Nepropusk শাস্তি পথচারী পারাপার একটি পথচারী

সেখানে nepropusk পথচারী জন্য একটি শাস্তি আছে? তাই প্রশ্ন অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি, তার নিজের অবহেলা কে খুবই প্রায়ই একই ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের পথ দিতে হবে না দ্বারা উত্থাপিত হয়। হ্যাঁ, পথচারী nepropusk জন্য জরিমানা বিদ্যমান এবং এটা 1500 রুবেল হয়। এই বিষয়ে আরও এই প্রবন্ধে লেখা হবে।

বিন্দু

আন্দোলনের সকল সদস্য একে অপরকে সম্মান এবং ট্রাফিক আইন মেনে চলতে হবে। এই উভয় ড্রাইভার ও পথচারীরা ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আধুনিক সবসময় রাস্তা খুব সাবধানে পক্ষই এ ছিঁচকে উঁকি ক্রস আবশ্যক। সব পরে, রাস্তাতেই অবস্থা অপ্রত্যাশিত এবং অপ্রীতিকর ভাবে চালু করতে পারেন।

গত বছর এস্ ডি সংশোধন করা হয়, যা পা রাস্তা ব্যবহারকারীদের আরও বেশি সুবিধা দিয়েছে। অতএব, যদি চালক সরানো মানুষ মিস্ নয়, শাস্তি সে নিশ্চিত করা হবে না। আরও বলে রাখা উচিত যে প্রতি বছর রাস্তা ও বিকলাঙ্গ শত শত এবং এমনকি হাজার হাজার মানুষ হত্যা করা হয়। এই পথচারী ঔদ্ধত্যের ড্রাইভার অবহেলা করা হয়েছে। অতএব, আন্দোলনের সদস্যদের নিয়ম জানেন এবং তাদের মেনে চলতে চেষ্টা আছে।

প্রবর্তিত

প্রবিধান সংশোধনী, পা ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের আরো সুবিধা দিতে। অবশ্যই, এটা সত্য যে চালক ঘটনাক্রমে স্প্রে কেউ আপনার একটি খানা মাধ্যমে ড্রাইভিং পর্যন্ত আইন শাস্তি না, কিন্তু তিনি একটি পথচারী এমন একজন জেব্রা রাস্তার জুড়ে হাটছিলাম সুবিধা প্রদান না যদি জন্য, তারপর তিনি উল্লেখযোগ্য জরিমানা সম্মুখীন হবে।

যে ক্ষেত্রে, যদি সড়কে কোনো রূপান্তর হয় - একজন নাগরিক এটা ফুটপাথ এবং ধারের লাইন ছেদ যাওয়ার অধিকার আছে।

2016 সাল থেকে পথচারী পারাপার ট্রামওয়েজ অবস্থিত করা যেতে পারে। গাড়ী এছাড়াও মুভিং বন্ধ এবং ব্যক্তি রাস্তা পার করার অনুমতি দেয় হবে। nepropusk পথচারী জন্য পেনাল্টি 1500 রুবেল হয়।

উপরন্তু, গত বছর, বিধি তৈরি করা হয়েছে, এবং অন্যান্য সমন্বয়। উদাহরণস্বরূপ, "পথচারীরা" আর বৈধ নয়। এর পরিবর্তে, তিনি এক নতুন ব্যাখ্যা আছে "উপায় দেয়।"

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নতুনত্ব সত্য যে সামনে চালকের গাড়িতে বন্ধ করতে বাধ্য এবং মানুষ মিস্ হয়। এখন, তিনি মোড় মাধ্যমে চলন্ত, যদি রাস্তা জুড়ে হাঁটা মানুষ হস্তক্ষেপ নেই অব্যাহত রাখার জন্য অনুমোদিত হয়, বাঁধন ছাড়া। তা না হলে, ড্রাইভার nepropusk পথচারী জন্য জরিমানা করতে হবে।

নিষেধাজ্ঞার

কখনো ভুলে যাবেন না যে, যখন একটি রূপান্তর কিনারায় ড্রাইভিং শুধুমাত্র একজন মানুষ, কিন্তু না একটি গাড়ী উত্সাহী। অতএব, যদি পরেরটির একটি জেব্রা লোককে দেখতে পেলেন, তিনি অবিলম্বে তাদের পথ ছেড়ে আবশ্যক।

ডর মানুষ সড়কে গতি শুরু করেন বা তার গতি জীবিত তাই হিসাবে গাড়ির চাকার অধীন নয় আসতে, তাহলে আমরা বলতে পারি চালক ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন করেছে। একটি পথচারী পারাপার উপর nepropusk পথচারী জন্য শাস্তি এক হাজার পাঁচশত রুবেল হয়। KOAP ড্রাইভিং লঙ্ঘনকারী জন্য এই শাস্তি প্রদান করা হয়েছে।

