মোটর ইঞ্জিনের কে-68 সামঞ্জস্য। মোটরসাইকেল জন্য Carburetors

কার্বোরেটর বদলাতে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মোটরসাইকেল সিস্টেম অন্যতম। তার কাজ বৈধতা উপর গাড়ির কর্মক্ষমতা, সেইসাথে তার অপারেশন স্থায়িত্ব উপর নির্ভর করে। অতএব, সিস্টেম ড্রাইভার এই উপাদান পছন্দমত ডিভাইসে মনোযোগ দিতে, এবং তার সেটিংস নীতির।

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. একটা মোটর সাইকেল অঙ্গারক দ্বারা গ্যাস সৃষ্টি করার যঁত্র কে-68 উপস্থিতিতে তার নিজের উপর সমন্বয় প্রক্রিয়া সঞ্চালনের জন্য কঠিন নয়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন দ্রুত তলিয়ে যাবে এবং মুড়ি স্থিতিশীল হবে। মোটর এইভাবে সঠিক অনুপাতে বায়ু সঙ্গে পেট্রল মিশ্রণ প্রবাহিত শুরু হয়।

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Carburetor কে-68 "Pekar" দেশীয় উৎপাদন এর মোটরসাইকেল মালিকদের মধ্যে ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। উপস্থাপন সরঞ্জাম সেন্ট পিটার্সবার্গে এলএলসি "জ্বালানীর সিস্টেম" কারখানা উত্পাদনের। উৎপাদন গার্হস্থ্য মেশিন বিল্ডিং উদ্যোগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়। তাদের পণ্য প্রধান ভোক্তাদের ছিল ভাজ, Paz, "হরিণ", "ভলগা", ইত্যাদি। ডি

carburetors একটা সিরিজ ইন "বেকার" গাড়ী সেইসাথে মোটরসাইকেল জন্য ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। সরঞ্জাম এই নতুন প্রজন্ম। পার্থক্য নির্মাণ এবং কার্যকরী বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন carburetors থাকা। এছাড়াও মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মধ্যে, তারা তাদের দক্ষতা জন্য পরিচিত। অতএব, ডিভাইসের জন্য চাহিদা প্রতিনিধিত্ব বহু বছর ধরে পড়ন্ত হয়েছে নয়।

позволяет сократить расход бензина до 20 %. কার্বোরেটর বদলাতে কে-68 যথাযথ সমন্বয় পর্যন্ত 20% জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে মোটর অপারেশন বৈশিষ্ট্য উন্নত। উপস্থাপনা carburetor সিরিজ, বিশেষজ্ঞ এবং ভোক্তাদের দ্বারা পর্যালোচনা অনুযায়ী, ভাল পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য আছে। অনুকূল দাম প্রতিযোগিতামূলক পণ্য জমা করা। অতএব, কে-68 carburettors ব্যাপক চাহিদা এখন।

ধরনের সেটিংস

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. "উরাল", "Dnepr", ILS ও গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল নির্মাতারা অন্যান্য ব্রান্ডের কার্বোরেটর বদলাতে নির্বাচন, ব্যবহারকারীরা সংখ্যাগরিষ্ঠ মডেল কে-68 থেকে এটি পছন্দ করেন। এবং ক্রয় বের করার চেষ্টা ক্রেতাদের মূল সরঞ্জাম দ্বারা উল্লিখিত শিল্পজাত হয়।

কাজ থেকে বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে মোটর ইঞ্জিনের ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশন উপর নির্ভর করে। অতএব, জ্বালানি মিশ্রণ প্রস্তুতি বায়ু এবং পেট্রল একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে প্রতিরোধ প্রয়োজন। এই সিস্টেমে ব্যর্থতা লঙ্ঘনের অন্যান্য সিস্টেম ও মেকানিজম ঘটতে যখন। অতএব, চালক জ্বালানি ও বায়ু মিশ অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করা উচিত নয়।

প্রক্রিয়া সঠিকভাবে ঘটেছে করার জন্য, আপনাকে ডিভাইসের বিভিন্ন যথাযথ নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে হবে। এই প্রাথমিকভাবে প্রধান জরিপ সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও রক্ষণাবেক্ষণ ট্রিগার প্রক্রিয়া চলাকালে মনোযোগ প্রয়োজন ও জ্বালানি একটি নির্দিষ্ট স্তর বজায় রাখা। চালক, উপরন্তু, অলস সামঞ্জস্য করে।

