কোথায় সেন্ট্রাল লকিং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট হয়? ইনস্টলেশন, সম্ভব চলমান সমস্যা

"AvtoVAZ" উৎপাদনের সমেত অধিকাংশ আধুনিক কার,, একটি কেন্দ্রীয় লক দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই সিস্টেমের প্রধান ফাংশন - বৈঠকখানা এবং গাড়ী চুরি অননুমোদিত অ্যাক্সেস প্রতিরোধ। কেন্দ্রীয় লক উপাদান - একটি ইলেকট্রনিক ইউনিট, actuators বা actuators, সীমা সুইচ অপারেশন লাঠি সিএইচ নিয়ন্ত্রণ জন্য। কোনো সরঞ্জাম হিসাবে, কেন্দ্রীয় কেশ ব্যর্থ হয়।

গাড়ী মালিকদের মেরামতের নিয়মের জটিলতা দেখা দিতে পারে আছে। সবাই যেখানে জানে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সেন্ট্রাল লকিং জন্য। কিন্তু প্রায়ই ফল্ট কারণ এটা হয়।

ডিভাইস অপারেশন বৈশিষ্ট্য

সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম - সরঞ্জাম একটি সেট, যা নির্দিষ্ট কমান্ড প্রাপ্তির উপর প্রর্দশিত বা গাড়ী বন্ধ করে। ব্যবহারের বৃহত্তর কর্মের সুবিধার জন্য, নির্দেশ প্রক্রিয়া দূরবর্তী (রিমোট) সঞ্চালিত হয়। কিছু গাড়ী মালিকদের একটি নির্দিষ্ট সময়ে দরজার একটি সুবিধাজনক লকিং ফাংশন নিজেদের জন্য চয়ন। কেন এটা প্রয়োজন? যখন চালক সময় আছে কি না, অথবা পুরাপুরি দরজা বন্ধ করতে ভুলে এই বৈশিষ্ট্যটি খুবই দরকারী। কিন্তু আপনি যদি কী-হারান, এবং কোন দ্বিতীয় কনসোল, তারপর এই একটি গুরুতর সমস্যা। যখন দুর্ঘটনার নিরাপত্তা সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে সব কেশ প্রর্দশিত হবে।

যন্ত্র

কেন্দ্রীয় লক স্কিম সেন্সর, সীমা সুইচ, actuators, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি সেট।

সীমা সুইচ দরজা অবস্থান সম্পর্কে তথ্য প্রাপ্ত করার প্রয়োজন। এই তথ্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রেরণ করা হয়। সুইচ দরুন লক অংশগুলি ফিক্সিং সঞ্চালিত হয়। গাড়ি দরজা একটি বিশেষ চাকার অংশবিশেষ ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত। সুতরাং যে এটি সংশোধন করা যেতে পারে, সেখানে সামনের দরজা বিশেষ ক্ষুদ্র সুইচ আছে। প্রতিটি actuator দুই সুইচ জন্য প্রয়োজনীয়। দ্বিতীয় - কেশ এক সুইচ ব্লক, এবং খোলার জন্য দায়ী। এছাড়াও, স্কিম দুই actuators জন্য প্রদান করে। ড্রাইভ লক লিভার ডিভাইস আরেকটি সুইচ র উপরে মাউন্ট করা। এটা তোলে কিনা তা নির্ধারণ করে দরজা খোলা আছে। যদি তাই হয়, সুইচ পরিচিতি বন্ধ করা হয়। সি জেড নিষ্ক্রিয়।

নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি কেন্দ্রীয় লক ভাজ-2110 ক্ষুদ্র সুইচ থেকে সংকেত গ্রহণ করে এবং তারপর নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া নির্দেশ হয়। লক সংকেত খুলতে actuators সরবরাহ করা হয়।

সি জেড সেট

গাড়িতে সেন্ট্রাল লকিং (এবং মোটর গাড়ি "AvtoVAZ" থেকে বিশেষ করে) - এই একটি ঐচ্ছিক তারও চেয়ে বেশী। যাইহোক, এটা 2000 জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এখন সব পণ্য "AvtoVAZ" সব যন্ত্রপাতি নামমাত্র সেন্ট্রাল লকিং প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত করা হয়। গাড়ী, যেখানে সি জেড ইনস্টল করা নেই উপর, মালিক নিজে ডিভাইস ইনস্টল করতে পারেন। কেন্দ্রীয় লক ইনস্টলেশন - এই একটি জটিল পদ্ধতি নয়।