যখন প্রয়োজনীয় আযাব

মোটরযাত্রী পারাপার উপর nepropusk পথচারী জন্য জরিমানা দিতে, যদি সে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি প্রতিশ্রুতি দিয়েছে বাধ্য হবে:

• এটা অসম্ভব একটি সময়ে সড়কে মানুষ যেতে প্রণীত যখন শুধুমাত্র লাইট আপ নিষিদ্ধ ট্রাফিক সিগন্যাল ;
• আমি ক্রসিং কাছে গিয়ে উপায় মানুষ এটা উপর সরানো অবরুদ্ধ;
• একজন মানুষ হাতে একটা সাদা বেত অধিষ্ঠিত, অর্থাত্ মিস না, অন্ধ;
• আমি নাগরিক পথ দিতে হবে না, রাস্তায় জুড়ে পাবলিক পরিবহন বোর্ড বা বন্ধ পেয়ে।

যদি নির্দোষ

অবস্থা রাস্তায় ঘটছে ভিন্ন। কখনও কখনও আন্দোলন নিজেদের পা সদস্যদের ট্রাফিক প্রবিধান লঙ্ঘন, চলন্ত গাড়ির দিকে রাস্তায় চলমান আউট। কিভাবে ঘটনা যে তিনি দোষী নয়, ব্যক্তি মিস করবেন না চালকের হতে? এই ক্ষেত্রে, DVR সাহায্য করতে পারেন। পারেন, তবুও, ড্রাইভার নাগরিক স্পর্শ একটি জেব্রা উপর রাস্তা পার, এটা অস্বীকার করার বেহুদা হতে হবে, বিশেষ করে যদি আধুনিক ছোটখাট আঘাতের পেয়েছি।

কেস যেখানে গাড়ির মালিক পরিবর্তনকে একটি সাইক্লিস্ট মিস করেননি, তিনি সহজে তার ইনোসেন্স প্রমাণ করতে পারেন কারণ আধুনিক পা ট্রাফিক একটি পক্ষ নয়। সুতরাং প্রবিধান নির্ধারিত। উপরন্তু, সাইক্লিস্ট হাতে তাদের যানবাহন নিয়ে রাস্তায় জুড়ে সরানো উচিত।

ড্রাইভারে একটি পেনাল্টি nepropusk জন্য একটি পথচারী পারাপার একটি পথচারী, তিনি সাক্ষীর ক্ষেত্রে যারা সত্য যে মানুষ রাস্তায় বেরিয়ে আসেন এবং হঠাৎ মোটরযাত্রী সময় বন্ধ করতে পারেনি নিশ্চিত করবে আনতে প্রয়োজন পাবেন না। গুড প্রমাণ এখানে রাস্তাতেই গতিরোধ এর ট্রেস হয়।

গুরুত্বপূর্ণ

অবশ্য, চালকের দোষ অভাবে প্রমাণ করতে সবসময় খুবই কঠিন একজন ব্যক্তির সমীপবর্তী হয়। সব পরে, নাগরিক যারা মেশিন পরিচালনা, এটা সত্য যে তার পরিবহণ অন্যদের জন্য বিপদের কারণ নেই এবং আঘাত হতে পারে সচেতন হতে হবে। অতএব, যদি মোটরযাত্রী নাগরিক, এমনকি এই একটি অপ্রকাশিত স্থানে রাস্তা পার লক্ষ্য, এটা মন্দীভূত এবং গত এক মিস্ করা উচিত নয়। এটি তাকে নিজেকে অপ্রীতিকর পরিণাম পরিত্রাণ করার অনুমতি দেবে। বস্তুত, আইন অনুযায়ী ড্রাইভার কে নিচে একটি পথচারী ছিটকে, ক্ষতি জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য কিনা সে দোষী বা না নির্বিশেষে আধুনিক হত।

দু: খিত উন্নয়ন

শত শত এবং নাগরিকদের প্রতি বছর গাড়ির চাকার অধীন হত্যা করা হয় যখন একটি জেব্রা এ রাস্তা পার হাজার হাজার। এমনকি শাস্তি অবস্থা নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পরে কোন ভাল পেয়ে করা হয় না। সাধারণত, এই ধরনের দুর্ঘটনা দায়িত্ব সবসময় এক যারা ড্রাইভিং ছিল বহন করে। এমনকি পরিস্থিতিতে যেখানে একজন মানুষ হঠাৎ রাস্তায় বেরিয়ে আসেন ঘটে।

এখানে এটা একবার যে উল্লেখ করা উচিত, ঘটনা যে চালক কেবল যার ফলে তার পদক্ষেপ ত্বরান্বিত আধুনিক অত্যাচার নাগরিক উপায় দিতে হয়নি, - একটি মোটরযাত্রী ট্রাফিক পুলিশ nepropusk পথচারী শাস্তি দিতে হয়। বর্তমানে 1500 রুবেল হয়।

