বেলারুশ রোড ট্যাক্স। বেলারুশ সড়ক করের আকার

দুই বছর আগে বেলারুশ পরিবহন ট্যাক্স উঠে গেল। সময়ের 2014-2015 সালে ,. মৌলিক মান, যা সংগ্রহ এই ধরনের ভিত্তিতে গণনা করা হয়, এমপি। ই। 20% বেড়ে 150 tysyach সঙ্গে BYR (ব্রাউ) 180 হাজার। নতুন 2016 সালে বেলারুশ রাস্তা কর পর্যন্ত যেতে না: এ বিষয়ে অনেক গাড়ী মালিকদের প্রাকৃতিক প্রশ্ন দেখা দিল? এর নাগরিকদের বিভিন্ন শ্রেণীর জন্য পরিসংখ্যান দেখি। অবিলম্বে এটা উল্লেখ করা উচিত যে 1 জানুয়ারি 2016 থেকে, বেস মান ট্যাক্স, আবার বৃদ্ধি এই ধরনের গণনা জন্য প্রয়োজন বোধ করা হয় এবং এখন 210 হাজার রুবেল এ দাঁড়িয়েছে।

ব্যক্তিদের জন্য

নাগরিকদের এই বিষয়শ্রেণীতে জন্য রাস্তা কর বেলারুশ, অবশ্যই, এটা প্রাথমিকভাবে ধরন এবং গাড়ির ওজন উপর নির্ভর করে।

ব্যক্তিদের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় নিজের গাড়ী যেমন পরামিতি হবে:

• কম (˂ \ =) 1,5 টন - 3 বিভি (বেস মান);
• ভর 1.5-2 টন - 6 বিভি;
• 2-3 টন - এটা যতটা 8 বেস ইউনিট হয়;
• 11 বিভি - আরো প্রায় 3 টন ওজনের।

সেই নাগরিক মালিক ট্রাক বহন ক্ষমতা ডিগ্রী তারতম্য, এই ধরনের তহবিল উপর নির্ভর করতে পারেন:

• কোন 2.5 টন তুলনায় আরো - 8 বেস ইউনিট দিতে হবে;
• 2.5-3.5 টন ওজনের - 17 বিভি;
• বেশি 3.5 টন, কিন্তু কম 12 টন - 22 মৌলিক ইউনিট;
• 25 মান (বেসলাইন) - 12 টন ওজনের।

একই দাম উপযোগ গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ট্র্যাক্টর জন্য 2016 সাল থেকে, জনসাধারণ সীমিত রেজল্যুশন নির্বিশেষে, 20 বিভি একটি "কঠিন" হার দিতে হবে।

ট্রেলার সঙ্গে যারা, খুব, যত্নসহকারে আপনার তৌল করা হবে গাড়ির।

শিল্প কম 750 কেজি ওজনের জন্য গাড়ির ট্যাক্স 11 ইউনিট যতটা - 2 মৌলিক ইউনিট পরিমাণ, এবং ট্রেলার বড় ভর জন্য। একটু ঢিলা বর্তমান বছরের মধ্যে, তথাকথিত কাফেলা ট্রেলার মালিকদের লাভ করেন। তারা (আগের এটি 5 ছিল) শুধুমাত্র 2 বিভি ফি দিতে হবে।

কারণ ট্রেইলার বৃহত্তর ভর সরকারি চাকরিতে অবসরের বয়সসীমা হারের এই পার্থক্য, সম্ভবত ব্যবসা করছেন জন্য ব্যক্তিগত উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে না, এবং। অতএব, তাদের জন্য ট্যাক্স হার বেশ বেশি।

দৃশ্যত, একই কারণে কারণে এটা টোল ও বাস মালিকদের স্থাপিত হয়। যাইহোক, এটা সব আসন সংখ্যা নির্ভর করে:

• ˂ 20 - 12 বিভি;
• 21-40 "পুল" 17 মৌলিক ইউনিটে আগে থেকেই;
• ˃ 40 - এটা যতটা 22 মান (বেসলাইন) হয়।

