মিশরে বিমান দুর্ঘটনায় মে 2016 সালে: কারণ, তদন্ত মৃত

মে 19, 2016 জায়গা ভূমধ্য সাগরের জলে মিশরীয় বিমান Egyptair একটি বিমান বিধ্বস্ত নেন। মাছ ধরার নৌকা কায়রো প্যারিস থেকে ফ্লাইট প্রণীত। বোর্ড 56 জন যাত্রী এবং 10 ক্রু ছিলেন। তারা সবাই মারা গেছেন।

ঘটনা

বৃহস্পতিবার, 19 মে, 2016 থেকে বুধবার থেকে রাতে ভূমধ্য সাগর মিশরে একটি বিমান দুর্ঘটনায় ছিল। কায়রো - এটি মিশরের রাজধানী প্যারিস থেকে একটি ফ্লাইট ছিল।

এটা যাত্রী ও 10 জন এর - - ক্রু সদস্যদের মিডিয়া মতে, ফ্লাইট 66 জন, তাদের মধ্যে 56 পাঠিয়েছে। ফ্লাইট অপরাধীদের, কানাডা, মিসর, কুয়েত, ব্রিটেন, ফ্রান্স ও অন্যান্য দেশের নাগরিকদের মধ্যে। প্লেনে রাশিয়ানরা ছিল না।

বৃহস্পতিবার শেষে ঘটনার কথা সঠিক তথ্য জমা দেওয়া হয়েছে। প্রাথমিকভাবে, মিশরীয় এয়ারলাইন বলেন সমতল অদৃশ্য সকালে 4 টার সময় রাডার দৃশ্যমানতা জোন থেকে। পরবর্তীকালে দেশের বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধি তথ্য বিমান সকালে 6 বাজে দায়ের মর্মপীড়া সংকেত প্রদান করা হয়েছে। কিছু সময় পর মিশরের সামরিক বঞ্চিত অনুপস্থিত বিমান থেকে কোন সংকেত গ্রহণ করেছে।

ধ্বংসাবশেষ

ভূমধ্য সাগর জলের - দুর্ভাগ্যগ্রস্ত জায়গা। মিশর বিমান দুর্ঘটনায় সেখানে ঘটেছে। এয়ারলাইন এর তথ্য অনুযায়ী, বিমান ফ্লাইট সামনে refueled ছিল জ্বালানি এটি ফ্লাইট প্রায় 10 ঘন্টার জন্য যথেষ্ট হবে। জ্বালানি ভরার উদ্দেশ্য জন্য ল্যান্ডিং সঞ্চালিত হয় নি। এই কারণে, সমতল ও বেঁচে জন্য অনুসন্ধান ভূমধ্য সাগর অবিকল শুরু হয়।

বিকেলে, গ্রীস প্রতিনিধিরা ঘোষণা করেন যে দেহাবশেষ পাওয়া সমতল অংশ। খোঁজ জায়গা যেখানে গত রাডার সমতল বিক্ষোভ করেছে করা হয়েছে।

একই সন্ধ্যা, এয়ারলাইন প্রতিনিধিরা প্রথম এই তথ্য থেকে বঞ্চিত, কিন্তু এখনও কয়েক ঘন্টা পরে নিশ্চিত করেছে যে তথ্য সঠিক। একটি সরকারী ঘোষণা সন্ধ্যায় যে সমতল পাওয়া যায় 8 টা বাজে করা হয়।

রাডার গত পতনশীল সময় গাড়ির চেক করা মতে প্রতি ঘন্টায় 980 কিলোমিটার গতিতে 11 কিলোমিটারের একটি উচ্চতায় এ উড়ন্ত হয়।

পাইলটদের সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য

উভয় পাইলটদের যথেষ্ট অভিজ্ঞতা ও জ্যেষ্ঠতা ছিল। 2.8 - তার পিছনে মূল চালক ফ্লাইট 6.3 হাজার ঘন্টা, এবং দ্বিতীয় ছিল। এয়ারবাস উপর A320 বিমান পাইলটদের 2.1 হাজার ফ্লাইট ঘণ্টা করা। এই নিশ্চিত করে যে অনভিজ্ঞ পাইলটদের নামে করা যাবে না।

