এটা অন্য মেশিনে মেশিন কাতা সম্ভব? বিশেষজ্ঞ মতামত

মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি প্রায়ই শুনে আসছ, য়ে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে উপর গুণ প্রক্রিয়া "মেশিন" -এ একই প্রক্রিয়া থেকে সামান্য ভিন্ন। এই বিষয়ে স্বয়ংচালিত ফোরাম মূলে গুরুতর বিতর্ক সূত্রপাত - কিন্তু কেউ বলতে এই বিষয় উপর কিছু কংক্রিট করতে পারেন না। এমনকি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কখনও কখনও নিশ্চিত না সাথে গাড়ি মালিকদের কিনা তা মেশিন কাতা সম্ভব অন্য মেশিন। এবং যদি তাই হয়, কিভাবে? এই উত্তেজনাপূর্ণ অনেক একটি প্রশ্ন হৃদয় ও মন জয়, বিশেষজ্ঞদের উত্তর দিন।

সন্দেহ

কখনও কখনও গুণ একটি আবশ্যক। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, গাড়ী তুষার আটকে, এবং কিছু কারণে টো ট্রাক বা জরুরি পরিষেবা কল করতে সম্ভব নয়। তত্ত্ব, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি গাড়ী প্রতিটি মালিক জানেন কি কাতা ভাল অংশ নেয়নি। কিন্তু কি, অন্য কোন এইড সরঞ্জাম যদি পাওয়া যায়? এবং যদি আপনি মনে করেন কথাটি, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহনীয়ভাবে লোড ট্রেলার কাছে। এবং কি অন্যান্য গাড়ী, দড়ি থেকে, আরও খারাপ ঝাঁকি? বিশেষ অসুবিধা হওয়া উচিত নয়। অবশ্য, তাদের স্বয়ংক্রিয় ঝুঁকি কেউ চায় কিন্তু একজন বন্ধু বা রাস্তায় একজন অপরিচিত নিক্ষেপ করা - এটা কেবল কুশ্রী হয়। ড্রাইভার - বিশেষ মানুষ, এবং তাদের মধ্যে ড্রাইভারের সংহতি এখনও বৈধ। যেহেতু অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এমনকি আপনার গাড়ী নিশ্চিত হয়ে বলতে করার জন্য তা আরেকটি মেশিনে মেশিন কাতা সম্ভব ম্যানুয়াল পড়া না।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে তথ্যের জন্য নিয়ম একটি সাধারণ সেট

গাড়ী, যা কাতা মধ্যে গ্রহণ করা উচিত ওজন, কাতা ওজন তার চেয়ে অনেক বেশী হওয়া উচিত নয়। বেটার যখন এটি ছোট। এমনকি যদি অন্য মেশিন ভারী লোড হয়, তা তাদের সামনে গাড়ির মধ্যে নামান বাঞ্ছনীয়। এটা তোলে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জন্য কম বিপজ্জনক হবে। না - প্রশ্ন Autoexpert উত্তর সুনিশ্চিতভাবে "এটা অন্য মেশিন বেশি ওজন উপর মেশিন কাতা সম্ভাবনা অবধি, হয়"। স্বাভাবিকভাবেই, এই জরুরি অবস্থা এবং উন্মুক্তভাবে চরম ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। প্রয়োজনীয় সামনে প্রক্রিয়া একটি বাক্সে তেল স্তর চেক করতে গুরুত্বপূর্ণ। যখন 1.5-2 সম্পর্কে গুণ গুণ, তেল খরচ বৃদ্ধি করেছ? আর যদি তৈলাক্তকরণ যথেষ্ট নয়, রিসোর্স বক্স বেশ কয়েকবার দ্বারা কমে যাবে। বিশেষজ্ঞরা গুণ সংক্রমণ হ্রাস ব্যবহার না করার উপদেশ। কিন্তু যে সব নয়। এটি এমনকি অবস্থানে ডি ট্রান্সমিশন মোড 2-3 সম্পর্কে আরো কার টান করার সেরা উপায় মধ্যে স্যুইচ করার জন্য সুপারিশ করা হয়। দ্রুততর করে এবং আন্দোলন নিজেকে হিসাবে মসৃণ হওয়া উচিত। এটা তোলে হঠাৎ jerks, অথবা অন্য আকস্মিক আন্দোলন শুরু করার প্রয়োজন নেই। অন্যান্য সুপারিশ, কিন্তু তারা যেমন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইনস্টল এবং কিছু অন্যান্য বিষয় হিসেবে করতে এবং গাড়ী, মডেল উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। আপনি এই শর্তগুলির সাথে মেনে চলতে, তাহলে এটি towed করা যেতে পারে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সাথে গাড়ি পার্থক্য