ব্যক্তিদের সবচেয়ে একটা মোটর সাইকেল উপর দেশের রাস্তায় অশ্বারোহণে সুবিধাজনক হয়। মালিক শুধুমাত্র 2 প্রতি বছরে মৌলিক ইউনিট পরিবহন খরচ এই ধরনের সঙ্গে বেলারুশ রোড ট্যাক্স।

আইনি সত্ত্বা জন্য

অনেক আইনি ব্যক্তি এই বিষয়ে আরও খারাপ। তাদের জন্য, অবশ্যই, বেলারুশ সড়ক করের হার অনেক বেশি। তাই আপনি যদি একটি কোম্পানী বা ব্যবসার মালিক, আপনি সম্ভবত যানবাহন বৃহৎ বহর বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তা পুনর্বিবেচনা করা উচিত নয়।

যাত্রী গাড়ী, ওজন উপর নির্ভর করে, যেমন পরিমাণে কোম্পানী পরিচালনা করবে:

• ˂ 1 টন - 7 বিভি সঙ্গে বিভাজিকা প্রয়োজন;
• 1 থেকে 2 টন থেকে - 9 বেস ইউনিট খরচ;
• 2-3 টন - ট্যাক্স 11 বিভি হবে;
• গাড়ী প্রতি ˃ 3 টন ওজনের 14 বিভি রাস্তা কর দিতে হবে।

ট্রেলার সঙ্গে, খুব, সব না, তাই সহজ:

• 750 কেজির - 5 বিভি;
• 7.5 ওভার টন - 12 বিভি;
• আরভি (ট্রেলার কাফেলা) দেবার জন্য 5 মৌলিক ইউনিট দিতে হবে (2016 সাল পর্যন্ত ব্যক্তিত্ব 7 বি.ডব্লু)।

আপনার কোম্পানীর ট্রাক থাকে, তাহলে এই ধরনের অঙ্কের প্রস্তুত করুন:

• ODP ˂ 2,5 - 12 ডিবি;
• 2.5-3.5 মি - 17 ইউনিট (বেস);
• 3.5 থেকে 12 টন থেকে - 22 বেস মান যতটা;
• বেশী 12 টন ভর জন্য 25 বিভি দিতে হবে।

কিন্তু বাস জন্য ফি ব্যক্তিগত মালিক (প্রাকৃতিক জন) আইনি সত্ত্বা থেকে কোন পার্থক্য নাই। সম্ভবত, এই ধরনের শুল্ক তাই নির্ধারণ করা হয় যে প্রাকৃতিক ব্যক্তি বাস তাদের নিষ্পত্তি থাকার, এটা মুদি জন্য সুপারমার্কেটে হয়ে যাব এবং ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে এটি ব্যবহার করা হবে সম্ভাবনা কম।

লাভজনক ব্যবসা একটা মোটর সাইকেল উপর অশ্বারোহণে। এটা তোলে মাত্র 3 মৌলিক ইউনিট খরচ হবে।

কিভাবে দিতে

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বেলারুস সড়ক করের পরিমাণ গাড়ির পরিদর্শন সময়কালে গাড়ী মালিকদের সাথে চার্জ করা হবে। বয়স কত আপনার গাড়ী, এবং কি বিভাগ এটি জন্যে উপর নির্ভর করে, রাস্তা কর প্রকল্পের অধীনে প্রদেয় হতে পারে:

• 2 বছর একবার;
• বার্ষিক;
• দুইবার বছর সময়।

ঐ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যারা একবার 2 বছরের মধ্যে গাড়ির পরিদর্শন পাস করার অনুমতি দেওয়া হয় ডবল শুল্ক ছাড় টোল দিতে হবে।

সেখানে সুবিধা হয়

যাইহোক, নাগরিকদের বিভাগ, সেইসাথে যানবাহন বেলারুশ সড়ক কর পরিশোধের একটি হ্রাস হার আছে, যার জন্য হয়। যাইহোক, তারা এত নয়:

• কার চিকিৎসা;
• পরিবহন MVD, কেজিবির প্রতিরক্ষা এবং রাজ্য বর্ডার কমিটির মন্ত্রণালয়;
• বাস ও ট্রলিবাস বাস (পাবলিক পরিবহন)।

