VAZ-2106: সামনে সাসপেনশন, তার প্রতিস্থাপন এবং মেরামত। ফ্রন্ট সাসপেনশন লেভার্স VAZ-2106 এর প্রতিস্থাপন

গাড়ির মধ্যে VAZ-2106 একটি ফরওয়ার্ড সাসপেনশন ব্রেকেট দুটি লিভার টাইপ। এই ধরনের স্কিম ব্যবহার করার কারণটি একটি রিয়ার ড্রাইভের ব্যবহার। অবশ্যই, "ম্যাক পার্সন" প্রতিষ্ঠা করা সম্ভব ছিল, যা একটি ক্লাসিক হয়ে ওঠে। উপরন্তু, এই ধরনের স্থগিতাদেশ আরো নির্ভরযোগ্য এবং সহজ। কিন্তু, অবশ্যই, সব সুফল অফসেট করতে পারেন উল্লেখযোগ্য দুর্বলতা আছে। উদাহরণস্বরূপ, বেয়ারিং বেয়ারিংগুলিকে ফিক্সিংয়ের স্থানগুলিকে আরও শক্তিশালী করা আরও জরুরী ।

এবং সাধারণভাবে, যদি আমরা একাউন্টে যে গাড়ি VAZ-2106 তৈরি করা হয়েছিল সেগুলি বছরে ডিজাইন করা হয়েছিল যখন উচ্চমানের রাস্তাগুলি সত্যিই ছিল না, তখন সবকিছুই স্থান পায়। বন্ধ রাস্তা এবং অসমতা ড্রাইভিং যখন, "ম্যাকফারসন" দ্রুত "হত্যা" এবং উপকারী হয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, আমাদের ক্লাসিকের ডবল wishbone সাসপেনশন জয়ী।

সামনে সাসপেনশন কি করে গঠিত?

এটা যে সাসপেনশন VAZ-2106 সম্পূর্ণ স্বাধীন একটি স্বাধীনতা সঙ্গে শুরু হয়। এটি দুটি প্রান্তিক লিভারস উপর ভিত্তি করে। ফ্রন্ট চাকাগুলি হোলের সাথে বোতলগুলির সাথে সংযুক্ত। আধুনিক উপর bearings উপর মাউন্ট করা হয়। তারা একটি শঙ্কু আকৃতি আছে, ভিতরের হাব পৃষ্ঠের মধ্যে pressed এবং একটি বাদাম সঙ্গে নির্দিষ্ট এটি উল্লেখ্য যে ডান চাকা একটি বাম হাত থ্রেড সঙ্গে একটি বাদাম ব্যবহার করা উচিত। এটি পার্থক্য করার জন্য, প্রান্তগুলি দেখানোর জন্য এটি যথেষ্ট - তাদের উপর তিনটি পয়েন্ট রয়েছে।

পরবর্তী উপাদান, যা VAZ-2106 ফ্রন্ট সাসপেনশন গঠিত, একটি সুইভেল মুষ্টি। এটি একটি স্টিয়ারিং টিপ সঙ্গে সজ্জিত করা হয় যে reducer সাথে সংযোগ করে। তার সাহায্যের সাথে, চাকার ঘূর্ণিত হয়। এই মুষ্টি এর সাসপেনশন দুটি সংযুক্তি পয়েন্ট আছে - শীর্ষ এবং নীচে এটি মোবাইল বল সমর্থনের সাহায্যে তৈরি করা হয়, যা চশমাগুলি লিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং পিঁপড়ে গর্তের মধ্যে আঙ্গুলগুলি চাপানো হয়। একই লিভারের বোঁচকা নীরব ব্লকগুলির সাহায্যে তৈরি করা হয় - রাবার-মেটালের বিশেষ আকৃতির ঝোপ, গাড়ির শরীর থেকে।

