একটি সেট হারে স্ট্রং কম্পন: কারণসমূহ

অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি, সমস্যা সাথে পরিচিত যখন নিয়োগ হার কম্পন হয়। এই ঘটনার কারণ - ভর। প্রায়শই উৎসের জন্য অনুসন্ধানকে আরো পাগল মোটরযাত্রী কমিয়ে দিতে পারে। এর কম্পনের প্রধান কারণ দেখি, উভয় গাড়ী করতে চান শান্ত এবং মসৃণ ছিল না। মামলার 75% ইন, সমস্যা সনাক্ত করা হয় এবং কাটানো, এবং গাড়ির মালিক আবার কবে নাগাদ এবং আরামদায়ক বোধ করতে পারে।

কম্পন: বিষণ্নতা পড়া না

গাড়ী শেকস পারেন, এবং যেখানে উৎস স্পষ্ট নয়, আতঙ্কিত হবেন না। গাড়ী 3 থেকে 5 বছর থেকে হয়, তাহলে এটি, সম্ভবত কোনো উপদান প্রস্তুতকারকের বরাদ্দ রিসোর্স কাজ করেন এবং ধৃত। কারণ লোহা "ঘোড়া" তার বয়স দেখানোর জন্য। কারণ তুমি নিজেকে খুঁজতে পারেন - এটি চালনা করা হলে তা নির্ণয়ের জন্য SRT গাড়ী কম্পনের সনাক্ত করে প্রয়োজনীয় নয়।

একটি সেট হারে স্টিয়ারিং হুইল শেকস

প্রায়ই, যখন স্টিয়ারিং হুইল, একটি সেট হারে একটি শক্তিশালী কম্পন উপর ড্রাইভিং। প্রাথমিকভাবে, এটা সবে লক্ষণীয়, কিন্তু এটা সময়ের সাথে আরো স্পষ্ট হচ্ছে। এটি একটি দুর্ঘটনা গুরুতর ক্ষতি এবং সিসা সৃষ্টি করতে পারে।

প্রথম জিনিস আপনি চাকা সমীকরণ চেক করতে হবে। এই কাজের জন্য, আপনি নিকটতম টায়রা যেতে পারেন। যদি আপনার চাকা ভারসাম্যহীন, এটা একটি সেট হারে কম্পনের সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণে অন্যতম। সমস্যা দূর ব্যয়বহুল হবে না। কখনও কখনও ডিস্ক ময়লা বা তুষার সহ পানি জমে করা হয়, তাহলে এই বিটের ঘটতে এবং বন্ধ করতে পারেন। খাদ চাকার ক্ষেত্রে ময়লা উপস্থিতিতে নির্ধারণ খুব সহজ, ও ইস্পাত, যেখানে গর্ত ছোট, এটা বায়ুচলাচল জন্য কঠিন। ডার্ট অংশ ভিতরে সংগ্রহ।

প্রয়োজন মিট

কোন টায়ার বা কায়দা করে জ্যামিতি ও রচনা পরিপ্রেক্ষিতে পরিপূর্ণতা ভিন্ন না।
সুতরাং, কারণ চাকা বিভিন্ন স্থানে, স্থান যেখানে বেশি ওজন চাকা অক্ষ টান হবে বিভিন্ন জনসাধারণ। উচ্চ গতি এ বাহিনী যষ্টি প্রেরণ করা হয় তারপর, - স্টিয়ারিং হুইল উপর।

সময়ে সময়ে সমীকরণ গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষ করে টায়ার বা ড্রাইভ পরিবর্তন করার পর। এই পদ্ধতি দিয়ে প্রতিটি ভর বিন্দুতে কায়দা সারিবদ্ধ করা সম্ভব। ভারসাম্যহীন চাকার সঙ্গে একটি গাড়ী ব্যবহার চ্যাসি এবং স্থগিতাদেশ দ্রুত ক্ষয় হতে পারে, এবং এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য জটিল।

ভারসাম্য নষ্ট হয়ে গেছে তাহলে

প্রধান লক্ষণ হলো - না একটি সেট গতিতে সমগ্র গাড়ির শক্তিশালী কম্পনের। আপনি চাকা, যদি চাকার পুরোপুরি সংযুক্ত করা হয় এবং পরিপাটি ড্রাইভিং শৈলী, কিন্তু এই সব, একটি সেট হারে একটি অদ্ভুত কম্পন ছিল পরিবর্তিত করে থাকেন, সমস্যা এই অবিকল ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ।

