92 বা 95 - পেট্রল কি ঢালবে কে? পেট্রল গুণমান। টিপস বুদ্ধিমান মানুষ

আধুনিক সমাজে একটি ব্যক্তিগত গাড়ী ছাড়া কার্যত অসম্ভব। আজকের অস্থির জীবনধারা মেশিন এটা অনেক সময় সংরক্ষণ করে। যাইহোক, আর্থিক পদ এটি ব্যবহার করে এ পরিবারের অন্য কোনো সদস্যের যেমন, অতএব, প্রশ্ন অবশ্যম্ভাবীরূপে অর্থনীতি সম্পর্কে দেখা দেয় দুটো কারণে। খরচ অধিকাংশই - জ্বালানি, যা যখন বিশেষ করে বড় পরিমাণে দৈনন্দিন সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের পুড়িয়ে ফেলল। 92 পেট্রল মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে কম। বিশেষ করে যদি আপনি অবিলম্বে পুরো ট্যাংক ঢালা। 36 42 রুবেল থেকে - 92-Octane পেট্রল খরচ প্রতি লিটার 32 37 সেন্ট, 95 তম থেকে।

মনে হবে যে Octane সংখ্যা তিনটি ইউনিট - পার্থক্য কি? 92 বা 95 - আর স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন কি পেট্রল ঢেলে সম্পর্কে উত্থাপিত হয়? আজ আমরা এই প্রশ্নের উত্তর দিতে চেষ্টা করবে।

পেট্রল জ্বালানী কি

কম Octane পেট্রল (92 তম) এবং উচ্চশক্তিসম্পন্ন বিশেষ ধরনের জ্বালানি (95 তম এবং 98th) আছে। পরেরটির আরো কম্প্রেশন প্রতিরোধী এবং সেইজন্য বন্ধ উত্তম। আজকাল, Octane সংখ্যা বৃদ্ধির, additives যোগ করে প্রাপ্ত হয়। পেট্রোল ইনজেকশন জন্য একটি মৌলিক নির্ণায়ক - 92 বা 95 মিনিট, নির্দিষ্ট গাড়ির উপর নির্ভর করে।

মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি প্রায়ই বাঞ্ছনীয় 95 মিটার 92-M জ্বালানি ভরে, চিন্তার সঙ্গে নিজেকে সান্ত্বনার এই পেট্রল যে - additives এর একটি সেট। এটা তোলে মনের মধ্যে বহন করা উচিত যে, যদিও এটা আংশিকভাবে সত্য,, additives যা মোটর ক্ষতি না ডান সেট দেবার প্রভাব। কাজী নজরুল ইসলাম "ভুল" হন, পার্থক্য অবিলম্বে অনুভূত হবে। প্রাথমিকভাবে গাড়ির ডাইনামিক্স, জ্বালানী খরচ এবং ইঞ্জিন শব্দ জন্য।

95 তম স্থানে 92-Octane পেট্রল

ইঞ্জিনে জ্বালানি স্পার্ক প্লাগ দ্বারা ধরা হয়। এটি একটি সামান্য বিট আগের পিস্টন শীর্ষ মৃত কেন্দ্র ছুঁয়েছে কাজ করে। এভাবে দহনকক্ষ মধ্যে জ্বালানি মিশ্রণ সংকুচিত আছে। তিনি প্রজ্বলিত পারবেন না। কম Octane জ্বালানি এটা আগের ঘটে। এই বিস্ফোরণ, বিস্ফোরক জ্বলন সৃষ্টি করতে পারে। এটি একটি বিশেষ সেন্সর দ্বারা অনুসরণ করা হয়। এটা সংশোধন সঙ্গে আঁচ সময়জ্ঞান, যাতে এই ঘটনার সম্মুখীন করা হয় না।

তবে যখন এই ধরনের জ্বালানি বিস্ফোরণ কাজ এখনও দায়িত্ব চক্র অনুসরণ করবে, স্পার্ক প্লাগ, জ্বলন চেম্বার এবং নিষ্কাশন নানাবিধ ক্ষতি ফলে। সুতরাং, পার্থক্য ক্ষমতা কমাতে (কারণ পেট্রল পুড়িয়ে ফেলা হয় কার্যকরী নয়) ও জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি (একই কারণে) হতে হবে।

তা সত্ত্বেও কম Octane জ্বালানি উপর একটি দীর্ঘ অপারেশন পরিণতি যথাসময়ে দেখানো হবে। এই ইঞ্জিন পরিধান এবং অনুঘটকের রূপান্তরকারী অকাল ব্যর্থতা বেড়েছে। এটা নির্দিষ্ট পরিস্থিতির অধীন unburned জ্বালানি afterburning পারবেন না। অতএব, এই অবস্থায় পরামর্শ সহজ: 92 পরিবর্তে 95 যতটা সম্ভব, কিন্তু না দীর্ঘ জন্য, শুধুমাত্র একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, অথবা যখন অন্য কোন অপশন ঢালা।