যানবাহন সাসপেনশন নির্ণয়

সময় থেকে আপনাকে স্থগিতাদেশের অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য গাড়িটিকে একটি খাড়া করে বা একটি লিফটে চালাতে হবে। আপনার নিরাপত্তা সহ এটি অনেক নির্ভর করে। আমি কি বলতে পারি, ভ্যাজ কারের ক্লাসিক ধারাবাহিক ধারাবাহিক পতনের জন্য, প্রতি 10 হাজার কিমি প্রয়োজন। চালানো। একই ব্যবধান সঙ্গে, টায়ার অবস্থা নির্ণয় করা হয়। একবার ২0 হাজারের মধ্যে আপনাকে হাব বিয়ারিং এর উপর বাদাম আঁকতে হবে, আধুনিক যন্ত্রটি লুব্রিকেট করুন। একই বিরতির সঙ্গে, সমস্ত থ্রেড সংযোগের শক্তির পরীক্ষা করা উচিত।

যখন VAZ-2106 এর সামনে সাসপেনশনটি নির্ণয় করা হয়, তখন আপনাকে বল বিয়ারিং, নীরব ব্লক, রাবার স্টেবিলাইজারের কুশন পরীক্ষা করতে হবে এবং সাসপেনশন উপাদানগুলির কোন বিকৃতি থাকলে সতর্কতার সাথে পর্যবেক্ষণ করা উচিত। বল বিয়ারিং বিশেষ মনোযোগ দিন। এইগুলি হল এমন উপাদান যা আপনার রাস্তায় নিরাপত্তা নির্ভর করে। যদি তাদের কাঁটাগাছ ছিঁড়তে থাকে, তাহলে কোনও পুনর্নির্মাণ কাজ করা অসম্ভব- কাদাটি কাঁটাগড়ে পেয়েছে, আর এখন তা ধীরে ধীরে এটি ধ্বংস করবে। অতএব, আপনি সবকিছু পরিবর্তন - বল, বাদাম, বাদাম এবং bolts।

নীরব ব্লক কিভাবে চেক করবেন

ক্লাসিকের জন্য নীরব ব্লক পরিধানের সমস্যা হল বিচ্ছিন্নতা এবং সংহতির সঠিক আকৃতি স্থাপন করা অসম্ভব। কারণ সমাবেশের রাবার অংশ ধ্বংস করা হয়, লিভারের অবস্থানটি ভুল হয়ে যায়, এটি পাশে ঢালু হয়। এমনকি যদি রাবারের অংশে সামান্য ক্ষতি হয়, তবে অবিলম্বে নীরব ব্লকে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এবং এটি প্রত্যেকের জন্য উপযুক্ত - দক্ষতা অনেক বেশি হবে, এই থেকে সামনে সাসপেনশন VAZ-2106 levers সাধারণত শরীরের আপেক্ষিক সরানো হবে।

নীরব ব্লকগুলির অবস্থা নির্ণয় করার লক্ষ্যে কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে একটি গাড়ী প্রস্তুত করতে হবে। এটি করার জন্য, স্টপের পিছনের চাকাগুলির অধীনে ইনস্টল করুন, অংশটি জ্যাকের উপর মেরামত করা এবং চাকা অপসারণ করুন। আদর্শ বিকল্প একটি খাদ উপর ডায়গনিস্টিক সঞ্চালন বা লিফট হয়। পুরো প্রক্রিয়া সারা বাইরের এবং ভেতরের washers স্থানচ্যুতি পরিমাপ করা হয়। প্রথমত, এটি 3-7.5 মিমি (নিম্ন আর্ম সাসপেনশন) এবং 1.5-5 মিমি (ঊর্ধ্ব হাত) মধ্যে থাকা উচিত। একটি অভ্যন্তরীণ ওয়াইজার জন্য - একটি সাসপেনশন বন্ধনী সব লিভার উপর 2,5 মিমি। এটি সম্ভব যে রাডিয়াল ডিসপ্লেসমেন্টটি আরও বেশি হবে যদি নীরব ব্লক সঠিকভাবে লিভারে মাউন্ট করা না হয়। VAZ-2106 গাড়িগুলিতে, ফ্রন্ট সাসপেনশন মূলত শক্তভাবে চাপযুক্ত রাবার ব্লকের কারণে কাজ করে।

কিভাবে উচ্চ বল নির্ণয় করা?

