ট্রাক ZIL-431412। ZIL: বাস ও ট্রাক

আপনি সফল উন্নয়ন ও গার্হস্থ্য অটোমোবাইল শিল্প ইতিহাসে অসফল মত বৃহৎ কারখানা হিসাবে একই পরিমাণ নোট করতে পারেন, এবং তাই। কিন্তু যাই হোক উদ্ভিদ। Likhachev - ZIL মস্কো - পৃথক্ দাঁড়ানো হবে। তার সকল মডেল যারা উতপাদনে চলে গেছে, অপরিবর্তনীয়ভাবে সফল হয়ে।

কি সমিতি ZIL এর আলোচনায় উত্থাপিত হয়? বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গোল হেডলাইট, যা এমনকি 21 শতকের মধ্যে ZIL -130 বলা হয় সঙ্গে এই bonneted ট্রাক। কিন্তু 130th এর অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ শেষ মুক্তির পর অনেক বছর লেগেছিল। এটা তোলে তার স্থলাভিষিক্ত হন 431410 ZIL একটি flatbed ট্রাক হিসাবে। আর 431412 ZIL - শরীর অন্যান্য শৈলী বিভিন্ন মাউন্ট জন্য একটি চ্যাসি হিসাবে। এটা তোলে এই দুই মডেল সম্পর্কে এবং একটি ওভারভিউ উপস্থাপন করতে হবে।

চেহারা

এখন পর্যন্ত সেখানে নাম যে অর্ধেকেরও বেশী এই ব্র্যান্ড আধুনিকীকরণ zilovtsami অস্তিত্বের এক শতক শুধুমাত্র ভিতর থেকে আউট বাহিত জন্য হয়েছে। চেহারা সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে বা না এ সব পরিবর্তন করেছেন। flatbed প্রতিমূর্তি, এবং শুধুমাত্র এই লাইন নিচে - - উদাহরণস্বরূপ, ছবি উপরে Zil 431410 দেখায় ট্রাক কপিকল (স্পেসিফিকেশন লেখা হিসাবে) একই জেলা চ্যাসি ভিত্তিতে প্রণীত।

শুধুমাত্র শরীরের অংশ দুটি মেশিনে পার্থক্য। আগে অবশেষ একই - ফণা, গোল হেডলাইট। যেমন জল এবং ওয়াশিং অপশন জনসাধারনের ইউটিলিটিগুলি, দ্বারা ব্যবহৃত মেশিন এখন 431412. সংস্করণ ব্যবহার করা হয় একই সময়ে, রাস্তায় আপনি পুরানো ZIL -130 সঙ্গে দেখা করতে পারেন, যদিও যেহেতু 30 টিরও বেশি বছর ধরে নতুন গাড়ী উদ্ভিদ রূপান্তরটি 1984 সালে অতিক্রান্ত হয়েছে।

গল্প

জন্ম 130th ট্রাক তারিখ 1964, যখন প্রথম আপগ্রেড ZIL -130 অ্যাসেম্বলি লাইন গিয়েছিলাম বন্ধ বলে মনে করা হয়। 1984 পর্যন্ত, তিনি উদ্ভিদ প্রধান মডেল। 1984 সালে তিনি পুরাতন ফণা দুই নতুন সংস্করণ, কিন্তু একটি নতুন ভর্তি মুক্তি। প্রথম অন-বোর্ড আসে, এবং একটি পার্শ্ব শাখা হিসেবে - একটি ট্রাক শরীর (চ্যাসি) ছাড়া। প্রথম কল 431410 ZIL, এবং দ্বিতীয় কাজটি ইতোমধ্যে অনুমোদিত ভর্তি প্রক্রিয়া করতে বাধ্য হয়, এবং এর ফলে চ্যাসি ZIL 431412 ছিল, এবং না শুধু আরেকটি আপগ্রেড অন-বোর্ড গাড়ী।