ঘটনার বিবরণ

সমতল মিশরীয় বিমান 0 ঘণ্টা 10 মিনিট (মস্কো সময়) ফরাসি অঞ্চল থেকে চলে গেলেন। 4 ঘন্টা তার প্রত্যাশিত পরিবর্তে 15 মিনিট (মস্কো সময়)। যাইহোক, বায়ু গাড়ির প্রত্যাশিত অবতরণ আগে 30 মিনিটের জন্য monitor করা এলাকা থেকে উধাও হয়ে গেছে। গ্রীসের প্রতিনিধি হিসাবে, সমতল কর্তিত, যার পরে তিনি একটি tailspin মধ্যে গিয়েছিলাম, এবং রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে। মিশরে প্লেন ক্র্যাশ (ছবি উপরে দেখানো হয়েছে) কয়েক মিনিট সময় ঘটেছে পর জাহাজ গ্রিক সীমান্ত জন্য ত্যাগ করেছে।

সমুদ্র, যার দ্বারা (240 কিমি) পাসে একটি বণিক জাহাজের ক্যাপ্টেনের মতে, আকাশে সেখানে আলোর একটি ফ্ল্যাশ, একটি বিস্ফোরণ মত ছিল। ইন্টারনেটে এমনকি একটি ভিডিও, যা বদনা থেকে মুছে ফেলা হবে প্রকাশ করেন। এটা তোলে আকাশে আলো দৃশ্যমান ফ্ল্যাশ এবং ভূমধ্য সাগর জলের মধ্যে নিজের পতনের হয়। ডেটা এবং ভিডিও দীর্ঘমেয়াদী পরীক্ষা হয়।

মাছ ধরার নৌকা অবস্থার

এয়ারবাস বিমান পর্যাপ্ত নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়। প্রস্তুতকারকের বলেন যে মিশরীয় এয়ারলাইন 2003 গাড়ির অর্জিত। এর আগে যে মাছ ধরার নৌকা প্রায় 50 হাজার ঘণ্টা ছোঁ মারা যেতে সক্ষম হয়। বিমান তার প্রযুক্তিগত জীবন এখনো ক্লান্ত করা হয় নি।

মিশরের রাজধানী প্যারিস থেকে ফ্লাইট পঞ্চম দিনের মাছ ধরার নৌকা ছিল। মিশরের খবর তিন বছর আগে মতে, এয়ারবাস A320 বিমান মিশরীয় বিমান ইঞ্জিন সঙ্গে সমস্যা ছিল। গাড়ির ইস্তানবুল কায়রো থেকে চালক ছিলেন। যাইহোক, ভাঙা সমতল কারণ দুর্ভিক্ষ বিন্দু ফিরে আসতে বাধ্য করা হয়। কারণ এক ইঞ্জিন ব্যর্থতার ছিল।

বিমান ঠিকঠাক

ফরাসি সংস্করণ অনুযায়ী, বিমান এয়ারবাস A320 বিয়োগান্ত নাটক আগে দিনে ধোঁয়া সিস্টেমের সাথে তিন একটি সমস্যা সময় রেকর্ড করা হয়েছে। ডেটা ACARS সিস্টেম, যা বিমান এবং স্থল অবস্থিত স্টেশন মধ্যে বার্তা পাঠাতে ব্যবহার করা হয় মাধ্যমে প্রাপ্ত করা হয়। যাইহোক, বিমান কর্মীবৃন্দের চলমান সমস্যা নিয়ে অভিযোগ রিপোর্ট করা হয়েছে।

