টয়োটা Ist: বিবরণ এবং জাপানি কম্প্যাক্ট গাড়ী বর্ণনা

টয়োটা Ist - মূল খেলাধুলাপ্রি় বহি, যা প্রথম 2001 সালে আলো দেখতে পেয়েছিল সঙ্গে প্রশস্ত কম্প্যাক্ট গাড়ী। যাইহোক, ইউরোপে সে কেবল 2004 সালে হাজির করেছে। রাশিয়া ইন, এই গাড়ী যদিও আমাদের দেশে, মডেল এমনকি বিতরিত নেই জনপ্রিয় হয়।

চেহারা

টয়োটা Ist গাড়ী একটি ফ্রন্ট-ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত, যা তার পূর্বসুরী ভিত্তিতে গঠিত Platz বলা হয়। মডেল উজ্জ্বল বৈশিষ্ট্য খেলাধুলাপ্রি় বহি হয়। অনেকে এমনকি বলেন, তাঁর ছবিটি একটি সমম্বয় কিছু আছে যা করেছে। উপরন্তু, চার চাকা ড্রাইভ একটি বিকল্প হিসাবে পাওয়া যায়।

3930 মিমি - wheelbase 2460 মিমি, দৈর্ঘ্য হয়। 1540 মিমি - গাড়ী একটি প্রস্থ 1725 মিমি, উচ্চতা ছুঁয়েছে। সামনের অংশ কম্প্যাক্ট গাড়ী trapezoidal আকারে তৈরি মূল জাফরি decorates। উপায় দ্বারা, ফণা সামনের দিকে একটা মোড়, যা আগে উপস্থিত করেনি, এবং ঝরঝরে "নাক", যা ডিজাইনার শিলালিপি IST সঙ্গে ট্যাগ রেখেছি ছিল। ফ্রন্ট বাম্পার, উপায় দ্বারা, তার পূর্বসুরীদের চেয়ে বেশি বৃহদায়তন হয়ে ওঠে। বিশেষজ্ঞরা বায়ু গ্রহণ এবং পার্শ্ব টায়রা একটি আয়তক্ষেত্রাকার অধ্যায় আছে "protivotumanok" এটা একটু বেশী সরাতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তিনি narrowed এবং "চেহারা" সামনের হেডলাইট, যদিও মূল হীরা আকৃতির অপটিক্স রয়ে গেছে। কিন্তু ব্যাক লাইট পরিবর্তন করেছেন। হেডলাইট একটি ত্রিভুজ, না একটি বুমের্যাং আকারে গৃহীত আগের মতই। এবং এটা অনেক ভালো দেখায়।

অভ্যন্তর

কয়েকটি শব্দ অভ্যন্তর টয়োটা Ist সম্পর্কে বলেছেন হতে হবে। শরীর এবং আর wheelbase এর মাত্রা সাহায্য কিন্তু স্থান ভেতরের প্রতিফলিত নাও হতে পারে। এটা আরো অনেক প্রশস্ত এবং আরো আরামদায়ক পরিণত হয়েছে। বিশেষ করে ভাল সারি ফিরে সজ্জিত। কিন্তু ফিরে আরামদায়ক মাত্র দুটি যাত্রী হয়। মূলত নির্মাণ কারণে। সোফা নিজেই দুই আসন বিভক্ত করা হয়। আর মাঝখানে একটা চওড়া Armrest flaunts। এটা মজার যে এটা রেল প্রক্রিয়া ঠিক করতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এবং এটা উভয় এগিয়ে এবং অনুন্নত স্থানান্তর করতে পারেন। সুতরাং দেখা যাচ্ছে লটবহর স্থান সমন্বয়।