প্রথম জিনিস আপনি ব্যাটারি টার্মিনাল বন্ধ চালু করতে হবে। এছাড়াও দরজা কার্ড এবং গিয়ার জানালা মুছে ফেলুন। এর পরে আপনি একটিভেটর জন্য উপযুক্ত অবস্থান খুঁজে নিতে হবে। একটি প্রক্রিয়া কোন অবস্থানে হতে পারে স্থাপন। কিন্তু এটা actuator টান অবাধে স্থানান্তর করতে পারেন গুরুত্বপূর্ণ। ভাজ-2110 একটি নির্দিষ্ট দরজা নকশা আছে। সূর্যাস্তের পূর্বে লিংক একটি নির্দিষ্ট উপায় গুটান করা আবশ্যক। এই কোণ উভয় সংক্ষিপ্ত এবং খাস্তা হতে হবে। যদি চাপ বা চারক করার যষ্টি থেকে দূরত্ব পাসে হবে সিস্টেম সমস্যা থাকতে পারে অপারেশন এ, অত্যন্ত বড়। খোঁচা আন্দোলনের জন্য ধারণক্ষমতা অভাব হবে। সকল প্রচেষ্টা এটা বাঁক অতিক্রম করতে সময় লাগবে।

তারের বৈশিষ্ট্য

একবার একটিভেটর ইনস্টল একটি অবস্থান যেখানে সেন্ট্রাল লকিং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রতিটি গাড়ির দরজা থেকে তারের বদলের। "শীর্ষ দশ" এ, সেইসাথে অনেক অন্যান্য গাড়ি তারের উপর দরজা নীচে উপরে রাখা ভাল। তাই তারা উইন্ডোজ এবং অন্যান্য উপাদান চলমান উন্মুক্ত করা হবে না। যেখানে তারের সংযুক্ত আছেন, তারা ভাল বিচ্ছিন্ন হয়। তা না হলে একটা শর্ট সার্কিট হতে পারে। গাড়ী শরীর এবং ব্যবহৃত ঢেউতোলা রাবার যন্ত্রাংশ দরজা মধ্যে তারের জন্য। একবার পুতুল প্রসারিত হয়, আপনি নিশ্চিত করা উচিত যে, তারা অপারেশন দরজা সময় ভাঙ্গা করা হবে না।

নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইনস্টলেশন

কেন্দ্রীয় লক ইনস্টলেশন এছাড়াও নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ইনস্টলেশনের জন্য প্রদান করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটা হয় দরজা বা কেন্দ্রীয় প্যানেল উপর করা হয়। মনে রাখবেন যে, ইউনিট বসানো গাড়ির নিরাপত্তার উপর নির্ভর করে। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চোর জন্য দূরবর্তী স্থানে সেট করা হয়।

যেখানে সেন্ট্রাল লকিং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট নেই, সিস্টেম দক্ষতা শুধুমাত্র চুরি পরিপ্রেক্ষিতে মেশিনের নিরাপত্তা না নির্ভর, কিন্তু হবে। দরজা নীচে নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স ইনস্টল করবেন না। ময়লা ও পানি আছে সঞ্চিত হয়। কিছু সময় পর, এটি ডিভাইস ব্যর্থতার হতে পারে। এছাড়াও, যখন ইউনিট ইনস্টল করার এটি উইন্ডোজ মনোযোগ দিতে বাঞ্ছনীয়। এটা তাদের অপারেশন হস্তক্ষেপ না।

সংযোগ

এর পরে, সিস্টেমের সংযোগ সঞ্চালন। এ জন্যে অন্তর্ভুক্ত কেন্দ্রীয় লক একটি ডায়াগ্রাম হয়। ব্যাটারি করার সাফ প্রতীক একটি ফিউজ মাধ্যমে সংযুক্ত। সংযোগ স্থাপনের পরে সব পুতুল পরীক্ষা কিভাবে সরঞ্জাম কাজ করে। পরীক্ষার প্রক্রিয়ায় স্নিগ্ধতা মনোযোগ দিতে এবং প্রক্রিয়া অপারেশন আরাম করা প্রয়োজন। solenoid খোঁচা আন্দোলন অপর্যাপ্ত বল দেব, তাহলে আপনি ইনস্টলেশন অবস্থান দুবার চেক করা উচিত actuator করুন।

সেন্ট্রাল লকিং এলার্ম সিস্টেম কমপ্লেক্সে কাজ করতে পারেন। আধুনিক সিগন্যালিং এটি কেন্দ্রীয় দুর্গ সংযোগ করতে সক্ষম হয়। কিন্তু এখানে এটা বৈদ্যুতিক সার্কিট সামঞ্জস্য মনোযোগ দিতে প্রয়োজনীয়।

