বায়ুসংক্রান্ত চাকা কপিকল: চিহ্ন, ডিভাইস, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

উত্তোলন সরঞ্জাম একটি বিশেষ ধরনের বিশেষ সরঞ্জাম, যা নির্মাণের কর্মশালায়, কিছু কিছু ক্ষেত্রে, অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান (উদাহরণস্বরূপ, ভূমিকম্পের পরে ধ্বংসাবশেষ বিশ্লেষণ) পরিকল্পিত কাজগুলির অত্যন্ত কার্যকর বাস্তবায়ন কল্পনা করা অত্যন্ত কঠিন। এটা যে প্রতিটি অপারেশন জন্য জাহাজ উত্তোলন এবং সরানোর জন্য ছাড়া যায় যে এটি একটি নির্দিষ্ট ধরনের অনুরূপ ডিভাইস ব্যবহার যুক্তিযুক্ত হবে। কিন্তু, অনেক বছর ধরে অনুশীলন হিসাবে দেখানো হয়, বেশিরভাগ সময় অপারেশনের জন্য সর্বোত্তম বিকল্প একটি বায়ুসংক্রান্ত চাকা কপিকল। তার ডিভাইস এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে, আমরা এই নিবন্ধে আলোচনা করব।

সংজ্ঞা

সুতরাং, একটি বায়ুসংক্রান্ত চাকা কপিকল একটি সার্বজনীন কৃপণ ধাক্কা টাইপ সম্পর্কিত এবং একটি বায়ুসংক্রান্ত চাকা Chassis উপর চলন্ত। মেশিন একক এর বাঁক অংশ অবস্থিত ক্যাব থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। ক্রেন অপারেটর অপারেশন শুরু করার আগে প্রধান অংশ এবং উপাদান একটি সম্পূর্ণ চাক্ষুষ পরিদর্শন সঞ্চালন আবশ্যক, এবং ব্রেক সিস্টেম অপারেশন চেক। এই কাজটি নিরাপদ পর্যায়ে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য করা হয়।

ঐতিহাসিক পটভূমি

সোভিয়েত ইউনিয়ন প্রথম বায়ুসংক্রান্ত চাকা কপিকল মুক্তি পায় 1947, যা দূরে আমাদের কাছ থেকে ছিল। প্রথম মডেলের নাম K-101। এর বহন ক্ষমতা ছিল প্রায় 10 টন। মেশিন ইতিমধ্যে একটি তিন অক্ষ চ্যাসস উপর ইনস্টল করা হয়েছিল। একই উৎপাদনে, K-102 কপিকল ইতিমধ্যে চলে গেছে। এটি 195২ সালে তৈরি করা হয়েছিল, এবং মুক্তি 1954-1958 সময়ের মধ্যে ঘটেছে। এবং ইতিমধ্যে 1961 সালে, আরো শক্তিশালী কে -161 ক্রেন উত্পাদন 16 টন একটি পেল লোড সঙ্গে, শুরু।

আজকের জন্য, বায়ুসংক্রান্ত চাকা টাইপ উদ্ধরণ মেশিন শুধুমাত্র পশ্চিম ইউরোপে, জার্মানিতে উত্পাদিত হয়।

এপয়েন্টমেন্ট

একটি বায়ুসংক্রান্ত চাকা ড্রাইভের সাথে কোন স্ব-চালিত কপিকলটি বিভিন্ন ধরণের উচ্চমানের এবং দ্রুত কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং একে অপরের স্পেসে অপেক্ষাকৃত ছোট ছোট বস্তুর উপর কার্যকরী এবং সমাবেশ পরিচালনা করা হয়।

এই কাজের সময় একযোগে কার্যকর করার অনুমতি দেওয়া হয়:

• উত্তোলন বা বীম নিজেই কমিয়ে লোড সঙ্গে লোড বা নিম্ন লোড।
• মেশিনটি কাটাতে পছন্দসই দিক দিয়ে কাজটি বজায় রাখা বা বাড়ানো।

এই সব কর্ম নিরাপদে চালিত হয় কান উপর বিশেষ সরঞ্জাম উপলব্ধতা, যা আমরা আরও সম্পর্কে কথা বলতে হবে ধন্যবাদ।

