ইউরেশিয়ার ম্যাপে Dardanelles

Dardanelles - উত্তর-পশ্চিম অংশে মধ্যে একটি স্ট্রেইট এশিয়া মাইনর এবং গ্যালিপলি পেনিনসুলা, তুরস্ক ইউরোপীয় অংশে অবস্থিত। Dardanelles স্ট্রেইট, যার প্রস্থ রেঞ্জ থেকে 1.3 কিলোমিটার 6 কিলোমিটার, এবং The দৈর্ঘ্য - 65 কিলোমিটার হয় কৌশলগত গুরুত্ব হিসাবে এটা অংশ একটি জলপথ লিঙ্ক The ভূমধ্য সঙ্গে The ব্ল্যাক সী।

সমুদ্র Gell

পূর্বে স্ট্রেটস নামে পরিচিত - "। সাগর Gell" Hellespont, যা গ্রিক থেকে অনুবাদ করে এই নামটি যুগল, ভাই ও বোন, Frix এবং Gell সম্পর্কে প্রাচীন মিথ থেকে আসে। জন্ম orhomenskim রাজা Athamas এবং Nephele, শিশু শীঘ্রই একটি মা ছাড়া বাকি - তাদের দুষ্ট বিমাতা Ino উত্থাপিত। সে ভাই ও বোন হত্যা করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু যমজ সোনালি চুল সঙ্গে একটি উড়ন্ত RAM উপর পালিয়ে যায়। ফ্লাইট চলাকালীন Helle জলের মধ্যে স্খলিত এবং মারা যান। Chersonesus এবং মধ্যে Shiga মধ্যে - - মেয়েরা পতনশীল রাখুন যেহেতু ডাব "সাগর Gell।" Dardania - Dardanelles তার বর্তমান নাম নামে একবার প্রাচীন শহর পাড়ে দাঁড়িয়ে পেয়েছিলাম।

Bosphorus

এটি অন্য ব্ল্যাক সী স্ট্রেইট হয়। Bosporus মারমারা সঙ্গে কালো সাগর সংযোগ করে। .. 36 থেকে 124 মিটার স্ট্রেইট অবস্থিত ইস্তানবুল (ঐতিহাসিক কনস্টান্টিনোপল) এর - স্ট্রেইট প্রস্থ চ্যানেলের 700 মিটার 3700 মিটার গভীরতা থেকে রেঞ্জ, প্রায় 30 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য হয়েছে। - এবং Fatih সুলতান Mehmet সেতু (দৈর্ঘ্য - 1090 মিটার) Bosphorus (1074 মিটার দৈর্ঘ্য): Bosphorus পাড়্গুলো দুই সেতু দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। 2013 সালে, ইস্তানবুল এর এশীয় ও ইউরোপীয় পাশ ঐক্যবদ্ধ করার, Marmaray রেলওয়ে ডুবো সুড়ঙ্গ নির্মিত হয়।

ভৌগোলিক অবস্থান

Dardanelles Bosphorus এবং একে অপরের থেকে 190 কিলোমিটার দূরে আছে। এতদুভয়ের মধ্যবর্তী মারমারা সাগর, 11.5 km2 যা এলাকা। সামুদ্রিক জাহাজ কৃষ্ণ সাগর ভূমধ্য থেকে আসছে, প্রথম, বরং একটি সংকীর্ণ Bosporus বাইপাস ইস্তানবুল প্রবেশ করতে হবে মারমারা সাগর, যার পরে তিনি Dardanelles সঙ্গে দেখা করবেন সাঁতার কাটেন। এই স্ট্রেইট শেষ হয় Aegean সাগর, যা আবার ভূমধ্য অংশ। তার দৈর্ঘ্য অনুযায়ী, এই রুট 170 অতিক্রম না নটিক্যাল মাইল।

