Overbooking - এটা কী? উত্থান ও উন্নয়নের ইতিহাসে

বিদেশে ছুটিতে যেতে, আমরা সামর্থ হিসাবে আমরা চেয়েছিলাম, সবসময় নয়। যাইহোক, প্রদর্শিত হতে পারে অভাবিত পরিস্থিতিতে, যার ফলে এটি ঘটতে দিচ্ছে না। কিভাবে একটি অবস্থা যেখানে একটি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে, এখনো বোধগম্য আচরণ করতে। কিন্তু কি যদি সেখানে overbooking হয়েছিল? এই শব্দ আর কোনটা এর অর্থ সব না বোঝা যায়।

সংজ্ঞা

শব্দ "overbooking" ইংরেজি overbooking থেকে প্রাপ্ত করা হয় এবং আক্ষরিক অর্থ হল "perebronirovka বিক্রয়।" সেবা বা পণ্য বিক্রয় সিস্টেম, সেইসাথে এন্টারপ্রাইজ আয়ের কার্যকর ব্যবস্থাপনা একটি যন্ত্র overbooking করা হয়। এই সিস্টেম কি? এর অর্থ যে বিক্রেতা বা সরবরাহকারী পণ্য বা সেবা বিধান চেয়ে তিনি বাস্তবে গ্রহণ করতে পারে তার দায়িত্ব অধীনে লাগে আরো অঙ্গীকার ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। সত্য যে পরিসংখ্যানগত সব বাধ্যবাধকতা সম্পাদন করা না করা হবে, কিন্তু তাদের মধ্যে শুধুমাত্র সবচেয়ে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, এয়ারলাইনস সত্য যে যাত্রীদের কেউ কেউ টিকেট ক্রয় ঘোড়ার গাড়ি আপত্তি করবে গণনা করা হয়।

overbooking ব্যবস্থার উদ্ভবের ইতিহাস

প্রাথমিকভাবে যুক্তরাষ্ট্র থেকে "overbooking" বিমান পরিবহন সংস্থাগুলির এক সিস্টেম ব্যবহার শুরু করেন।

এই মার্কেটিং পলিসির প্রভাব যে যাত্রী টিকেট অধিগ্রহণের পরিত্যাগ এবং তাদের পরিমাণ শাস্তি ছাড়া অর্থ প্রদান পেতে, এমনকি পরিস্থিতিতে করার অনুমতি দেওয়া হয় যখন তারা একটি ফ্লাইট জন্য দেরী, অথবা অবিলম্বে প্রস্থান করার পূর্বে ছিল। যাইহোক, কিছু এয়ারলাইনস, সিস্টেম অসুবিধাজনক কারণ প্লেন খালি আসেন কারণ যাত্রী প্রত্যাখ্যান করেন।

এই সিস্টেমের প্রতিস্থাপন জন্য যেমন একটি বেদনাদায়ক অভিজ্ঞতা পর overbooking এসেছিলেন। বিক্রি টিকেট সংখ্যা কেবিনে আসন সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে। এই ভিত্তিতে যে সব যাত্রী yavyatsya না রেজিস্ট্রেশন সম্পন্ন করা হয়।

প্রায়ই সেখানে একটি অবস্থা যেখানে সব যাত্রী যারা টিকেট কিনেছি, সামনের ডেস্কে যথা সময়ে এসেছে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে অধীনে, যাত্রী দেওয়া কোম্পানি প্রতিনিধিদের ফ্লাইট থেকে স্বেচ্ছায় ছেড়ে দিতে। পরবর্তী ফ্লাইট, আপগ্রেড, সেইসাথে খাদ্যের জন্য ভাউচার পর্যন্ত হোটেলে বাসস্থান - বিনিময়ে, তারা একেবারে বিনামূল্যে পরিষেবার একটি পরিসীমা অফার। বিমানসংস্থা এই পরিষেবাগুলির খরচ লোকসান এটি ফ্লাইটে যাত্রী ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বহন করতে হবে তুলনায় অনেক কম। একটি নিয়ম হিসাবে, "স্বেচ্ছাসেবকদের" যথেষ্ট।

কি overbooking হয়?

overbooking মাত্র চার ধরনের আছে:

• পরিকল্পিত - নিয়ন্ত্রণ অবতরণ করছে না, সব যাত্রী, তাই বিক্রি টিকেট বিমান উপলব্ধ আসন চেয়ে বেশী।
• পরিস্থিতিগত - প্রযুক্তিগত কারণের জন্য একটি ছোট ধারণক্ষমতা বিমান পরিবর্তনের ক্ষেত্রে দেখা দেয় দুটো কারণে।
• সেবার এক বর্গ ইন - এটা আসন সংখ্যার চেয়ে এক শ্রেণী উপরে বিক্রি টিকেট সংখ্যা, যদিও বিমান দখল বজায় রাখা হয়।
• গোল্ডেন - যাত্রী আছে, উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্ম বা ভিআইপি, যা এয়ারলাইন অন্যান্য বাণিজ্যিক যাত্রী ক্ষতি করে অপসারণ অস্বীকার করতে পারেন না অংশ।

এয়ারলাইন overbooking ঘটনা পদক্ষেপ

বিপণন নীতি "overbooking" উল্লেখ জানা প্রয়োজন, এটি শুধুমাত্র টিকেট বিক্রয় নয়। তিনি কিছু এয়ারলাইন কর্মচারীদের দ্বারা সম্পাদিত কার্যক্রম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়া এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে, এই পরিস্থিতি দেখা দেয়, কাজ কোম্পানি প্রতিনিধিদের যে কার্যক্রম যাত্রী অন্য ফ্লাইটে উড়ে ইচ্ছুক অনুসন্ধান শুরু হয় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই অনুসন্ধান যাত্রী সাক্ষাৎকার বা নিবন্ধন কক্ষে সাধারণ ঘোষণার দ্বারা সম্পন্ন করা হয়। ভলান্টিয়ার্স, দ্রুত যেহেতু পুরস্কার একটি প্রশংসনীয় শালীন পরিমাণ।

এটি একটি অবস্থা যেখানে যাত্রী অর্থনৈতিক বিজনেস ক্লাসের বৃদ্ধি করতে বাধ্য হয় হতে পারে। কিন্তু এই ক্ষেত্রে বিরল।

রাশিয়া মধ্যে Overbooking

একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সেখানে টিকেট reselling চর্চা। তিনি ফ্লাইটে নো প্রদর্শনী যাত্রীদের অনেক বছর ধরে সংগৃহীত পরিসংখ্যানগত তথ্য ভিত্তি হিসেবে কাজ করেছিলো। বিক্রয় শতাংশ প্রতিটি এয়ারলাইনের জন্য পৃথকভাবে নির্ধারণ করা হয়। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, এই ধরনের লুফথানসার, EasyJet যেমন ইউরোপীয় বাহক, এটি সম্পর্কে 5%। রাশিয়ান কেরিয়ারের এটিতে অনেক বেশী। 10-15% - "এরোফ্লোটের" Overbooking।

যাত্রী শতাংশ নিজেদের বোর্ডিং জন্য উপস্থিত না - বায়ু ক্যারিয়ার অভ্যন্তরীণ ব্যাপার। কিন্তু বিপনন নীতির নিয়ন্ত্রণ - এটা আইনসভা যোগ্যতা নিয়ে নয়।

ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকা আইন যে অধিকার ও উভয় যাত্রী ও বিমান পরিবহন সংস্থাগুলির বাধ্যবাধকতা শাসন আছে। একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য করে রাশিয়া যাওয়ার Overbooking বিধানিক ফ্রেমওয়ার্ক নেই। আনুষ্ঠানিকভাবে সে নিষিদ্ধ করা হয়েছে, কিন্তু দৃশ্য, যা নির্দিষ্ট ঝুঁকি সৃষ্টি পিছনে ব্যবহার করা হয়েছে। এয়ারলাইন মোকদ্দমা হুমকির সম্মুখীন হয়, যখন যাত্রীদের পরিস্থিতিতে একটি অনুকূল সেট একমাত্র আশা রয়ে গেছে।

জুন মাসে এই বছরের পরিবহন দপ্তর খসড়া আইন overbooking যাওয়ার নিয়ন্ত্রণ উন্নয়ন সম্পন্ন করেছে। আইন, প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, আগামী বছরের বলবত্ হবে।

সঙ্কটের সময়ে Overbooking

এটা তোলে দেশের বায়ু বাহকদের জন্য খারাপ সঙ্কট রয়েছে, বিশেষ করে এই "এরোফ্লোটের", কেনে যে overbooking আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না। এই বর্ধিত সুদ কি ব্যাখ্যা?