আমরা মনে করি করা উচিত নয় যে যদি বিটের স্টিয়ারিং হুইল উপর অনুভূত হয়, আপনি শুধু সামনের চাকার সামঞ্জস্য বজায় রাখা প্রয়োজন। বেটার চারটি উপর এই অপারেশন করতে।

Warped বা ক্ষতিগ্রস্ত টায়রা

চাকা রেখাচিত্র - প্রায়ই পর ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি এখনো অন্য কারণ বীট চিন্তা করতে পারে না। এটা কোনো বিশেষজ্ঞ টায়রা একটি বিশেষ স্ট্যান্ড উপর ঝুলানো চিহ্নিত করতে পারেন। পরীক্ষা স্ট্যান্ড উপর চাকা পরীক্ষা সময়, এটা জাম্প, এটা উদ্বেজক শুরু করার সময়। এটা তোলে ডিস্ক টায়রা সঙ্গে একসঙ্গে জাম্প কিনা দেখতে গুরুত্বপূর্ণ। জাম্প? ড্রাইভ ফল্ট, না? একটি পাগড়ি প্রতিস্থাপন জন্য মানে।

চাপ ভিতরে

একটি সেট হারে কম কম্পন অপর্যাপ্ত চাপে ঘটে।
এটা খুবই সহজে ধরা পড়ে এবং দূর হয়ে যায়।

চাকার অবিশ্বস্ত বন্ধন

এই সমস্যার একটি মুছে ফেলুন এবং নির্ণয় করা সহজ। এই সহজ, কিন্তু খুব বিপজ্জনক কারণ নেই। মাউন্ট এমনকি এক চাকার উপরে শিথিল করা যেতে পারে, এবং যে কম্পনের সংঘটন জন্য যথেষ্ট। সমস্যা সময় কাটানো না থাকে, সেখানে জরুরি অবস্থায় করা যেতে পারে। চাকা ছিটকে আসা যদি গাড়ি চালানোর সময়, মেরামত বেশ ব্যয়বহুল হতে হবে - আপনি ডিস্ক এবং হাব প্রতিস্থাপন আছে ব্রেক ডিস্ক।

এই ক্ষেত্রে লক্ষণাবলি খুব টায়রা বা নমিত ডিস্ক কারণে কম্পন একই। কিন্তু এখানে সেখানে পুনরাবৃত্তি, যদিও না এ সব গতি।

শ্রেণীবিন্যাস

চাকা ভুল কৌণিক সেট করা থাকে, এটি অপ্রীতিকর বিটের কারণ এক। শরীর কম্পন সনাক্তকরণ পর এমন একটি প্রক্রিয়া - এই কোণ সামঞ্জস্য। কি নির্মূল করার করা যেতে পারে? একটি বিশেষ স্ট্যান্ড উপর বিন্যাস সামঞ্জস্যবিধান। এছাড়া, টায়ার প্রতিস্থাপন যদি এটা স্পষ্ট এটি পরতে ভুল বাঞ্ছনীয়।

সাসপেনশন এবং চলমান গিয়ার চেক করুন

একটি সেট হারে কম্পন প্রাকৃতিক পরিধান প্রতিরোধী বা শক absorbers থেকে হতে পারে। সাসপেনশন সহজে কাজ স্টপ, যা সমস্যা কারণ এক। বিশেষ করে রুক্ষ রাস্তায় দেখা যায় অথবা যখন গতিতে ড্রাইভিং।

আরেকটি জনপ্রিয় কারণ jolts - সামনে জন্মদান খোঁচা। এই আইটেমটি উপরে পাওয়া যাবে, বাম্পার উপরে। এছাড়াও তার সামনে ফণা অধীন চেক করুন। যদি আপনি এটি পরিচালিত একটি জীর্ণ জন্মদান তাকে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং তারপর সমস্যার সমাধান হয়ে যাবে।

