযুক্তিগত বিবরণ:

• টাইপ - খেলাধুলা;
• মডেল বছর - 1991;
• ইঞ্জিন - একটি চার, চার;
• ভলিউম সিলিন্ডার - 249 Cc / সেমি;
• স্ট্রোক - 33.8 মিমি;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 48.5;
• কুলিং - জল;
• কার্বোরেটর বদলাতে - সরবরাহ সিস্টেম;
• আঁচ - ইলেকট্রনিক;
• ক্ষমতা - 45 এইচপি 15 000 Rev / মিনিট;
• ট্রান্সমিশন - 6 গতির ম্যানুয়াল;
• রিয়ার চাকা ড্রাইভ - শৃঙ্খল;
• সামনের চাকা, আকার - 110 / 70-17;
• পিছন চাকা - 140 / 60-17;
• ফ্রন্ট ব্রেক - ডুয়াল বায়ু চলাচলের, ব্যাস 275 মিমি;
• রিয়ার ব্রেক - বায়ু চলাচলের ডিস্ক ব্যাস 220 মিমি;
• গতি - 180 কিমি / ঘঃ;
• গ্যাস ট্যাংক ক্ষমতা - 13 লিটার;
• অগঠিত মোটরসাইকেল ওজন - 143;
• উচ্চতা, মিমি - 1080;
• দৈর্ঘ্য, মিমি - 1975;
• প্রস্থ, মিমি - 675;
• wheelbase - 1345 মিমি;
• সামনে স্থগিতাদেশ - দাম্পের দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটাচামচ;
• পিছন সাসপেনশন - monoshock swingarm সঙ্গে।

"সুজুকি" এবং "ইয়ামাহা"

এছাড়া মোটর সাইকেল "হন্ডা", সেখানে 250 কিউবিক মিটার ক্লাসে অন্যান্য কোম্পানি মডেলের একটি নম্বর আছে।

জনপ্রিয় 'সুজুকি "gsx-R250 এবং আরএম-Z250; "ইয়ামাহা" YZ-250, YZ-250F এবং WR-250R।

"কাওয়াসাকি"

কোম্পানী কাওয়াসাকি সবচেয়ে বিখ্যাত পরিবর্তনের মডেল নম্বর নিনজা-250R হয়।

মোটরসাইকেল "কাওয়াসাকি নিনজা 250", প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ:

• ইঞ্জিন - চার স্ট্রোক সিলিন্ডার 2;
• কনফিগারেশন - সারি;
• ভলিউম সিলিন্ডার - 249 Cc / সেমি;
• স্ট্রোক - 41.2 মিমি;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 62 মিমি;
• সর্বোচ্চ ক্ষমতা - 33 এইচপি 11 000 Rev / মিনিট এ;
• খাদ্য - মোটর ইঞ্জিনের;
• প্রস্তাবিত জ্বালানি - পেট্রল এআই-95, একটি উচ্চশক্তিসম্পন্ন বিশেষ ধরনের জ্বালানি;
• কুলিং - জল;
• প্রারম্ভ - বৈদ্যুতিক স্টার্টার;
• সংক্রমণ - ম্যানুয়াল 6 গতির অবশিষ্টাংশ;
• রিয়ার চাকা ড্রাইভ - শৃঙ্খল;
• মিমি মধ্যে সাইকেল দৈর্ঘ্য - 2085;
• প্রস্থ, মিমি - 715;
• উচ্চতা, মিমি - 1115;
• wheelbase - 1400 মিমি;
• সাইকেল ওজন - 169 কেজি;
• জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 17 লিটার;
• ফ্রন্ট সাসপেনশন - দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটাচামচ;
• রিয়ার সাসপেনশন - monoshock সঙ্গে দোলক;
• ফ্রন্ট ব্রেক - ডিস্ক ব্যাসার্ধ 290 মিমি, বায়ু চলাচলের, জল;
• রিয়ার - ডিস্ক, ব্যাস 220 মিমি, জল সঙ্গে;
• একটি সামনের চাকা - আকার 110/70 54S;
• রক্ষক - কম;
• পিছন চাকা - আকার 130/70 62S;

জাপানি মোটরসাইকেল 250 কিউব বিশ্বব্যাপী পরিচিত হয়। মডেল, যা রাস্তা হিসাবে বিক্রি হয় তা সত্ত্বেও খেলাধুলাপ্রি় অক্ষর উচ্চারিত পৃথক। একটি স্পোর্টস পরিমার্জন - একটি চাকা রেসিং কার প্রতি ঘন্টায় দুই শতাধিক কিলোমিটার গতিতে জন্য প্রস্তুত হয়। কিছু মডেলের এমনকি অনভিজ্ঞ ড্রাইভারের জন্য বিপজ্জনক বলে মনে করা হয় যেমন তারাও ক্রীড়ারত শুরু হয়, এবং চড়নদার সময় 'বন্য ঘোড়াবিশেষ "অবরোধ করার জন্য আগে তিনি একশো মিটার উড়ে সময় থাকবে। অতএব, প্রস্তুতকারকের গাড়ী বিস্তারিত সুপারিশ, যা মনোযোগী অধ্যয়নের জন্য ডিজাইন করা হয় বিক্রি করার সংযুক্ত করতে প্রয়োজন হয়। এক নজরে উচ্চ গতির মোটর সাইকেল ড্রাইভিং কোর্স এই ধরনের অত্যধিক আশ্বাস মনে হয়, কিন্তু আসলে যেমন একটি পদ্ধতির সেখানে যুক্তি নেই।

