"হন্ডা", এটিভি, রাস্তা বন্ধ - কি হৃদয় তুলনায় nicer হতে পারে?

কোম্পানী "হন্ডা" বিশেষ আদুরে ইউরোপীয় ক্রেতাদের নয়। উদাহরণস্বরূপ, তার পোত এটিভি "হন্ডা TRX 680" শুধুমাত্র লাল আমাদের বাজারে বিতরণ করে। ট্রাঙ্ক শুধু একটাই জাল - এটা অশালীন করার মালপত্র একটি পরিসর ছোট। এবং যদি কোম্পানী "হন্ডা" এটিভি এমন নীতি "TRX 680" এখনও তার ক্লাসের একটি যোগ্য প্রতিনিধি। তাঁর সঙ্গে আরও ভালভাবে পরিচিত পরিণত হয়। চার চাকা এটিভি উত্সাহীদের একজন পরিবেশে "TRX" একটি সিরিজ খুব জনপ্রিয় অভিজ্ঞতা হয়েছে। এর কারণ হল ফ্ল্যাট সড়ক থেকে দূরত্ব মূল্যবান প্রাথমিকভাবে থ্রুপুট এবং নির্ভরযোগ্যতা, এবং এটা কোম্পানির পণ্য "হন্ডা" প্রথাগত বৈশিষ্ট্য নয়। এটিভি এই ব্র্যান্ড কখনও শেষ হয় না। এর কাছাকাছি এটি তাকান যাক।

এটিভি দিয়ে সজ্জিত করা হয় একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, যা কি এটি অন্যান্য প্রতিযোগীদের মধ্যে সমস্যার সমাধান করে। নির্বাচক ভূমিকা যথারীতি podrulevoj জুজু সম্পাদন করে। এছাড়াও, বাক্স ম্যানুয়াল মোডে, যা প্রয়োজনীয় গিয়ার স্টিয়ারিং কী পরিবর্তন করতে কাজ করা যায়। কোম্পানী "হন্ডা" তার অত্যাশ্চর্য গুণমান এবং তার পণ্য সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা জন্য বিখ্যাত - তার ঐতিহ্যের এখন নির্মাতার দ্বারা পরিবর্তন হয় নি। Hydromechanical স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন "হন্ডা" এটিভি খুবই মসৃণ। কোন jerks,। গিয়ারের স্যুইচ করার সময় কমই লক্ষণীয় গিয়ারের। স্ট্রেস টেস্ট এই বাক্সের শুধুমাত্র একটি দুর্বল বিন্দু দেখানো হয়েছে - ইউনিট নিয়ন্ত্রণ ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং তারপর শুধুমাত্র যদি এটা খুব নোংরা মনিটর তেল হয়।

চার চাকা ড্রাইভ সঠিকভাবে এবং দক্ষতার তৈরি করা হয়। শুধুমাত্র পিছন কায়দা একটি ফ্ল্যাট রাস্তা চলে। সামনের অক্ষ একটি বিশেষ বাটন সঙ্গে সংযুক্ত করা যাবে। তাহলে এক চাকা skids, ছোঁ সংগ্রামে একটি "স্মার্ট" লিমিটেড স্লিপ কোম্পানী "হন্ডা" এর ইঞ্জিনিয়ারদের থেকে ডিফারেনশিয়াল প্রবেশ - তাই নিজেদের যতটা সম্ভব তাড়াতাড়ি স্থায়িত্ব পুনঃস্থাপন এটিভি নিজেই লক মাত্রা সামঞ্জস্য করে।

চার চাকা ড্রাইভ নিম্নলিখিত ভাবে জড়িত হয়: একটি স্বাভাবিক রাস্তা গাড়ী পিছন কায়দা মাধ্যমে চলে আসে যায়। ড্রাইভার, যখন সামনের সংযোগ স্থাপন করতে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেয় এই একটি বোতাম স্পর্শ এ সম্পন্ন করা হয়। কায়দা করে এক slips পারেন, স্বয়ংক্রিয়ভাবে লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল আলোড়ন সৃষ্টি। লক বৃহত্তর স্লিপ শক্তিশালী।

এটিভি "TRX 680" কোম্পানী "বলিতে হন্ডা" থেকে জ্বালানি ইনজেকশন সঙ্গে একটি একক সিলিন্ডারের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ভোজনের নানাবিধ একটি সিস্টেম বন্ধ ভোজনের বাতাস থেকে পানি মধ্যেও আছে, তাই এটি সিস্টেমের মধ্যে পেয়ে এটি অসম্ভাব্য যে মেশিনের নির্ভরযোগ্যতা উপর একটি খুবই ইতিবাচক প্রভাব।

"TRX 680" একটি স্বাধীন সাসপেনশন, যা চলে আসে প্রতিযোগিতা থেকে খুব মাঝারি দেখায় দিয়ে সজ্জিত করা হয়। কিন্তু যখন এটা আসে নিচে, এটি সক্রিয় আউট এটি এটিভি অবিশ্বাস্যভাবে স্থিতিশীল করেছে।

সংক্ষেপিত, আমরা নিরাপদে বলা যেতে পারে "TRX 680" পোত লাইন যোগ্য। প্রকৌশলী "হন্ডা" তাদের সেরা করেনি এবং উপযোগবাদী এটিভি মধ্যে মানের একটি নতুন মান সৃষ্টি করেছেন। নিউ এমনকি কাল্পনিক চতুর্ভুজ সাইকেল "হন্ডা 250", যা সড়ক অভাবের সাথে অসম সংগ্রাম তার খ্যাতি অর্জন করেছে ছাড়িয়ে যাচ্ছে। নির্ভরযোগ্যতা জন্য, হিসাবে আমরা জানি, তোমরা তা দিতে হবে, কিন্তু জাপানি আমাদের superagregat দিয়েছেন, যা মূল্য পরিপ্রেক্ষিতে সত্যিই কিছু নয় এবং তার প্রতিযোগীদের মধ্যে দাঁড়িয়েছে আউট। এই ইউনিটের গড় খরচ - 14 000 ডলার।