বল জয়েন্টগুলোতে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই নিম্ন মানের রাস্তায় আন্দোলন কারণে পরেন। আমাদের দেশের অবস্থার, এই অংশের খুব প্রায়ই পরিবর্তিত করা প্রয়োজন। আপনি মাউন্ট একটি ব্যবধান খুঁজে পেতে এবং তাহলে, সম্ভবত, প্রতিস্থাপন সান্ত্বনা পুনরায় ফিরে পেতে সক্ষম হবে।

পরীক্ষা করেন এবং স্টিয়ারিং খসড়া টিপস প্রতিস্থাপন সম্পন্ন প্রয়োজনে। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে এই প্রক্রিয়া পরেন কারণে নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেখা যায়। এই ডগা দরুন গাড়ির চাকা ঘূর্ণন সমান্তরাল সম্পাদন করতে পারবেন। পরিধান টিপস কম্পনের কারণ।

একটি সেট হারে কম্পন

এটা ভয়ানক, বিশেষ করে যখন দ্রুত ত্বরণ প্রয়োজনীয়তার, উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি অন্য গাড়ির আতঙ্কগ্রস্ত করতে চাই। প্রায়শই, যখন আপনি টিপুন প্যাডাল ত্বরণ অস্থির এবং অমসৃণ চালানো হয়। সঠিক রোগ নির্ণয়ের জন্য কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ প্রয়োজন।

পিপিসি তেল স্তর পরীক্ষা করে দেখুন। অপ্রত্যাশিতভাবে, কম তেল স্তর কম্পন ও ছত্রভঙ্গ করতে কম্পনের কারণ। এছাড়াও, মেশিন উল্লেখযোগ্যভাবে গতিশীল বৈশিষ্ট্য মধ্যে হারাতে পারেন। Jerks যখন আপনি বেগবর্ধক প্যাডেল চাপতে - এটি তেল অভাবে হতে পারে।

একটি মলিন ফিল্টার অপ্রীতিকর প্রভাব বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ঘটায়। আপনি তাদের হাত দিয়ে প্রতিস্থাপন সঞ্চালন বা বিশেষজ্ঞদের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে পারেন।

ধৃত চালক খাদ - এটা একটি সেট হারে গাড়ির প্রতক্ষ্য কম্পন নিশ্চিত। এখানে প্রবন স্পট - ক্রসিং। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, অংশ প্রতিস্থাপন অন্যথায় এটি আরো গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।

এছাড়াও, যেমন একটি সমস্যা ইঞ্জিনের অমসৃণ অপারেশন কারণেও হতে পারে। এই প্রায়ই মেরামত পর ঘটবে। কখনও কখনও সেবা স্টেশন থেকে পেশাদার শুধু ক্র্যাঁকশাফ্ট এবং flywheel সমীকরণ সম্পাদন করতে ভুলে যান। আরেকটি কারণ - ভুল স্থায়ী কার্বোরেটর বদলাতে।

Pillows ইঞ্জিন, অবশিষ্টাংশ এবং অন্যান্য কারণে

এই কারনে অন্য সম্ভাব্য গ্রুপ, কারণ যার মেশিন ছত্রভঙ্গ করতে ঝাঁকান পারেন। এই সমস্যার সব বিভিন্ন কারণের জন্য ঘটতে পারে। Naprmer, সমীক্ষা ফলে ক্ষমতা ইউনিট নিরাপত্তা এক ব্যর্থতার সনাক্ত হয়েছে। বাড়ান - এটা চিন্তা করা খুবই সহজ ইঞ্জিন গতি কম্পন সংঘটন সময়।

ত্বরণ 80 কিমি / ঘঃ 100km / ঘন্টা থেকে সময় আরেকটি শরীর কম্পন PPC সঙ্গে চলমান সমস্যা জন্য ঘটতে পারে। এই হাইপোথিসিস পরীক্ষা খুবই সহজ। প্রায় 85 কিমি / ঘঃ গতি বাড়াতে, এবং তারপর ছোঁ প্যাডাল আলিঙ্গন ও মেশিন আচরণ ট্র্যাক রাখতে পরামর্শ দিন। তৃতীয় গিয়ার চালু করুন এবং ছোঁ ছেড়ে দিন। গত সংক্রমণ 50 কিমি থেকে ত্বরাণ্বিত।