"হাইলাইট" মডেল আরেকটি - পার্শ্বীয় সমর্থন সঙ্গে আরামদায়ক সামনে আসন। পিছনে, সেইসাথে আসন ব্যাপকতর হয়। উপায় দ্বারা, আরো বিশেষজ্ঞদের কার্যকারিতা এবং সুবিধা পরিপ্রেক্ষিতে ড্রাইভারের সীট উন্নতি সাধন হয়েছে। ড্যাশবোর্ড, এটা ঠিক স্টিয়ারিং হুইল ডানদিকে ড্যাশবোর্ড কেন্দ্রে সরানো সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তার বরং অস্বাভাবিক এর বিন্যাস। দ্রুতিমাপক সঙ্গে চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র একটি একক ইউনাইটেড। এখন তারা সেন্সর সঙ্গে ছবি V- আকৃতির ভাল, যার পক্ষের দেখা যায় আয়তক্ষেত্রাকার কুলুঙ্গি আছে। আর সব নিয়ন্ত্রণ বিভিন্ন সিস্টেম পর্যায় অবস্থিত হয়। কেন্দ্র সুড়ঙ্গ আরো টয়োটা Ist দুই cupholders দেখতে পারেন।

সাধারণভাবে, অভ্যন্তর সবচেয়ে Ergonomic এবং ব্যবহারকারী বান্ধব নিষ্কাশিত।

বৈশিষ্ট্য

এটি অন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যে মনোযোগ উল্লেখ করা উচিত, টয়োটা Ist বিষয়ে কথা হয়। মডেল প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য বেশ বিনয়ী হয়। গাড়ী ফণা অধীন এটি একটি 1.5-লিটার ইঞ্জিন দেব। 109 এ এক এবং 103 অশ্বশক্তি অন্য: তাঁদের দুটি অপশন আছে।

এই জাপানি সংস্করণ। মার্কিন স্বয়ংক্রিয় বাজারে সরবরাহকৃত মডেল, আরো ক্ষমতা আছে। তার ফণা অধীন এবং একটি 1.5-লিটার ইঞ্জিন, কিন্তু 133 অশ্বশক্তি ক্ষমতা দিলেন। জাপানি সংস্করণ শুধুমাত্র একটি 5-পদক্ষেপ "বলবিজ্ঞান" এবং মার্কিন, এবং একটি 4-গতি "স্বয়ংক্রিয়" দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

সর্বোচ্চ গতি যা এই মডেল ছড়িয়ে যেতে পারে, 175 কিমি / ঘঃ হয়। অনেক না, কিন্তু এটি একটি ছোট কম্প্যাক্ট গাড়ী খরচ হয়েছে। 100 কিলোমিটার প্রতি প্রায় 6 লিটার টয়োটা Ist হ্রাস। একটি ভাল বৈশিষ্ট্য, আরো সম্মত হতে পারে।

খরচ

কে কত গুলো এটি একটি গাড়ী খরচ, এটা বলতে খুব মূল্য। টয়োটা Ist প্রতিক্রিয়া বেশিরভাগ ইতিবাচক প্রাপ্তি। অনেক ভালো ভাল পারফরম্যান্সের সঙ্গে প্রশস্ত কিন্তু কম্প্যাক্ট মেশিন। এমনকি এখন আপনি তা কিনতে পারেন। যাইহোক, বৈকল্পিক খ / y পর্যন্ত হবে।

প্রায় 550,000 রুবেল আপনি একটি গাড়ী ভালো অবস্থায় 2008 সালে উত্পাদিত কিনতে পারেন। চার চাকা ড্রাইভ "জলবায়ু" খাদ চাকার, parktronikom, ABS সিস্টেম ও জ্বালানি খরচ হ্রাস সঙ্গে।

কিন্তু একজন জেনন অপটিক্স সঙ্গে নতুন সংস্করণ (2013 মডেল বছর, উদাহরণস্বরূপ), একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা এবং অন্যান্য আধুনিক যন্ত্রপাতির সম্পর্কে 700 হাজার রুবেল খরচ হবে।

মডেল 2002 এর একটি বিনয়ী দাম জন্য পাওয়া যাবে। 180-200 হাজার রুবেল জন্য। তবে 87-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন, কিন্তু ভালো অবস্থায়। যাই হোক, একটি গাড়ির কেনার আগে স্টেশনে পরীক্ষা করা সম্ভব ক্ষতি সনাক্ত করতে ভাল। কারণ কখনো কখনো কারণ ছাড়াই একটি কম দাম সন্দেহভাজন। গাড়ির ব্যাট করতে দেখা যাচ্ছে, রঙ্গিন বা পূর্বে "খুপরিকাটা"।