জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক: প্রকল্প, অপারেশন নীতিকে

জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক - এটা কোন গাড়ি থেকে বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ব্যবস্থা অবিচ্ছেদ্য অংশ। এটি দিয়ে, ভোল্টেজ মান নির্দিষ্ট পরিসীমা সমর্থনে উত্পাদিত। এই নিবন্ধটি কি আপনি নিয়ন্ত্রকদের নকশা মুহূর্তে বিদ্যমান, মেকানিজম সহ আলোচনা করা হবে সম্পর্কে জানব সালে ব্যবহার করেন নি।

বেসিক স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া

এটা কোন ব্যাপার না জেনারেটরের সেট কি ধরনের একটি গাড়ির ব্যবহার করা হয়। যাই হোক, এটা তার গঠন নিয়ন্ত্রক মধ্যে হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ফ্রিকোয়েন্সি যা দিয়ে জেনারেটরের রটার আবর্তিত হয় নির্বিশেষে, একটি নির্দিষ্ট মান বজায় রাখে। চিত্রে জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক, তার বিন্যাস এবং উপস্থিতি দেখায়।

শারীরিক ঘাঁটি, যা উৎপাদিত সেট ব্যবহার পরিচালনা বিশ্লেষণ, এটা পর্যবসিত হতে পারে আউটপুট ভোল্টেজ বেড়ে আবর্তনশীল গতি উচ্চতর হয়ে যখন যে। এছাড়াও এটিকে পর্যবসিত যেতে পারে যে ভোল্টেজ প্রবিধান আবর্তনশীল গতি বেড়ে, বর্তমান রটার ঘুর সরবরাহ কমিয়ে আউট বাহিত হয়।

জেনারেটরের কি

কোন মোটর জেনারেটরের বিভিন্ন অংশ থাকে:

1. একটি উত্তেজনা ঘুর, যা প্রায় অপারেশনের সময় একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে সঙ্গে রটার।

2. একটি "তারকা" (তাদের সাথে মুছে 12 থেকে 30 ভোল্ট সীমার মধ্যে একটি পর্যায়ক্রমে ভোল্টেজ) এ সংযুক্ত তিনটি কয়েল সঙ্গে stator।

3. উপরন্তু, বর্তমান নক্সা পর্যায়ের সংশোধনকারী ছয় অর্ধপরিবাহী ডায়োড গঠিত। এটা লক্ষনীয় যে জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক 2107 (কার্বোরেটর বদলাতে বা প্রবেশক ইনজেকশন সিস্টেমের মধ্যে) একই।

কিন্তু জেনারেটরের ভোল্টেজ প্রবিধান ডিভাইসের ছাড়া কাজ করতে পারেন না। এই জন্য কারণ - একটি খুব বড় সীমার মধ্যে ভোল্টেজ পরিবর্তন। অতএব এটা স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম ব্যবহার করা প্রয়োজন। এটা একটা comparator, নিয়ন্ত্রণ actuator, মাস্টার এবং বিশেষ সেন্সর নিয়ে গঠিত। প্রধান উপাদান - এই নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ। এটি উভয় বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক হতে পারে।

জেনারেটরের কাজ

রটার আবর্তিত আরম্ভ হলে, একটি ভোল্টেজ জেনারেটরের আউটপুট এ প্রদর্শিত হবে। এবং এটা উত্তেজনা অঙ্গ সামঞ্জস্য করে ঘুর সরবরাহ করা হয়। আরও বলে রাখা উচিত যে উৎপাদিত সেট আউটপুট ব্যাটারি থেকে সরাসরি সংযুক্ত করা হয়। অতএব, ক্ষেত্র ঘুর ভোল্টেজ ক্রমাগত উপস্থিত। রটার গতি বৃদ্ধি পায়, তখন জেনারেটর সেট আউটপুট ভোল্টেজ পরিবর্তন করতে শুরু। জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক Valeo বা জেনারেটরের আউটপুট অন্য কোনো প্রস্তুতকারকের সংযোগ করুন।

