ইয়ামাহা TDM 850 - বহুমুখিতা প্রাথমিকভাবে

মোটরসাইকেল ইয়ামাহা TDM 850 মোটরসাইকেল প্রযুক্তির বিভিন্ন, যা কোনো বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত হইয়া হতে পারে না উল্লেখ করে। এটা তোলে শাখা, বিভাগ এবং টাইপ একটি নতুন শ্রেণী প্রতিনিধিত্ব করে। অর্থাৎ আগে বাজার তার মুক্তি, এই প্রযুক্তি এখনো ছিল।

যাইহোক, এটা তাকে খরচ জন্মগ্রহণ করা যত তাড়াতাড়ি যার নাম, তার জন্য একটি উপযুক্ত পাওয়া যায় নি - সাইকেল ফ্যান। সংক্ষেপে, যেমন "MOTSYK 'উদ্দেশ্য তার মনিবের দয়া করে। এই শেষ, সবকিছু তাদের প্রয়োজনীয়, "endurovskoy" চ্যাসি এবং একটি খাড়া অফ রোড ভেহিকেল লেআউট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। অতএব, এই সাইকেল এই নামগুলি কোন প্রতিস্থাপন করতে পারেন, যদি প্রয়োজন হয়।

যাইহোক, তিনি এই শ্রেণীর সব সুবিধা উদ্ভব। সব পরে, নিয়ন্ত্রণ, ডাইনামিক্স, শক্তি খরচ সাসপেনশন কর্মের - উভয় শহুরে এবং গ্রামাঞ্চলে জন্য উপযুক্ত সুবিধা।

যাইহোক, ইয়ামাহা TDM 850 এবং অপূর্ণতা ছাড়া হয় না। তাদের মধ্যে প্রধান:

- সি পি সুইচ সময় গোলমাল বৃদ্ধি;

- একটি ধারালো খপ্পর;

- গ্যাস, ইত্যাদি সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি

1999 সাল পর্যন্ত 1996 থেকে সময়ের মধ্যে, ইয়ামাহা কর্পোরেশন একটি আপগ্রেড পরিমার্জন ইয়ামাহা TDM মুক্তি। সিলিন্ডার, যা 90 ডিগ্রী সমান ছিল প্রতিটি প্রধানত সংশ্লিষ্ট স্বল্পোত্তলতা কোণ পরিবর্তন করে। এই ইঞ্জিন চরিত্রগত ছবি V- আকৃতির ইঞ্জিন ছিল। এই ক্ষেত্রে, মোটরসাইকেল ধীরে ধীরে গতি বৃদ্ধি করেছে এবং সহজে শ্বাসনালী সাড়া। এবং 1998, আমরা ছোঁ পরিবর্তিত এবং একটি নতুন ইঞ্জিন কার্বোরেটর বদলাতে দ্বারা manned অধীনস্থ চেকপয়েন্ট সংখ্যা পরিবর্তন করেছেন। প্রাচীন বাংলাদেশ সময় BDSR, যা নতুন ঝিল্লি এবং স্প্রিংস দ্বারা চিহ্নিত করা তার স্থলাভিষিক্ত হন। অতএব, ক্যামেরাটি এখন সহজে ত্বরা ছাড়া জ্বালানী সঙ্গে সিলিন্ডার ভর্তি খোলা হয়।

এই সব নতুনত্বের ড্রাইভার শান্ত, এটি যাত্রী জীবনোপভোগ করতে দিলাম। ভারী ট্রাফিক পর বর্ধিত সংবেদনশীলতা গ্যাস প্রয়োজন। অতএব, পরিবর্তন মডেল ইয়ামাহা TDM 850. পরিবর্তন করা হয় নি এবং মোটর সাইকেল চেহারাও ইতিবাচক প্রভাব বিস্তার করে।

এটা সম্পূর্ণ ড্যাশবোর্ড পুনরায় নকশা করা হয়েছে। এটা তোলে এনালগ দ্রুতিমাপক এবং একটি ডিজিটাল সেট মোট কাউন্টার এবং দৈনিক রান। নতুন মডেল জ্বালানী মোরগ, যা লাল চোখ, জ্বালানী স্তর নির্দেশকের কোণায় অবস্থিত প্রতিস্থাপন করতে এসে হারিয়েছে।

এই "-জানেন কিভাবে" ইয়ামাহা TDM 850 বিক্রয় র্যাংকিং একটি নেতৃস্থানীয় জায়গা দখল করতে অনুমতি দিয়েছেন। প্রতিযোগীরা, অবশ্যই, প্রতিপক্ষের ধরতে, বাজারে নিক্ষেপ ছুটে: V- স্ট্রম সুজুকি, হন্ডা বড়দেরও এবং দুকাতি Multistrada। এটা তোলে TDM 850 অবশ্য নেতৃত্ব তিনি বামে পিছনে চাপুন হবে।

এই সমস্যার দেখে ইয়ামাহা 2002 সালে বাধ্য হয় সবাই মোটরসাইকেল ইয়ামাহা TDM900, যা আরো টেকনিক্যালি উন্নত হতে প্রমাণিত দেখার জন্য প্রদান করতে, একটি সমস্যা পূর্ববর্তী নির্মাণ বন্ধের।

যাইহোক, "মানুষের ভালবাসা," এটা ইয়ামাহা TDM 850. ব্যবহার এই সত্যটি যে এই ধরনের একটা মোটর সাইকেল থাকার সময়ের সাথে পড়া দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়, তাই এটি আরো অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে যায়। যাইহোক, এটা এত সহজ নয়, এবং এটা সত্যিই হয়। তিনি এমনকি খুব, হাই বড় এবং বিস্তৃত মনে হয়। প্রক্রিয়াকরণ ফ্যান সাইকেল এখনও এটি আকর্ষণীয় এবং নির্ভরযোগ্য দিয়ে এই সাইকেল পক্ষে গিয়েছিলাম।

অবশেষে বলতে না পারে য়ে সাইকেল সত্যিই একটি লম্বা - আসনে 85 সেমি আপেক্ষিক। বিশেষ চমকের স্টিয়ারিং পরিধি কাজ করে না। আমি বিশেষ করে ইঞ্জিন সম্পর্কে একটি মতামত প্রকাশ করতে চাই। যদিও তিনি নিখুঁত নয়, কিন্তু, অত্যন্ত, কঠিন নির্ভরযোগ্য এবং শান্ত "hums" টানা।