এটা খেয়াল করা জরুরী যে 1 জানুয়ারি 2016 থেকে 50% বিশেষাধিকার বিলুপ্তি পূর্বে পেনশনভোগীরা জন্য সেট গুরুত্বপূর্ণ। এখন অর্ধেক সংগ্রহ ছাড় একটি মেডিকেল গাড়ির অপারেশনে আবেদনকারীর উপযুক্ততা নিশ্চিত ডকুমেন্ট আছে শুধুমাত্র যদি জানাতেন কেবল রাখা হয়, এবং তারপর (অন্য কথায়, ঝুনা একটি মেডিকেল পরীক্ষার পাস করতে সক্ষম হন হলে) যখন আসলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ ভিন্ন ব্যক্তি হতে পারে।

ট্যাক্সি জন্য

দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ির এই ধরনের যে কোনো indulgences মনে হচ্ছে না। বেলারুশ সড়ক করের আকার, আইন অনুযায়ী, ট্যাক্সি ড্রাইভার বছরে দুইবার, দেওয়া যেমন যে সময় কতটা তারা পরিদর্শন পাস আছে। করের হার গাড়ির তথ্য শীট উল্লেখিত প্রকৃত ওজন উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়।

যখন টাকা ফেরত পাঠানো যাবে

কখনও কখনও, কিন্তু, বেলারুশ সড়ক ট্যাক্স ফেরত পাঠানো যাবে। এই ধরনের একটি কর্ম বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের ট্যাক্স কোড ধারা 259 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। গাড়ির ট্যাক্স একটি আংশিক বা সম্পূর্ণ অর্থটাই ফেরত যদি অর্জন করা যেতে পারে:

• স্ট্যাম্প শুল্ক বেশি প্রয়োজনীয় তুলনায় দেওয়া হয়েছে, অথবা পরিমাণ না এ সব অভিযুক্ত করা হয়েছে উচিত;
• ব্যক্তি, ফি পরিশোধের, ট্রাফিক অংশগ্রহণের পর্যন্ত এটি "Beltehosmotr" এ উল্লেখ করা হয় ডান দিকে রেজল্যুশন প্রাপ্তির waives;
• গাড়ির পরিদর্শন পাস না, মালিক একটি পারমিট ইস্যু করতে অস্বীকার করে।

আপনি পুরো বছরের জন্য টোল প্রদান করলে, গাড়ির উদাহরণস্বরূপ, বিক্রি হয়েছে এপ্রিলে পারেন, টাকা ফেরত দেওয়া হয় না। তাছাড়া, যদি, উদাহরণস্বরূপ, একই বছরের জুন মাসে যদি আপনি একটি নতুন গাড়ী কিনতে, মোটর গাড়ির ট্যাক্স আবার টাকা দিতে হবে।

এই টাকা কোথা যাব

বেলারুশ কর্মকর্তারা সড়ক করের যথেষ্ট খরচ ঐতিহ্যগতভাবে যে টাকা সংগৃহীত বিদ্যমান লেপ এর মেরামতের জন্য, নতুন পাবলিক সড়ক নির্মাণে পূর্ণ ব্যবহার করা হবে এবং সেইসাথে ব্যাখ্যা। এটা বেশ বিশ্বাস করা কঠিন, কারণ আঞ্চলিক কেন্দ্র, সেইসাথে মাধ্যমিক রাস্তাগুলিকে হাইওয়ে এবং মিনস্ক থেকে মহাসড়ক একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আধুনিকীকরণ করা হয়নি হিসাবে।

ধারণা করা হয় বর্তমান বছরের মধ্যে দায়িত্ব সংগ্রহ থেকে রাস্তা আয়, স্থানীয় এবং জাতীয় বাজেট মধ্যে সমানভাবে ভাগ করা হয়েছে। কিন্তু এ পর্যন্ত এটি শুধুমাত্র পরিকল্পনা। আজ পর্যন্ত, পরিবহন কর ফলে গৃহীত সব টাকা, জাতীয় বাজেটে সঞ্চিত হয়। এটা কি এবং কখন রাস্তা মেরামত করার সিদ্ধান্ত নিতে হয়। সঞ্চিত তহবিল ব্যবস্থাপক বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের পরিবহন মন্ত্রণালয় হয়।