উপাধি

Cranes চিহ্নিত করা সব সম্ভাব্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং পরামিতি নির্ধারণ করা সম্ভব। প্রথমত, আমরা উপলব্ধ সর্বজনীন সূচক "К", "КС" বিবেচনা করি।

"কে" একটি বর্ণানুক্রমিক পদবি, যা যথাক্রমে Minstroydormash দ্বারা অনুমোদিত হয়। 1967 সালের আগে উত্পাদিত একটি ঘূর্ণায়মান কপিকলে একটি এক-চিঠির সূচক এবং দুই বা তিনটি সংখ্যা থাকবে। নিজের দ্বারা, চিঠি ইঙ্গিত করে যে কারটি ক্রেন গ্রুপের সাথে যুক্ত, এবং সংখ্যাগুলি বহন ক্ষমতা এবং মডেল সিরিয়াল নম্বরের নির্দেশককে নির্দেশ করে।

1967 সাল থেকে, "সি এস" সূচী চালু করা হয়েছে, যার অর্থ "স্ব-চালিত কপিকল"।

অক্ষর পরে সবসময় চার পরিসংখ্যান আছে, যা প্রতিটি নির্দিষ্ট তথ্য বহন করে। সুতরাং, প্রথম অঙ্ক বহন ক্ষমতা মানে:

• 1-4 টন;
• ২ - 6.3 টন;
• 3 - 10 টন;
• 4 - 16 টন;
• 5 - 25 টন;
• 6 - 40 টন;
• 7 থেকে 63 টন;
• 8 - 100 টন;
• 9 - 100 টন বেশী।

দ্বিতীয় অঙ্কটি চলমান গিয়ারের ধরণ এবং অর্থের বিষয়ে তথ্য দেয়:

• 1 - caterpillar টাইপ ডিভাইস;
• 2 - ডিভাইস ক্যাপাসার প্রসারিত হয়;
• 3 - বায়ুসংক্রান্ত চাকা;
• 4 - বিশেষ চ্যাসি (স্বয়ংচালিত টাইপ);
• 5 - ট্রাক চ্যাসি;
• 6 - ট্র্যাক্টর চ্যাসি;
• 7 - টাং ট্রিলিং ডিভাইস ;
• 8 এবং 9 টি সংরক্ষিত

তৃতীয় অঙ্কটি দৌড়ঝাঁপের স্থগিতাদেশের ধরন নির্ধারণ করে যা দড়ি (সংখ্যা 6 দ্বারা চিহ্নিত) এবং কঠিন (সংখ্যা 7) হতে পারে।

চতুর্থ অঙ্কটি নির্ধারিত মডেল সংশোধনের সংখ্যা।

একটি কপিকল KS-7164 উদাহরণ বিবেচনা করুন এর চিহ্নটি নিম্নে বর্ণিত হয়েছেঃ একটি স্বচ্ছ চালিত কপিকল 63 টনের একটি বহন ক্ষমতা ধারণ করে, একটি ট্র্যাকিং ট্র্যাকিং ডিভাইসে, একটি তীরের একটি দড়ি সাসপেনশন দ্বারা সজ্জিত, একটি সংশোধন চতুর্থ।

প্রযুক্তিগত কাঠামো

বায়ুসংক্রান্ত চাকা cranes বিস্তারিত ব্যবস্থা বিবেচনা করা উচিত বিদ্যুৎ প্লান্টের ব্যবস্থা নীতি থেকে।

প্রথম গ্রুপ cranes হয়, যা বাঁক অংশ অবস্থিত শক্তি প্ল্যান্ট। তারা একটি একক ইঞ্জিন ডিজেল ড্রাইভ এবং গিয়ারের কারণে চালিত গিয়ারে সরাসরি যান্ত্রিকভাবে প্রেরণ করা হয় । এছাড়াও, বিদ্যুৎ বা ডিজেল-বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ব্যবহার করে চলমান গিয়ারের ইঞ্জিনগুলিতে শক্তি প্রেরণ করা যায়। এই ধরনের মেশিন বহন ক্ষমতা 10 থেকে 100 টন পরিসীমা হয়।