কৌশলগত গুরুত্ব

Bosporus এবং Dardanelles Are The লিঙ্ক The শৃঙ্খল যে সংযোগ স্থাপন করে The বদ্ধ সমুদ্র (কালো) সঙ্গে খোলা (ভূমধ্য)। এই প্যাসেজ বিতর্ক নেতৃস্থানীয় বিশ্ব শক্তিগুলির বিষয় হয়েছে। 19th শতাব্দীর রাশিয়া জন্য ভূমধ্য সাগর পথে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ও সভ্যতার কেন্দ্র অ্যাক্সেস প্রদান করে। আজকের বিশ্বের, এটা গুরুত্বপূর্ণ ব্ল্যাক সী থেকে "কী" হয়। ইন্টারন্যাশনাল কনভেনশন দাড়ায় যে অভাব মাধ্যমে বাণিজ্যিক ও সামরিক জাহাজের উত্তরণ বিনামূল্যে এবং বিনামূল্যে হওয়া উচিত। যাইহোক, তুরস্ক, যার মাধ্যমে মূল ট্রাফিক নিয়ন্ত্রক Bosphorus, তাদের সুবিধাজনক এই অবস্থায় ব্যবহার করার চেষ্টা করছে। 2004 সালে ব্যাপকভাবে রাশিয়া থেকে তেল রপ্তানির ভলিউম বৃদ্ধি, তখন তুরস্ক Bosphorus জাহাজ চলাচল সীমাবদ্ধতা অনুমোদিত। স্ট্রেইট কনজেশন হাজির, এবং তেল প্রসবের সময় এবং সহজ ট্যাঙ্কারও ব্যর্থতার জন্য ক্ষতির সমস্ত প্রকারের ভোগা শুরু করে। রাশিয়ান সরকারী Ceyhan, পোর্ট, যার সেবা দেওয়া হয় তেল রপ্তানি পণ্যসম্ভার পুনঃনির্দেশিত উদ্দেশ্য নিয়ে Bosphorus উপর ইচ্ছাকৃতভাবে জটিলতা ট্রাফিকের তুরস্ক অভিযুক্ত করে। এই হল না The শুধুমাত্র প্রচেষ্টার তুরস্ক সুবিধা থেকে তার জিওফিসিকাল অবস্থান। দেশ Bosphorus চ্যানেল নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প করেছে। ধারণা ভাল জিনিস, কিন্তু তুর্কি প্রজাতন্ত্র এখনো এই প্রকল্পের আদায়ের জন্য বিনিয়োগকারীদের খুঁজে পেয়েছে।

অঞ্চলের ফাইটিং

প্রাচীনত্ব সালে Dardanelles স্ট্রেইট গ্রীক থেকে belonged, এবং অঞ্চলের প্রধান শহর Abydos ছিল। 1352 সালে স্ট্রেইট এশিয়ান তীরে তুর্কস চলে যায় এবং Çanakkale প্রভাবশালী শহর হয়ে ওঠে।

অধীনে একটি চুক্তি 1841 সাইন ইন, শুধুমাত্র তুর্কি যুদ্ধজাহাজ Dardanelles পাস পারে। প্রথম বলকান যুদ্ধ বিষয়ক এই অবস্থা শেষ করা। , 1912 16 ডিসেম্বর সরু গলি মধ্যে একটি যুদ্ধ সময়, এবং 1913 সালে, 18 জানুয়ারি, Lemnos যুদ্ধে হয়: গ্রিক বহর দুইবার স্ট্রেটস ঢোকার মুখে তুর্কি পরাজিত করেন। এর পর, তুর্কী বহর একটি প্রণালীর বাইরে আসতে সাহস হলো না।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সালে Dardanelles দিন আটলান্টা ও তুরস্ক মধ্যে রক্তাক্ত যুদ্ধে ছিলেন। 1915 সালে স্যার উইনসটন চার্চিল, Dardanelles মাধ্যমে রাজধানীতে মাধ্যমে বিরতি তুরস্ক যুদ্ধের কোপ আউট করতে, একবারে সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এডমিরালটি প্রথম প্রভু সামরিক প্রতিভা থেকে বঞ্চিত করা হয়েছে, তাই অপারেশন ব্যর্থ হয়েছে। অভিযান দুর্বল পরিকল্পনা incompetently বাস্তবায়ন করা হয়। এক দিনে, ইঙ্গ-ফরাসি বহর, তিন যুদ্ধজাহাজ হারিয়ে অন্যান্য জাহাজ গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, এবং দৈবক্রমে বেঁচে গেছেন। গ্যালিপলি উপদ্বীপে সৈন্য অবতরণ একটি এমনকি বৃহত্তর ট্র্যাজেডি পরিণত। 150 হাজার লোক পরিখা পেষকদন্ত নিহত হয়েছে কোনো ফলাফল আনা না। পরে তুর্কি ধ্বংসকারী এবং একটি জার্মান সাবমেরিন তিন ব্রিটিশ রণতরী ডুবে এবং বে Suvli দ্বিতীয় অবতরণ কলংকজনকভাবে পরাজিত হয়, একটি সামরিক অপারেশনের এটিকে চালু সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। ব্রিটিশ সামরিক ইতিহাসের সর্বশ্রেষ্ঠ দূর্যোগের অবস্থার বিষয়ে একটি বই নামক লিখেছিলেন, "Dardanelles 1915 চার্চিল এর রক্তাক্ত পরাজয়ের।"

