ট্যায়ার ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073: পর্যালোচনা, দাম

জাপানি কোম্পানী "ইয়োকোহামা" প্রায় 100 বছর ধরে বিশ্ব বাজারে বিদ্যমান। সংগঠন বর্তমানে র্যাংকিং ষষ্ঠ স্থান দিয়েছে। এটা সত্যিই অনেক বলেছেন। কারণ শুধুমাত্র উচ্চ মানের টায়রা যেমন জনপ্রিয়তা উপভোগ করতে পারেন। এই নিবন্ধে আমরা টায়ার ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073 তাকান হবে। রাবার কনজিউমার রিভিউ সবসময় দ্ব্যর্থহীন নয়। কিছু ড্রাইভার এটা প্রশংসা, অন্যদের ধমকে সমালোচনা করেন। আমাদের জাপানি ব্র্যান্ড থেকে টায়ার সঙ্গে সুবিধা এবং অসুবিধা আরো বিস্তারিত পরীক্ষা।

বিট প্রস্তুতকর্তা

সর্বাধিক জাপানি গাড়ির টায়ার দিয়ে সজ্জিত করা হয় ইয়োকোহামা হয়। প্রিমিয়াম সেগমেন্ট "পোর্শ", "মার্সেডিজ", "Aston মার্টিন" এবং অন্যান্য মডেলের উপর স্থাপন করা হয়। কারণ মানের সত্যিই মূল্য এই বিস্ময়কর নয়, এবং মূল্য যুক্তিসঙ্গত। একই সময়ে, জাপানি কোম্পানী উত্পাদন এবং বাস, ট্রাক্টর এবং কৃষি সরঞ্জাম জন্য টায়ার বিক্রি নিযুক্ত থাকে। উপরন্তু, শিল্পজাত ও অন্যান্য রাবার পণ্য: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বেল্ট এবং এ্যারোপ্লেনের জন্য অংশ।

সমস্ত পণ্য কারখানায় কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে, তাই সম্ভাব্যতা বিবাহ উপর পদস্খলন কমিয়ে আনা হয়। পণ্য কেবল বিরাট ব্যাপ্তি। বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে কারখানা, তারা আমেরিকা, ইউরোপ, এবং রাশিয়া রয়েছে। কিন্তু যদি রাবার করে রাশিয়া উত্পাদন করা হয়, এটা জাপানি হিসাবে একই মানের হবে। অন্তত এটা প্রস্তুতকারকের বলেছেন। শীতকালীন চাকার ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073, যা সম্পর্কে প্রতিক্রিয়া এই প্রবন্ধে আলোচনা করা হবে সমস্ত রাশিয়ান শহর জন্য উপযুক্ত নয়।

টায়ারের ঘর্ষণ টাইপ

তথাকথিত ভেলক্রো প্রতি বছর আরো এবং আরো জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। এটি অনেক ইউরোপীয় এবং এশিয়ার দেশগুলোর, যেখানে শীতকালে খুব তীব্র নয় বিশেষ করে সত্য। আর সড়কে কারণ spikes এর পয়মাল হয়। কিন্তু রাশিয়া সবসময় শীতকালীন চাকার ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073 ব্যবহার আউট হয়ে যায় না। পর্যালোচনা Autoexpert যে এই দৈনন্দিন শহর ড্রাইভিং সান্ত্বনা জন্য একটি দুর্দান্ত পছন্দ। সড়ক অবস্থায় এবং আলগা তুষার ঘর্ষণ টায়রা সাফ - সবচেয়ে ভাল পছন্দ। কিন্তু বরফ উপর, তিনি অনিরাপদ বোধ করেন। উত্তর পশ্চিম আরো খচিত পছন্দের টায়রা করা।

"ইয়োকোহামা" একটি পুরো এই সীমার মধ্যে মূল্য তার প্রতিযোগীদের উপর সুবিধার অনেক অন্তত আছে, তাই কিছু ড্রাইভার যারা কয়েক দশক ধরে ব্র্যান্ড ডেটা ব্যবহার বলে। কিন্তু এই "হুক এবং লুপ" ভাল, তারা যা বলে? সব পরে, কিছু গাড়ী বিশেষজ্ঞদের মাঝারি বা এমনকি নেতিবাচক এটির উল্লেখ করুন। এর টায়ার ডিজাইন বৈশিষ্ট্য দেখি।

ট্যায়ার ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073: টায়ার বিবরণ, পরীক্ষার, রিভিউ