মেশিন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সঙ্গে চালায় তাহলে, নিরপেক্ষ গিয়ার মধ্যে সংক্রমণ শুধুমাত্র একটি গিয়ার আবর্তিত হবে। যখন গুণ গাড়ির একটি মেশিন দিয়ে বাহিত হয়, নিরপেক্ষ অবস্থান সামগ্রিকভাবে সমগ্র প্রক্রিয়া rotates। তাই প্রশ্ন জন্য অনেক, "এটা স্বয়ংক্রিয় অবশিষ্টাংশ সঙ্গে একটি গাড়ী কাতা সম্ভব।" যেহেতু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া এই কাজের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এই মোডে খুব দ্রুত অতিমাত্রায় গরম করা হবে, এবং ভাল বিফল হতে পারে। বিশেষ নোট তৈলাক্তকরণ ইস্যু হতে হবে। যদি ইঞ্জিন ক্ষত আপ করা হয় তেল পাম্প শুধুমাত্র কাজ করে। তবে সব চেয়ে সম্ভবত, গাড়ী চাপা ইঞ্জিন, যার মানে ট্রান্সমিশন সিস্টেম অংশগুলি lubricated করা হয় না সঙ্গে towed করা হবে না। এই সত্যটি হতে পারে যে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শুধু যায় নিচে, এবং মালিক ব্যয়বহুল মেরামত জন্য অপেক্ষা করছে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে মেশিন সঞ্চালিত তাহলে নিজেই রশি টানাটানি, এই ক্ষেত্রে সংক্রমণ গুরুতর অতিরিক্ত বোঝা হয়েছে। কোন পরিবারে যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ক্ষেত্রে কোন সীমাবদ্ধতা আছে, আপনি নির্দিষ্ট "ছাড়" করতে হবে যাতে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জন্য প্রক্রিয়া নষ্ট না।

একটি হেঁচকা যেমন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সাথে গাড়ি

প্রস্তুতকারকের প্রশ্নের জবাবে "কি অন্য মেশিনে মেশিন গুণ সম্ভব", এটা যেমন পরিস্থিতি এড়াতে বাঞ্ছনীয়। তবে, সমস্যা অন্যান্য সমাধানের নয়, তাহলে আপনি নির্দিষ্ট নিয়ম অনুসরণ করতে হবে। সুতরাং, ভাল ঐতিহ্যগত না দড়ি এবং সম্ভব অগ্রাধিকার অনমনীয় কাপলিং। ইতিমধ্যেই যেমন সাধারণ সুপারিশ দেখা হয়েছে, towed গাড়ির ওজন গুণ গাড়ির ওজন অতিক্রম করা উচিত নয়। গতি 30-40 কিমি / ঘঃ অতিক্রম করবেন না। ট্রান্সমিশন "ড্রাইভ" দাঁড়ানো উচিত নয়। এটি হবে "2" বা "3" এটি সেট করাই ভালো। বিশেষজ্ঞদের এছাড়াও আপনি একটি নিম্ন গিয়ার পাল্টানোর জন্য সুপারিশ। এই সংক্রমণ প্রক্রিয়া লোড কমাতে সাহায্য করবে।

সঠিকভাবে কাতা কিভাবে

যেহেতু বিভিন্ন মডেলের প্রতিষ্ঠিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কার একে অপরের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হতে পারে কিনা এটা সম্ভব মেশিন অন্য মেশিনে, গাড়ী নির্দেশাবলী মধ্যে শ্রেষ্ঠ কাতা তাকান। সেখানে তথ্য, কতক্ষণ আপনি গাড়ী এবং কি গতি লাঠি টান করতে পারেন খুঁজে পেতে পারেন। নির্মাতারা বিভিন্ন পরামিতি সেট করতে পারেন। কিন্তু খুব কমই এটা যে তারা সম্পূর্ণরূপে হয় গুণ করতে নিষেধ করে। অবশ্যই, এই টিপস যদি প্রয়োজন গুণ আগাম পরিচিত এবং ম্যানুয়াল অধ্যয়ন করার সুযোগ এবং সময় আছে, উপযুক্ত। যখন এই সম্ভব নয় (এবং সেখানে এ ধরনের পরিস্থিতি খুব প্রায়ই হয়), এবং অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এক ধরনের অবলম্বন "সোনার গড়।"