ফল্ট রিপোর্ট করা হয়েছিল যখন বায়ু গাড়ির ইরিত্রিয়া, তিউনিশিয়া, মিশর ও ফ্রান্স উপর চালক ছিলেন। ড্রেসিং রুমে, সেইসাথে অন-বোর্ড সুইচিং সালে কুঠরি ধোঁয়া সেন্সর ঘটেছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, সেন্সর ধোঁয়া, কিছু স্প্রে বা বাষ্প প্রবেশের উপর কাজ করতে পারে আগে। সাম্প্রতিককালে, তাদের নকশা পরিশ্রুত করা হয়েছে, এবং কারণ এই ধরনের ঘটনা পুনরাবৃত্তি করা হয় না। যখন ধোঁয়া সেন্সর সূত্রপাত, কিছু নিরাপত্তা ফাংশন স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ সুরক্ষা সহ, সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যাবে না।

সুপরিচিত আমেরিকান সংস্করণ অনুযায়ী, একটি অনুরূপ ঘটনা পাঁচ বছর আগে প্লেনে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এর সঙ্গে ঘটেছে। বোর্ডে স্মোক ডিটেক্টর অপারেশন ফলে কিছু নিরাপত্তা ফাংশন কাজ করা বন্ধ করে, ডেস্প্যাচার সাথে যোগাযোগ সহ। মিশরে ক্র্যাশ কারণ এটা হতে পারে।

প্রশ্ন হলো, কেন মিশরীয় বিমান পাইলটদের কোন ফল্ট রিপোর্ট করেছিল তদন্তাধীন একটি খোলা প্রশ্ন করা হয়।

এয়ারবাস A320 বিমান সন্ত্রাসী হামলার হুমকি শিকার হয়েছে। বছর কয়েক আগে সেখানে বিমান শরীরের উপর একটি শিলালিপি, "এই সমতল নিচে গুলি করা হবে।" ছিল যাইহোক, বিশেষজ্ঞদের মতে, ঘটনা বিয়োগান্ত নাটক এর সাথে সম্পর্কিত নয়। কারণ দেশে রাজনৈতিক অবস্থা হতে পারে।

ট্র্যাজেডির কারণ সংস্করণ

সব আগ্রহী ব্যক্তিদের ট্রাজেডি এবং দেশগুলি প্রতিটি তদন্তে জন্য এবং কারণ অনুসন্ধানের মধ্যে মিশরে এইড দেওয়া। ফ্রান্স ও বেলজিয়ামের নাগরিকদের এক ব্যক্তি, আলজেরিয়া - মিডিয়া মতে, বিমানের যাত্রীদের মধ্যে 30 মিশরীয় নাগরিকদের, 15 ছিল। ব্রিটেন, কানাডা, সৌদি আরব, কুয়েত, সুদান, চাদ ও পর্তুগাল।

আবহাওয়া ছিলো সেই দিনটি আকাশে prekrasnaya.Na একটি মেঘ ছিল না। আবহাওয়ার অবস্থার যে রাতে একটি ফ্লাইটে নাসা উপগ্রহ, বিমান এবং পাইলট দ্বারা গৃহীত ছবি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

মিশরে প্লেন ক্র্যাশ (ছবির নিচে দেখানো হয়েছে) ঘটনার কারণ কয়েক মতামত গঠন করে। তবে, তাদের মধ্যে একজন এখনও প্রধান হয়।

মিশরে প্লেন ক্র্যাশ ভাল একটি সন্ত্রাসবাদী আক্রমণ হতে পারে। কিছু ফরাসি বিশেষজ্ঞদের এই উপসংহার আসেন। জাঁ পল Truadek বলেন যে প্রায় নিশ্চিত যে ক্র্যাশ কারণ সন্ত্রাসী কর্ম ছিল। অন্যথায়, মাছ ধরার নৌকা পড়ে না তাই অপ্রত্যাশিত ছিল এবং কোন রেকর্ড কারণ ছিল, টিম প্রতিক্রিয়া সময় থাকতে পারে। মিশরের প্রধানমন্ত্রী আক্রমণের সংস্করণ অগ্রাহ্য করা হয়নি।