কিছু ব্রতী রাইডার্স কেবল যদি আনুগত্য থেকে বের মোটরসাইকেল, এবং তারপর অবস্থা পড়ে এবং আঘাত হতে পারে হারিয়ে পারবেন না। কিছু মডেলের জাপানি প্রস্তুতকারকদের থেকে, limiters বেগবর্ধক দিয়ে সজ্জিত করা হয় তাহলে সেটিকে প্রাক প্রশিক্ষণ মধ্যে যায়। ব্যবস্থা ধার্মিক প্রতিপন্ন হয়েছ, তারা নিরাপত্তা ক্রীড়া সাইকেল মালিক প্রদান। চড়নদার লাভ যখন অভিজ্ঞতা, লক সরানো হবে।

ইতালীয় প্রস্তুতকারকের

বিশ্বমানের মোটরসাইকেল রেসিং প্রধান সরবরাহকারী একটি কোম্পানী Aprilia, ভেনিস কাছাকাছি অবস্থিত। এই নির্মাতার এর মেশিন বিশ্বজুড়ে সমস্ত রাস্তা-দৌড় সার্কিট জড়িত হয়।

সবচেয়ে বিখ্যাত মোটর সাইকেল ব্র্যান্ড "Aprilia" এর মডেল "লিওনার্দো এসটি-250।" মেশিন নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য আছে:

• ইঞ্জিন - চার একক সিলিন্ডার;
• কুলিং - জল;
• ভলিউম সিলিন্ডার - 249,8 কিউবিক মিটার / সেমি;
• পিস্টন স্ট্রোক - 66,8 মিমি;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 69 মিমি;
• খাদ্য - বিএস Mikuni কার্বোরেটর বদলাতে 26;
• ইলেকট্রনিক ইগনিশন;
• প্রারম্ভ - বৈদ্যুতিক স্টার্টার বা পদাঘাত-স্টার্টার;
• রিয়ার চাকা ড্রাইভ - শৃঙ্খল;
• জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 9.5 লিটার;
• মোটরসাইকেল ওজন - 150 কেজি;
• সামনে এবং পিছন ব্রেক - ডিস্ক ব্যাস 220 মিমি;
• চাকা আকার - 130 / 70-12;
• ফ্রন্ট সাসপেনশন - দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটাচামচ, 90 মিমি স্ট্রোক;
• পিছন - দুই দোলক absorbers সঙ্গে।

"জাভা-250"

সোভিয়েত খুচরা দোকানে গত শতকের ষাটের দশকে ক্রোম mufflers এবং একটি আরামদায়ক ডবল আসন সঙ্গে মোটরসাইকেলের মার্জিত চেরি রঙ হাজির। এটা তোলে চেকোস্লোভাকিয়া থেকে "জাভা-250" মডেল। মোটরসাইকেল মূল্য 630 রুবেল, যা ঐ দিন বেশ মোটা অঙ্কের ছিল। একটি সুন্দর মেশিন "জাভা-250", একটি ছবির যা সব মোটরস্পোর্ট এর সাথে সম্পর্কিত ম্যাগাজিন হাজির আকর্ষণীয়, অবিলম্বে সোভিয়েত মোটরসাইকেল ভালবাসা জিতেছে। চেকোস্লাভ মডেল রেসিং পরিবর্তন ছিল না।

খরচ

ঘোড়দৌড় ও মোটোক্রশ মোটরসাইকেল, যার দাম সবসময় একটি উচ্চ যথেষ্ট পর্যায়ে রাখা হয়, আপনি এটি দিয়ে কিনতে পারেন, পছন্দ খুব চওড়া হয়। কোন বয়সের মডেল, জাপানি ও ইউরোপীয় সংস্থার উত্পাদন। ট্রাফিক মডেল উপলব্ধ রয়েছে। কিন্তু সব সবচেয়ে এটা মোটোক্রশ মোটরসাইকেল, যার দাম মেশিন প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে গঠিত হয় উপলব্ধ করা হয়। উৎপাদন বছরের গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এই নির্ণায়ক ইতিবাচক। মোটরবাইক 250 কিউবিক মিটার, দাম যা থেকে 74 000 420 000 রেঞ্জের, এখন রাশিয়া সমগ্র অঞ্চল থাকা ক্রয়ের জন্য উপলব্ধ।