বেন্টলি Arnage: বিবরণ, উল্লেখ,

বেন্টলি Arnage - এটা একটি মেশিন, যা 1998 সালে বিশ্বের মনোযোগ বিখ্যাত ব্রিটিশ carmaker আবির্ভাব ঘটে। এই হাই-এন্ড সেদা। তিনি অন্য কোন গাড়ী মত, "বেন্টলি", চমৎকার।

মডেল সম্পর্কে

এর পরে, 1998 সালে গ্রুপ একটি ম্যানুয়াল প্রকাশনা বেন্টলি Arnage প্রতিষ্ঠিত। অনেক সমালোচক ও মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি লক্ষ করেছেন যে, এই মডেল - গাড়ী রোলস রয়েস সিলভার আবেগ এর প্রায় এক কপি। বস্তুত, এই মেশিনগুলির খুব অনুরূপ। তবুও মৌলিক পার্থক্য আছে। আর ইঞ্জিন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

কার এ সম্পূর্ণ ভিন্ন powertrains হয়। "রোলস রয়েস" এ ছিল V- আকৃতির 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। আর ফণা অধীন, বেন্টলি Arnage একটি 4.4-লিটার V8, পরিকল্পিত এবং জার্মান কোম্পানির বগুড়া দ্বারা নির্মিত ছিল। তবে, কয়েক মাস পরে 6.75-লিটার V8 সম্পূর্ণ করতে একটি মডেল হয়ে ওঠে। এই ইউনিটের পূর্বসুরী 6.25 লিটার ইঞ্জিন ভলিউম ছিল। তিনি 1959 সালে তার আত্মপ্রকাশ ফিরে প্রণীত। এটা তোলে নাম কন্টিনেন্টাল আর Mulliner ল্য মঁস-এর অধীনে একটি বগি র উপরে মাউন্ট করা যায়নি। 1970 সালে, ভলিউম আরেকটি 0.5 লিটার বেড়ে গেছে।

আধুনিকীকরণ

2004 সালে বসন্তে বেন্টলি Arnage আপগ্রেড করা হয়েছে। চেহারা এবং অভ্যন্তর পরিবর্তন হয়েছে। হেডলাইট ইন্টিগ্রেটেড পালা সংকেত সঙ্গে, পৃথক করা হয়ে গেছে। তাদের আকৃতি পরিবর্তিত - তারা বৃত্তাকার হয়ে। জেনন বাতি আলোর উদ্ভব করেছেন। তিনি ফণা রুপান্তরিত - এটা আরো মার্জিত চেহারা হয়ে গেছে। জাফরি প্রস্থ ছোট হয়ে যায় এবং প্যাটার্ন যা লেজার ছিদ্র দ্বারা সঞ্চালিত হয় জাল অর্জন করেছে।

কি অভ্যন্তর সম্পর্কে? ভেতরে একটি সম্পূর্ণ নতুন কেন্দ্র কনসোল ছিল যা এক বৈশিষ্ট্য আছে - আরো Ergonomic এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। এমনকি বাটনের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে। তাদের একটি সংখ্যা কাঠের এবং অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল অধীনে লুক্কায়িত।

স্পোর্ট সংস্করণ

এই মেশিন "বেন্টলি" এছাড়াও একটি কৌতুক সংস্করণে উত্পাদিত হয়। এই গাড়ী কুয়াশা লাইট একটি কালো পটভূমিতে সঙ্গে বিভিন্ন ব্র্যান্ডেড লোগো, পরিশ্রুত, ডায়নামিক সামনে বাম্পার এবং হয়। এমনকি এই মডেল কোনো Chrome মোল্ডিং নেই। দেহ রং একবর্ণ। চোখ 7-স্পোক অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি কায়দা ধরতে। অভ্যন্তর ব্যয়বহুল চামড়া নির্মাতারা বিশেষ মোমবাতি এবং মাজা অ্যালুমিনিয়াম সঙ্গে সমাপ্ত হয়।

এবং কি powertrains সম্পর্কে? ফণা অধীন মানক সংস্করণ 400 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন, L410IT নামে পরিচিত ছিল। 450 "ঘোড়া" - কিন্তু বেন্টলি Arnage টি একটি অধিক শক্তিশালী মেশিন হয়েছে। ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ 4-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অধীনে পরিচালিত হয়।