ঢাকনা বেশ কেতাদুরস্ত নকশা সঙ্গে একটি নির্দেশমূলক পদধ্বনি প্যাটার্ন হয়েছে। কাঁধ এলাকায় একটি শঙ্কু, যা প্রতিটি সমর্থন ইউনিট এবং সমালোচনামূলক লোড সময় অঙ্গবিকৃতি এড়াতে পারবেন যেমন এক দিকে একটি কোনা কাটা খাঁজ হয়েছে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সরলরেখাগামী দূরত্ব যেমন গাড়ির controllability উন্নত, এবং যখন চালনা করে।

টেস্টিং aquaplaning কার্যকর বিরোধী দল দেখিয়েছেন। অর্জন ভালো ফল বিশেষ পদধ্বনি নকশা কারণে ছিল। এটা তোলে মাঝখানে দুই অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ এবং প্রান্ত উপর আরো দুটি হয়েছে। এই ধরনের একটি সিস্টেম কার্যকরভাবে 90 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত গতিতে জলকাদা, জল ও যোগাযোগ এলাকা থেকে ময়লা সরিয়ে ফেলা হয়। আপনি দ্রুত চালনা করা ফেলেন, তাহলে এটি "জল কীলক" আঁকড়ি সম্ভাবনা থাকে। কনজিউমার রিভিউ বলতে সরু টুকরো নকশা করে তোলে নিজেই অনুভূত। তারা বহুমুখী (3D) তৈরি করা হয় এবং তার কাজের সঙ্গে ভাল মানিয়ে।

কোনো আবহাওয়ার শহর আরামদায়ক যাত্রায়

অত্যন্ত প্রায়ই ড্রাইভার যারা প্রথম কেনা খচিত টায়ার শীতকালে জন্য, গোলমাল উচ্চ পর্যায়ের সম্পর্কে অভিযোগ। এটা তোলে রাস্তা পৃষ্ঠের উপর ধাতু উপাদানের ঠকঠক কারণে ঘটে। যেহেতু ঘর্ষণ টায়রা একটি ভিন্ন নীতির উপর কাজ করে, শাব্দ সান্ত্বনা মাত্রা বেশ কয়েকবার বেশি। এই ইয়োকোহামা Geolandar টায়রা পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এটা লক্ষনীয় যে পদধ্বনি ব্লক বিশৃঙ্খল ব্যবস্থা কারণে কেবিন ব্যর্থ নীরবতা অর্জন করা। তদনুসারে, কম্পন যখন অশ্বচালনা পড়ে গিয়েছিলেন। কিন্তু এটা বুঝতে যে অনেক এখানে গাড়ী উপর নির্ভর করে প্রয়োজনীয়। নিরোধক অনুপস্থিত থাকে, তাহলে টায়ার এটা সঙ্গে কিছুই করার ছিল না।

পর্যালোচনা টায়ার ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073 শব্দ নিম্ন স্তরের সম্পর্কে বলার। কিন্তু এই মাত্র ফ্যাক্টর আরামদায়ক যাত্রায় প্রভাব নয়। বিনিময় হার স্থায়িত্বও বিপুল ভূমিকা পালন করে। গতিতে গাড়ী 150 কিমি / ঘঃ আত্মবিশ্বাসী রাস্তা হোল্ডিং করতে। প্রদত্ত যে টায়রা প্রশ্ন (160 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত) চিহ্নিত করা হয়, এটি একটি খুব ভাল ফলাফল। কনজিউমার রিভিউ বলে যে উপর টায়ার প্রয়োজন হবে না চালাতে। এটা তোলে মধ্যপন্থী ড্রাইভিং গতি ব্যবহারের জন্য আরো উপযুক্ত। এই ক্ষেত্রে, "ইয়োকোহামা" একটি বৃহৎ যথেষ্ট লোড সূচক আছে, তাই এটা প্রায়ই রাস্তা বন্ধ একটি ভারী উপর করা হয়, যদিও এটি sedans জন্য উপযুক্ত।

জাপানি রাবার সুবিধা সম্পর্কে একটু

টায়ার ইয়োকোহামা Geolandar আমি / টি G073 এর বিজনেস কার্ড এক ধরনের - আমরা সর্বোপরি, বিনিময় হার স্থায়িত্ব যেমন উল্লেখ করা হয়েছে। সব মাপের, যার মধ্যে দাম অধিকাংশ আধুনিক গাড়ির জন্য উপযুক্ত চেয়ে বেশি পাওয়া যায়। অতএব, প্রতিটি চালক আপনার গাড়ির জন্য একটি টায়রা বেছে নিতে সক্ষম হতে হবে। অন্যান্য সুবিধার এই জোর দেওয়া করা একান্ত প্রয়োজনীয় যে জন্য হিসাবে:

• রুটের তুষারাবৃত বিভাগে ভাল খপ্পর;
• বরফপূর্ণ পৃষ্ঠের উপর গড়;
• কম শব্দ মাত্রা;
• তাপমাত্রা তারতম্য থেকে সোর স্থায়িত্ব;
• উচ্চ স্নিগ্ধতা, ইত্যাদি

আপনি টায়ার এর পর্যালোচনা তাকান ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073, তা অবিলম্বে স্পষ্ট হয়ে - এই রাবার সবার জন্য নয়। কিছু ড্রাইভার, একটি খাত এবং দীর্ঘ সেবা জীবনের সুখী অনুপস্থিতি হয় অন্যরা দ্রুত এবং গতিশীল যাত্রায় অসম্ভবতা কারণে অসন্তুষ্ট ছিলেন।

কোন মূল্যবান হয়?

একটি সন্দেহ ছাড়া, কিছু উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা যা ভোক্তাদের তারপর মনোযোগ দিতে হয়। প্রথমত, ঘর্ষণ টাইপ টায়ার তবুও যখন বরফ খচিত টায়রা উপর ড্রাইভিং কম কার্যকরী। অতএব, ড্রাইভার বলে যে আপনি ধীরে ধীরে শুরু করা এবং একটি সামান্য বিট স্বাভাবিকের চেয়ে আগে মন্দীভূত করা শুরু করতে হবে। চালনা হিসাবে, ধারালো ভাল সক্রিয় 20-30 কিমি / ঘঃ একটি গতিতে সঞ্চালন। অতএব, এই রাবার বরফ উপর একটি সক্রিয় ড্রাইভিং এবং বস্তাবন্দী তুষার বিস্মৃত করা যেতে পারে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট - পদধ্বনি কেন্দ্রীয় অংশে sipes ছোট গভীরতা। Aquaplaning যদিও এই মডেল অস্বাভাবিক, কিন্তু এটা ঝুঁকি এবং একটি মধ্যপন্থী গতিতে গভীর Puddles মাধ্যমে চালনা করা না করাই ভাল। আরেকটি ছোট বিন্দু শূন্য উপরে উচ্চ তাপমাত্রার রাবার বেড়ে স্নিগ্ধতা উদ্বেগ। কিন্তু এটা লাইনের সমস্ত মডেলের চারিত্রিক, এটা থিম ফোরামে বিতর্ক টায়ার ইয়োকোহামা G073 Geolandar ইনপুট / হিজড়া দেখার পর পরিষ্কার হয়ে যায়। মিশ্রণ রচনার নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য কারণে পরিবর্তন। এই টায়রা উষ্ণ মরসুমে ব্যবহারের জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা হয় না।

ব্যবহার থেকে ইমপ্রেসন

প্রায়শই মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি নতুন রাবার তাদের ইমপ্রেশন ভাগ। আমরা যদি টায়ার ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073, রিভিউ এবং পরীক্ষা যে আমরা ইতিবাচক আবেগ দ্বারা প্রভাবিত বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই পর্যালোচনা করেছি, বিবেচনা করুন। মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি বরফ এবং পিচ উপর পর্যাপ্ত আরামদায়ক এবং আন্দাজের গতিরোধ পার্থক্য। এমনকি অভিজ্ঞ ড্রাইভার বলে যে তারা এই রাবার ও সামগ্রিকভাবে ভেলক্রো থেকে আশা করবেন না।

তবে, কখনও কখনও ইমপ্রেশন তাই ভাল হয় না, আপনি প্রায়ই নিম্ন মানের রাস্তা পৃষ্ঠের উপর যেতে হবে, বিশেষ করে যদি। একটি ক্লাসিক কর্মক্ষমতা পার্শ্ব সবচেয়ে টেকসই নয় এবং বেশ দ্রুত ভেঙ্গে দিতে পারে। অতএব, রাস্তা বন্ধ বিকল্পগুলি "RanFlet" প্রযুক্তির সঙ্গে এক্সট্রা লার্জ সুপারিশ করা হয়। এই সব এমনকি সবচেয়ে কঠিন আবহাওয়ার মধ্যে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে।

পদধ্বনি নকশা উদ্ভাবনী সমাধান

খচিত টায়ার ভাল খপ্পর ধাতু উপাদান দ্বারা অর্জিত হয়, তাহলে এটি আরো অনেক কিছু ঘর্ষণ-টাইপ টায়রা মধ্যে জটিল। পদধ্বনি "ভেলক্রো" বিভাগে একটি বহুবচন নিয়ে গঠিত। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, কেন্দ্রীয় জোন একটি চেইনটা আকারে, আরো কার্যকরভাবে যোগাযোগ প্যাচ লোড বিতরণ এবং আর্দ্রতা অপসারণ অনুমতি দেয়, যা তৈরি করা হয়। কাঁধ অঞ্চল ব্লক যখন maneuvering রাস্তা দিয়ে খপ্পর আরও উন্নত করার জন্য অতিরিক্ত Lugs আছে। পদধ্বনি নকশা যেমন এটা পুরোপুরি স্বয়ংসম্পূর্ণ পরিস্কার যে, এবং এটা জল, তুষার বা ময়লা অনেকটা মধ্যে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

আমি গ্রহণ করা উচিত?