রাশিয়ান ফেডারেল নিরাপত্তা পরিষেবা ডিরেক্টর আলেকজান্ডার Bortnikov একই মতামতের এবং মিশরে একটি দ্বিতীয় সন্ত্রাসবাদী আক্রমণ কমিশন সম্পর্কে খেদ সঙ্গে বলেন। এই সময় সন্ত্রাসীরা শিকার 12 দেশের নাগরিকদের হয়ে উঠেছে।

তবে, বিমান বিশেষজ্ঞ পল চার্লস একটি ভিন্ন দৃশ্য গ্রহণ করেন। তার মতে, অপ্রত্যাশিত twists এবং দেখা যাচ্ছে যে অদৃশ্য সামনে সমতল তৈরী ককপিট মধ্যে কিছু অপরিকল্পিত কর্মের পরিচায়ক হতে পারে।

মিশরে বিমান বিধ্বস্ত সম্ভাব্য কারণ - আপনার সিস্টেম। সক্রিয় স্মোক ডিটেকটর এর তথ্যও সাথে একটি সংস্করণ যা বিমান পাইলটদের অনবধানতাবশত কিছু ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম অক্ষম পারে বিবেচনা করা হয়।

মিশর আকাশ আরেকটি দুর্ঘটনা

পূর্বে, মিশর ইতিমধ্যে ঘটেছে সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ড দ্বারা সৃষ্ট বিয়োগান্ত নাটক ছিল। প্রাথমিক সংস্করণ নিশ্চিত করা হয়, তাহলে এটি তৃতীয় সন্ত্রাসী হামলা সম্পর্কে কথা বলতে সম্ভব হবে। অক্টোবর 2015 মিশরের একটি বিমান দুর্ঘটনায়, রাশিয়ান বিমান, এবং একটি বায়ু গাড়ির চুরি মার্চ উত্পাদিত ছিল।

শেষ পতন, "Kogalymavia" রাশিয়ান বিমান বিমান বিস্ফোরিত হয় এবং সিনাই উপর ক্র্যাশ করেছে। গাড়ির শারম এল শেখ ফিরে সেন্ট পিটার্সবার্গে বিখ্যাত অবলম্বন থেকে ভ্রমণ করা হয়। বোর্ডে vacationers যারা বাড়ি ফিরছিলেন ছিলেন। 224 মানুষ ঘটনা (মিশরে বিমান বিধ্বস্ত) শিকার হয়েছেন। বিয়োগান্ত নাটক সব পরিস্থিতিতে সতর্ক পর্যালোচনার পরে, দেখা যায় যে ক্র্যাশ কারণ সন্ত্রাসী কর্ম ছিল। মিশর সঙ্গে পরিবহন লিঙ্ক, এটি একটি সময় জন্য বন্ধ করতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। অনুরূপ একটি সিদ্ধান্ত কর্তৃপক্ষ ও গ্রেট ব্রিটেন দ্বারা গৃহীত হয়।

ঘটনা মিশরের অর্থনীতিতে গুরুতর ক্ষতি ঘটিয়েছে। গণমাধ্যমের খবরে বলা হচ্ছে, দেশের মাসিক লোকসান 273 কোটি ডলার পরিমাণ। বিগ আর্থিক ক্ষতি এবং রাশিয়ান ট্যুর অপারেটর, যার জন্য মিসর সবচেয়ে পর্যটকদের দ্বারা গন্তব্যস্থল পরে চাওয়া এক হয়েছে বহন।

শর্তাবলী এবং দুই দেশের মধ্যে বিমান চলাচল বন্ধ একটি সম্ভাব্য পুন জন্য শর্তাবলীর দরকষাকষির ঘটনা পক্ষের পর সব সময়। যাইহোক, মার্চ 2016 সালে সেখানে অন্য ইভেন্ট যা আলোচনা উপর নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে - একটি সন্ত্রাসী সমতল এয়ারলাইন মিশরীয় পাশ মালিকানাধীন, তাকে সাইপ্রাস দ্বীপে ল্যান্ডিং করতে বাধ্য hijacks।

