কার, কার
উত্তপ্ত জ্বালানীর ফিল্টার কিভাবে জ্বালানীর ফিল্টার গরম করা হয়
শীতকালে ডিজেল ইঞ্জিনটি চালু করা খুবই কঠিন যে, প্রায় প্রত্যেকটি ডিজেল চালিত গাড়ির মালিক জানেন। এই নিবন্ধটি ইঞ্জিনের দরিদ্র প্রারম্ভে এবং কিভাবে এই সমস্যার পরিত্রাণ পেতে প্রধান কারণগুলি বর্ণনা করে: ইঞ্জিনে গরম করা বা জনপ্রিয় গরম করার পদ্ধতি ব্যবহার করে ডিজেলের জ্বালানি ফিল্টার ইনস্টল করে।
কঠিন স্টার্ট আপ এর কারণ
প্রধান সমস্যা হল ডিজেল জ্বালানি কাঠামো পরিবর্তন। যখন তেলের ঠান্ডা জমির সময় বাইরের বায়ুতে তাপমাত্রা কমে যায়, তখন প্যারফিনের ক্রিস্টালাইজেশন প্রক্রিয়াটি সঞ্চালিত হয়, যা জ্বালানি বৃদ্ধির জন্য অবদান রাখে।
জ্বালানী ঘনত্বের ফ্যাক্টর হ্রাস জনপ্রিয় পদ্ধতি হতে পারে, কিছুটা কেরোসিন বা পেট্রল যোগ করুন, পাশাপাশি স্টার্ট আপ সহজতর করার জন্য বিভিন্ন additives ব্যবহার করে। কিন্তু এই পদ্ধতি সর্বদা সাহায্য করতে পারে না এবং উল্লেখযোগ্য সংঘাত এবং সীমাবদ্ধতার একটি সংখ্যা আছে। সাশ্রয়ী এবং নিকৃষ্ট সংযোজকগুলির ব্যবহার জ্বালানি সরঞ্জাম, ফিল্টার এবং ইঞ্জিন ব্যর্থতা ভাঙনের কারণ হতে পারে। ডিজেল ইউনিট মালিকরা পুরোপুরি ভাল জানেন যে জ্বালানি সিস্টেমের মেরামতের একটি সুষ্ঠু মূল্য খরচ করতে পারে। এবং এটা ব্যাপার না, গার্হস্থ্য একটি গাড়ী বা একটি বিদেশী গাড়ী হয়।
স্টার্ট আপ সহজতর করার কার্যকর উপায়
ইঞ্জিনের শুরুতে সহজতর করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল জ্বালানি ফিল্টার গরম করা, যা শরীরের প্যারাফিন ডিপোজিট জমা দেয়। স্ফীত গঠিত প্যারাফিন ফিল্টার উপাদান মাইক্রোস্কোপিক গর্ত clogs, যা এটি মাধ্যমে জ্বালানি স্বাভাবিক প্রবাহ বাধা দেয়। সৌর তেলের আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে বন্ধন সরবরাহ, যা বিভিন্ন সমস্যার দিকে পরিচালিত করে। একই সময়ে, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, ইঞ্জিন খারাপভাবে শুরু করা হয়েছে, একটি উল্লেখযোগ্য শক্তি হ্রাস, স্বাভাবিক অপারেটিং মোডের বাধা।
নিজস্ব হাতে উত্তপ্ত জ্বালানীর ফিল্টার
এর আগে, আমাদের দেশপ্রেমীরা একটি তাত্ক্ষণিক আদিম আকারে জ্বালানি সাশ্রয়ের সমস্যা নিয়ে লড়াই করেছিল। জ্বালানি সিস্টেম এবং তার উপাদান একটি স্লাইডিং বাতি বা একটি স্ব-তৈরি মশাল, গরম জল এবং পরিবারের বৈদ্যুতিক উনান ব্যবহার করে উত্তপ্ত ছিল। এই পরিমাপ ইঞ্জিন এবং অন্যান্য অনেক নেতিবাচক ফলাফল ইগনিশন একটি উচ্চ ঝুঁকি সহ বাহিত হয়।
preheater
প্রায় সমস্ত গুরুতর আবহাওয়াতে ক্রিস্টালাইজেশন সময় নির্মূল করার একটি কার্যকর পদ্ধতি। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ডিভাইসগুলি জ্বালানী ব্যবস্থার নোডগুলিতে ইনস্টল করা হয়, যা "ফ্রীজিং" এর জন্য আরো বেশি সংশয়যুক্ত।