সেন্সর পরিবর্তন সনাক্ত করে, তখন তা একটি comparator ডিভাইস যা একটি পূর্ব-নির্ধারিত পরামিতি তুলনা করে বিশ্লেষণ করার জন্য একটি সংকেত পাঠায়। তারপর সংকেত নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, যা থেকে সরবরাহের তৈরি করা হয় যায় actuator। রেগুলেটারের বর্তমান, যা রটার ঘুর সরবরাহ করা হয় মান কমাতে সক্ষম হয়। ফলে, আউটপুট ভোল্টেজ genset হ্রাস উত্পাদিত। একইভাবে উত্পাদিত বৃদ্ধি রটার গতি হ্রাস ক্ষেত্রে প্যারামিটার বলেন।

দ্বৈত নিয়ন্ত্রকদের

দ্বৈত স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা জেনারেটরের, ব্যাটারি একটি সংশোধনকারী উপাদান নিয়ে গঠিত। অন্তর্নিহিত বৈদ্যুতিক চুম্বক, তার ঘুর সেন্সর সাথে সংযুক্ত আছে। প্রক্রিয়া যেমন ধরনের নির্দিষ্ট করা ডিভাইস খুব সহজ। এই প্রচলিত স্প্রিংস। comparator একটি ছোট লিভার প্রযোজ্য। তিনি মোবাইল এবং সুইচিং করে তোলে। একটি actuating ডিভাইস একটি পরিচিতি গ্রুপ। শরীর সমন্বয় - এটা একটি ধ্রুবক ইম্পিডেন্স হয়। যেমন একটি জেনারেটরের ভোল্টেজ রেগুলেটর রিলে সার্কিট, নিবন্ধ প্রায়ই শিল্প ব্যবহার করা হয় দেখানো যদিও এটি অপ্রচলিত।

কাজ দুই-স্তরের নিয়ন্ত্রক

জেনারেটরের আউটপুট ভোল্টেজ মনে হচ্ছে, যখন যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে কুণ্ডলী সরবরাহ করা হয়। এই হফগ সাহায্যে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র বৃদ্ধি দেয় টানা হয়। গত একটি বসন্ত কাজ এ, এটি একটি comparator হিসেবে ব্যবহৃত হয়। ভোল্টেজ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি থাকে, তাহলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে পরিচিতি মজা আছে। এই ক্ষেত্রে, ধ্রুব সহ্য করার ক্ষমতা বর্তনী বন্ধ। উত্তেজনা ঘুর উপর ছোট বর্তমান নেই। একটি অনুরূপ নীতির উপর রিলে ভোল্টেজ রেগুলেটর জেনারেটরের ভাজ 21099 এবং অন্যান্য দেশীয় ও আমদানি করা গাড়ি পরিচালনা করে। আউটপুট ভোল্টেজ কমে যায়, তাহলে পরিচিতির বন্ধ, সঞ্চালিত হয় এইভাবে বৃহৎ পাশ বর্তমান পরিবর্তন।

ইলেকট্রনিক গভর্নর

অত্যধিক পরিধান উপাদান - দুই স্তরের মধ্যে যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রকদের জোর একটি প্রধান অপূর্ণতা হয়েছে। এই কারণে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক relays এর পরিবর্তে অর্ধপরিবাহী উপাদান ব্যবহার, সুইচিং মোডে কাজ শুরু করেন। অপারেশন নীতি, অনুরূপ শুধুমাত্র যান্ত্রিক অংশ ইলেকট্রনিক বেশী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। সেন্সিং উপাদান তৈরি করা হয় না ভোল্টেজ বিভাজক, সংশোধন করা হয়েছে প্রতিরোধকের নিয়ে গঠিত পারে। ড্রাইভিং ডিভাইস জেনার ডায়োডের ব্যবহৃত।

আধুনিক রিলে নিয়ামক ভাজ 21099 জেনারেটরের ভোল্টেজ আরও নিখুঁত ডিভাইস, নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস নির্বাহী অংশ পরিচালনা করে। অসিলেটর আউটপুট উপর ভোল্টেজ পরিবর্তন, ইলেকট্রনিক সুইচ বন্ধ বা বর্তনী প্রর্দশিত হিসাবে, অতিরিক্ত প্রতিরোধের প্রয়োজনে সংযুক্ত করা হয়। উল্লেখ্য যে, দুই-স্তরের নিয়ন্ত্রকদের অপূর্ণ ডিভাইস মূল্য। পরিবর্তে, ভাল একটি আরো আধুনিক নকশা ব্যবহার করতে।