এই বছরের শুরুর দিকে, ফ্লাইট পুনরারম্ভ একটি খুব সম্ভাব্য ঘটনা হিসেবে দেখা হয়। গ্রীষ্মে ইতিমধ্যে ঋতু খুলুন এবং স্পা শহরে ভাউচার বিক্রি শুরু আশা করা হচ্ছে। যাইহোক, ঘটনা দেখিয়েছেন যে সতর্কতা এবং নিরাপত্তা সংক্রান্ত আপডেট মিশরের দিকে ফলাফল আনতে না। রাশিয়া আরো সতর্ক হয়ে উঠেছে।

মিশরে প্লেন ক্র্যাশ প্রশ্ন অনেক ঘটিয়েছে। আমাদের পাশ অবিলম্বে একটি ইভেন্ট সাথে তার সমবেদনা প্রকাশ করেন।

ফরাসি সংবাদপত্রের মতে, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা মিশরের বিমানবন্দর, সেইসাথে তার কর্মচারী। পূর্বে, লাঠি আমূল ইসলামী ব্যক্তিদের মধ্যে পুনরাবৃত্তি চেক ফলে পাওয়া যায় নি। তারা লোড আনলোড লটবহর এলাকার এক্সেস থাকতে পারে।

একই সময়ে মিশরে বিমান বিধ্বস্ত, রাশিয়ান বিমান 2015 সালে এয়ারপোর্ট কর্মচারীদের সাহায্যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল। আজ পর্যন্ত, এই তদন্ত মূল সংস্করণ।

একটি বিমান মধ্যে অপ্রত্যাশিত আগুন

NY টাইমস সংবাদপত্র তথ্য প্রকাশ মিশরের বিমান বিধ্বস্ত আগুন, যা বোর্ডে ঘটেছে কারণেও হতে পারে। স্বয়ংক্রিয় মেসেজিং সিস্টেমের মতে, ককপিট পাশে সেখানে তাপমাত্রা বৃদ্ধি একটি ধারালো ছিল। এটা তোলে আগুনের সঠিক কারণ স্থাপন করা সম্ভব এখনো নেই। তা বিমান বা সন্ত্রাসী আইনের চলমান সমস্যা সৃষ্টি হয়েছিল কারণ ছিল - জানা যায়নি। তথ্য পাওয়া ব্ল্যাক বক্স থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা তথ্যও শব্দ "আগুন" অর্থোদ্ধারে করতে সক্ষম হয়েছি। কমিশন একটি দীর্ঘ সময় ক্র্যাশ কারণ এক জন্য থামবে না জন্য ঘটনার তদন্ত। স্বাধীন সূত্র শুধুমাত্র দৃঢ় বিশ্বাস যে বোর্ডে হামলা ঘটেছে।

ধ্বংসস্তুপের। মিশরে বিমান বিধ্বস্ত নিহত

পর্যায়ক্রমে মিডিয়াতে ছিল বিমান বা যাত্রীদের জিনিষ অংশগুলি আবিষ্কারের সম্পর্কে রিপোর্ট বিমান ক্র্যাশ করেছে। প্রথম খুঁজে বের করে যেখানে গত রাডার মিশরীয় বায়ু গাড়ির অবস্থান লিপিবদ্ধ মিশরীয় পাশে তৈরি করা হয়েছে। তারা লটবহর, সীট এবং যাত্রী লাশ পাওয়া যায় নি। এক দিন আগে, একটি গ্রিক টেলিভিশন স্টেশন গ্রিক ছুটির দিন দ্বীপ থেকে 80 কিমি বিমান অংশ এবং লটবহর আইটেম সনাক্তকরণ রিপোর্ট।

মিশর দিনের বেশি জাহাজ ধ্বংস সঙ্গে কিছু সময় পর হয়েছে রেকর্ড সংকেত ভূমধ্য সাগর থেকে আসছে করেছেন। তারা কালো বাক্সে থেকে এসেছেন। এই অনুসন্ধান জোন ফলে উল্লেখযোগ্য ভাবে হ্রাস করা হয় এবং ধ্বংসস্তুপের শীঘ্রই পাওয়া যায়নি।