কিন্তু খুব কম লোকই অন্যান্য ZIL, প্রায় একই সময় উদ্ভিদ জন্মগ্রহণ মনে রাখতে হবে। সেই সময়ে একটা সাহসী সিদ্ধান্ত এবং 1977 সালে এই মডেলের পুরো উন্নয়ন Naberezhnye Chelny, যা পরে KamAZ নাম গৃহীত সরানো হয়, এবং Muscovites ZIL -130 উৎপাদন, যা 1984 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত ফিরে - সে cabover কনফিগারেশন পেয়েছি।

সমাবেশ পদক্ষেপ

মজার বিষয় যে পাশ শাখা, সেইসাথে মৌলিক সংস্করণ, যদিও, মস্কো ফ্যাক্টরি থেকে একটি রুমে পেতে প্রায় এটা যাচ্ছে না হয়। ঐ বছরে, এটি অন্যান্য গাছপালা অতিরিক্ত সরঞ্জাম উন্নয়ন নীতিকে, তাই 431412 ZIL কারখানা বাম যত তাড়াতাড়ি অনুমোদিত নকশা যেমন প্রয়োগ করা হয়েছে। আরো সঠিকভাবে, আমরা এখনও ক্যাব এবং মাথা অফিসে ফ্রেম করতে যাচ্ছি, কিন্তু বাজার যেমন সংস্করণ গৃহীত হয়েছে এবং অন্যান্য গাছপালা, যেখানে তারা পেয়েছেন সরাসরি পাঠানো অতিরিক্ত সরঞ্জাম।

প্রথম 130 মিনিট ব্যবহার এবং তারপর আপগ্রেড সংস্করণ প্রথম বিকল্প এসসি 2215, যা ভাল পাঠোদ্ধার করা হয় বলা যেতে পারে - ট্রাক কপিকল। এর পরে, একটি সাধারণ ইন্ডেক্স সারস প্রবর্তনের (যা আজ ব্যবহৃত হয়) সঙ্গে তিনি KBA-2215 নামে পেয়েছি। চিঠি "বি" মানে হলো "মিনার"। তারপর অন্যান্য পরিবর্তন, যার মধ্যে নতুন চ্যাসি ব্যবহার করে 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি মহান সেট ছিল এসেছিলেন।

নকশা

নতুন মডেল পূর্বের সংস্করণে ভিন্ন একটি 5 গতির অবশিষ্টাংশ, সমস্ত সাথে সিংক্রোনাইজ গিয়ারের এবং মোটর এছাড়াও Zilovskoye উন্নয়ন (প্রথম ব্যতীত) হয়েছে। আমি 150 এইচপি ইঞ্জিন দিলেন এবং যুক্ত নিজস্ব বক্স সঙ্গে সময় জন্য খুব ভাল কর্মক্ষমতা দিয়েছেন। পুরাতন মডেল দুই চেম্বারের এবং কার্বোরেটর বদলাতে পরিধি উপর চাপ স্প্রিংস সঙ্গে একটি একক ডিস্ক ছোঁ পেরিয়ে গেছে। এছাড়াও আপনি ডবল বায়ু পরিচ্ছন্নতার সঙ্গে বায়ু ফিল্টার নোট পারবেন না।

গাড়ির নকশা একক চাকা এবং তারপর ইতিমধ্যে ব্যাপক দ্বারা গৃহীত টায়ারে বাতাস চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা ধন্যবাদ ছিল।

10 বছর ধরে গাড়ির ব্যবহার বারবার অতিরিক্ত সরঞ্জাম প্রয়োজনীয়তা বিভিন্ন, এবং ZIL-431412 চূড়ান্ত বৈশিষ্ট্য নিম্নলিখিত প্রাপ্ত দ্বারা আপগ্রেড করা হয়েছে:

• মোটর - Zil-508.10 (150 এইচপি);
• 5MKPP;
• লোড 6800 কেজি (পরে চাঙ্গা ফ্রেম 10000 কারণে);
• সর্বোচ্চ গতি - 90 কিমি / ঘঃ;
• খরচ - 26 ঠ;
• জ্বালানীর - এইউ-76;
• ট্যাঙ্ক - 170 ঠ;
• পাওয়ার স্টিয়ারিং;
• তিনটি ব্রেক সিস্টেম ট্রেন সংযোগ করার জন্য আর বাকি।