দ্বিতীয় গ্রুপ হচ্ছে ক্রেনস, যার বিদ্যুৎ প্ল্যান চলমান গিয়ারের উপর মাউন্ট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, শক্তি সঞ্চালিত গিয়ার এবং জেনারেটর থেকে সুইভেল অংশ সরাসরি স্থানান্তর করা হয়, যা, ঘন, একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। এই বিভাগে লোড লোডিং মেশিন এম কেটি -40 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে 40 টন লোডের ক্ষমতা রয়েছে।

সাধারণভাবে, কোনও ক্রেনের অপরিহার্যভাবে একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং একটি আন্দোলন ব্যবস্থা থাকবে, যার প্রতিটিতে বিভিন্ন ইউনিট এবং অংশগুলি থাকবে।

সর্বাধিক ব্যবহৃত মডেল

КС-5363 - কপিকল ডিজেল-ইলেকট্রিক। এটি একটি সরাসরি বর্তমান উপর অপারেটিং একটি মাল্টি-মোটর টাইপ ড্রাইভ পরিচালনা করে। শক্তি ইউনিট অবস্থিত শক্তি প্লান্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়। মেশিনটি দুটি দড়ি ব্যবহার করতে পারে যা 2 কেউ এর ক্ষমতা দিয়ে একটি বালতি দিয়ে সজ্জিত। মি।

এই কপিকল (25 টন - এর প্রধান উত্তোলন ব্যবস্থার বহন ক্ষমতা নির্দেশক) একটি অক্জিলিয়ারী উদ্ধরণ প্রক্রিয়া দ্বারা সজ্জিত করা হয় যা পাঁচ টন পর্যন্ত লোড প্রদান করে।

মেশিনের সমস্ত কার্যনির্বাহী সংস্থাগুলির একটি স্পিড কন্ট্রোলের ব্যাপক বিস্তৃতি রয়েছে, যা জেনারেটর-মোটর সিস্টেম দ্বারা সঞ্চালিত হয়। আন্দোলনের সময়, এটি ক্রেন এর প্ল্যাটফর্ম চালু করার অনুমতি দেওয়া হয়, যদি কোনও লোড এটি সংযুক্ত না হয়।

কপিকল নিয়ন্ত্রণ এবং তার নকশা বৈশিষ্ট্য

কেএস -5363 তিনটি শক্তিশালী সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়: যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং জলবাহী। প্রয়োজনীয় ব্যবস্থার বাস্তবায়ন বোতাম টিপে কনসোল থেকে এবং কন্ট্রোলারগুলির একটি জোড়া দ্বারাও পরিচালিত হয়।

গিয়ারবক্স স্যুইচিং, সাপোর্টিং এর ভারসাম্যকে সামঞ্জস্য করে, চাকাগুলি ঘুরিয়ে, ডিফারেনশিয়াল লক করা - এই সবগুলি পাম্প হাইড্রুলিক সিস্টেম সক্রিয় করে কাজ করে, যা কম্প্রেসড তরল শক্তির উপর কাজ করে। সমর্থন চলমান ডিভাইসে অবস্থিত রিমোট থেকে লক এবং নিয়ন্ত্রণ করা হয়, এবং অন্যান্য সকল পদ্ধতি ড্রাইভার (ড্রাইভার) এর ক্যাব থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়।

জলবাহী সিস্টেম একটি গিয়ার পাম্প ব্যবহার করে NSh-32E, যার উৎপাদনশীলতা 35 l / min হয় ইনজেকশনের চাপ 10.5 MPa হতে পারে।

কাঁটা winches বিশেষ টাকু-টাইপ সীমা সুইচ এবং দড়ি hoists সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।

কপিকল (25 টন) একটি টাওয়ার এবং একটি তীর দিয়ে সজ্জিত। আধুনিকের পনের মিটার দৈর্ঘ্য আছে এবং যদি 20, 25 এবং 30 মিটার একটি সূচকের 5 বা 10 মিটারের মাত্রা যোগ করে প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করা যেতে পারে।

ড্রাইভ ইউনিট দুটি ড্রাইভ এক্সেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা ডুয়েল চাকার হয়। বহিরাগত জলবাহী শিং লোড উত্তোলন প্রক্রিয়ার মধ্যে ব্যবহৃত হয়, এবং না।

একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র হিসাবে, কপিকল একটি চার সিলিন্ডার দুই স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন, একটি চলমান বর্তমান মোটর এবং দুটি সরাসরি বর্তমান জেনারেটর আছে। এই ইউনিট বেল্ট গিয়ারস এর মাধ্যমে গিয়ার পাম্প সাথে সংযুক্ত করা হয় ।