সাধারণ সমস্যা

এই ডিভাইসগুলি এছাড়াও ব্যর্থ হয়। এই জন্য কারণ অনেক। ক্ষতি চিহ্নিত করার জন্য, এটা নির্ণয়ের জন্য প্রয়োজনীয়। যান্ত্রিক এবং ইলেকট্রিক ব্যর্থতা আছে। সমস্যা বিবেচনা করুন এবং সেগুলি কীভাবে ঠিক করা শিখতে। যদিও কখনও কখনও একটিভেটর মেরামতি অলাভজনকভাবে - সস্তা একটি নতুন সেন্ট্রাল লকিং কিনতে। মূল্য একটিভেটর 200 রুবেল হয়।

যান্ত্রিক ত্রুটি

এই যষ্টি দৃঢ়ভাবে আবদ্ধকারী এর দুর্বল, যান্ত্রিক ক্ষতি বিভিন্ন অন্তর্ভুক্ত। সম্ভবত মাউন্ট সীমা সুইচ লাঘব। এই সমন্বয় রোগ সংক্রান্ত তথ্য ধ্বংস সঙ্গে বা এমনকি অবশিষ্টাংশ actuator এর পরেন। যান্ত্রিক ব্যর্থতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য, যার কারণ দরিদ্র মানের ইনস্টলেশন ও সমন্বয় সঙ্গে সংশ্লিষ্ট। আপনি এই ধরনের সমস্যা অনুভব করা উচিত, আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের ঠিক এবং কারণ দূর করা উচিত। কিন্তু এটা সেন্ট্রাল লকিং প্রতিস্থাপন করতে সহজ। দুই শত রুবেল থেকে শুরু actuators জন্য মূল্য।

পাওয়ার ব্যর্থতা

এই সমস্যাগুলো সব ক্ষতি যে সার্কিট ঘটতে পারে অন্তর্ভুক্ত। রোগ নির্ণয় শুরু করার আগে, আপনি পরীক্ষা করা উচিত যে গাড়িতে বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সম্পূর্ণরূপে কার্যোপযোগী হয় কী ছল অভিযুক্ত ব্যাটারি এবং কেন্দ্রীয় লকিং মডিউলে ফিউজ মধ্যে প্রস্ফুটিত হয় না। প্রায়শই ত্রুটিপূর্ণ সেন্ট্রাল লকিং পুনঃস্থাপন শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন ফিউজ সক্ষম। সাফ প্রতীক এখনও কাজ না করে, তাহলে ইউনিটে বা প্রক্রিয়া ক্ষতি জন্য, দেখুন।

রিমোট কন্ট্রোল ব্যর্থ হলে, তারপর ইলেকট্রনিক কী কোড rewriting সঞ্চালন। যদি এইভাবে সমস্যা সমাধান করা যায়নি, কী মধ্যে সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ ট্রান্সমিটার। এইসব ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ করছি যে আপনি একটি ভিন্ন কী কোড আছে। চাবি হারিয়ে হয়, আপনি নতুন কিছু কিনতে হবে।

এছাড়াও, ব্যর্থতা একটি দূরবর্তী রিসিভার সঙ্গে যুক্ত করা হতে পারে। সমস্যা একটি পরিচিত ভাল রিসিভার ইনস্টল করার সবচেয়ে সহজ পদ্ধিতি হল ব্যাখ্যা করুন। যদি সম্ভব না হয়, তাহলে দরজা কার্ড টুকরো টুকরো করে ফেলা। যান্ত্রিক অংশ পরীক্ষণ পর পরীক্ষিত হয় শক্তি actuators নিয়ন্ত্রণ টার্মিনাল মধ্যে যায় কিনা। তারা ভাঙা বা ভাঙ্গা পুতুল থাকতে পারে। টার্মিন্যালে একটি শক্তি ব্যর্থতা এছাড়াও পুতুল এর অক্সিডেসন সঙ্গে সংশ্লিষ্ট। বিপদাশঙ্কা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বিভিন্ন ফল্ট কারণে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যর্থ হতে পারে। প্রতিস্থাপনের ইউনিট আছে হবে। এটা যথেষ্ট যেখানে জানতে সেন্ট্রাল লকিং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। প্রায়শই তিনি রেডিও, ড্রাইভারের পাশে জন্য। তারপর আপনি এটা unplug এর পরিবর্তে একটি নতুন এক ইনস্টল করতে হবে।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা গাড়িতে কি সেন্ট্রাল লকিং খুঁজে পাওয়া যায় নি। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, এই একটি খুব দরকারী ডিভাইস রয়েছে, যা ব্যাপকভাবে দরজা লক প্রক্রিয়া সমাধা হয়। যারা ইতিমধ্যেই এই ধরনের একটি ডিভাইস, শুধুমাত্র ইতিবাচক, যা তার সুবিধার ইঙ্গিত ব্যবহার করছেন থেকে প্রতিক্রিয়া।