জ্বালানী স্তর

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. কে-68 কার্বোরেটর বদলাতে টিউনিং ভাসা বিভাগে জ্বালানী স্তর পরীক্ষণ সঙ্গে শুরু করতে পারবেন। এই পদ্ধতি সঞ্চালন করার জন্য, আপনাকে প্রয়োজনীয় টুলস প্রস্তুত করা আবশ্যক। এটি দিয়ে, আপনি কার্বোরেটর বদলাতে অবতরণ করা প্রয়োজন। এর পরে, টুপি যা ভাসা চেম্বারের বন্ধ মুছে ফেলুন।

কার্বোরেটর বদলাতে পরিণত করতে হবে। এখন floats উপরে হতে হবে। মোটরসাইকেল মালিক দূরত্ব পরিমাপ করবে শরীরের উপরের প্রান্ত থেকে উঠে floats। আদর্শভাবে, এটা 26 মিমি হবে। 0.5 মিমি দ্বারা উভয় পক্ষের ওপর সহনশীলতা। সূচক মান পূরণ করতে পারছে না থাকে, তাহলে আপনি ভাসে অবস্থান সমন্বয় করতে হবে। এই ট্যাবের জন্য আপনি একটু বক্র করা প্রয়োজন।

ভাসে এছাড়াও সমান্তরাল হতে হবে। যদি না হয়, তারা বন্ধনী ফিতে।

পরিদর্শন মোমবাতি

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. সামঞ্জস্য কার্বোরেটর বদলাতে কে-68 এছাড়াও স্ফুলিঙ্গ চেহারাও মূল্যায়ন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই কাজের জন্য, আপনি মহাসড়কে অন্তত 30 কিমি ড্রাইভ আবশ্যক। এভাবে পালাক্রমে মাঝারি বা উচ্চ হওয়া উচিত। এর পরে আপনি মোমবাতি গবেষণা গ্রহণ করতে পারেন। যদি তারা টাকা জমা গঠিত, এটি জ্বালানী অপর্যাপ্ত বাতাস দেখায়। এই সমৃদ্ধ মিশ্রণ।

এটা যে অন্তরক অফ হোয়াইট ঘটবে। এই চর্বিহীন জ্বালানি মিশ্রণ নির্দেশ করে। সাধারন রং মোমবাতি একটি বালুকাময় রঙ লাল-কমলা থেকে ব্যপ্তিতে আছে। настраивать не нужно. যদি তাই হয়, তারপর একটি একক চেম্বারের কার্বোরেটর বদলাতে কনফিগার করার প্রয়োজন নেই।

পর্যবেক্ষণ প্রাপ্ত ফলাফলের উপর ভিত্তি, ড্রাইভার পদক্ষেপ ঐদিন চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত গৃহীত হইবে। কখনও কখনও আপনি শুধুমাত্র সমন্বয় করা প্রয়োজন, তবে কখনও কখনও এটি পরিষ্কার এবং কার্বোরেটর বদলাতে প্রয়োজন হতে পারে। এই ক্ষেত্রে ডিভাইস সম্পূর্ণরূপে অনেকত্রিত অনেকত্রিত এবং ধুয়ে।

ভালভ চেক

требует обратить внимание на запорный клапан. পরীক্ষা করে দেখুন কার্বোরেটর বদলাতে কে-68 মনোযোগ দিতে প্রয়োজন শাট অফ ভালভ। এটি একটি সুই বলা হয়। তাহলে ভালভ তথ্য ফাঁসের, মিশ্রণ তেলের মাত্রা বাড়াতে পারে। সুতরাং এটা একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ প্রাপ্ত হয়।

নিডেল ভালভ কার্বোরেটর বদলাতে কে-68 এর পরিকাঠামো একটি রাবার রিং বা শঙ্কু থাকতে পারে। এই উপাদান স্থিতি পরীক্ষা করার জন্য, এটি নীচের কভার অপসারণ করা প্রয়োজন। এটা দুই বল্টু দ্বারা শরীরের সংযুক্ত আছে। যখন প্রয়োজনীয় দৃঢ়ভাবে আবদ্ধকারী সরানোর তা নিশ্চিত করার জন্য তারা গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের ক্ষতি করে না।

উপরন্তু, ভাসা মুছে ফেলা হবে। এই কাজের জন্য, আলতো করে খাঁজ থেকে তার যষ্টি আলিঙ্গন। এই ক্ষেত্রে সুই পড়তে পারে। এটা নিশ্চিত আমরা এই ধরনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হারাবেন না করতে এটা নিরীক্ষণ করতে তাই প্রয়োজন। একটি রাবার রিং বা শঙ্কু ধৃত হয়ে থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপন চালায় প্রয়োজন। সুই এছাড়াও সহজে আসন সরানো উচিত।