এ, বিশেষ করে আঞ্চলিক এখন ভবিষ্যতে কোন সুমহান আস্থা থাকে। কমিয়ে যাত্রী ট্রাফিক - অর্থনৈতিক সঙ্কটের পরিণতি।

Overbooking - এই সবচেয়ে দক্ষ এবং সাশ্রয়ের উপায়, বিমান দখল বাড়াতে ক্যারিয়ারের আর্থিক অবস্থা উন্নত করার অন্যতম। যদি বৈধ হয়, রাজস্ব বৃদ্ধি হবে।

overbooking বিরুদ্ধে আর্গুমেন্ট

overbooking বৈধকরণ বিরোধীরা সংস্থাগুলির যাত্রী অধিকার রক্ষা হয়। তারা বলেন যে এয়ারলাইন এর ছবিতে বিক্রয় নেতিবাচক প্রভাব এমন একটি নীতি এবং আরও কর্মীদের ওভারলোডিং।

overbooking বিরোধীরাও আশ্বাস যে বায়ু বাহকদের নো প্রদর্শনী যাত্রীদের পরিসংখ্যান ফোলান।

সর্বাধিক রাশিয়ান গার্হস্থ্য ফ্লাইট প্রতিদিন আউট বাহিত, এবং কিছু এমনকি একবার একটি সপ্তাহ করছে। অতএব, যাত্রী পরবর্তী বিমান জন্য অপেক্ষা কয়েক দিন ব্যয় করতে পারেন, এবং যদি তারা ডকিং থেকে আরও আছে, এটি সম্ভবত তারা তাদের মিস করবেন।

বিদেশী অভিজ্ঞতা

কিভাবে বিদেশে কাজ করে overbooking? বিদেশী এয়ারলাইনস এই সিস্টেম কি? নিবন্ধন তাদের জন্য প্লেনে বিবৃত আসন চেয়ে বেশি যাত্রী আসে, এয়ারলাইন কর্মী যারা অন্য ফ্লাইটে উড়ে ইচ্ছুক খুঁজে বের করতে হবে। তারা বিজনেস ক্লাসের, ডিসকাউন্ট টিকেট, কার্ড ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার অতিরিক্ত মাইল ওয়েটিং সময়মত উচ্চতর রুম, হোটেল একটি আমন্ত্রণ ফ্লাইট আকারে বনাস একটি নম্বর প্রদান করে থাকে।

তাহলে যাত্রী সমুদ্রযাত্রা পরিত্যাগ করতে ইচ্ছুক, ক্যারিয়ার নেই যাত্রী এক সঙ্গে চুক্তি বাতিল করে। কিন্তু তিনি পূর্ণ টিকেট মূল্য এবং অর্থ প্রদান ক্ষতিপূরণ ফিরে আসেন। পরিসংখ্যান মতে, এই ক্ষেত্রে 10 000 যাত্রী এক সঙ্গে ঘটতে পারে।

বিমানাক্রমণ টিপস: overbooking এড়াতে কিভাবে

Overbooking উভয় পরিকল্পিত ও অপরিকল্পিত হতে পারে। আপনি একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতি এড়িয়ে চলতে পারি?

1. রেজিস্ট্রেশনের শেষ দিকে কেবিন শেষ স্থান - ভাল সময় এয়ারপোর্টে আসা।
2. অনলাইন নিবন্ধন পছন্দ (লটবহর বিশেষ তাকে শোভা এয়ারপোর্টে হস্তান্তর করা হবে)।
3. দিকনির্দেশনা সবচেয়ে জনপ্রিয় হওয়া উচিত নয়।
4. গোড়ার দিকে যাওয়ার এড়িয়ে চলুন।

কয়েক রাশিয়ান বাতাস ধারণার সঙ্গে পরিচিত ভ্রমণকারীরা "overbooking যাওয়ার।" এটা কি? সুতরাং একটি ফ্লাইট যে আসলে উড়ে অনুপস্থিত বিমান কেবিনে আসন তার চেয়ে অনেক বেশী জন্য টিকিট বিক্রয় কল। এই মার্কেটিং পলিসি বাস্তবায়ন ফ্লাইট পশ্চিম বাহকদের থেকে ধার করা হয়েছে। বিদেশে বৈধ overbooking, যখন রাশিয়া মধ্যে, এই প্রক্রিয়া এখনো একটি বিধানিক ভিত্তি নেই। আপনি এই ধরনের একটি কাকতালীয় শিকার হন, হতাশা কি না এবং শান্ত রাখা। এ অবস্থায়, আপনি এয়ারলাইন প্রত্যাশা সবচেয়ে আরামদায়ক শর্ত প্রদান এবং সেবা প্রথম শ্রেণীর একটি ট্রিপ আকারে ভাল ক্ষতিপূরণ প্রদান করবে যেমন অতিরিক্ত সুবিধা পেতে।