তিন স্তরের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

এই কাঠামোর মধ্যে প্রবিধান মান আগেই আমরা আলোচনা করেছি যে এর চেয়ে অনেক বেশি। পূর্বে যান্ত্রিক নকশা, কিন্তু আজ অমুসলিমদের কমন যোগাযোগ ডিভাইস ব্যবহার করেছিলেন। এই সিস্টেমে ব্যবহৃত সমস্ত উপাদান উপরে আলোচিত যে হিসাবে একই। কিন্তু এটা সামান্য নীতি পৃথক। প্রথমত, ভোল্টেজ একটি বিশেষ বিভাজক বর্তনী দ্বারা প্রয়োগ করা হয়, যেখানে ইনফরমেশন প্রসেসিং ঘটে। জেনারেটরের ভোল্টেজ রেগুলেটর রিলে ইনস্টল করুন ( "ফোর্ড সিয়েরা" এছাড়াও অনুরূপ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে), কোনো গাড়ী অনুমোদিত হয় আপনি ডিভাইস এবং তারের সংযোগ জানি পারেন।

এখানে সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ প্রকৃত মূল্যবোধের তুলনা হয়। ভোল্টেজ যে নির্দিষ্ট করা মান থেকে বিচ্যুত হলে, একটি নির্দিষ্ট সংকেত বলে মনে হচ্ছে। এটা তোলে ত্রুটি সংকেত বলা হয়। এটি দিয়ে, প্রবিধান বর্তমান তৈরি করা হয় ক্ষেত্র ঘুর সরবরাহ। দুই স্তর ব্যবস্থা বিভিন্ন অতিরিক্ত রোধ আছে ভিন্ন।

আধুনিক ভোল্টেজ প্রবিধান সিস্টেম

রিলে নিয়ামক চীনা স্কুটার দুই স্তরের ভোল্টেজ জেনারেটর, তাহলে উপর দামী গাড়ি আরো পরিশীলিত ডিভাইস ব্যবহার। মাল্টিলেভেল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 3, 4, 5 বা তার বেশি সিরিজ প্রতিরোধকের গঠিত পারবেন না। এছাড়া স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আছে। কিছু ডিজাইন, আপনি সিরিজের প্রতিরোধকের ব্যবহার বাদ দিতে পারে।

পরিবর্তে, ইলেকট্রনিক কী বেড়ে সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি। একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে সঙ্গে স্কিম ব্যবহারের সার্ভার নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের মধ্যে কেবল অসম্ভব। সর্বশেষ উন্নয়নের এক - একটি মাল্টি লেভেল নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম, যা ফ্রিকোয়েন্সি মড্যুলেশন ব্যবহার করে। যেমন নকশার অতিরিক্ত প্রতিরোধের, যা যুক্তিবিজ্ঞান উপাদানের নিয়ন্ত্রণ করতে পরিবেশন করা প্রয়োজন।

আমি রিলে নিয়ামক করতে পারি

জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক সরান ( "Lanos" বা গার্হস্থ্য "নয়" আপনি - কোন ব্যাপার না) খুবই সহজ। এটা লক্ষনীয় যে, যখন ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র একটি টুল প্রয়োজন - একটি ফ্ল্যাট বা ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার। জেনারেটরের বা একটি বেল্ট অঙ্কুর এবং তার ড্রাইভ প্রয়োজন নেই। ডিভাইসের অধিকাংশই জেনারেটর পিছন কভার আছে, এবং ব্রাশ ব্যবস্থায় একটি একক একত্রিত। অধিকাংশ ঘন breakdowns কিছু ক্ষেত্রে ঘটে থাকে।

প্রথমত, যখন সম্পূর্ণরূপে গ্রাফাইট ব্রাশ মুছে ফেলতে দেয়। দ্বিতীয়ত, অর্ধপরিবাহী উপাদান ভাঙ্গন হবে। আউট কিভাবে নিয়ন্ত্রণ চেক বহন তথ্যের জন্য, নীচের আলোচনা করা হবে। যখন সরানো, আপনি ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। সংযোগ বিচ্ছিন্ন তারের জেনারেটরের আউটপুট ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সংযোগ স্থাপন করে। দুই ফিক্সিং বল্টু ও মুছে ফেলার পদ্ধতি ঘের টানা যেতে পারে। কিন্তু রিলে নিয়ামক জেনারেটরের ভোল্টেজ ভাজ-2101 একটি পুরোনো নকশা আছে - এটা ব্রাশ সমাবেশ থেকে ইঞ্জিন বগি মধ্যে মাউন্ট করা হয়েছে পৃথক্।