স্বাভাবিক অপারেশন উহ্য 26 লিটার জমাটবিরোধী পদার্থ (কুলিং সিস্টেমের মধ্যে), তেল M6 বা এম 8 (ইঞ্জিন) 9 লিটার এবং ব্যাটারি 6ST-90। মোট ওজন Zil-431412 প্রায় 12,000 কেজি ছিল, কিন্তু ব্যবহার করা অতিরিক্ত হার্ডওয়্যারের উপর নির্ভরশীল ছিল।

আবেদন এবং ভিত্তিতে মডেল

ইতিমধ্যে বর্ণিত ট্রাক আপগ্রেড চ্যাসি এছাড়াও সংগৃহীত ks-2561 (মোবাইল কপিকল) এবং অন্যান্য ইউটিলিটি উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা সরঞ্জাম এছাড়া। উদাহরণস্বরূপ, বায়বীয় প্ল্যাটফর্মের, মেশিন জলসেচন, sprayers।

Ks2561K ব্যাপকভাবে তার সরলতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইনস্টলেশন গতি কারণে কম বৃদ্ধি বাড়ী ব্যবহার করা হয়। মৌলিক বিন্যাস সালে কপিকল গম্ভীর গর্জন 8 মিটার (একটি বিশেষ সন্নিবেশ 12 মি extendable) হয়। ক্রেন সংক্রমণ মাধ্যমে গাড়ির ইঞ্জিন থেকে চালনা করা। তীর পণ্যসম্ভার এবং আবর্তিত প্রক্রিয়া তাদের নিজস্ব গতিরোধ সিস্টেম আছে। লোড 8 (অথবা 12) মিটার উত্থাপন ছাড়াও 5 মিটার গভীরতা নত বা হুক তার সাথে পদব্রজে ভ্রমণ করা যাবে।

চ্যাসি Zil-431412 ট্যাংক flushers মধ্যে ইনস্টল করা পণ্য (দুধ বা জল) পরিবহনের যানবাহন (জল সরবরাহ) ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যাপকভাবে জ্বালানি (গ্যাসোলিন এবং মোবাইল ভর্তি স্টেশন) এর পরিবহন জন্য ট্যাংক কার ব্যবহার করা হয়েছে।

এই মডেলের ভিত্তিতে সমাধান এক বায়বীয় প্ল্যাটফর্ম একটি নির্দিষ্ট উচ্চতা এ কোন কাজ পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটা তোলে দুটি অংশ ট্রাক কপিকল নির্মাণ ধরণ অনুযায়ী সাজানো হলো, কিন্তু এর পরিবর্তে শৈশবাবস্থা মাউন্ট সঙ্গে গম্ভীর গর্জন জলবাহী নকশা ব্যবহার করা হয়েছে। উত্তোলন অংশ দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, এবং 22 মিটার উচ্চতা ঝুড়ি বাড়াতে পারে। শৈশবাবস্থা ওজন এবং ভলিউম যাতে এটি একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ ছাড়াই দুই জনের কাজ করতে পারেন গণনা করা হয়। ক্যাব ছাদ উপর রাস্তা দ্বারা পরিবহন সময় উত্তোলন গঠন সংযোজনের ইনস্টল করার জন্য বিশেষ ইউনিট একটি প্রচলিত কপিকল মুখাকৃতি সংযুক্তি হিসাবে একই। ভালো লেগেছে কপিকল বায়বীয় প্ল্যাটফর্মের থেকে স্থায়িত্ব উন্নত অতিরিক্ত জলবাহী সমর্থন প্রদর্শন করা সুযোগ প্রদান করা হয়েছে।

উপসংহার

উন্নয়ন 130 ZIL উভয় মেশিন এবং অতিরিক্ত অংশের সম্ভাব্য পরিবর্তন একটি তালিকা সৃষ্টি করে। অনেক যন্ত্রের, 130th ভিত্তিতে ডিজাইন করা হয় সাফল্যের আমরা অব্যাহত নতুন মডেলের চ্যাসি ব্যবহৃত হতে পারে - 431412 ZIL।