বেন্টলি Arnage আরএল - উপায় দ্বারা, সেখানে একটি বিশেষ সংস্করণ ছিল। এটা তোলে 25 সেন্টিমিটার চেয়ে দীর্ঘতর ছিল। শক্তিশালী wheelbase (3366 মিলিমিটার) থেকে এবং আরো প্রশস্ত অভ্যন্তর ওঠে দরুন। বিশেষ করে, এখন পিছন সারি যাত্রী অবিশ্বাস্যভাবে আরামদায়ক বোধ করতে পারে - এটি পা টান করা সম্ভব ছিল। ঐতিহ্যগত সেটিংস এবং আসন সমন্বয় ছাড়াও (অবশ্যই, প্রতিটি আসন - স্বতন্ত্রভাবে) এবং পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, এবং DVD-খেলোয়াড় হাজির। একটি বিকল্প হিসেবে, এই সংস্করণ উপলব্ধ করা হয়েছে জাফরি উল্লম্ব Chrome- ধাতুপট্টাবৃত বার সঙ্গে। এই "বেন্টলি" দূরবর্তী কুড়ি শৈলী খুব স্মরণ করিয়ে দেয়। উপায় দ্বারা, আমরা যদি চ্যাসি এবং ইঞ্জিন ডিজাইন সম্পর্কে কথা আরএল সংস্করণ একেবারে মৌলিক বেন্টলি Arnage আর অভিন্ন

দ্বিতীয় প্রজন্মের

2007 সালে এই মডেলের দ্বিতীয় প্রজন্মের প্রকাশের এসেছিলেন। আমরা বলতে পারি না যে গ্রুপ একটি সহজ কাজ ছিল, কারণ এটি ব্র্যান্ড আত্মা অক্ষত সংরক্ষণে প্রয়োজনীয় ছিল, কিন্তু জনসাধারণের জন্য উপস্থাপন করতে একটি সম্পূর্ণ নতুন মডেল (গুণমান এবং ধারণা)। কিন্তু তিনি যে একটি মেশিন XXI শতাব্দীর মাত্রা অনুরূপ তৈরি পরিচালিত। চেহারা অপরিবর্তিত রাখতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। "রোলস রয়েস" এর মডেল, উৎপাদনের বাইরে নিয়ে যাওয়া যাতে "বেন্টলি" এর চেহারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনন্য হয়ে যাবে পরে।

সর্বপ্রথমে monocoque কাঠামো শক্তিশালী করেছিল। কারণ এক যে প্রথম প্রজন্মের "বেন্টলি" ছিল ব্যাবর্ত পর্যাপ্ত অনমনীয় ছিল না। কিন্তু দ্বিতীয় প্রজন্মের নতুন তলা প্রতিনিধিরা, সেইসাথে সামনে এবং পিছন overhangs কাঠামো। উন্নত এবং ছাদের তাক। সার্বিক শক্ত হয়ে যাওয়া গঠন সমর্থনকারী 10 শতাংশ ভালো (1/10!)। নিউ Bently Arnage, আরো গতিশীল দ্রুত, নিরাপদ এবং আরো আধুনিক হয়ে উঠেছে।

কী পরিবর্তন

স্বাভাবিকভাবেই, দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেল অনেক পরিবর্তিত হয়। আর সামনে এবং পিছন সাসপেনশন আপগ্রেড করা হয়েছে। তারা ডবল পাখির V আকৃতির অস্থি দাঁড়ানো। এছাড়াও, তাড়িত শক হয় (সেখানে এআরসি স্যাঁতসেঁতে পরিবর্তনশীল ডিগ্রী)। এই আপডেটগুলি সঙ্গে, গাড়ী "বেন্টলি" শুধু অবিশ্বাস্য হ্যান্ডলিং অর্জিত হয়েছে।

কিছু আনা এবং বহি। একটি সম্পূর্ণ নতুন অপটিক্স দ্বারা প্রতিস্থাপিত পুরো বাম এবং অস্পৃষ্ট কিন্তু দ্বৈত বৃত্তাকার হেডলাইট ভাবমূর্তি যাক। এটা কাজ করে, যাতে শেষ ফলাফল গাড়ির অন্যান্য ব্রান্ডের মত অনেক মিল পেতে হয়।