স্ট্রেটস প্রশ্ন

বাইজ্যানটাইন এবং তারপর অটোমান সাম্রাজ্যের স্ট্রেটস এলাকায় আধিপত্য, তাদের কার্যকরী প্রশ্নে যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। যাইহোক, 17-18 শতাব্দীর পালা এ অবস্থা পরিবর্তিত হয়েছে - রাশিয়া কালো এবং আজভ সমুদ্রপথ এর পাড়্গুলো পৌঁছেছে। Bosporus এবং Dardanelles নিয়ন্ত্রণ সমস্যা আন্তর্জাতিক বিষয়সূচি উঠে দাঁড়ালো।

1841 লন্ডনে একটি সম্মেলনে, একটি চুক্তি পৌঁছেছেন হয় যে স্ট্রেটস শান্তিকালীন যুদ্ধজাহাজ বিনিময় জন্য বন্ধ হয়ে যাবে। 1936 সাল থেকে, বর্তমান আন্তর্জাতিক আইন অনুযায়ী, স্ট্রেটস এলাকা "দূরসমুদ্র" বলা হয় এবং তার বিষয় সম্পর্কে স্ট্রেটস অবস্থা Montreux, কনভেনশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সুতরাং, প্যাসেজ নিয়ন্ত্রণ বাহিত হয় সার্বভৌমত্ব তুরস্ক বজায় রাখার।

Montreux, কনভেনশন বিধান

কনভেনশন যে বণিক জাহাজ সব রাজ্যের উভয় যুদ্ধকালীন এবং শান্তিকালীন মধ্যে Bosporus এবং Dardanelles স্ট্রেটস মধ্য দিয়ে গমন বিনা এক্সেস আছে। কৃষ্ণ সাগর ক্ষমতা কোন ক্লাসের নৌ জাহাজ এর অভাব মাধ্যমে পাস করতে পারেন। অ ব্ল্যাক সী যুক্তরাষ্ট্র Dardanelles মধ্য দিয়ে পাস করতে পারে এবং Bosphorus শুধুমাত্র ছোট পৃষ্ঠ জাহাজ নেই।

তাহলে তুরস্ক যুদ্ধবিগ্রহ জড়িত থাকে, দেশ বিচক্ষণতা কোন জাতির যুদ্ধজাহাজ পাস হয়েছে। যুদ্ধের যা তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের কিছুই করার আছে সময়, Bosphorus এবং Dardanelles যুদ্ধজাহাজ বন্ধ করতে হবে।

গত দ্বন্দ্ব যা কনভেনশন এর অধীনে মেকানিজম জড়িত ছিল আগস্ট 2008 দক্ষিণ ওসেটিয়ার সঙ্কট ছিল। এই সময়ে, স্ট্রেটস মাধ্যমে মার্কিন নৌবাহিনী যুদ্ধজাহাজ, যা Poti এবং বাতুমি এর জর্জিয়ান পোর্ট দিক অগ্রসর মিস হয়েছে।

উপসংহার

ইউরেশিয়ার ম্যাপে Dardanelles খুব সামান্য স্থান নেয়। যাইহোক, মহাদেশে এই দালান কৌশলগত গুরুত্ব একাধিক ক্ষেত্রে করা যাবে না। দেখুন একটি অর্থনৈতিক বিন্দু থেকে, পেট্রোলিয়াম পণ্য রপ্তানির রাশিয়া জন্য গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ হয়। "কালো সোনা" জলে পরিবহন অনেক পাইপলাইন তুলনায় সস্তা। ট্যাঙ্কারও - Dardanelles এবং Bosphorus মাধ্যমে প্রতিদিন 136 জাহাজ, তাদের 27 রান। অভাব মাধ্যমে ট্রাফিক ঘনত্ব চারবার পানামা খাল, তিনবার তীব্রতা হয় - সুয়েজ। কারণ কম ক্রস স্ট্রেটস এর রাশিয়ান ফেডারেশন সম্পর্কে 12.3 মিলিয়ন দৈনন্দিন ক্ষতি বহন করে। ডলার। যাইহোক, একটি মহান বিকল্প এখনো পাওয়া হয়নি।