ডিভাইসের চেক করা হচ্ছে

পরীক্ষা করা হচ্ছে যদি জেনারেটরের ভোল্টেজ রেগুলেটর রিলে ভাজ 2106 "সেন্ট", একই গাড়ির। একবার প্রত্যাহার ব্রাশ কটাক্ষপাত উত্পন্ন করবে - তারা দৈর্ঘ্য 5 মিলিমিটার তার চেয়ে অনেক বেশী থাকতে হবে। যে ক্ষেত্রে, যদি এই অপশনটি ভিন্ন, এটা প্রয়োজনীয় প্রতিস্থাপন ডিভাইস চালায় হয়। ডায়গনিস্টিক কর্ম সঞ্চালন করার জন্য একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ সোর্স প্রয়োজন। এটা তোলে আউটপুট চরিত্রগত পরিবর্তন করতে পারবে করা বাঞ্ছনীয়। ব্যাটারি এবং AA ব্যাটারী একজোড়া একটি শক্তি উৎস হিসেবে ব্যবহার করা যাবে। তবুও তুমি একটি প্রদীপ প্রয়োজন, এটি 12 ভোল্ট থেকে নিজের কাজ নয়। পরিবর্তে, আপনি একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করতে পারেন। সংযুক্ত করুন প্লাস ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক এর টার্মিনালে পাওয়ার সাপ্লাই থেকে।

তদনুসারে, নেতিবাচক সাধারণ যোগাযোগের ডিভাইস প্লেট এর সাথে সংযুক্ত। আলোর বাল্ব বা ভোল্টমিটার ব্রাশ সাথে সংযুক্ত আছে। যদি ইনপুট 12-13 ভোল্ট হয় এই অবস্থা ব্রাশ ভোল্টেজ মধ্যে উপস্থিত থাকা আবশ্যক। কিন্তু আপনি যদি ইনপুট আরো 15 ভোল্ট, ভোল্টেজ ব্রাশ মধ্যবর্তী হওয়া উচিত। ডিভাইসের serviceability এই বৈশিষ্ট্য। এবং এটা যদি ধরা জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক 2107 বা অন্য গাড়ির কোন ব্যাপার না। সাবধানবাণী বাতি উজ্জ্বল হয়ে ওঠে যখন ভোল্টেজ বা কোনো মান উজ্জ্বল না হয়, তাহলে এটা মানে একটি নোড ব্যর্থতা নেই।

তথ্যও

গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, রিলে নিয়ামক জেনারেটরের "বশ" ভোল্টেজ (যেমন প্রকৃতপক্ষে, অন্য কোন দৃঢ়) একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রায়ই সম্ভব হিসেবে তাঁর অবস্থা পর্যবেক্ষণ ক্ষতি এবং অপূর্ণতা জন্য চেক করুন। এই সমস্ত ডিভাইসের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বিরল নয়। সেরা যদি ব্যাটারি পালন করেন। খারাপ সময়ে, ক্ষমতা সিস্টেম ভোল্টেজ বৃদ্ধি হতে পারে। এই ভোক্তাদের সংখ্যাগরিষ্ঠ ব্যর্থতার হতে হবে। উপরন্তু, এটা ক্ষতিগ্রস্ত এবং জেনারেটরের নিজেই হতে পারে। কিন্তু মেরামত অনেক টাকা খরচ হবে, কিন্তু আপনি বিবেচনা যে ব্যাটারি খুব দ্রুত নিচে খরচ এবং স্থান পুরাপুরি যায়। আরও বলে রাখা উচিত যে বশ পর্যাবৃত্ত ভোল্টেজ সুইচ নিয়ন্ত্রণ বিক্রয়ে নেতাদের মধ্যে অন্যতম। এটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব, এবং সবচেয়ে স্থিতিশীল বৈশিষ্ট্য রয়েছে।