গঠন, গল্প
কে ভারত খোলা? অনুসন্ধানের ইতিহাস প্রাচ্যে একটি কল্পিত উপায়
আমরা খোলা ভারত বুঝতে হবে কেন ইউরোপীয়দের সাধারণত প্রশ্ন এই দূর দেশে একটি নতুন উপায় খুঁজে বের জিজ্ঞাসা করতে লাগলেন সম্পর্কে কথা বলতে আগে। প্রধান কারণ যে মোঙ্গল এক প্রায় সব গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে এক জয় ছিল সিল্ক রোড। বিজয়ী সৈন্যদের ট্রেড সম্পর্ক একটি অগ্রাধিকার ছিল না তারপর, এটা 13 তম শতাব্দীর শেষ হয়। চীন ও ভারতের সঙ্গে বাণিজ্য আরো অনেক কিছু ইউরোপে জটিল। এটা তোলে আরব বণিকদের যারা তারা পারা হিসাবে এই লাভবান নেতৃত্বে ছিল।
প্রথম প্রচেষ্টা ভারতে অন্য উপায় খুঁজে বের করতে
ইউরোপ ইস্ট গত Bastion - - অবিলম্বে St-Jean d'একর পর জেনোয়া পড়ে গিয়েছিলেন অভিযানে সজ্জিত ভারতে একটি সমুদ্র রুট খুঁজে শুরু করেন। খাদ্য সরবরাহ, তাজা জল এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় ভরা দুই galleys, আমরা ভিভালডি ভাই চলে গেছে। পরিকল্পনা অনুসারে প্রথমে তারা সমুদ্রের সেখানে মাথা থেকে অর্ডার ভারতীয় দেশ খুঁজে এটি মূল্যবান সামগ্রী ঈপ্সিত কেনার জন্য কিউটা (মরক্কো) পৌঁছা করার কথা ছিলো, এবং। কোন নির্ভরযোগ্য প্রমাণ দেখাতে হবে কিনা তা মেরিনার্স ভারত পাড়্গুলো পৌঁছানোর পরিচালিত নেই। যাইহোক, 14th শতাব্দীর শুরুতে। কার্ডের উপর বোঝা যায় যে তারা অন্তত দক্ষিণ গরম মহাদেশ কাছাকাছি পেতে সক্ষম হয়েছি, আফ্রিকার মোটামুটি সঠিক রূপরেখা প্রদর্শিত শুরু।
ভাস্কো দা গামার বিখ্যাত অভিযান
কিছু গবেষক এখনও ভাইদের নামক ভিভালডি যারা ভারত খুলল। যাইহোক, সরকারী তথ্য, এই বক্তব্যের সঙ্গে দ্বিমত পোষণ করার সময় ভাস্কো দা গামার ইস্ট সমুদ্র রুট একমাত্র আবিষ্কার বলে মনে করা হয়।
প্রস্থানের প্রথম থেকে অভিযানে প্রস্তুতি নেতৃত্বে Bartolomeu Dias - লোকটি 1488 সালে, যদিও ভারতে সমুদ্র রুট আবিষ্কৃত না, কিন্তু আফ্রিকা, যা তার আলো হাত ঝড় কেপ নাম গৃহীত চরম বিন্দু পৌঁছেছে (পরে উত্তমাশা অন্তরীপ নতুন নামকরণ )।
অভিজ্ঞতা ডায়াস নিষ্কাশিত এই ক্ষেত্রে খুব দরকারী হতে লাভ করে। বিশেষ করে, তিনি, ভ্রমণ নতুন জাহাজ ডিজাইন করেছে কারণ, তার মতে, স্বাভাবিক দ্রুতগামী হাল্কা জাহাজ সুনিশ্চিতভাবে যেমন একটি গুরুতর সুইমিং জন্য উপযুক্ত নাও।
ফাইনাল প্রস্তুতি সম্পন্ন করা হয়েছে, এবং 8 জুলাই 1497, ভাস্কো দা গামার অভিযান দুরের একটি উপায় সরানো হয়েছে। 170 সেরা পর্তুগীজ নাবিকদের চার জাহাজের বোর্ডে জড়ো হয়। যাত্রা অনেকেই শুরুতে ডায়াস সাঁতার সঙ্গে আরো পরিচিত ছিল। সকল জাহাজ দলের নিষ্পত্তি সেই সময় ন্যাভিগেশানাল যন্ত্র এ সবচেয়ে দিয়ে সজ্জিত করা হয় সবচেয়ে নির্ভুল মানচিত্র ছিল। প্রাথমিক পর্যায়ে ডায়াস বহর অনুষঙ্গী, এবং ইতিমধ্যে কাছাকাছি কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জ তীরে গিয়ে পৌঁছালেন।
ভাস্কো দা গামার অভিযান অনুক্রমে শান্তবলয় ফালা কাছাকাছি পেতে একটি বিশাল বাঁক করতে বাধ্য হয় গিনি উপসাগর। ক্রিসমাস 1497 অভিযানে যখন আফ্রিকার পূর্ব উপকূল বরাবর পালতোলা দেখা করেছেন। এক সান্নিধ্যের মধ্যে ডুবে: 4 জাহাজের সেই সময় মাত্র তিন আছে উত্তমাশা অন্তরীপ। ট্রাফিক উত্তর ব্যাপকভাবে ব্যাহত দক্ষিণ-পশ্চিমে প্রবাহ প্রবাহিত হচ্ছে, কিন্তু সুইমিং কঠিন।
পরবর্তী অভিযান আশ্রয় দা গামা Mombassa পাওয়া যায়, কিন্তু সেখানে মানুষ খুব গরম না স্বাগত অপেক্ষা করছে। আর শুধুমাত্র তৃতীয় পোর্ট, মলিন্দী নামক দলের শিথিল, শক্তি লাভ সক্ষম হন। স্থানীয় গভর্নর যতটা সম্ভব ভাল পর্তুগীজ তীব্র প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত এবং আহমেদ বিন মজিদ এমনকি svol দা গামা - তার শ্রেষ্ঠ ন্যাভিগেটর। ইবনে মজিদ চূড়ান্ত গন্তব্য একটি অভিযানে ঠিক পেছনেই আছে।
গ্র্যান্ড ঘটনা - ভারতের উদ্বোধনী - 1498 মে 20 ঘটেছে। এটা তোলে তারপর যে বহর কালিকট বন্দরে আগত ছিল। যাইহোক, পর্তুগীজ স্থানীয় রাজকুমার ও মুসলিম বণিকদের সঙ্গে সম্পর্ক আরো ভাল উপায় না বিবর্তিত হয়েছে। আরেকটি দ্বন্দ্ব বাধ্য দা গামা ছুটি পোর্ট, এমনকি অনুকূল হাওয়ায় বয়ে জন্য অপেক্ষা নয়।
যাইহোক, মূল লক্ষ্যে পৌঁছে গেছেন করা হয়েছিল, এবং ভাস্কো দা গামার যারা সমুদ্রের ধারে ভারতে পথ খোলা থেকে মানবজাতির ইতিহাস ছিল।
Similar articles
Trending Now