95 Octane পেট্রল পরিবর্তে 92 তম

বিপরীত অবস্থায় সর্বোত্তম প্রভাব জন্য অপেক্ষা করতে হবে না। অবশ্য, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম আঁচ সময়জ্ঞান সামঞ্জস্য হবে। যাইহোক, এই যথেষ্ট হবে না, কারণ একটি উচ্চ Octane সঙ্গে পেট্রল উচ্চ তাপমাত্রার পুড়িয়ে এবং আরো তাপ উত্পন্ন হয়। ইঞ্জিন ক্ষমতা এছাড়াও কমে যাবে। বিশেষ স্পার্ক প্লাগ ভালভ মধ্যে ইঞ্জিন আরো পৃথক অংশ, পরতে হবে।

সক্রিয় কার্বন আমানত Pistons এবং দহনকক্ষ গঠিত। এই সমস্ত ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। এর আগে কার্বোরেটর বদলাতে ইঞ্জিন, যেখানে গরিব সেন্সর আঁচ সময়জ্ঞান সমন্বয় উপস্থিত না থাকলে, Octane-হতে পার স্থায়ী হয়। কিন্তু এটি শুধুমাত্র Octane নীচের দিকে কাজ করে। "Lada", যারা 80-M পেট্রল উপর অশ্বারোহণে চেয়েছিলেন এমন অভিজ্ঞ মালিকদের সাথে। একটি গাড়ী এবং মোটরসাইকেল ম্যানুয়াল, যা 76 তম এবং 80 তম পেট্রল কাজ সরাসরি উচ্চশক্তিসম্পন্ন বিশেষ ধরনের জ্বালানি তেলের কাজ নিষেধ করেছেন ভালভ উপর ঝুল এড়ানো।

আজকাল, এই সব সুপারিশ প্রাসঙ্গিক। সুতরাং, পেট্রল 95 ভরাট হতে পারে, কিন্তু 92 এর পরিবর্তে উপযুক্ত নয়। আর এটা যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, তারপর, একটি স্বল্প সময়ের হলে প্রয়োজনীয়। এর পরে, সুপারিশ জ্বালানী সঙ্গে Octane যা প্রস্তুতকারকের ব্যবস্থাপত্র পূরণ করা উচিত নয়।

92 তম এবং 95 তম পেট্রল মধ্যে পার্থক্য

যখন পেট্রল কর্মক্ষমতা পার্থক্য 92 তম এবং 95 তম বিবেচনায় 2-3 ইউনিট থাকবে। একটি নির্দিষ্ট চালক পার্থক্য হত্তয়া করা হবে না। যাইহোক, এই অর্থ এই নয় যে 95 পরিবর্তে 92 জায়গায় বেশি ঢেলে যাবে সব ইঞ্জিনের জন্য। পার্থক্য তুচ্ছ, কিন্তু Octane সংখ্যা হ্রাস সঙ্গে গুরুত্বপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, একটি গরিব এর আগের একটি সংঘটন, যা কোনো ইঞ্জিন ক্ষতিকর হয় Octane নেতৃত্ব হ্রাস পেয়েছে। আর এটা সত্য যে 92 পেট্রল মূল্যের উপর কম, একটি অজুহাত নয়।

মিশ্রিত করা আদৌ কি সম্ভব 92 তম এবং 95 তম

ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, বিভিন্ন Octane সংখ্যার কম্প্রেশন অধীনে আগুনে বিভিন্ন জ্বালানী এর প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এলকোহল এবং এস্টার, যোগে - - আমাদের দেশে প্রায় সব পেট্রল ওয়ান ওয়ে উত্পাদিত কারণ এবং তারপর তারা গঠনে পরিবর্তিত হতে হবে না।

কোন অনুপাত খারাপ ঘটবে কোনরকম তরল মিশ পরে। গাড়ির আচরণের পার্থক্য, খুব, অনুভূত হয়। অতএব, আমরা নিরাপদে একটি ব্যয়বহুল, শুধুমাত্র জ্ঞান এটা কোন ব্যাপার না সঙ্গে প্রসঙ্গ পেট্রল হস্তক্ষেপ করতে পারেন।

বৈশিষ্ট্য 98th

প্রতিটি ইঞ্জিন জ্বালানি দক্ষতা জন্য নিজস্ব মান রয়েছে। প্রস্তুতকারকের বিশেষ পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যে একটি কারণ তার টাইপ দ্বারা সংজ্ঞায়িত। ব্যবহার করে যখন এই বিশেষ পেট্রল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা বড় করা হবে, এবং সর্বনিম্ন এর বিস্ফোরণ নির্দিষ্ট জ্বালানি খরচ এবং সর্বোচ্চ রিসোর্স সঙ্গে সর্বোচ্চ দক্ষতা। vysokobortnyh ইঞ্জিনের জন্য 98 মিনিট প্রায়ই উচ্চ ক্ষমতা ঘনত্ব সঙ্গে, turbocharged।