এই ক্ষেত্রে, মোকাবেলা না, সাহায্য কেউ জন্য কল এটি ব্রেক পেডেল সঙ্কুচিত করা প্রয়োজন। এই সামনে চাকা বহন এর প্রতিক্রিয়া অনুভূতি সম্ভাবনা এড়ানো। সহকারীটি ব্রেক পেডেলটি ধরে রাখলে, আপনাকে সামনে চাকাটি তীব্রভাবে সুইং করতে হবে। বল যুগ্ম মধ্যে কোনো backlashes আছে, আপনি এটি মনে হবে। জগিং এগিয়ে এবং পিছনে jogging যখন চাকা অবাধে সরানো হবে এই ক্ষেত্রে, একটি crunch, একটি squeak, যা উচ্চ বল ভারবহন ইনস্টলেশন সাইট থেকে শুনেছেন হতে পারে।

নীচের বল পরীক্ষা কিভাবে?

নিচের বল যুগ্মের অবস্থার নির্ণয় করা অনেক সহজ। যাইহোক, এই উদ্দেশ্যে আপনি একটি ক্যালোরির ব্যবহার করতে হবে। যাইহোক, যদি না হয়, তাহলে কোন পাতলা মেটাল রড করবে। কিন্তু যদি আপনি সামনে সাসপেনশন VAZ-2106 প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেন তবে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি স্টক করুন। যদি আপনি একটি ইস্পাত তারের খুঁজে না, তারপর একটি ম্যাচ নিতে। যে মাত্র একটি শাসক এখনও পরিমাপের জন্য প্রয়োজন। বল যুগ্ম নীচের অংশে একটি খুব ছোট বোল্ট-প্লাগ আছে।

এটি একটি পংক্তি একটি প্যাটার্ন বা একটি জোড়া ব্যবহার করুন। এখন উপরের প্রান্ত এবং সমর্থন এর আঙুলের মধ্যে দূরত্ব কি পরীক্ষা করতে গর্ত মধ্যে কালিপার ঢোকান। এই দূরত্বের সর্বোচ্চ মান 11.8 মিমি হতে হবে। এবং যদি আপনি এমনকি সামান্য বড় হতে পরিণত, তারপর নিম্ন বল প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। অবশ্যই, এটি ইতিমধ্যে মেরামত করা হচ্ছে যদি, এটি একটি বৃত্তে সমস্ত বল পরিবর্তন করতে ভাল। যাই হোক না কেন কেউ বলতে পারে, কিন্তু এই থেকে একটি বাস্তব প্রভাব হবে, এমনকি স্টিয়ারিং হুইল প্রতিক্রিয়া হ্রাস হবে।

শক শোষক অবস্থা নির্ণয়

শক শোষকদের জন্য, তারপর তাদের চেকিং তুলনায় কিছুই সহজ। প্রথমত, ড্রাইভিং করার সময় তাদের সমস্ত অপকর্মগুলি অনুভব করা যেতে পারে। যদি তারা কাজ না করে, তাহলে সড়কের অনিয়মগুলি ডাম্পিং বিপর্যয়মূলকভাবে দুর্বল হবে। শক শোষক এর টাস্ক গাড়ী সাসপেনশন নেভিগেশন যান যে সব প্রভাব মসৃণ হয়। চাকা গর্ত আঘাত যখন, সামনে সাসপেনশন VAZ-2106 নীচের বাহু নিম্নাভিমুখ, এটি শক শোষক দ্বারা চাপ অনুষ্ঠিত হয়।

অতএব, যদি শক শোষক ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে সাসপেনশনটি সরানো মুক্ত হবে। কিছুই তার চলন্ত থেকে থামাতে হবে। দ্বিতীয়ত, শক শোষক শরীরের তেলের উপস্থিতি আপনাকে সতর্ক করা উচিত। এমনকি যদি ক্ষুদ্রতম প্রজ্বলিত হয়, তবে গ্যারান্টি কোথায় অবশিষ্টাংশ চলে যাবে না? উপরন্তু, অস্থির স্পষ্টভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। গাড়ির শরীরের উপর চাপুন, এটি মাটিতে গর্ভাধানের জন্য বাধ্য, তারপর অকস্মাৎ রিলিজ। মূলত, শরীরের শুধুমাত্র একটি আন্দোলন আপ করতে হবে, আর না!