আপস সমাধান

সুতরাং, বিশেষজ্ঞরা বলে, অনেক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা কার, একটি হেঁচকা এবং গুণ হিসাবে পরিবেশন করতে পারেন। কিন্তু পাস করার এই ভাবে মাত্র ত্রিশ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। হার 30 কিমি / ঘঃ অতিক্রম করা উচিত নয়। আপনি মেশিন টান এবং তারপর, 30 কিলোমিটার চিহ্নটির পর অব্যাহত রাখার জন্য চান স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাকি দিতে প্রয়োজনীয়। অন্যথায়, এটি অতিমাত্রায় গরম হবে। এই ব্যয়বহুল মেরামতি ফলস্বরূপ ঘটা হবে। পরামর্শ এবং নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য সুপারিশ ছাড়াও, সেখানে সাধারণ নিয়ম যা ইতিমধ্যেই আংশিকভাবে গোড়াতেই সুরাহা করা হয়। দ্বিতীয় বা তৃতীয় গিয়ার এই গুণ মেশিন অন্য মেশিনে। স্বয়ংক্রিয় সম্প্রচার সাথে গাড়ি নিজেই টান করার প্রয়োজন হলে, তারপর নিরপেক্ষ অবস্থানে নির্বাচক সেট।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে সঠিক গুণ আরও

এটি অন্য মতামত যা উপরের সব থেকে আলাদা হয়। লিডিং গাড়ী সম্ভব ধীরে ধীরে দূরে টান করা উচিত নয়। ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মোড ম্যানুয়াল মোডে উত্তম। দ্বিতীয় গতি প্রথম সরানো হচ্ছে। আর যখন চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র গতি প্রতি মিনিটে 3-3.5 হাজার বিপ্লব অতিক্রম, আপনি «এল» সুইচ করতে পারেন। তাই তিনি কেবল পবিত্র পর নির্বাচক অবস্থান «ডি» রূপান্তরিত হয়। কিন্তু overdrive একই সময়ে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়। এটি একেবারে অধিকারী না একটি উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করুন, বিশেষ করে যদি এটা দীর্ঘ দূরত্ব আছে। তাই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রিসোর্স উপাদানের ড্রপ। পদক্ষেপ হিসাবে সাবধানে সম্ভব হিসাবে হওয়া উচিত। কোন ধারালো গতিরোধ এবং শুরু হওয়া উচিত। Jerks গতিশীল লোড, যা বেশ কয়েকবার স্ট্যাটিক চেয়ে বেশী ঘটান। এই সময়ে towed গাড়ির ওজন দশগুণ বৃদ্ধি পায়। এটা কেন বিশেষজ্ঞদের তথ্যের জন্য তারের, এবং একটি অনমনীয় কাপলিং ব্যবহার না করার সুপারিশ করি। আর, গাড়ী পথের পাশে হন এবং অন্য মেশিনে মেশিন কাতা প্রয়োজন। সম্ভাব্য কি না? সব পাতার যে সম্ভব, কিন্তু চরম সাবধানতার সাথে।

চার চাকা ড্রাইভ দিয়ে গুণ এস ইউ ভি

এটা সব চাকা ড্রাইভ যানবাহন ও গুণ সমস্যাটি মনোযোগ দিতে মূল্য। প্রায়শই, নির্মাতারা শুধুমাত্র একটি টো ট্রাক উপর এই গাড়ির সরাতে সুপারিশ। যেমন বিশেষ যানবাহন সামনে বা পিছন অক্ষ আংশিক লোড পদ্ধতি কাছে না থাকে, তাহলে সমস্ত চাকা ড্রাইভ এস এউ ভি না থাকে। জোড়া দেওয়া টিউব, উভয় অনমনীয় এবং নমনীয়, স্বাগত এবং অত্যন্ত অনাকাঙ্ক্ষিত বলে করা হয় না।

আর CVT সম্পর্কে কি?

Varitornaya স্বয়ংক্রিয় বিশেষ মনোযোগ দাবী করে। এখানে আপনি অন্য মেশিনে মেশিন কাতা প্রচেষ্টা করে তখন আপনাকে যত্নসহকারে নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করতে হবে। সুতরাং, কিছু মডেলের পরিবর্তনশীল গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জন্য এটি নিরপেক্ষ অবস্থানে বক্স সেট করতে সুপারিশ করা হয়। জন্য অন্যান্য মোটর চালানো আবশ্যক। তৃতীয় গাড়ী তথ্যের জন্য এটি সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ হতে পারে।

সারাংশ

এটা অন্য মেশিনে মেশিন কাতা সম্ভব? এ বিষয়ে বিশেষজ্ঞ মতামত একই ভাবে: "। এটা সম্ভব, কিন্তু শুধুমাত্র নির্দেশাবলী গাড়ির সঙ্গে আসেন পড়ার পর" কাজেই তোমাদের মধ্যে ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া ক্ষতি করো না স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ব্যয়বহুল মেরামত ঝুঁকি আছে।