যদি চালক একটি জেব্রা উপর একজন মানুষ কুপোকাত কিন্তু আধুনিক অনেক আঘাত করে নি, মোটরযাত্রী 1.5 বা 2 বছর তার শংসাপত্র সঙ্গে অংশ নিতে হবে। কেস যেখানে একজন নাগরিক গম্ভীরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা খুন, পরিবহন ব্যবস্থাপক অপরাধমূলক জরিমানাও হতে পারে।

জন্য কে দায়ী থাকবে

অনেক গাড়ী মালিক কি nepropusk পথচারী শাস্তি ব্যক্তি চাকা পিছনে পেতে পারেন প্রশ্নে আগ্রহী? বর্তমানে, এটি 1500 রুবেল হয়। এই ক্ষেত্রে অধিকারের ডিপ্রাইভেশন দেওয়া হয় না।

আরও বলে রাখা উচিত যে এস্ ডি সংশোধনী দৃঢ়ভাবে মাত্র ড্রাইভারের জন্য শাস্তি নাছোড়বান্দা। পথচারীরা সাধারণত দায়ী খুব কমই জড়িত হয়।

তাহলে সামনে overtaking সরানো অনুমতি দেওয়া হয়েছিল যখন কোন মানুষ ছিল, কিন্তু এখন এটি যাহাই হউক না কেন নিষিদ্ধ করা হয়। তা সত্ত্বেও, এবং মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এবং পথচারী ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের রাস্তা খুব সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক আছে। সব পরে, পরিস্থিতিতে ভিন্ন। উপরন্তু, একে অপরের সাথে আন্দোলনের পারস্পরিক শ্রদ্ধা দুর্ঘটনার সংখ্যা কমাতে সাহায্য এবং এইভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে যারা মারা সংখ্যা লাঘব হবে।

ক্ষতিপূরণ

এছাড়া উল্লেখ করা উচিত, যদিও, ড্রাইভার কে একজন মানুষ, যিনি দেওয়ানী দায় আনা যাবে না, তার অপরাধ নির্বিশেষে উপর স্থাপিত হয়। এই সিভিল কোড নিবন্ধ 1079 এর বিধান দ্বারা নির্দেশিত হয়। অতএব, যদি শিকার ক্ষতি জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য একটি বিচার বিভাগীয় কর্তৃপক্ষ আপীল করবে মোটরযাত্রী পূর্ণ তা ক্ষতিপূরণের জন্য থাকবে। সকল চিকিত্সা এবং স্বাস্থ্য পুনরুদ্ধারের খরচ যে নাগরিক, যিনি ড্রাইভিং ছিল নির্ধারিত করা হবে না।

সব পরে, গাড়ী - একটি দুর্ঘটনা ঘটনা অন্যদের বিপদ একটি উৎস ব্যক্তিকে অপুরণীয় ক্ষতি হতে পারে। এটা কেন সব ড্রাইভার আরো সতর্ক এবং সতর্ক হতে হবে।

কার্যকরী বা না

কিভাবে বাস্তবে গৃহীত নিয়ম কাজ করবে - এটা অবশেষ দেখা। যাইহোক, পরিস্থিতি পরিবর্তন করে না যদি ড্রাইভার ও পথচারীরা একে অপরকে সম্মান করে না। মানুষ ট্রাফিক চলন্ত সামনে রাস্তা মধ্যে চালানো উচিত হবে না এবং মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি গত এমনকি একটি অজানা জায়গা যেতে পাস করার প্রয়োজন হয়। অবস্থা সম্পূর্ণভাবে স্পষ্ট নয়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে দেখা যায়, যে ব্যক্তি সময়ে রাস্তা পার পাবেনা সুবিধামতো, যদি কোন পরিবর্তন হয়। এই পরিস্থিতি খুব বেশি ড্রাইভার উদ্বেজক হয়। উপরন্তু, nepropusk পথচারী এবং তা এটা এড়ানোর করা সম্ভব কত শাস্তি প্রশ্নে গত আগ্রহী?

বহন প্রশাসনিক শাস্তি ঘটনা যে পরিদর্শক ডিপিএস লঙ্ঘনের মোটরযাত্রী চিহ্নিত করেছে প্রয়োজনীয়। প্রশাসনিক অপরাধ অনুমোদন কোড কি তিনি 1,500 রুবেল পরিমাণ জরিমানা করেনি জন্য প্রদান করে। যদি প্রমাণ এস্ ডি চাকা এ একজন মানুষ না এবং একটি পথচারী ভেঙ্গে গেল প্রদান এই শাস্তি এড়ানো যায়। বাস্তবে দোষী সবসময় চালক হয়ে, এবং ব্যক্তির ঘূর্ণায়মান রাস্তা, আধুনিক ভুল কর্মের শুধুমাত্র শিকার যদিও।