স্প্রিংস এবং শক absorbers এর প্রতিস্থাপন

এমনকি যদি আপনার শুধুমাত্র একটি শক শোষক বা একটি বসন্ত ফাটল আছে, আপনি সামনে দিকে সবকিছু পরিবর্তন করতে হবে। সমগ্র শরীর এবং গাড়ি মনে করবেন না, কিন্তু একই সময়ে এবং নিজেকে এই উপাদানগুলির অভিন্ন পরিধানের একটি গ্যারান্টি হয় যে কোণে যখন যন্ত্রটি নিরবচ্ছিন্ন হয়ে যাবে। সামনে শক শোষক প্রতিস্থাপন আপনি পিট ব্যবহার করা উচিত। কিন্তু আপনি সাহায্যের জন্য কল করতে পারেন, এবং একটি স্তর পৃষ্ঠায় সবকিছু করতে পারেন, কিন্তু প্রথমে আপনাকে একটি ছোট গর্ত খনন করতে হবে। সামনে সাসপেনশন VAZ-2106 এর লিভারগুলি পরিবর্তন করলে, শক শোষক অপসারণের সাথে এই ধরনের ম্যানিপুলেশনটি প্রয়োজনীয় নয়।

এটা নিম্ন লিভারের নীচে স্পষ্টভাবে অবস্থিত হওয়া উচিত। এখন আপনাকে কয়েকটি সহজ পদক্ষেপগুলি করতে হবে - স্টেম নাটকে স্ক্রল করুন (এটি ইঞ্জিনের কোমবারে রয়েছে)। তারপরে, নীচের লিভারে যে দুটি বাদাম নিখুঁতভাবে খুলুন। যে সব, আপনি শক শোষক নিচে টানা পারেন, স্টেম ঠেলাঠেলি পর্যন্ত এটি স্টপ। একটি নতুন শক শোষক ইনস্টলেশনের বিপরীত ক্রমে আউট করা আবশ্যক। স্প্রিংস জন্য, তারা ক্ষতি বা ফাটল উপস্থিতি মধ্যে প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক। এছাড়াও, সান্ত্বনা এবং ড্রাইভিং ডুবন্ত স্প্রিংস এর ফলে হিসাবে বিচ্যুত হয়। মেশিন ভর কর্মের অধীনে, তারা দৈর্ঘ্য হ্রাস, যা স্থগিতাদেশ শর্ত প্রভাবিত করে।

সামনে bearings সামঞ্জস্য

এই পদ্ধতি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বহন করা উচিত - প্রায় প্রতি 10 হাজার কিমি। চালানো। VAZ-2106 এ, ফ্রন্ট সাসপেনশনটি অবিরত নজরদারি প্রয়োজন, দুর্ভাগ্যবশত, এটি সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ নোড। চাকা থামা, প্রতিরক্ষামূলক টুপি অপসারণ, তারপর আপনি হাব নেভিগেশন বাদাম কুড়ান করা প্রয়োজন। এবং এর পরেই, 27 টি কী ব্যবহার করে, আপনাকে বাদামকে স্ক্রুর বা স্ক্রোল করতে হবে। এটা যে সমন্বয় প্রয়োজন হয় তা দিক নির্ভর করে।

দ্রষ্টব্য: যখন শক্তিকে দুর্বল হতে হবে তখন বল প্রয়োগ করা হবে। উপরন্তু, শক্তির পরে, এটি বিপরীত দিকের টার্নওভারের একটি ষষ্ঠ থেকে সপ্তম অংশ করতে প্রয়োজন। বাস্তবতা হল যে হাবের কনিকাইল বেয়ারিংগুলি রয়েছে, যা বল দিয়ে শক্ত করার চেষ্টা করার সময় সহজেই পতিত হয়। কিন্তু তারা ভারী লোড সহ্য করতে সক্ষম হয় যে কারণে যোগাযোগ ক্লিপ এবং rollers এলাকা বরং বড়

উপসংহার

এখন আপনি সাসপেনশন "ছয়" এর গঠন জানেন। এবং এটি সম্ভব যে এটি মেরামত করতে সক্ষম এমনকি সক্ষম। আসলে, সেখানে জটিল কিছু নেই, প্রধান জিনিসটি কার প্রস্তুতকারকের দেওয়া সুপারিশ অনুসরণ করা হয়। এবং তারপর ফ্রন্ট সাসপেনশন VAZ-2106 মেরামত করা হবে না শুধুমাত্র গুণগতভাবে সম্পন্ন করা হবে, কিন্তু দ্রুত। এবং প্রায়ই সময় সবকিছু নির্ধারণ করে।