ইয়ামাহা এমটি-09 - একটি আধুনিক মোটরসাইকেল

গত কয়েক বছর ধরে, ইয়ামাহা পরিষ্কারভাবে পরিণত হয়েছে অবস্থানের নিতে। এই অর্থনৈতিক সংকট থেকে কান্ড, এবং ফুকুশিমা অন্য দুর্ঘটনার পর। এবং তাই, জাপানি কোম্পানী পরিবর্তন ছাড়া একটি সাইকেল, এবং একটি ব্র্যান্ড নতুন মোটরসাইকেল মুক্তি।

promisingly

ইয়ামাহা এমটি-09 (FZ-09) - খেলাধুলা বাইক উন্নয়নে একটি নতুন পদ্ধতির প্রতিমূর্তি। লাইটওয়েট চ্যাসি, 850 সেমি ³ তেজস্বী 3-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ভলিউম - সব পথ এবং "লোহা ঘোড়া" এর ক্রীড়া মনোভাব দেখায়। উচ্চ গতির প্রেমীদের হতাশ হতে হবে না।

পুনর্সূচনা এমটি

মোটরবাইক ইয়ামাহা এমটি-09 খেলাধুলা বাইক উন্নয়নে একটি নতুন দিক শুরুতে প্রতিনিধিত্ব করেন এবং একই সময়ে মেট্রিক টন প্রথম প্রজন্ম দ্বারা উত্পন্ন ধারনা পুনরায় আরম্ভ করা হয়। মেশিন একটি উন্নয়ন দল সাধারণভাবে "সুপারস্পোর্ট" এর বিষয়শ্রেণীতে আগে বোঝার বদলে R1 মডেল জারি সৃষ্টি করেছেন। নিউ, বাইক তৈরি ড্রাইভার কর্মক্ষমতা এবং সান্ত্বনা এক নতুন স্তরে দেবার প্রবণতা হার মানিয়েছে।

ইউরোপীয় বাজারে

সব ক্রীড়া মোটরসাইকেল বিক্রয় প্রায় 40% ইউরোপীয় বাজারে আছে। ইউরোপে অর্থনৈতিক সংকট সত্ত্বেও, এই সেগমেন্টের ভোক্তাদের মধ্যে প্রচন্ড চাহিদা আছে অধীনে চলে আসে, এবং বিক্রয় পরিসংখ্যান উচ্চ রয়ে গেছে। ইয়ামাহা আমরা বিশ্বাস করি যে 700-900 সেমি আয়তনের ³ বর্গ, এই প্রবণতা অব্যাহত থাকবে। এটা প্রত্যাশা সঙ্গে, এবং ইয়ামাহা এমটি-09 মুক্তি পায়। "লোহা ঘোড়া" টিউন কিছু - সে ছাড়া এটি খুব চিত্তাকর্ষক দেখায়।

ইউরোপীয় ভোক্তা sportbikes সুবিধার প্রশংসা করতে শুরু হয়। চমৎকার কর্মদক্ষতার জন্য ধন্যবাদ, তারা শহরের চারদিকটা একটি শান্ত যাত্রায় জন্য উপযুক্ত, সেইসাথে উচ্চ গতির ঘোড়দৌড় দেশ সড়ক এবং তাদের উচ্চ ক্ষমতা হ্যান্ডলিং জন্য এবং কাজগুলো সংখ্যক সঙ্গে মানিয়ে নিতে অনুমতি দেয়।

ইঞ্জিন ইয়ামাহা এমটি-09

ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য মোটরসাইকেল সুপারস্পোর্ট মেলে। ডেভেলপারদের তৈরি করতে একটি কম্প্যাক্ট 3-সিলিন্ডার ইঞ্জিন উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল বিতরণ পরিচালিত হয়েছে। তার নকশা সময় মনোযোগ অনেক নিষ্কাশন শব্দ এবং ইঞ্জিনের চাক্ষুষ আপীল প্রদান করা হয়। উপরন্তু, উন্নয়ন দল চমৎকার পারফরম্যান্স এবং মোটর সাইকেল পরিবেশগত দক্ষতা অর্জন করতে সক্ষম হন।

জ্বালানি ইনজেকশন প্রবেশক গর্ত 12 গঠিত সিস্টেম, অবিশেষে তরল স্প্রে। তারা একটি সিলিন্ডার থেকে চার ভালভ মাথা সরাসরি সংযুক্ত। এই সঠিক জ্বালানি ইনজেকশন, তার খরচ কর্মক্ষমতা উপলব্ধ এবং, অতএব।

খরচ

আরেকটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য জ্বালানি ব্যবস্থা কম্প্যাক্ট জ্বালানী পাম্প ব্যবহার। এই ইয়ামাহা এমটি-09 ধন্যবাদ একটি সংকীর্ণ ট্যাংক 14 লিটার প্রতিষ্ঠিত। কার্যকরী ইনজেকশন সিস্টেম জ্বালানি ভরার ছাড়া রাস্তা 240 কিমি অর্ডার পূর্ণ ট্যাংক চালাতে পারেন।

