গাড়িতে নিয়মিত বিন্যাস

গাড়ির চাকার ভুল কোণ (বিন্যাস) অধীনে হয় তাহলে টায়রা খুব দ্রুত পুরানো হয়ে যাবে। কিন্তু ব্রতী ড্রাইভার প্রায়ই প্রশ্নের নিদারুণ যন্ত্রণাই: "সারিবদ্ধতা, এটা কি হয়"। চাকা এবং তার আবর্তনের গতির দিক মধ্যে অধিকৃত অভিসৃতি কোণ। তিনি নেতিবাচক বা ইতিবাচক হতে পারে। যখন cornering কায়দা ঢাল গাড়ির স্থায়িত্ব প্রভাবিত করে। ইন রিয়ার চাকা ড্রাইভ গাড়ী একটু ঘনিষ্ঠ একসঙ্গে একে অপরের দিকে, "চেহারা" মত টায়ার সামনের চাকা এ (এই মর্মে পদাঙ্গুলি-ইন বলা হয়) - বিপরীত। ড্রাইভিং কায়দা সরানো এবং সমান্তরাল রাস্তা ইতিমধ্যেই আছে যখন। সঙ্কুচিত কোণ, যা চাকা প্লেনে এবং উল্লম্ব ক্ষণস্থায়ী গঠিত হয়। এই পরামিতির, মেশিন সহজে কৌশলে পরিচালনা পারবেন আবর্তিত এবং টায়রা খপ্পর উন্নত রাস্তা পৃষ্ঠ।

আমেরিকা থেকে লি হান্টার বিজ্ঞানী স্ট্যান্ড, যা বিন্যাস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল উদ্ভাবক বিবেচনা করা হয়। চাকা সেন্সর নদ্ধ, তারা হালকা beams দৃষ্টি নিবদ্ধ করা, তাদের সাহায্যের সঠিকভাবে কৌণিক অবনতি পরিমাপ করতে পারেন না। উদ্ভাবন "অপটিক্যাল বেঞ্চ" বলা হয়, কিন্তু 10 বছর পর এটি একটি কম্পিউটার প্রোগ্রাম দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। আজ, অর্ডার বিন্যাস পরিমাপ করার জন্য, ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়েছে।

যে লক্ষণ প্রান্তিককরণ এর সমন্বয় প্রয়োজন

• যখন ভুল পাগড়ি পরিধান দৃঢ় অভিসৃতি এবং বর্ধিত জ্বালানি খরচ নেই।
• টায়ার "পালকহীন" অমসৃণ।
• রাস্তার ফ্ল্যাট অংশ, যদি মুক্তি চাকা, গাড়ী উপপথ শুরু হবে। এটা তোলে দুর্ঘটনা সঙ্গে পরিপূর্ণ।

কর্মের ক্রম:

1. সঙ্গে লিফট গাড়ী উত্থাপিত হয়, এটি পরীক্ষা করা হয় চেসিস (গাড়ি থেকে উপরের অংশ তুলে)। চেক প্রদর্শনী turntables ইতিবাচক ফলাফলের (অনুরূপ অপারেশন গর্তে একটি লিফট ছাড়া করা যাবে)।
2. পরিমাপ টায়রা চাপ এবং লটবহর লোড। বায়ুমণ্ডলের অর্ধেক পরিমাপ মাথা সঙ্গে সংশোধন করা হয়েছে ক্ল্যাম্প করার রিলিজ চাপ। প্রোগ্রাম মেশিন (নম্বর, মাইলেজ কত, স্ট্যাম্প, ইত্যাদি) ডেটা প্রবেশ করে।
3. মনে রাখবেন যে কোনো নতুন ড্রাইভ পুরোপুরি ফ্ল্যাট হবে না, অর্থ প্রদান করুন। তৃতীয় পালা উপর চাকা চালু করুন, তার পরিমাপ মাথা সমাধান করুন। পর্দায় আপনি ক্ষতিপূরণ ফলাফল দেখতে হবে। স্ট্যান্ড সাইন কায়দা সবুজ উজ্জ্বল হয়ে ওঠে থাকেন তার মানে যে সবকিছু সঠিকভাবে সেট আপ করা হয়েছে, আপনি পরবর্তী চাকা অগ্রসর হতে পারবেন।
4. আমরা লক মধ্যে কী ছেড়ে আঁচ, সেট ব্রেক লক, হ্যান্ড ব্রেক এবং গাড়ী presses। পরিমাপ মাথা (তিনি নিয়মমাফিক এবং ইলেকট্রনিক হয়) মাত্রা নির্ধারণ করুন। এ 3D সব একই ভাবে আসে, শুধুমাত্র প্লাস - গাড়ির জন্য ক্ষতিপূরণ নির্ধারণের এগিয়ে সামান্য ফিরে এবং তারপর লক্ষ্য ফলে সময় ক্ষতিপূরণ হ্রাস ঘূর্ণিত। বিভিন্ন নির্দেশাবলী মধ্যে চাকা চালু করুন, আমরা কম্পিউটার সমন্বয় কোণ নিরূপণ সুযোগ দিতে। সূচক রঙ লাল পরীক্ষণ, সামঞ্জস্যের অধীন হইবে।
5. পিছন পদাঙ্গুলি এবং অদ্ভুতস্বভাব চাকার উপরে বাদাম ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা কাঙ্খিত অবস্থানে অর্জন করা। এর পরে, একই নীতি আমরা সামনের পদাঙ্গুলি এক্সপোজ। সঠিকভাবে সমন্বয় করার জন্য, এটা পর্দায় পরিসংখ্যান তাকান করা প্রয়োজন।
6. পরিমাপ মাথা বা লক্ষ্য সরান। সামঞ্জস্য সম্পূর্ণ। সারিবদ্ধতা এখন আদর্শ হয়!