কি শব্দ অভ্যন্তর বর্ণনা করতে পারেন? সম্ভবত শুধুমাত্র এক - একটি বিলাসিতা। ইতিমধ্যে সব ভিতরে মৌলিক সরঞ্জাম আখরোট দিয়ে সাজানো হবে। এবং উপরের সংস্করণ (Bentey Arnage টি) মধ্যে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি প্যানেল দেখা যায়, নিজে পালিশ। বিশদ বিবরণ Chrome এ আচ্ছাদিত করা হয়। একটি ছাঁটা এবং আসন করা হয়, স্বাভাবিকভাবেই, মিহি Connoli একচেটিয়া ত্বক (27 বিভিন্ন ছায়া গো একটা চয়েস) এর।

উপকরণ

বেস একটি স্থায়ী স্টিয়ারিং কলাম, ইন্টিগ্রেটেড ফোন (ব্লুটুথ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত করা), ভাজাভুজি উপর একটি ইলেকট্রনিক ড্রাইভ প্রতীক (এটা ফণা অধীনে লুক্কায়িত করা যেতে পারে) নেই। তবুও হয় একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম প্রিমিয়াম সঙ্গে।

উল্লেখ্য, একটি elongated 2.5 সেন্টিমিটার কলাম কারণে লক্ষণীয়ভাবে কর্মদক্ষতার উন্নত। ড্যাশবোর্ড ডেভেলপারদের টিএফটি-প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে, বিল্ড করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রদর্শন খুব harmoniously উপকরণ প্যানেল একত্রিত করা হয়। উপায় দ্বারা, গিয়ার লিভার এবং "হ্যান্ড ব্রেক" জেনুইন লেদার দিয়ে তৈরি কভার পরা।

এরও কোন মূল্য নেই যে Mulliner নামক স্টুডিও পরিশেষে গ্রাহকদের অনুরোধে গাড়ী শেষ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয় মূল্য। তারা রং নির্বাচন একচেটিয়া সমাপ্তি উপকরণ এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী জন্য রঙের একটি বিভিন্ন।

মূল্য

স্বাভাবিকভাবেই, গাড়ী খরচ বরং বড়। এটা তোলে বেন্টলি এর! 1999 সালে এই মডেল 354-অশ্বশক্তি 4.4-লিটার ইঞ্জিন, রিয়ার চাকা ড্রাইভ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এবং একটি সমৃদ্ধ সেট বিনয়ী মাইলেজ কত (প্রায় 100-120 হাজার কিমি) প্রকাশিত মূল্যের 4.2 মিলিয়ন রুবেল খরচ হবে। স্বাভাবিকভাবেই, মেশিন ভালো অবস্থায় থাকবে। সাধারণত এটা এই কোম্পানির, যা একটি ভাঙ্গন বা ঠিকঠাক হয়েছে একটি গাড়ী নিতে সুপারিশ করা হয়। অবশ্যই, সবকিছু প্রতিস্থাপিত হতে পারে। এর ব্যতিক্রম এবং বেন্টলি Arnage হয়। পার্টস এখানে শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য সমষ্টি খরচ হবে। উদাহরণস্বরূপ, জল পাম্প 23 হাজার রুবেল টান হবে। ব্র্যান্ড নতুন কায়দা - 190 000 ঘষা। তেল ফিল্টার এবং মোটর তেলের সীল 3000 রুবেল খরচ হবে - খুব ব্যয়বহুল নয়। এবং কিভাবে ক্ষমতা ইউনিট খরচ হবে? ইঞ্জিন 1998-99 মডেল বছর (V8, 4,4) মডেল সম্পর্কে অর্ধ মিলিয়ন রুবেল দিতে হবে। যে অবিকল কারণে আমরা ভালো এবং শক্তপোক্ত অবস্থায় একটি গাড়ি কিনতে হবে। যদিও আমি অবশ্যই বলব, কার, "বেন্টলি" না "নিহত"।

সাধারণভাবে, এই গাড়ী সস্তা নয়। কিন্তু আমি অবশ্যই বলবো, পরিতোষ এবং স্থিতি যে গাড়ী তার মালিকের দেয় - এটা অমূল্য আছে। এটা কেন গাড়ী "বেন্টলি" হয়েছে এবং জনপ্রিয় হতে হবে না।