তার বৃদ্ধি কম্প্রেশন অনুপাত বৃদ্ধির কারণে, এবং সেইজন্য জ্বালানী বৈশিষ্ট্য উপযুক্ত হতে হবে। যেমন ইঞ্জিন জন্য এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কিভাবে পেট্রল ঢেলে হয়। তাদের নির্দেশনা অনুযায়ী পরিষ্কারভাবে 98th বলেন। প্রচলিত ইঞ্জিন জন্য পার্থক্য কোনো হবে না। ইঞ্জিন ক্ষমতা এছাড়াও হত্তয়া হয় না (এর মান জ্বালানী Octane উপর নির্ভর করে না), কিন্তু আর্থিক পদ পার্থক্য বেশ গুরুত্বপূর্ণ।

বিভিন্ন জ্বালানি ধরনের ব্যবহার

সকল ইঞ্জিন, ইতিমধ্যে হিসাবে উল্লেখ করেছে, জ্বালানী একটি বিশেষ ধরনের ব্যবহার দ্বারা শাণিত। পেট্রোল ও ডিজেল ইউনিট তাদের নিজস্ব প্রকাশনা মানদণ্ড, সেইসাথে পরিবেশগত নিরাপত্তা বর্গ আছে। প্রায়শই ভর্তি স্টেশন কোন নিশ্চয়তা যে 95 Octane পেট্রল ভান poured হয় অধীনে পিস্তল এক এবং 92nd হয়। তা সত্ত্বেও পরিস্থিতিতে যেখানে এটি বিশেষ additives সঙ্গে মিশ্রিত করা হয় আছে। তিনি পেট্রল এআই-95 বৈশিষ্ট্য মত হয়ে যায়। কিন্তু এই ধরনের অপারেশন ছোট স্টেশন, যা যাচাই না প্রস্তুতকারকদের থেকে গ্যাস গ্রহণ পাপ।

সবচেয়ে ভালো উপায় জালিয়াতি এই ধরনের রক্ষা করার জন্য তাই - পরীক্ষিত গ্যাস স্টেশনে জ্বালানী কিনতে।

কৌশল সংরক্ষণ

জ্বালানি খরচ তার Octane নম্বর থেকে পরিবর্তিত হয়, এবং কোনো পার্থক্য, কিছু ঢালাও পেট্রল হয় - 92 বা 95 মিনিট। যখন কোনো ক্ষেত্রে পরিবর্তন "ভুল" জ্বালানি খরচ ব্যবহার করে, যদিও অনেক দ্বারা। তিনি একটি নির্দিষ্ট অবস্থায় প্রয়োজন ইঞ্জিন নিজেই যতটা হ্রাস।

একটি প্রবাহ হার ড্রাইভিং আপনার পছন্দের শৈলী উপর নির্ভর করে। সর্বোচ্চ দক্ষতা আকস্মিক accelerations এবং decelerations ছাড়া ঝরঝরে এবং পরিমিত ড্রাইভিং সঙ্গে অর্জিত হয়। একটি শুষ্ক পথে একটি ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ উপকূলবাহী, নিরপেক্ষ গিয়ার ব্যবহার করা যেতে পারে যখন। জ্বালানি সংরক্ষণ ছাড়াও, ড্রাইভিং এই শৈলী সংরক্ষণ করুন এবং গাড়ি থেকে চ্যাসি করতে সাহায্য করবে।

উল্লেখ্য, যে এই কৌশল কেবল "বলবিজ্ঞান" এ ব্যবহার করা যাবে। износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আছে এবং আপনি রান "নিরপেক্ষ" চালু থাকে, তাহলে আপনি পরিধান এবং ব্রেক ঘূর্ণন সঁচারক বল কনভার্টার সংক্রমণ বেল্ট ত্বরান্বিত হবে। এমনকি ট্রাফিক জ্যাম মধ্যে, মোড পুনরায় সেট করতে করতে "নিরপেক্ষ" যদি গাড়ির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা হয় সুপারিশ করা হয়।

তথ্যও

সুতরাং, একটি গাড়ির, যা জ্বালানি ভরে 92-M, একটি পেট্রোল ইনজেকশন বাঞ্ছনীয় জন্য - 92 বা 95 মিনিট - পরিষ্কারভাবে বোধগম্য। মানিব্যাগ এছাড়াও প্রবাহ, উচ্চশক্তিসম্পন্ন বিশেষ ধরনের জ্বালানি তরল ধর্মঘট উন্নতি ছাড়াও। একটি জয়, আসলে, এবং হবে। কিভাবে পেট্রোল দিয়ে গাড়ী ভরাট স্পষ্ট নির্দেশ ম্যানুয়াল নির্দেশিত হয়। এবং আপনার যদি শক্তিহানিকর ড্রাইভিং শৈলী বিদ্ধ, তখন খরচ সংক্ষিপ্ত হতে হবে।