আসলে, আমরা ইতিমধ্যে ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073 উপর গ্রাহকের রিভিউ বিবেচনা করেছেন এবং নির্দিষ্ট সিদ্ধান্তে আহরণ করতে পারে। প্রথমত, এই টায়রা শহর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি বন্ধ রাস্তা সমস্ত চাকা ড্রাইভ আরোপ করা, কিন্তু সেদা প্রিমিয়াম এছাড়াও শাসিত আউট করা যাবে উপর একটি বিকল্প স্থাপন করা হয়। দ্বিতীয়ত, সেই সময় অশ্বচালনা এবং স্থিরভাবে সরানো লেগেছে, কিন্তু ধীরে ধীরে যারা সবচেয়ে আরাম তারিফ এই টায়রা। নিম্ন ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের বৃদ্ধি টায়রা জীবন না শুধুমাত্র জ্বালানি খানি কমে আসে। অনেক ভোক্তাদের বলে যে টায়রা সহজে সক্রিয় সেবার 4-5 ঋতু সহ্য করতে পারে।

কত?

না যে ড্রাইভারের শীতকালীন চাকার একটি সেট জন্য টাকা বৃহৎ সমষ্টি দিতে ইচ্ছুক। একই সময়ে আমি কিছু গুণগত কিনতে এবং ড্রেন নিচে টাকা নিক্ষেপ চাই। এই মডেল জন্য, এটা গড় মূল্য পরিসীমা বোঝায়। সবচেয়ে ব্যয়বহুল মডেল সেট প্রতি 160 000 রুবেল খরচ হবে। প্রস্থ এবং 285/45 মিমি প্রোফাইলের সাথে এই টায়রা R22। মডেল 19 ব্যাসার্ধ অনেক কম সেট প্রতি প্রায় 40 000 রুবেল খরচ হবে। একটি R16 বা R17 একটু কম। ব্যয়বহুল বা না, এটা আপনার উপর নির্ভর করে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, এটা জাপানি রাবার কিনতে এবং পরবর্তী 4-5 ঋতু উপর এই সমস্যা সম্পর্কে ভুলবেন জ্ঞান করে তোলে।

সারসংক্ষেপে

অধিকাংশ ক্ষেত্রে, ড্রাইভার যে টায়ার ইয়োকোহামা Geolandar অপারেশন অভিজ্ঞতা এখনো ইতিবাচক বলে। পরীক্ষা টায়রা সময় ত্বরণ এবং মন্দন পরিপ্রেক্ষিতে ভালো ফল দেখিয়েছে। কোন প্রশ্ন ও aquaplaning। শাব্দ সান্ত্বনা হিসাবে, তারপর "Geolender" সাধারনভাবে গ্রহণযোগ্য নয়।

নির্বাচন চূড়ান্ত করার জন্য, এটা বিষয়ভিত্তিক ফোরাম যেখানে অভিজ্ঞতা ড্রাইভার সুবিধা এবং একটি নির্দিষ্ট রাবার অসুবিধেও আলোচনা করছে দেখার জন্য সুপারিশ করা হয়। বিশেষভাবে এই জাপানি মডেল হিসাবে, সাধারণভাবে, এটা খুবই প্রশংসনীয় যে ভোক্তা রিভিউ সমর্থন করছি না। ইয়োকোহামা Geolandar ইনপুট / হিজড়া G073 একটি ছোট সংক্রান্ত ত্রুটিগুলি আছে, কিন্তু তাদের অধিকাংশই আপনি শুধু আপনার চোখ বন্ধ করতে পারেন। সব পরে, একটি আদর্শ শীতকালীন টায়রা নয় এবং এত অল্প সময়ের মধ্যে প্রদর্শিত করার সম্ভাবনা কম। অতএব, আমরা মূল্য / গুণমান, যা টায়রা G073 হয় পরিপ্রেক্ষিতে সবচেয়ে ভাল বিকল্প বেছে নিতে সক্ষম হতে হবে। এটা তোলে ঐ ড্রাইভারগুলি আপনার টাকা নিতে পারবেন এবং আস্থা ও রাস্তা ছাড়া আর গতি উপর আরাম তারিফ যারা জন্য উপযুক্ত।