তদন্ত

ক্র্যাশ তদন্ত মিশর ও মিশরের ফরাসি বাহিনীর মধ্যে সম্পন্ন করা হয়। কারিগরী সমস্যা ও বিয়োগান্ত নাটক কারণ প্রতিষ্ঠার ফ্রান্সে সাধারণ প্রসিকিউটর কার্যালয় খুঁজে বের করে। শিকারদের দেহাবশেষ পরীক্ষা এবং মিশরীয় কর্তৃপক্ষ চর্চিত হয়। ঘটনার কারণ ও প্রতিষ্ঠায় গ্রিক পাশ আগ্রহী। তদন্ত অংশগ্রহণের তাদের ইচ্ছা কারণে এটা তদন্ত পুনরুদ্ধারের ঘটনা সাথে ডিল করার কমিশন গ্রিক প্রতিনিধি অন্তর্ভুক্ত করা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তিনি মৃতদেহ দৃশ্য, প্রমাণ পরিদর্শন পাশাপাশি অন্যান্য কর্ম সঞ্চালন করার অধিকার থাকবে।

মাছ ধরার নৌকা প্রধান অংশের পাওয়া হওয়ার পর সেনাবাহিনীর অবশিষ্টাংশ বাহিনী বাড়াতে শুরু করেন, এবং সহায়তায় এবং তদন্ত কমিশন তত্ত্বাবধানে।

নিমজ্জিত এর ক্র্যাশ এলাকায় পাঠানো হয়েছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে মিশরে ক্র্যাশ বিমান ধ্বংসস্তূপ জন্য অনুসন্ধান সাহায্য করতে পারে। ব্ল্যাক বক্স এছাড়াও শীঘ্রই পাওয়া যায়নি। - জুন 16, 2016 ভয়েস রেকর্ডার, এবং পরের দিন পাওয়া ফ্লাইট রেকর্ডার।

ক্ষতিগ্রস্তদের সনাক্ত। মিশরে বিপর্যয়ের শিকার

শিকারদের সংস্থা চিহ্নিত করার আত্মীয় মেডিকেল পরীক্ষা করার উদ্দেশ্যে একটি DNA বিশ্লেষণ প্রদান করতে বলা হয়। বেড়া উপাদান কায়রো, বিমানবন্দর ভবন কাছাকাছি অবস্থিত হোটেলের এক উত্পাদিত। এখানে, মিশরীয় সরকার (মিশর মধ্যে বিমান বিধ্বস্ত) শিকারদের আত্মীয় খোজা সক্ষম হয়েছে। ধীরে ধীরে এবং খণ্ডে খণ্ডে মৃত সরানো হয়েছে। শুধুমাত্র জৈবিক assays অনুযায়ী করতে পারেন শিকারদের পরিচয় স্থাপন।

মিশরের রাজধানী মৃতদেহ বেশি 80 টুকরা বিতরণ করা হয়। সনাক্তকরণ এবং দেহাবশেষ পরীক্ষার সঞ্চালিত। স্টাডি-প্রতিষ্ঠান মিশরীয় সাধারণ প্রসিকিউটর কার্যালয় খুঁজে বের করে।

প্রাথমিক সংস্করণ

ফলস্বরূপ, তথ্য অনুসন্ধানী দলের সদস্য দ্বারা প্রাপ্ত যুক্তি দেন যে যে (ছবি মৃত, আমরা সুস্পষ্ট কারণে, পর্যালোচনা উপলব্ধ করা হয় না) মিশরে বিমান বিধ্বস্ত সৃষ্ট সংস্করণের বিস্ফোরণ, বর্তমানে প্রাথমিক হয়। এই প্রমাণ, এবং যথেষ্ট শরীরের অংশ আছে। বড় অংশের বা সম্পূর্ণভাবে সংরক্ষিত মৃতদেহ পাওয়া যায় নি।

বিস্ফোরক ট্রেস এখনো পাওয়া গেছে, তাই দুর্ঘটনায় অফিসিয়াল কারণ মিশরে নামে করা হয় না।