কাজের বৈদ্যুতিক হিটার স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভার দ্বারা কেবিন থেকে সুইচ, এবং একটি ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। হিটারের ক্ষমতা ডেসিল জ্বালানীর পরিমাণের উপর নির্ভর করে, এবং 15 -50 ওয়াট হতে পারে, 12 V এর একটি অন-বোর্ড কার এবং ২5 ভোল্ট নেটওয়ার্ক নেটওয়ার্কে 25-250 ওয়াট। এই ধরনের গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় অপারেটিং তাপমাত্রায় ফিল্টারটি গরম করতে সাহায্য করে। প্যারাফিন যৌগগুলির স্ফটিকগুলি খুব অল্প সময়ের মধ্যে প্রায় পাঁচ মিনিট পর্যন্ত গলে যায়। একটি সম্মিলিত হীটার ব্যবহার করে, ইঞ্জিন কুল্যান্ট চল্লিশ ডিগ্রি তাপমাত্রা পর্যন্ত পৌঁছানোর পর্যন্ত তাপ প্রক্রিয়াটি চলতে থাকে, যার ফলে বৈদ্যুতিক গরম বন্ধ হয়ে যায়।
ডিভাইস ব্যবহার করার উপকারিতা
গাড়ির উপর একটি গরম ফিল্টার ব্যবহার করে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে কর্মক্ষেত্রে ইঞ্জিনের কাজ বৃদ্ধি করতে পারে।
হিটারের প্রকার
তারা ফর্ম মধ্যে পৃথক, উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতি, পাশাপাশি উৎপাদন সূচক হিসাবে।
অ্যাকাউন্টগুলি উনানগুলির কার্যকরী বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রহণ করে, সেগুলিকে বিভিন্ন ধরনের বিভক্ত করা হয়, যা বিভিন্ন উপায়ে জ্বালানী ফিল্টার ডিজেলের উত্তপ্ত হয়:
- রড উনান
- বেল্ট।
- ব্যান্ড টাইপ
- ফ্লো টাইপ
- অগ্রভাগ-উনান।
- ফুয়েল ইনলেট
একটি শফাক হিটার এর নিয়োগ
জ্বালানি সিস্টেমের সবচেয়ে দুর্বল অংশটি সূক্ষ্ম পরিচ্ছন্নতার জন্য একটি ফিল্টার বলা যেতে পারে। এই প্রক্রিয়া ডিজেল জ্বালানি গরম করার জন্য, একটি ধারক হীটার ইনস্টল করা হয়, একটি ধারক আকারে তৈরি। এই উপাদানটির বাইরের পৃষ্ঠায় হিটার স্থাপন করা হয়। জ্বালানি ফিল্টারের তাপ ব্যাটারি থেকে বিদ্যুতের হিটারের খরচের কারণে। একটি নিয়ম হিসাবে, ইঞ্জিন চালু হওয়ার পাঁচ মিনিট আগে এটি চালু হয়।
বেল্ট
ইঞ্জিন শুরুর আগে এবং এর অপারেশন চলাকালে তারা সাধারণত জ্বালানি লাইন জ্বালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
অগ্রভাগ
নল-হিটারগুলি স্ট্যান্ডার্ড ইয়েল-সংগ্রহস্থল এলাকায় ইনস্টল করা হয় এবং খুব কম তাপমাত্রার মানগুলিতে জ্বালানি ট্যাংক থেকে সৌর তেল সরবরাহ নিশ্চিত করতে অবদান রাখে। ট্যাঙ্কের উত্তপ্ত জ্বালানীর আরও তরল কাঠামো রয়েছে, এতে পারফিনের স্ফটিক নেই, তাই এটি গ্রহণ করা সহজ। এই হিটার সরাসরি গাড়ির উপর বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে চালিত হয়।
ফ্লো টাইপ
এটি মোটর পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের জন্য একটি অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে কাজ করতে পারে।
জ্বালানি ফিল্টার উত্তপ্ত করার উপায়টি হিট ডিভাইসের ব্যবহারের নির্দেশাবলীর বিস্তারিত বর্ণনা করা হয়েছে।
স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য এবং শীতকালে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার জন্য, তাপ প্রক্রিয়াটি কীভাবে করা হবে তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার নিজস্ব হাতে বা বিশেষ সরঞ্জামের সাহায্যে জ্বালানি ফিল্টার প্রাক তাপ - এটি প্রতিটি গাড়ির মালিক জন্য কঠোরভাবে একটি ব্যক্তিগত ব্যাপার।
Similar articles
Trending Now