গার্হস্থ্য বিমান চালনা বাজারে প্রবণতা

রাশিয়া অনেক প্রত্যন্ত এলাকায়, মহান দূরত্ব এবং অনুন্নত অবকাঠামো উপস্থিতি একটি বৃহৎ ভূমিকা বিমান প্রদান করে। এটা এই পরিবহন সেক্টরে রাশিয়া সব কোণে অ্যাক্সেস প্রদান করতে হবে। কিন্তু দেশের বিমান চালনা বাজার সঙ্কট, যথা, আঞ্চলিক এয়ারলাইন সঙ্কটের মূল উপাদানের প্রান্ত চালু আছে।

মহানগর এলাকার মধ্যে আন্তর্জাতিক পরিবহন, তীব্র অভ্যন্তরীণ রুটে প্রধান বিমান বহন করতে, উদাহরণস্বরূপ «WizzAir» এবং অন্যদের। প্রত্যন্ত এলাকায় সাথে যোগাযোগ, অঞ্চল মধ্যে, স্থানীয় কোম্পানি চালায়। কিন্তু এই ধরনের "continent" হিসাবে কোম্পানি বাজার থেকে প্রত্যাহার সঙ্গে সংযুক্ত, "ডি Avia", "Avianova" একটি পদ্ধতিগত সমস্যা গঠিত এবং সেখানে বিমান "Kuban" এ একটি কঠিন পরিস্থিতির হয়। " যাইহোক, এই সমস্যা তার উদ্দেশ্য এবং বিষয়ী ভিত্তিতে হয়েছে।

Objectively ছোট আঞ্চলিক কোম্পানি বায়ু ন্যাভিগেশন পরিষেবা এবং বিমানবন্দর জন্য জ্বালানি তেলের দাম বেড়ে যায় এবং শুল্ক মূল্য বৃদ্ধি একটি ধারালো কারণে সমস্যায় পড়ছি। মেজর এয়ারলাইনস এই সঙ্কট বেঁচে থাকার জন্য অনেক সুযোগও থাকে।

Subjectively, প্রধান বাহক সম্ভাবনা সীমিত আইনি বাধা না থাকায় বিভিন্ন যাওয়ার জন্য মূল্য আসলে যা তার চেয়ে করা। আর এর ফলে দেউলিয়া ছোট আঞ্চলিক কোম্পানি ঠেলাঠেলি।

বিমান পরিবহন ভর্তুকি প্রধান বিমান পরিবহন সংস্থাদের প্রধানত দৃষ্টি নিবদ্ধ করা প্রোগ্রামের সরকার কর্তৃক গ্রহণ করে। এছাড়াও নতুন, সরকার কর্তৃক গৃহীত, প্রত্যয়ন প্রয়োজনীয়তা নতুন বিমান সৃষ্টির ও গার্হস্থ্য, আঞ্চলিক এয়ারলাইন আরো উন্নয়নে ব্যাহত। বেশি 55 যাত্রী আসন এর বাধ্যতামূলক উপস্থিতি কমপক্ষে 8 যানবাহন ক্ষমতার এয়ারলাইন এর বহর মধ্যে ছোট বিমান আরও উন্নয়নে সহায়ক নয়।

আন্তঃ-আঞ্চলিক রুট সম্ভাব্য অবসান কি মূলধনের ফ্লাইট এবং অঞ্চলে মধ্যে দুর্বল বন্ধন কেন্দ্রে দিক স্থান কমিয়ে আনায় ঘটবে হতে হবে। বর্তমানে, 25 শহর ও, অধিকাংশ অংশ জন্য, রুট মস্কো মাধ্যমে প্রেরণ করা মধ্যে বিমান শুধু স্থিতিশীল আছে।

2025 পর্যন্ত বিমান উন্নয়নের সঙ্গে যুক্ত কর্মসূচির গ্রহণ, পরিস্থিতির উন্নতি করতে সাহায্য করে। রাশিয়ান বিমান একটি অভ্যন্তরীণ উন্নয়ন সম্ভাব্য যে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয়েছে। আন্তর্জাতিক বাজারে রাশিয়া ইইউ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পর তৃতীয় স্থান একটি ভাল অবস্থানে রয়েছে। প্রোগ্রাম সঞ্চালনের বিশ্বব্যাপী বিমান চালনা বাজার গার্হস্থ্য বিমান শিল্পের প্রতিযোগী অবস্থানে পরিবর্তন ফলস্বরূপ ঘটা হবে। রাশিয়ান বিমান পরিবহন সংস্থাগুলির বহর আপডেট করুন নিরাপত্তা বৃদ্ধি হবে। বর্তমানে, গড় বয়স 17 বছরের মধ্যে বিমান প্রধান ট্রাঙ্ক সংজ্ঞায়িত এবং আঞ্চলিক আদালত এ আছে - প্রায় 30 বছর। সরকারি বিমান শিল্পে অগ্রাধিকার স্থাপন। আন্তর্জাতিক রুটে চলাচল মধ্যে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি নেই। সত্য যে এরোফ্লোটের হারের মূল্য বৃদ্ধির রাশিয়ানরা আয় বৃদ্ধির অতিক্রম কারণে গার্হস্থ্য রুটে ট্রাফিক বৃদ্ধি হ্রাস। দূরবর্তী অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়ন জন্য এটি আন্তঃ-আঞ্চলিক পরিবহন সংখ্যা বাড়িয়ে করা প্রয়োজন। প্রোগ্রাম গার্হস্থ্য ফ্লাইট উপর ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি উন্নত হবে বাস্তবায়নের জনসংখ্যার জন্য এয়ার ট্রান্সপোর্ট প্রাপ্যতা বিমান চালনা বাজারের গতিশীলতা বৃদ্ধি হবে।

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট সম্প্রসারণ ইন্টারনেটের দ্রুত উন্নয়নে বড় ভূমিকা রাখে। কেবলমাত্র সাইটের কোন এয়ারলাইন লিখুন এবং বিশ্বের যে কোন জায়গায় যেতে টিকেটের দাম বুক। একই সময়ে, আপনি যদি সময়জ্ঞান, দাম এবং ফ্লাইট সান্ত্বনা সবচেয়ে আরামদায়ক চয়ন করতে পারেন। সাধারণভাবে, রাশিয়া সেখানে বিমান চালনা বাজারের একটি সফল উন্নয়নের জন্য যে প্রবৃত্তি।