বীট প্রকৃতি এই সব কাজের সময় পরিবর্তন করবে না পারেন, CPT দায়ী নয়। কম্পন স্তর বৃদ্ধি যখন বক্স সংযুক্ত থাকে, তাহলে আপনি তার জড়িত থাকার আউট করতে পারেন।

এই পদ্ধতি ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জন্য উপযুক্ত। বাক্সে প্রায় 90 কিমি / ঘঃ এর গতি এ মেশিনের যদি অন্তর্ভুক্ত করা 3.2, ডি, এন, এবং তারপর স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং গাড়ির কাজ অনুসরণ করুন। কম্পন জন্য দেখুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বীট বক্স ওয়াইন সংক্ষিপ্ত কিন্তু অনুশীলন দেখায় এই সম্ভাব্যতা হয়।

আর কী মনোযোগ দিতে?

একটি সেট হারে কম্পন অবিশ্বস্ত বন্ধন ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন সিস্টেম বিবরণ কারণে অনুভূত হতে পারে। এটা তোলে প্রতিষ্ঠানে এই চেক করুন, এবং তারপর চাপা ইঞ্জিন সঞ্চালন করাই ভালো। এছাড়াও, মামলা আছে যখন কম্পনের একটি ক্ষতিগ্রস্ত রেডিয়েটর ফ্যান কারণ।

এর পরে, সংযুক্তি চেক করুন। প্রায়শই, সমস্যা ড্রাইভ বেল্ট বা মিট pulleys প্রতিস্থাপন দ্বারা মীমাংসিত হতে পারে। ছোঁ ঝুড়ি এবং flywheel চেক করতে পথভ্রষ্ট করবি না। এই নিম্নরূপ করা যাবে। ছোঁ দমান এবং প্রথম গিয়ার্ মধ্যে নির্বাচক লিভার সরানো। এর পরে, ইঞ্জিন চালু করুন এবং কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। তারপর নিরপেক্ষ অবস্থানে লিভার, এবং পা প্যাডাল থেকে মুছে ফেলা হবে। কম্পন এখনও আছে? flywheel এবং ছোঁ বাস্কেটে সমস্যা দেখুন।

সামনের থাকে সেটার মাধ্যমে মধ্যে সিভি জয়েন্টগুলোতে

এই যদিও জনপ্রিয় কারণ, বরং একটি দুর্বল স্পট, কারণ যা গতি সেট এ কম্পন - একটি ঘন ঘটমান বিষয়। অভিজ্ঞ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যে প্রক্রিয়া থেকে রোগ নির্ণয় শুরু করার জন্য সুপারিশ করা হয়। কার্যপ্রণালী একটি স্পৃশ্য চেক অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক। সেখানে scratches এবং হন - প্রতিস্থাপন অধীনে সমান কৌণিক এর বিশৃঙ্খল। এটা তোলে এই আইটেমটি জোড়া প্রতিস্থাপন করাই ভালো।

সারসংক্ষেপে

সুতরাং, মধ্যে সাধারণ কারণ কায়দা সংযোজনের চিহ্নিত করা যায়, ব্রেক ডিস্ক দুর্বল, বিকৃত ড্রাইভ খাদ, ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলোতে, রেকর্ড চাকা বিয়ারিং।

কম্পন কিছু থেকে ত্বরণ সময় ঘটে। কারণ অনেক। কিন্তু যদি আপনি চেষ্টা, আপনি নিজেকে খুঁজে পেতে পারেন এবং স্টেশনের ডায়গনিস্টিক পরিষেবার জন্য দিতে হবে। কিন্তু যদি হঠাৎ আপনি নিজেকে বুঝতে পারছি না, অনির্দিষ্টকালের জন্য সিদ্ধান্ত বন্ধ করা হবে না। এই খারাপ পরিণতি বাড়ে। সহজ ধাপ সঙ্গে, আপনি স্পষ্টভাবে তাঁর গাড়িতে কম্পন কারণ আবিষ্কার করতে এবং তাদের নিষ্কাশন করা হবে। চলমান সমস্যা গুরুত্বের সাথে, কারণ সমস্যা অবহেলা এক্সিডেন্ট হতে পারে।