কিয়া Sorento: দ্বিতীয় প্রজন্মের জীপ গাড়ি পর্যালোচনা

কিয়া Sorento - কোরিয়ান এস এউ ভি, যা বর্তমানে তার বর্গ, যা সম্মিলন এবং চমৎকার নকশা সেরা কার, এবং এশীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের সর্বশেষ সাফল্য এক বিবেচনা করা হয়।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

আমাদের সম্পর্কে কিয়া Sorento রিভিউ মালিকদের শুধুমাত্র ইতিবাচক আসা। এর প্রাথমিক চমৎকার বৈশিষ্ট্য, যা একটি গাড়ির সঙ্গে অন্বিত হয় জন্য হয়েছে।

প্রথম পদক্ষেপ, যার মধ্যে ক্ষমতা, পরিমার্জন উপর নির্ভর করে 174 এবং 197 অশ্বশক্তি, যা ট্র্যাক কাছাকাছি একটি দ্রুত যাত্রায় জন্য যথেষ্ট হতে হবে এবং রাশিয়ান রাস্তা বন্ধ জয়ী হও ইঞ্জিনের উপর ফোকাস করা হয়। একই সময়ে জ্বালানি খরচ 100 কিলোমিটার প্রতি 13-15 লিটার পরিমাণ হবে। গাড়ী 2.2 ডিজেল ইঞ্জিন সঙ্গে মিড সরঞ্জাম বাদে স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি 6-tistupenchatoy অবশিষ্টাংশ, যা সব মডেল দিয়ে সজ্জিত করা হয়। প্রায় 4.7 মিটার শরীরের দৈর্ঘ্য, যখন গাড়ী ভাল maneuverability সঙ্গে অন্বিত হয়। টেস্ট দেখা গেছে সর্বনিম্ন 5,44 মিটার, যা স্টিয়ারিং দ্বারা ঘটিত হয় ব্যাসার্ধ বাঁক।

সমস্ত চাকা ড্রাইভ গাড়ির দুই দিয়ে সজ্জিত করা স্বাধীন সাসপেনশন, যার ফলে এটি একটি ভাল ক্রস করে তোলে। 2009 মডেল সঙ্গে তুলনা 2012 মডেল কিছু পরিবর্তিত হয়েছে। এর প্রাথমিক সাসপেনশন, যা উন্নতি হয়েছেন সাথে সম্পর্কিত। মুহূর্তে যাত্রী গাড়ির যখন রুক্ষ ভূখণ্ড, কোন কদর্য নক অভিভূতকারী কোন অস্বস্তি অনুভব করে না।

নকশা

পর্যালোচনা কিয়া Sorento প্রশংসা না শুধুমাত্র প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ, কিন্তু অভ্যন্তর নকশা। আরো নেট, যা ইচ্ছা গাড়ী আরও স্ট্রিমলাইনড এর নির্মাতাদের দিতে একটি ফল উপর একটি জীপ গাড়ি চেয়ে সমম্বয় মত কিয়া Sorento এর সর্বশেষ সংস্করণ। কিন্তু বৃহৎ জাফরি, বৃদ্ধ চাকা খিলান এখনো আমাদের মনে করিয়ে দেয় গাড়ী কঠিন ভূখণ্ড অতিক্রম করতে ডিজাইন করা হয়েছে।

কোরিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারকের পিটার Shtreyer প্রধান ডিজাইনার শরীর মসৃণ এবং মার্জিত ফর্ম দেয়। অভ্যন্তর কিয়া Sorento হিসাবে, কোন ছোট অংশে রিভিউ ইতিবাচক গাড়ির ধারণক্ষমতা কারণে: গাড়ি প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য 5 জন জন্য নির্মিত হয়েছে। কিন্তু সহজে কেবিন অবাধে এবং 7 প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে সাহায্য।

ওয়েল তিন স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, যা ডিজাইনার মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ প্যানেল রেখেছি আউট স্থাপন করেন। সম্মুখ প্যানেল একটি মনিটর যার উপর ইমেজ রিয়ার ভিউ ক্যামেরা থেকে প্রাপ্ত করা হয়।

ট্রাঙ্ক ভলিউম শুধুমাত্র 260 লিটার হয়। কিন্তু ভাঁজ পিছন আসন আপনি 1050 এই ভলিউম আপ বৃদ্ধি করার অনুমতি দেয়।

কিয়া Sorento মালিকদের পর্যালোচনা

কিয়া Sorento মালিকদের অধিকাংশই দরিদ্র শব্দ নিরোধক অভিযোগ। এটা হল সবচেয়ে এশিয়ান জাপানি ও কোরিয়ান স্বয়ংক্রিয় কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত গাড়ির জন্য একটি টিপিক্যাল সমস্যা। যাইহোক, সমস্যা সহজে কোনো বিশেষ স্টেশনে দূর হয়ে যায়। মানুষ - উচ্চ বা মাত্রাতিরিক্ত ওজনের - এমনকি খুব আরামদায়ক দীর্ঘ দূরত্বের উপর ট্রিপ করা একটি প্রশস্ত কেবিন যেমন কিয়া Sorento থেকে মাত্র ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ছেড়ে।

মহাসড়কে চালাতে ফ্যানরা গাড়ির যথেষ্ট না পেতে পারেন, যেমন ভাল স্টিয়ারিং ও ফ্রন্ট সাসপেনশন সাহায্যের এ সব নিরাপত্তা সম্পর্কে উদ্বেজক ছাড়া, উচ্চ গতিতে একটি মোড় প্রবেশ করা। এই বৈশিষ্ট্য গঠনমূলক সমাধান উপর নির্ভর করে: যানবাহন উচ্চতা দশ সেন্টিমিটার, যা ভরকেন্দ্র স্থানচ্যুতি নিচে নেতৃত্বাধীন হ্রাস করা হয়েছে, এবং এর ফলে, স্থায়িত্ব উন্নত।

এবং, অবশ্যই, স্বয়ংচালিত ফোরামে কিয়া Sorento রিভিউ মালিকদের প্রশংসাপূর্ণ কিসের জোরে দাঁড়ায়, বিশেষ করে মূল এস এউ ভি নকশা ছেড়ে। তারা বলে তারা একটি শরীর ও তার আধুনিক প্যানেল, যা বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রয়োজনীয়তা পূরণ সঙ্গে অভ্যন্তর আছে।