মূল লিফটের প্যাচটি তার কনিম্যাটিক স্কিমের অংশ হিসেবে রয়েছে:

• বৈদ্যুতিক মোটর;
• তিন-স্তর সংশোধনকারী;
• গিয়ার ক্লাচ, শাখার জমিদারি প্রতিরোধ;
• ছোট স্ট্রোক চুম্বক সঙ্গে জুতো ব্রেক;
• একটি রিং গিয়ার দিয়ে ড্রাম

মেশিনের কেবিন

ককপিট ভিতরে একটি যথেষ্ট বড় উইন্ডশীল্ড সামনে একটি ড্যাশবোর্ড আছে। এটি বিভিন্ন ammeters, voltmeters, সুইচ, সুইচ, একটি চাপ গেজ এবং একটি থার্মোমিটার আছে। বোর্ডের উভয় পাশে কমান্ড কন্ট্রোলার, কন্ট্রোল মেকানিজমগুলি, মেশিনগুলির গতির গতি সমন্বয় করার জন্য এবং চাকাগুলির ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিভাইসগুলিকে মাউন্ট করা।

উপরন্তু, ঠান্ডা ঋতুতে গরম করার জন্য কেবিনের একটি ইলেকট্রিক হীটার আছে, উনানগুলি যেগুলি জানালাগুলির ঝিল্লি এবং তাদের ফগিংয়ের সম্ভাবনাকে পুরোপুরি বাদ দেয়, গ্রীষ্মকালীন সময়ে চালককে শীতল করার জন্য একটি ফ্যান, উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার। ক্রিয়ার অপারেটর নিজেই একটি armchair মধ্যে বসা হয়, যা উচ্চতা সমন্বয় করা প্রয়োজন যদি প্রয়োজন হতে পারে।

কাজের জায়গায় মুভিং

কপিকলের ট্রাউটটি একটি বিশেষ ট্র্যাক্টর সাহায্যে 20 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে সঞ্চালিত হয়। যদি রেলওয়ে ট্র্যাকে একটি বায়ুসংক্রান্ত চাকা কপিকল পরিবহনের প্রয়োজন হয় তাহলে, এই ক্ষেত্রে সমস্ত চাকার এবং একটি তীর এটি থেকে সরানো হয়, এবং মেশিন নিজেই একটি ষাট টন রেলপথ উপর ইনস্টল করা হয়।

ডিজিটাল তথ্য

সাধারণভাবে, বায়ুসংক্রান্ত চক্র cranes, যা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য টেবিল নীচে তালিকাভুক্ত করা হবে, মূল্য এবং মানের একটি চমৎকার সংমিশ্রণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অনেক বছর অনুশীলন দেখায় যে এই ধরনের ক্রয় কেনার জন্য বিনিয়োগ করা অর্থ দ্রুত যথেষ্ট পরিমাণে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। আজকের অবস্থার মধ্যে, ভলভো বায়ুসংক্রান্ত কপিকল ভোক্তা পরিবেশে খুব জনপ্রিয়, যা তার অনুকূল কার্যক্ষমতা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়, নির্ভরযোগ্যতা এবং maintainability। বাস্তব জার্মান মানের ব্যবহারকারীদের ভালবাসা এবং স্বীকৃতিটি বেশ ভালভাবে পেয়েছে।

বায়ুসংক্রান্ত চাকা cranes এর ব্র্যান্ড

উপরে উল্লিখিত "K" সূচক ছাড়াও একটি চিহ্ন রয়েছে:

1. "MCP" একটি সমাবেশ বায়ুসংক্রান্ত চাকা কপিকল।
2. "এমকেটি" একটি ট্র্যাক্টর ইউনিটের ভিত্তিতে একটি মাউন্ট ক্রেন। তার পদে, হাইফেন পরে, টনিঞ্জ নির্দেশিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, এম কে টি -63
3. "এম কেটিটি" ট্র্যাক্টরের বেসে একটি দূরবীনসংক্রান্ত বুমের সঙ্গে একটি মাউন্ট ক্রেন। এখানে, এছাড়াও, সংখ্যা বহন ক্ষমতা ইঙ্গিত।