সংক্রমণ

ইঞ্জিন সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতা অপ্টিমাইজ গিয়ার অনুপাত, আদর্শ চরিত্র ইয়ামাহা এমটি-09 দিয়ে আমূল নতুন 6 গতির ট্রান্সমিশন আনতে সাহায্য করে। কম RPM এ উচ্চ আবর্তনশীল ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে মানিয়ে করার অনুমতি দেয় উচ্চ গিয়ার অনুপাত - 1,708। গিয়ার অনুপাত ছয় গতি এবং কনফিগার দৈনন্দিন অবস্থায় সাইকেল ব্যবহার করতে।

ড্রাইভিং মোড

এসটিডি, A অথবা বি: নিউ ডি-মোড, যা শ্বাসনালী ভালভ, যথা অপারেশন তিনটি বিভিন্ন মোড মধ্যে একটি নির্বাচন করতে চালক সম্ভব দিয়ে সজ্জিত করা সিস্টেম

প্রথম রাস্তার অবস্থা এবং পরিস্থিতিতে বিভিন্ন জন্য নির্মিত হয়েছে। মালিকের Rev পরিসীমা জুড়ে শক্তিশালী ঘূর্ণন সঁচারক বল ব্যবহার করতে পারবেন।

মোডে একটি স্লাইডার ইয়ামাহা এমটি-09 কম এবং মাঝারি গতিতে ক্ষণিক ত্বরণ প্রদান করে।

সক্রিয় বি মোড চরিত্র করে তোলে এবং পিক আপ মোটরসাইকেল আরো অমায়িক। এটা ভাল শহর ভ্রমণের জন্য বা খারাপ আবহাওয়া ড্রাইভিং জন্য উপযুক্ত।

নিষ্কাশন সিস্টেম

কার্ড একটি সমন্বিত নিষ্কাশন সিস্টেম 3 1, যা একটি সংক্ষিপ্ত নিষ্কাশন পাইপ এবং তিনটি অভ্যন্তরীণ সম্প্রসারণ চেম্বারের প্রতিনিধিত্ব করে দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ট্যায়ার একটি সুন্দর শব্দ নির্গত, কিন্তু তার অবস্থান সুবিধাজনকভাবে ওজন বন্টন যে চমৎকার হ্যান্ডলিং এবং maneuverability প্রদান করে প্রচার করে। বিশেষ লেপ নিষ্কাশন পাইপ Nanofilm আসল চেহারা বজায়, ফেইড এবং মরিচা সিস্টেম রক্ষা।

ওজন এবং স্থান সঞ্চয় কমানো

- 188 কেজি, শুষ্ক - 171 কেজি "লোহা ঘোড়া" এর ওয়েট ^ওজন: ডিজাইনারদের কঠোর পরিশ্রমের ওজন এবং স্থান দক্ষ ব্যবহার কমাতে যে সাইকেল 700 সেমি ³ থেকে ইঞ্জিন ভলিউম সঙ্গে sportbikes মধ্যে সবচেয়ে সহজ পদ্ধিতি হল এক পরিণত হয়েছে নেতৃত্বাধীন হয়েছে। ইয়ামাহা এমটি-09 মডেল YZF-R6 যার ক্লাসে সবচেয়ে দ্রুতগতি এক বিবেচনা করা হয় সহজ।

বন্দুকাদির কাঠাম

অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি পারফরমেন্স শক্তিশালী 3-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সজ্জিত মোটরসাইকেল নতুন কম্প্যাক্ট এবং লাইটওয়েট চ্যাসি নিখুত। ওজন এবং ক্ষমতা ইউনিট এর মাত্রা কমানো ডিজাইনার সক্ষম করেছে সামগ্রিকভাবে ফ্রেম কাঠামো পরিবর্তন।

স্পোর্টস চ্যাসি চমৎকার হ্যান্ডলিং প্রদান করে: সব চালনা সহজে এবং predictably সঞ্চালিত হয়। এমনকি গুরুতর potholes উপর স্থগিতাদেশ ভাঙে না, এবং সাইকেল ক্রমান্বয়ে রাখা অব্যাহত গতি পথ।

এটা তোলে মোটরসাইকেল ব্রেক উল্লেখ করা উচিত। এই মূল্য তারা চমৎকার বাইক আছে। সুমিতমো রশ্মীয় ক্যালিপার বেশি সফলভাবে "লোহা ঘোড়া" এর মন্দার সঙ্গে মানিয়ে। হার্ড সামনে কাঁটাচামচ বাধাদান পর্যন্ত যোগ করে না, নিরাপদে কোণে ব্রেক ব্যবহার যার ফলে সময়।

ফল

অস্তিত্বের তার দীর্ঘ ও প্রসিদ্ধ ইতিহাস সময়, ইয়ামাহা অনেক উদ্ভাবনী মোটরসাইকেল তৈরি করেছে। আর এখন একটি নতুন মডেল, জাপানি সংস্থার ইতিহাসে একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

ইয়ামাহা এমটি-09 - একটি আধুনিক খেলাধুলা সাইকেল, শহুরে ট্রাফিকের জন্য এবং শহরের বাইরে ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। মূল চ্যাসি সঙ্গে মিলিত শক্তিশালী ক্ষমতা ইউনিট এই মূল্য বিভাগ জন্য চমৎকার যাত্রায় মানের প্রদর্শন।