মেরামত ও ইঞ্জিন সিলিন্ডার ডায়গনিস্টিক নিজ হাতে

যেহেতু এটি এই নোডের যান্ত্রিক শক্তির মধ্যে তাপ শক্তি রূপান্তর ঘটে যে সিলিন্ডার, ইঞ্জিন একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। সিলিন্ডার বায়ু এবং পেট্রল বা ইঞ্জিন ধরণ অনুযায়ী অন্যান্য জ্বালানী জ্বালানি মিশ্রণ একটি দহনকক্ষ হয়। কিভাবে সিলিন্ডার উচ্চ লোড এবং তার অপারেশন তাপমাত্রা শর্ত সাপেক্ষে উপর কঠিন অবস্থার অধীনে সঞ্চালিত হয়।

অতএব এটা ইঞ্জিনের সিলিন্ডার প্রতিটি কর্মক্ষমতা রাখার খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যার কারণে মৌলিক চলমান সমস্যা, সেইসাথে অপূর্ণতা একটি প্রতিস্থাপন বা ইঞ্জিন ব্লক মেরামতের, যথা সিলিন্ডার জলোচ্ছাস এবং পিস্টন ইনস্টলেশন মেরামতি মাপ নেই। কিন্তু আপনি যদি একটি ডিজেল ইঞ্জিন আছে, এটা সেবা কেন্দ্র যার বিশেষজ্ঞতা ডিজেল ইঞ্জিনের মেরামতের সাথে যোগাযোগ করার জন্য সুপারিশ করা হয়।

পিস্টন এবং সিলিন্ডার প্রাচীর মধ্যে ফাঁক বাড়িয়ে সেখানে, যেমন ইঞ্জিন কম্প্রেশন ড্রপ ঘটে যা গুরুতর সঙ্গে পরিপূর্ণ ক্ষমতার একটি ক্ষতি। ইঞ্জিন কম্প্রেশন ঘূর্ণন সঁচারক বল ড্রপ ঘটে পতনের পাশাপাশি ফিড জ্বালানীর জন্য ক্র্যাঁকশাফ্ট এর পতনশীল ভরবেগ দরুন।

মেরামত বা এই অপূর্ণতা দূর - সাধারণত বৃহত্তর ব্যাস এর একটি সেটিং সিলিন্ডার জলোচ্ছাস মেরামতি Pistons উত্পাদন। এই বিরতির সময় পর ইঞ্জিন এছাড়াও পাস, এবং রান হয়রান।

সিলিন্ডার জলোচ্ছাস অপসারণের এবং decompression ব্যবস্থায় ইঞ্জিন ব্লক প্রধান মুছে ফেলার জন্য, ইঞ্জিন ব্লক সংখ্যার প্রচ্ছদে খোলার পর শুরু করা প্রয়োজন। বাদাম সকেট রেঞ্চ আড়াআড়িভাবে Unscrewed তথ্য ফাঁসের ভালভ কভার গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের এড়ানো। তারপর মাথা ইঞ্জিন ব্লক camshaft ড্রাইভ গিয়ার খোলার পর মুছে ফেলা হবে, অথবা এটি নিজেই গিয়ারের হতে পারে, টাইমিং বেল্ট বা চেইন। সমস্ত কাজ একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন পোড়া এড়াতে সম্পাদনা করা যেতে আবশ্যক। একবার ইঞ্জিন ব্লক প্রধান মুছে ফেলা হবে, পূর্বে প্রয়োজনীয় সরানোর ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেম থেকে তেল ড্রেন করার আগে, এটি ড্রেন উত্সারিত মাধ্যমে ক্র্যাঁককেস নীচে ড্রেন প্লাগ ক্র্যাঁককেস স্খলন দ্বারা বাহিত হয়।

একবার যখন তেল আপীত হয়, তার সব উপাদান decompression ব্যবস্থায় সিলিন্ডার মাথা মুছে ফেলুন। আরও ক্র্যাঁককেস ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। স্থির এটা নিচ থেকে ইঞ্জিন ব্লক সরাসরি অবস্থিত হয়, তাই এটি ছোট হাতের অক্ষর গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের তথ্য ফাঁসের সাবধানে তেল প্যান অপসারণ ক্ষতি না হয়। তারপর মাছ ধরার নৌকা ক্ষতি ছাড়া টুপি যষ্টি রড unscrewing মুছে ফেলুন। Unscrewed তারা সরাসরি নীচে দেওয়া হল, সেইসাথে তেল প্যান।

উপরন্তু, সংযোগ রড পিস্টন সঙ্গে একসঙ্গে টেনে বের করা হয়, তারপর ক্র্যাঁকশাফ্ট মুছে ফেলা হবে। ভিত্তিগত bearings এর স্খলন। এর পরে, ইঞ্জিন অধীনে বন্ধন সঙ্গে ইঞ্জিন ব্লক সরান।

বিরক্তিকর মেশিনে সরাসরি একটি বিশেষ কল এবং নদীর গভীরতানির্ণয় সরঞ্জাম ঘেট থােক। তারপর এই সব বালি, সিলিন্ডার প্রাচীর সরাসরি আবেগের কথা শুনলে।

এর পরে, পরে একই আদেশ কাজ সব শেষ হওয়ার সেট করা থাকে, শুধুমাত্র সমাবেশ ইনস্টলেশনের আউট ঘূর্ণন সঁচারক বল মোচড়, যথা সংযোগ রড, ক্র্যাঁকশাফ্ট, সিলিন্ডার মাথা, যা আড়াআড়িভাবে পাক হয়, তাই হিসাবে টেনে না ইনস্টলেশনের সঙ্গে বাহিত, তাই একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল মোচড় ব্যবহার করুন।

সব সার্জারি অনুসরণ এছাড়াও তেল ঢেলে ইঞ্জিন কম্প্রেশন চেক করা