"উরাল" এ জ্বালানী স্তর সামঞ্জস্য

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. সামঞ্জস্য কার্বোরেটর বদলাতে মোটরসাইকেল "উরাল" নির্দিষ্ট দক্ষতা ব্লক নিজেই অপসারণের ছাড়া করা যেতে পারে। ইনস্টলেশন প্রকৃতির কারণে ভাঙার সঙ্গে কিছু জটিলতা সৃষ্টি করে। Carburetor এই মোটর সাইকেল উভয় অনুভূমিক এবং উল্লম্ব সমতল থেকে একটি কোণ সময়ে সিলিন্ডার মাথায় নেই।

সমন্বয় করতে, একই ডিভাইস থেকে ভাসা করতে হবে। মোটরসাইকেল একটি স্ট্যান্ড উপর মাউন্ট করা আবশ্যক। পরবর্তী benzokran প্রর্দশিত হবে। এটা কিছু সময় অপেক্ষা করতে হয়। Carburetors জ্বালানি ভরা। তারপর বন্ধ benzokran। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কার্বোরেটর বদলাতে থেকে বিচ্ছিন্ন।

বটম কভার, পেট্রল ভরা অবশ্যই সরানো উচিত। এটা একটা অতিরিক্ত ভাসা নত। কভার শরীর বিরুদ্ধে হেলান করতে হবে যাতে তাদের সমতল একে অপরের ধারাবাহিকতায় হয়ে ওঠে। জ্বালানী স্তর কভার নীচে কোণার রিম নিচে হতে হবে। যদি এটি না পালন করা হয়, এটা জিহ্বা বাঁকা করা প্রয়োজন।

অলস গতি সামঞ্জস্য

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. মোটরসাইকেল carburetor সামঞ্জস্য "উরাল", "Dnepr", এবং অন্যান্য যানবাহন, প্রথম অলস সময়ে সঞ্চালিত। এই কাজের জন্য, ইঞ্জিন গরম করতে হবে। উপরন্তু, অলস গতি স্থিতিশীল ইনস্টল করা আবশ্যক। এই কাজের জন্য, অনুভূমিক স্ক্রু করে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার rotates আবর্তিত।

আরও মানের স্ক্রু স্থায়ী হয়। এছাড়া উপযুক্ত আকারের একটি স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন হবে। একটি উল্লম্ব স্ক্রু খুঁজে পেতে চান। যখন এটা প্রয়োজনীয় সর্বোচ্চ স্তর বিপ্লব সংখ্যা বাড়িয়ে সেটিং মুহূর্ত ধরা। এই ক্রিয়াটি অলস সময়ে ইঞ্জিনের একটি স্থিতিশীল অপারেশন পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করা হয়।

সঠিক সেটিংস ক্লোজিং এবং শ্বাসনালী খোলার করতে পারেন দেখুন। হঠাৎ গ্যাস, যদি ইঞ্জিন স্টল কনফিগার করা না দিতে পারেন। এর অর্থ আপনি স্ক্রু আপ আঁট করা (মিশ্রণ সমৃদ্ধ করার) প্রয়োজন হবে। ধারালো ক্লোজিং পক্ষবিধুনন মোটর স্টল একটি খুব সমৃদ্ধ মিশ্রণ কারণে। স্ক্রু আপনি একটু শয্যাত্যাগ করতে চাই।

হোম জরিপ সিস্টেমে

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. কার্বোরেটর বদলাতে কে-68 সামঞ্জস্য এছাড়াও জরিপ সুই এবং তার বিধান একটি সমন্বয় প্রয়োজন। এটা কিছু দূরত্ব জন্য একটা মোটর সাইকেল চালনা করা প্রয়োজন। রাস্তার সোজা বিভাগের কেমন গাড়ির শ্বাসনালী সাড়া নির্ণয় করা প্রয়োজন। দুর্বল পারেন, সুই এক খাঁজ আপ উত্তোলন। ট্রিপ একটি মোমবাতি ঝুল হতে হবে, এটা নত করা হয়।

এই সেটিংটি একটি মধ্যপন্থী গতিতে ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করবে। তারা ড্রাইভার আরো প্রায়ই যান। সর্বোচ্চ গতিতে কার্বোরেটর বদলাতে সমন্বয় করার জন্য, আপনাকে অগ্রভাগ ডান বিভাগটি খুঁজে পান করা প্রয়োজন। এটি শুধুমাত্র যখন vykruchennoy শ্বাসনালী লক করার কাজ করে।

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. কনফিগার করার এবং কার্বোরেটর বদলাতে কে-68 বজায় রাখার নীতির গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল প্রতিটি মালিক তাদের নিজস্ব কনফিগারেশন চালায় পারবেন না। এই প্রক্রিয়ার সঠিক সঞ্চালনের থেকে জ্বালানি খরচ, সেইসাথে গাড়ির প্রধান সিস্টেম অপারেশন উপর নির্ভর করে।